SKA
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA ALFA
159
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 1
W tym uzupełnieniu opisane są wszyst- SPIS TREŚCI
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
kie główne parametry automatycznej I KOMUNIKATY
skrzyni biegów z 6 przełożeniami QTRO-
Awaria automatycznej skrzyni
UŻYWANIE AUTOMATYCZNEJ
NIC znajdującej się w samochodzie.
biegów .................................. 12
SKRZYNI BIEGÓW
Odnośnie wszystkich innych informacji sto- Z 6 PRZEA
OŻENIAMI QTRONIC
Nadmierna temperatura
sować się do opisów podanych w In- oleju automatycznej
Dz
wignia wybierania biegów .... 2
strukcji obsługi. skrzyni biegów ....................... 12
Wyświetlacz ........................... 2
Awaria HBB ........................... 12
Pozycje dz
wigni ...................... 3
OBSA
UGA I KONSERWACJA
Uruchomienie silnika ............... 5
Wykaz czynności przeglądów
Rozgrzewanie silnika
okresowych ........................... 13
zaraz po uruchomieniu ............ 7
Uruchomienie samochodu ......... 7
DANE TECHNICZNE
Tryb jazdy sekwencyjny ........... 8
Kody silników
Tryb jazdy automatyczny .......... 8
 wersje nadwozia .................. 13
Zatrzymanie samochodu .......... 10
Przeniesienie napędu ............... 13
Na postoju ............................. 10
Osiągi ................................... 14
Wyłączenie silnika .................. 10
Masy .................................... 15
Wyjęcie klucza elektronicznego
Pojemności ............................ 17
w razie awarii ........................ 11
Materiały eksploatacyjne .......... 18
Sygnalizacja akustyczna .......... 11
Zużycie paliwa ....................... 19
Holowanie samochodu ............. 11
Emisje CO2 ............................ 19
System VDC ........................... 12
1
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 2
UŻYWANIE
AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
Z 6 PRZEA
OŻENIAMI
QTRONIC
A0E0393m A0E0316m
Samochód wyposażony jest w auto-
rys. 1 rys. 2
matyczną skrzynię biegów z 6 przeło-
Dy
WIGNIA WYBIERANIA
żeniami zarządzaną elektronicznie,
w której zmiana biegów następuje au- BIEGÓW rys. 1
tomatycznie w zależności od chwilo-
P = Parkowanie
wych parametrów używania samocho-
du (prędkości samochodu i pozycji R = Bieg wsteczny
pedału przyspieszenia).
N = Luz
Możliwe jest wybranie manualnej zmia-
D = Drive, jazda do przodu automatyczna
ny biegów w każdym dostępnym przy-
A0E0360m
+ = Przejście do przełożenia napędu
padku dzięki dz
wigni wybierania biegów
rys. 3
wyższego w sposób sekwencyjny
w pozycji trybu sekwencyjnego.
WYŚWIETLACZ rys. 2
OSTRZEŻENIE Aby używać prawid-  = Przejście do przełażenia napędu niż-
Na wyświetlaczu wyświetlane są:
łowo automatyczną elektroniczną skrzy- szego w sposób sekwencyjny
nię biegów z 6 przełożeniami QTRONIC
R' tryb jazdy automatyczny z wybra-
niezbędne jest przeczytanie opisu na na-
nymi biegami (P, R, N, D) rys. 2;
stępnych stronach aby dowiedzieć się
R' w trybie jazdy sekwencyjnej włą-
jakie operacje są właściwe i możliwe do
czone manualnie przełożenie wy-
wykonania.
ższe lub niższe, odpowiednio za po-
mocą wskazania numerycznego
rys. 3.
2
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 3
POZYCJE Dy
WIGNI
Parkowanie (P)
Pozycja P umożliwia zablokowanie me-
chaniczne kół napędowych.
Włączać ją tylko w zatrzymanym sa-
mochodzie i ewentualnie zaciągnąć tak-
że hamulec ręczny.
A0E0317m A0E0463m
rys. 4 rys. 6
W razie awarii (uszkodzenia, rozłado-
Przejście z P do jakiej-
wania akumulatora, itp.) jest możliwe
kolwiek pozycji dz
wig-
przesunięcie dz
wigni z pozycji P pocią-
ni wybierania biegów,
gając za dz
wigienkę B-rys. 6 umiesz-
przy kluczyku elektronicznym
czoną pod pokrywą na lewym boku
włożonym do wyłącznika za-
konsoli. Aby dostać się do dz
wigienki
płonu, musi być wykonane przy
otworzyć pokrywę A, przesuwając ją.
naciśniętym pedale hamulca
i naciskaniu na przycisk dz
wig-
A0E0394m
rys. 5 ni wybierania biegów.
Jeżeli przewidziano w wyposażeniu,
w trybie jazdy Automatycznej, możliwe
jest wyświetlenie napisu W (Winter)
lub S (Sport) rys. 4, jeżeli odpowied-
ni tryb jest wymagany za pomocą przy-
cisku SPORT/WINTER umieszczo-
nego na nakładce sterowania skrzynią
biegów rys. 5.
3
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 4
Bieg wsteczny (R) Luz (N)
Aby przesunąć dz
wignię
Przy dz
wigni w pozycji R nie jest moż- z N, zdjąć nogę z pedału Opowiada pozycji luzu w normalnej
liwe uruchomienie silnika. przyspieszenia i upew- skrzyni biegów sterowanej mechanicz-
nić się czy silnik jest ustabilizo- nie.
wany na obrotach biegu jało-
Przy dz
wigni w pozycji N, możliwe jest
wego.
uruchomienie silnika. Wybierać pozycję
Włączyć bieg wsteczny
N luz w przypadku dłuższego postoju.
tylko w zatrzymanym
samochodzie, silniku na
Drive (jazda do przodu
Przejście z pozycji N D
biegu jałowym i zwolnionym
automatyczna  D)
jest swobodne natomiast
całkowicie pedale przyspie-
aby przejść z N R lub
szenia.
Używać pozycji D w normalnych wa-
P konieczne jest naciśnięcie przy-
runkach jazdy
cisku na dz
wigni wybierania bie-
gów.
Przejście z R N lub D
można wykonać swo-
bodnie, natomiast aby
Przesunięcie dz
wigni z
przejść z R P konieczne jest
P do D (P D), z N
naciśnięcie przycisku dz
wigni
do (N D) i z R do D
wybierania biegów.
(R D) musi być wykonane
wyłącznie w samochodzie za-
trzymanym i silniku na biegu ja-
łowym.
4
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 5
URUCHAMIANIE SILNIKA
Aby uruchomić silnik, należy:
Zaleca się, w pierwszym
Samochód wyposażony jest w urzą-
okresie jazdy, nie wy- R' Upewnić się czy hamulec ręczny jest
dzenie elektronicznej blokady silnika:
magać od samochodu- zaciągnięty i czy dz
wignia zmiany
w przypadku braku uruchomienia patrz
maksymalnych osiągów (np. biegów znajduje się w P lub w N;
opis  System Alfa Romeo CODE w roz- gwałtownie przyspieszać, jechać uruchomienie silnika jest możliwe
dziale  Deska rozdzielcza i sterowanie .
zbyt długo z maksymalnymi tylko przy dz
wigni w tych pozycjach.
obrotami, ostro i intensywnie
OSTRZEŻENIE Naruszenie wyłączni-
R' W pozycji P nacisnąć pedał hamul-
hamować itp.).
ka zapłonu może spowodować przy-
ca, włożyć do oporu kluczyk elek-
padkowe zablokowanie kierownicy.
troniczny w wyłącznik zapłonu aż
się zatrzyma; nacisnąć przycisk
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać
START/STOP.
Przy wyłączonym silniku
o kompletnym włożeniu kluczyka elek-
nie zostawiać kluczyka
tronicznego do wyłącznika zapłonu aż
R' W pozycji N nacisnąć pedał hamul-
w wyłączniku zapłonu
usłyszymy jego zablokowanie.
ca, włożyć do oporu kluczyk elek-
aby uniknąć niepotrzebnego po-
troniczny w wyłącznik zapłonu aż
OSTRZEŻENIE Podczas jazdy samo-
boru prądu i rozładowania aku-
się zatrzyma; nacisnąć przycisk
chodu kluczyka elektronicznego nie wol-
mulatora.
START/STOP.
no wyjmować z wyłącznika zapłonu, za
wyjątkiem wyjęcia awaryjnego (patrz
Rozrusznik będzie działał automatycz-
rozdział  Awaryjne wyjęcie kluczyka elek-
nie aż gdy silnik uruchomi się.
UWAGA
tronicznego ), zapewnia to że blokada
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elek-
Niebezpieczne jest funk-
kierownicy jest dezaktywna (np. przy ho-
tronicznym włożonym do wyłącznika
cjonowanie silnika w
lowaniu samochodu).
zapłonu można uruchomić automatycz-
zamkniętym pomieszczeniu. Sil-
nie naciskając krótko przycisk START/
nik zużywa tlen, a wydziela
STOP i przytrzymując naciśnięty pedał
dwutlenek węgla, tlenek węg-
hamulca.
la oraz inne gazy toksyczne.
5
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 6
Ostrzeżenia
Dla wersji Diesel Nieprawidłowości przy
uruchamianiu silnika
Jeżeli, w fazie uruchamiania silnik wyłą-
W warunkach niskiej temperatury za-
czy się, aby ponownie uruchomić wy-
leca się zaczekać zawsze na zgaśnięcie System jest w stanie rozpoznać przy-
starczy nacisnąć pedał sprzęgła lub ha-
lampki sygnalizacyjnej m przed uru- padki braku uruchomienia lub wyłącze-
mulca i następnie nacisnąć przycisk
chomieniem rozrusznika. nie silnika.
START/STOP.
UWAGA Jeżeli samochód jedzie, W tych przypadkach zostanie uaktyw-
Jeżeli uruchomienie silnika jest utrud-
z dz
wignią w pozycji D lub sek- nione odblokowanie kluczyka elektro-
nione nie próbować dalej, ale zwrócić
wencyjnej naciśnięty zostanie nicznego aby umożliwić kierowcy wy-
się do ASO Alfa Romeo.
przypadkowo przycisk START/ konanie następujących czynności:
STOP, silnik wyłączy się i brak
Przy uruchomionym samochodzie klu-
R' zgasić zestaw wskaz
ników za po-
będzie napędu skrzyni biegów.
czyk elektroniczny zostaje zablokowany
mocą naciśnięcia przycisku START/
w wyłączniku zapłonu i jego wyjęcie
Postępować zgodnie z poniższym opi- STOP lub przez wyjęcie kluczyka
możliwe będzie tylko po wyłączeniu sil-
sem: elektronicznego z wyłącznika za-
nika. W samochodzie w ruchu z kluczy-
płonu;
R' Ustawić dz
wignię wybierania biegów
kiem elektronicznym zablokowanym,
w pozycję N i nacisnąć pedał ha- R' uruchomić ponownie samochód na-
wyjęcie go na siłę może spowodować
mulca; ciskając pedał hamulca i przycisk
uszkodzenie wyłącznika zapłonu.
START/STOP.
R' Uruchomić ponownie silnik naciska-
Ewentualne problemy dotyczące uru-
jąc przycisk START/ STOP i usta- OSTRZEŻENIE W przypadku wyłą-
chomiania sygnalizowane są wyświet-
wić dz
wignię wybierania biegów czenia silnika podczas jazdy samocho-
leniem komunikatu na wyświetlaczu.
w pozycji D. du, ze względów bezpieczeństwa, nie
W tym przypadku zwrócić się do ASO
jest możliwe wyjęcie kluczyka elektro-
Alfa Romeo.
nicznego z wyłącznika zapłonu. Aby go
wyjąć nacisnąć przycisk START/
STOP przy zwolnionym pedale ha-
mulca i zatrzymanym samochodzie.
6
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 7
ROZGRZEWANIE SILNIKA URUCHOMIENIE
Przesunięcie dz
wigni z
ZARAZ PO URUCHOMIENIU SAMOCHODU
pozycji P, przy kluczyku
Procedura jest następująca: Aby ruszyć samochodem, należy: elektronicznym włożo-
nym do wyłącznika zapłonu,
R' ruszyć powoli, utrzymywać średnie R' w pozycji dz
wigni P, nacisnąć pedał
możliwe jest tylko przy naciś-
obroty silnika, bez gwałtownych hamulca;
niętym pedale hamulca.
przyspieszeń;
R' nacisnąć na przycisk na dz
wigni,
R' unikać maksymalnych osiągów sil- przesunąć dz
wignię wybierania bie-
nika przez pierwsze kilometry. Za- gów w żądaną pozycję (D lub R);
OSTRZEŻENIE Zwracać maksymal-
leca się zaczekać, aż wskazówka na
R' przyspieszyć stopniowo; samochód
ną uwagę w przypadku zwalniania ha-
wskaz
niku temperatury płynu ukła-
ruszy i zmiana przełożeń biegów bę- mulca ręcznego i pedału hamulca przy
du chłodzącego silnik zacznie się
dzie w trybie automatycznym.
silniku pracującym na biegu jałowym
przesuwać.
i dz
wigni wybierania biegów w pozycji
D, R lub sekwencyjnej ponieważ sa-
mochód jest w stanie ruszyć bez naciś-
UWAGA
nięcia na pedał przyspieszenia.
Nie pozostawiać nigdy
dzieci samych w samo- W tych warunkach można używać sa-
chodzie bez nadzoru; opusz- mochód na wąskiej płaskiej powierzch-
czając samochód wyjąć zawsze
ni manewrowej parkingu zwracając
kluczyk elektroniczny z wy- uwagę, aby działać tylko na pedał ha-
łącznika zapłonu i wziąć go ze
mulca.
sobą.
7
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 8
TRYB JAZDY SEKWENCYJNY AUTOMATYCZNY
TRYB JAZDY
W trybie jazdy sekwencyjnym automa-
tyczna skrzynia biegów z 6 przełoże- Możliwe jest wybranie D przy funkcjo-
niami QTRONIC funkcjonuje jak skrzynia nowaniu sekwencyjnym w jakichkol-
ze stałymi przełożeniami sterowana sek- wiek warunkach biegu.
wencyjnie.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego
do D optymalne przełożenie wybierane
Sekwencyjne sterowanie
jest przez centralkę kontroli elektro-
A0E0392m
skrzynią biegów
rys. 7
nicznej skrzyni biegów w zależności od
Z pozycji D przesunąć dz
wignię w bok
prędkości i obciążenia silnika (pozycja
Aby używać sterowania w kierownicy,
(w lewo) w pozycję Manual:
pedału przyspieszenia).
dz
wignia zmiany biegów musi być w po-
R' przesunięcie dz
wigni w stronę +: zycji Manuale.
Aby raptownie przyspieszyć samocho-
powoduje włączenie przełożenia wy-
dem nacisnąć do oporu pedał przyspie-
R' przesunięcie dz
wigni pod kierowni-
ższego;
szenia poza punkt utwardzenia (poza
cą +: powoduje włączenie przełoże-
skok) powodując interwencję urządze-
R' przesunięcie dz
wigni w stronę  : nia wyższego;
nia kick-down aby uzyskać maksymal-
powoduje włączenie przełożenia niż-
R' przesunięcie dz
wigni pod kierowni- ne osiągi (zryw i przyspieszenie).
szego;
cą  : powoduje włączenie przeło-
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy
Poszczególny bieg wyświetlany jest nu- żenia niższego;
po drogach o niskiej przyczepności
merycznie na ekranie w zestawie wskaz
-
Włączenie przełożenia biegu niższego
(śnieg, lód, itp.) należy unikać inter-
ników i każda możliwość wykonania
(lub wyższego) jest możliwe tylko je-
wencji urządzenia kick-down.
błędnego manewru eliminowana jest
żeli obroty silnika to umożliwiają.
przez ciągłą kontrolę centralki sterującej
W przypadku zatrzymania samochodu
skrzynią biegów.
przy biegu w pozycji wyższej od 1 bie-
Jeżeli przewidziano w wyposażeniu
gu, skrzynia biegów ustawi się auto-
możliwe jest zarządzanie w trybie sek-
matycznie na 1 biegu.
wencyjnym skrzynią biegów za pomo-
cą przycisków w kierownicy rys. 7
(opcja).
8
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 9
Tryby jazdy są następujące: R' NORMALE => WINTER naciska-
jąc przycisk SPORT/WINTER
R' NORMALE: zmiana biegów przy
przez czas powyżej 2 sekund
niskich obrotach silnika, aby osiąg-
nąć komfort i zmniejszenie zużycia R' SPORT => WINTER naciskając
paliwa; przycisk SPORT/WINTER przez
czas powyżej 2 sekund
R' SPORT: zmiana biegów przy wy-
sokich obrotach silnika, aby osiąg- R' SPORT => NORMALE naciska-
nąć jazdę sportową; jąc przycisk SPORT/WINTER
A0E0394m
rys. 8
przez krótki czas.
R' WINTER: program dla ruszania na
Tryb jazdy
drogach o niskiej przyczepności, ta- R' WINTER => NORMALE nacis-
(gdzie przewidziano)
kich jak pokrytych śniegiem, lo- kając przycisk SPORT/WINTER
dem, błotem. W takich warunkach (nie zależnie od czasu).
Możliwy jest wybór różnych trybów jaz-
przy niskiej przyczepności stero-
dy za pomocą przycisku SPORT/
Wybrany tryb pozostanie ustawiony aż
wanie elektroniczne skrzynią bie-
WINTER znajdującego się na nakład-
do następnego naciśnięcia przycisku lub
gów może spowodować ruszenie
ce dz
wigni wybierania biegów rys. 8.
do wyłączenia silnika.
samochodu z biegu wyższego niż
1 aby uniknąć poślizgu kół: nie jest
OSTRZEŻENIE Aby zachować trwałość
to nieprawidłowość.
skrzyni biegów, w przypadku osiągnięcia
Po zaświeceniu się zestawu wskaz
ni- wysokiej temperatury oleju (patrz rozdział
 Lampki sygnalizacyjne i komunikaty )
ków skrzynia biegów przystosowuje się
kontrola elektroniczna interweniuje anu-
do trybu NORMALE.
lując tryb jazdy sekwencyjnej i uaktyw-
Przy dz
wigni wybierania biegów w D
niając tryb jazdy automatyczny. Przywró-
możliwy jest wybór różnych trybów
cenie trybu jazdy sekwencyjnej nastąpi po
jazdy:
osiągnięciu temperatury funkcjonowania.
R' NORMALE => SPORT naciska-
jąc przycisk SPORT/WINTER
przez krótki czas.
9
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 10
ZATRZYMANIE SAMOCHODU WYA

CZENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE Wyłączenie silnika
spowoduje dezaktywację systemów
Aby zatrzymać samochód, należy: W samochodzie zatrzymanym nacisnąć
elektronicznych bezpieczeństwa i zga-
przycisk START/STOP. Po wyłączeniu
R' zwolnić pedał przyspieszenia;
szenie świateł zewnętrznych.
silnika będzie możliwe wyjęcie kluczyka
R' nacisnąć pedał hamulca.
elektronicznego z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Po wyłączeniu silnika
OSTRZEŻENIE Na drodze pod górę,
podczas jazdy samochodu, ze wzglę-
przy uruchomionym silniku, utrzymywać
dów bezpieczeństwa nie jest możliwe
zatrzymany samochód wyłącznie pe-
UWAGA
wyjęcie kluczyka elektronicznego z wy-
dałem hamulca; nie naciskać pedału
W przypadkach awaryj- łącznika zapłonu. Aby go wyjąć za-
przyspieszenia.
nych, także ze wzglę- świecić i zgasić zestaw wskaz
ników
dów bezpieczeństwa, możliwe przez naciśnięcie przycisku START/
Na postoju, z uruchomionym silnikiem
jest wyłączenie silnika podczas STOP przy zwolnionym pedale ha-
i dz
wignią w pozycji D, R lub w trybie
jazdy samochodu, przez kilka- mulca i samochodzie zatrzymanym.
sekwencyjnym trzymać naciśnięty pedał
krotne naciśnięcie (trzy razy
hamulca aby uniknąć ruszenia samo-
Jeżeli silnik zostanie wyłączony na bie-
w ciągu 2 sekund) lub naciśnię-
chodu przez silnik na biegu jałowym.
gu innym niż P, nie jest możliwe wy-
cie i przytrzymanie naciśnięte-
Podczas dłuższego postoju, ustawić
jęcie kluczyka elektronicznego z wy-
go przez kilka sekund przycisku
dz
wignię w P.
łącznika zapłonu.
START/STOP. W tym przypad-
ku nie będzie możliwe użycie
NA POSTOJU
wspomagania kierownicy.
Zaciągnąć hamulec ręczny, ustawić
Naciskanie pedału przy-
dz
wignię w pozycji P. Pozostawić po-
spieszenia przed wyłą-
nadto skręcone koła. Jeżeli samochód
czeniem silnika nie słu-
stoi na pochyłej drodze zaleca się także OSTRZEŻENIE Po długiej podróży,
ży niczemu, powoduje jedynie
zablokować koła klinami lub kamienia- przed wyłączeniem silnika utrzymać go
zwiększenie zużycia paliwa,
mi. Nie zostawiać kluczyka elektronicz- na biegu jałowym, aby umożliwić ob-
a dla silników z turbosprężarką
nego w wyłączniku zapłonu, ponieważ niżenie temperatury w komorze silnika.
jest szkodliwe.
w tych warunkach może rozładować się
akumulator. Opuszczając samochód, wy-
jąć zawsze kluczyk elektroniczny z wy-
łącznika zapłonu.
10
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 11
HOLOWANIE SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Nie wkładać do szcze-
liny A-rys. 9 przedmiotów innych niż
OSTRZEŻENIE Przy holowaniu sa-
wkładka metalowa B kluczyka elektro-
mochodu przestrzegać odpowiednie
nicznego.
przepisy.
Jeżeli samochód musi być holowany,
OSTRZEŻENIE Zatrzymać samochód
przestrzegać następujące zalecenia:
przed wyjęciem awaryjnym kluczyka,
ponieważ gdy to nastąpi przy urucho-
R' przewozić, jeżeli to możliwe, sa-
A0E0043m
mionym silniku spowoduje to wyłącze-
mochód na platformie do holowania
rys. 9
nie silnika z konsekwencją zgaszenia
samochodów;
AWARYJNE WYJ
CIE
zestawu wskaz
ników i nie zostanie włą-
R' jeżeli nie jest to możliwe, holować sa-
KLUCZYKA ELEKTRONICZNEGO czona blokady kierownicy.
mochód z podniesionymi nad ziemią
W przypadku wystąpienia problemów
kołami napędowymi (przednimi);
SYGNALIZACJE AKUSTYCZNE
z systemem wyłączania samochodu lub
Holować samochód przy dz
wigni wy-
z systemem odblokowania kluczyka Sygnał akustyczny i miganie przez kil-
bierania biegów w pozycji N.
elektronicznego, należy: ka sekund biegu P na wyświetlaczu awi-
zuje, że silnik jest wyłączony przy włą-
R' nacisnąć przycisk odblokowania aby
czonym biegu i dz
wigni wybierania
wyjąć wkładkę metalową (patrz
biegów w pozycji innej od P.
Podczas holowania sa-
 Kluczyk elektroniczny w rozdzia-
mochodu nie uruchamiać
le  Deska rozdzielcza i sterowanie Kluczyk elektroniczny z wyłącznika za-
silnika.
w Instrukcji obsługi); płonu można wyjąć tylko przy dz
wigni
w pozycji P.
R' włożyć wkładkę metalową B-rys.
9 kluczyka elektronicznego w szcze-
Nieprzestrzeganie dys-
linę A;
pozycji podanych powy-
R' wyjąć kluczyk elektroniczny z wy-
żej może spowodować
łącznika zapłonu.
poważne uszkodzenie automa-
tycznej skrzyni biegów.
11
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 12
SYSTEM VDC
Nadmierna temperatura
LAMPKI
(Vehicle Dynamics Control)
oleju automatycznej skrzyni
SYGNALIZACYJNE
(gdzie przewidziano) biegów
I KOMUNIKATY
Symbol zaświeci się na wyświetlaczu
System HBB
(razem z wyświetleniem komunikatu
(Hydraulic Brake Boost)
AWARIA
i sygnałem akustycznym) aby wskazać
AUTOMATYCZNEJ
System, nie wyłączalny, wpływa na nadmierną temperaturę oleju automa-
t
SKRZYNI BIEGÓW
układ hydrauliczny podczas hamowa- tycznej skrzyni biegów z 6 przełoże-
nia, umożliwiając interwencję bardziej niami QTRONIC.
NADMIERNA
skuteczną układu hamulcowego.
TEMPERATURA OLEJU
AUTOMATYCZNEJ
Sygnalizacja uszkodzeń
Zatrzymać się jak naj-
SKRZYNI BIEGÓW
Ewentualne uszkodzenie sygnalizowa-
szybciej, wyłączyć silnik
ne jest równoczesnym zaświeceniem
i zaczekać na ochłodze-
Awaria automatycznej skrzyni
lampek sygnalizacyjnych x i > w ze-
nie się automatycznej skrzyni
biegów
stawie wskaz
ników.
biegów.
Symbol będzie migał na wyświetlaczu
(razem z wyświetleniem komunikatu
Interwencja systemu
i sygnałem akustycznym) w przypad-
AWARIA HBB
Interwencja systemu sygnalizowana jest
ku wystąpienia awarii w automatycz-
(czerwona)
miganiem lampki � w zestawie wskaz
-
nej skrzyni biegów z 6 przełożeniami
x
ników i rozpoznawana jest lekkim pul- (żółto-pomarańczowa)
QTRONIC.
sowaniem pedału hamulca, któremu to-
W razie ewentualnego uszko-
warzyszy hałas.
dzenia system HBB wyłącza
>
się automatycznie i w zesta-
W przypadku awarii
wie wskaz
ników zaświecą się
skrzyni biegów zwrócić
równocześnie lampki sygnalizacyjne x
się na ile to możliwe do
i >. W tym przypadku zwrócić się jak
ASO Alfa Romeo aby zweryfi-
najszybciej do ASO Alfa Romeo.
kować układ.
12
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 13
OBSA
UGA I KONSERWACJA SAMOCHODU
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGL
DÓW OKRESOWYCH
Obsługa okresowa przewiduje, dodatkowo w stosunku do wszystkich czynności już opisanych (patrz informacje podane
w Instrukcji obsługi w rozdziale  Obsługa i konserwacja ), także sprawdzenie i ewentualne uzupełnienie poziomu oleju
w automatycznej skrzyni biegów z 6 przełożeniami QTRONIC co 35.000 km.
DANE TECHNICZNE
KODY SILNIKÓW  WERSJE NADWOZIA
Wersja Kod silnika Kod nadwozia
1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC12 23E
939BXC12 24E (*)
939AXC12 23F (Q')
939BXC12 24F (*) (Q')
939AXD12 25B
2.4 JTDM 200 KM 939A3000
939BXD12 26B (*)
939AXG22 32B
3.2 JTS
939A000
939BXG22 33B (*)
(*) Wersje Sportwagon
(Q') Wersje na specyficznie rynki
PRZENIESIENIE NAP
DU
1.9 JTDM 16v  2.4 JTDM 200 KM 3.2 JTS
Skrzynia biegów Automatyczna 6 biegowa Automatyczna 6 biegowa
Napęd Przednie Integralny
13
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 14
OSI
GI
WERSJE BERLINA
Prędkość maksymalna Przyspieszanie Kilometr od zatrzymania
0-100 km/h
km/h sek. sek.
1.9 JTDM 16v 209 9,5 30,7
2.4 JTDM 200 KM 225 8,3 29,0
3.2 JTS 244 7,2 27,5
WERSJE SPORTWAGON
Prędkość maksymalna Przyspieszanie Kilometr od zatrzymania
0-100 km/h
km/h sek. sek.
1.9 JTDM 16v 207 9,7 31,0
2.4 JTDM 200 KM 223 8,5 29,3
3.2 JTS 242 7,3 27,9
14
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 15
MASY
WERSJE BERLINA
1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 3.2 JTS
Masy (kg)
200 KM
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami,zbiornik paliwa napełniony
w 90% i bez opcji)
1495 1605 1630
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (*)
 osi przedniej
1150 1220 1220
 osi tylnej
1050 1050 1050
 całkowite
2045 2155 2180
Nośność użyteczna wraz
z kierowcą (**)
550 550 550
Obciążenia holowane
1500 1500 1700
Maksymalne obciążenie
kuli haka
75 75 75
Maksymalne obciążenie
dachu
50 50 50
(*) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku lub na powierzchni
ładunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
15
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 16
WERSJE SPORTWAGON
1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 3.2 JTS
Masy (kg)
200 KM
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
płynami,zbiornik paliwa napełniony
w 90% i bez opcji) 1680
1545 1655
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (*)
 osi przedniej 1220
1150 1220
 osi tylnej 1100
1050 1050
 całkowite 2230
2095 2205
Nośność użyteczna
wraz z kierowcą (**) 550
550 550
Obciążenia holowane 1800
1500 1500
Maksymalne obciążenie
kuli haka 75
75 75
Maksymalne obciążenie
dachu (***) 80
80 80
(*) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku lub na powierzchni
ładunkowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itd.) masa samochodu
zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
(***) Relingi dachowe Lineaccessori Alfa Romeo, nośność maksymalna: 50 kg.
16
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 17
POJEMNOŚCI
3.2 JTS Zalecane paliwa
1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM
i oryginalne smary
200 KM
Zbiornik paliwa: litry 70 Benzyna zielona
70 M' 70 M'
 wraz z rezerwą litry 10 bezołowiowa o liczbie
10 M' 10 M'
oktanowej nie mniejszej 95
(Specyfikacja EN228)
M' Olej napędowy autoryzo-
wany (Specyfikacja EN590)
Układ Mieszanka wody i płynu
10,3
chłodzenia silnika litry 7,5 7,35 PARAFLUUP po 50%
Układ smarowania % SELENIA StAR
5,4 %
silnika litry 4,6 R' 6,4 R' R' SELENIA WR
Zbiornik płynu spryskiwaczy Mieszanka wody i płynu
6,0
szyby przedniej z spryskiwaczami 6,0 6,0 TUTELA
reflektorów litry PROFESSIONAL SC 35
Automatyczna skrzynia biegów TUTELA GI/VI

z 6 przełożeniami QTRONIC litry  
17
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 18
MATERIAA
Y EKSPLOATACYJNE
CHARAKTERYSTYKI I ZALECANE PRODUKTY
Przeznaczenie
Charakterystyki jakościowe płynów Płyny i smary Zastosowania
i smarów do prawidłowego oryginalne
funkcjonowania samochodu
Olej specyficzny do automatycznych przekładni
Automatyczne
Oleje TUTELA GI/VI
napędowych z 6 przełożeniami z konwertorem
do przekładni skrzynie biegów
momentu poślizgu kontrolowanym. Contractual Technical
napędowych
z 6 przełożeniami
Kwalifikacja FIAT 9.55550-AV2
Reference N� F336.G05
18
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 19
ZUŻYCIE PALIWA
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYW
Cykl miejski Cykl Cykl mieszany
EUROPEA VIGENTE (litry/100 km) poza miastem
1.9 JTDM 16v 9,5 (*)/9,6 (**) 5,2 (*)/5,3 (**) 6,8 (*)/6,9 (**)
2.4 JTDM 200 KM 11,4 (*)/11,6 (**) 5,8 (*)/5,9 (**) 7,9 (*)/8,0 (**)
3.2 JTS 18,2 (*)/18,3 (**) 8,5 (*)/8,6 (**) 12,1 (*)/12,2 (**)
(*) Wersje berlina
(**) Wersje Sportwagon
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
EMISJE CO2 ZGODNIE Z DYREKTYW
EUROPEA VIGENTE (g/km)
1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 200 KM 3.2 JTS
180 (*) 208 (*) 286 (*)
182 (**) 210 (**) 288 (**)
(*) Wersje berlina
(**) Wersje Sportwagon
19
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEA
OŻENIAMI Q
TRONIC
604.31.882PL 159 QT MY 3ED.qxd:604.31.882 159 QT MY 2ED IT 23-12-2009 11:19 Pagina 20
CUSTOMER SERVICES
TECHNICAL SERVICES  SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli. 5  10040 Volvera  Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S. p. A.
Publikacja nr 604.31.882PL  3 Edycja  01/2010
Zarezerwowane prawa własności. Reprodukcja nawet częściowa zabroniona bez autoryzacji pisemnej
Fiat Group Automobiles S.p.A.
S E RVI CE
Cop Alfa 159 Qtronic PL 11-01-2010 10:13 Pagina 1
POLSKA
SERVICE