JAK ZAPLEŚĆ i WYCENTROWAĆ KOŁO ?

®

CO CI BĘDZIE POTRZBNE ? :

-klucz do nypli ( do centrowania )

-szprychy

-nyple

-obręcz

-śrubokręt płaski

i trochę czasu

oraz kalkulator który ułatwi ci obliczenie długości szprych

UWAGA !!!

WARTO CZASEM ZAOPATRZEĆ SIĘ

W WIĘKSZĄ ILOŚĆ SZPRYCH I NYPLI, GDYŻ MOŻE SIĘ WYDAŻYĆ ŻE PRZY ZAPLATANIU KTÓREŚ MOŻE SIĘ ZNISZCZYĆ LUB ZGUBIĆ.

OPIS:

1…PRZYGOTOWANIE DO SKŁADANIA KOŁA

-WEŹ PIASTĘ I KILKA SZPRYCH.

-WŁÓŻ KILKA SZPRYCH, W CO DRUGI OTWÓR OD WEWNĄTRZ PIASTY

- OBRĘCZ POŁÓŻ PŁASKO NA ZIEMI W PO ŚRODKU NIEJ PIASTE Z

KILKOMA SZPRYCHAMI, KTÓRE WCZEŚNIEJ W NIĄ WSADZIŁEŚ

- WŁÓŻ PIERWSZĄ SZPRYCHĘ W PRAWY OTWÓR KOŁO WENTYLA

rys. faza 1. rozpoczęcie etapu ¼

-DRUGĄ SZPRYCHĘ WŁÓŻ W CZWARTY OTWÓR, W LEWO (na obręczy) A DRUGI OTWÓR NA PIAŚCIE zgodnie z ruchem wskazówek zegara

-KAŻDĄ KOLEJNĄ SZPRYCHĘ WKŁADAJ W CO CZWARTY OTWÓR OD POPRZEDNIEJ AŻ SKOŃCZYSZ ZAPLATAĆ ¼ KOMPLETÓW (WEWNĘTRZNY)

rys. faza 2. Koniec etapu 1/4

2 … ZAPLATANIE KOŁA

-JEŻELI WŁOŻYŁEŚ JUŻ KOMPLET SZPRYCH OD WEWNĄTRZ NADSZEDŁ CZAS NA ŁOŻENIE KOLEJNEJ WARTSTWY ZEWNĘTRZNEJ

-PAMIĘTAJ, ABY PIERWSZA SZPRYCHA, Z PIERWSZEJ WATRSTWY, WŁOŻONA BYŁA PRZY OTWORZE NA WENTYL. PIERWSZĄ SZPRYCHĘ Z DRUGIEJ WARSTWY WKŁADASZ Z LEWEJ OBOK TEJ PIERWSZEJ (NA PIAŚCIE) A KONIEC W DZIESIĄTEJ ODLICZAJĄC TAK JAK CYKA ZEGAREK.

rys. faza 3. rozpoczęcie etapu 2/4 .

-KOLEJNE SZPRYCHY WKŁADAJ W CO CZWARTY OTWÓR ( NA OBRĘCZY ) I W CO DRUGI (NA PIAŚCIE)

rys. faza 4. Koniec etapu 2/4.

-PRZECIWNĄ STRONĘ ZAPLATASZ TAK SAMO POCZYNAJĄC OD PRZECIWNEJ SZPRYCHY PIERWSZEJ ZAPLATANEJ W CAŁYM KOLE ;)

rys. faza 5. etap ¾ szprych

rys. faza 6 - KONIEC

PRZEDSTAWIONA BYŁA TO METODA NA 3 KRZYŻE

legenda :

Szprycha różowa - pierwsza faza ( 1/4 ) gdy leży koło tak jak na zdjęciu powinna ona być z tej strony na piaście bliżej nas. Jest zewnętrzna.

Szprycha zielona - ta kładziona z drugiej strony piasty(gdy leży koło tak jak na rysunkach. Jest ona na niższym szczeblu) Jest zewnętrzna.

Szprycha zółta - kładziona na wspak innym dotychczas plecionym. Zapleciona od tej bliższej nam strony. Jest wewnętrzna.

Szprycha pomarańczowa - uzupełniająca pozostałe dziurki. Kładziona od tej niższej strony. Jest wewnętrzna.

centrowanie !!!

jest to dziecinnie proste

• Lokalizujemy miejsce skrzywienia. W tym celu wstawiamy koło do centrownicy, ( ale wątpię żeby ktokolwiek taką posiadał :]) lub do widelca i zakładamy ciasno klocki ( tak, aby odstęp między obręczą a klockami ham. był około 3 mm.-4mm.obracamy powoli koło i obserwujemy jego odstęp od klocków hamulcowych.
  

• Jeżeli wygięcie jest duże (np. koło nie mieści się w widelcu), naprostujmy je najpierw w rękach (Wyginamy koło, ale nie wywieramy na nim większej siły).
  

• Jeśli koło jest już w miarę okrągłe, przechodzimy do dokładniejszego regulowania.
  

• W miejscu gdzie koło jest wygięte w prawo,kluczem luzujemy szprychy po prawej stronie i naprężamy te po lewej.

• Identycznie robimy to w miejscach, gdzie obręcz jest skrzywiona w lewo. (Aby naciągnąć szprychę obracamy nypel szprychy w lewo, aby ją poluzować - w prawo).

® copyring by kalisz15™

Po otrzymaniu i ocenie, proszę o wystawienie komentarza.

W tej chwili jestem w trakcie pisania kolejnych metod zaplatania ( na 24 szprychy i słoneczko ) więc kiedy je skończę to dołączę w tej samej cenie to tego poradnika !!!

Gdyby coś było niezrozumiałe, praktycznie większość czasu spędzam na GG ( 6184019 ) i tam gdy macie jakieś pytania i chcecie uzyskać szybko zwięzłej odpowiedzi PISZCIE lub jeżeli nie macie GG to na maila

no wiec musisz poluznic szprychy tam gdzie kolo jest splaszczone i naprezyc tam gdzie odstaje musisz je róznomiernie naprezac i luzowac tak aby ono nie powstalo

nie luzujesz jednej szprychy tylko kolo 5-6 w poblizu

---