AKADEMIA MORSKA KATEDRA MATERIAŁÓW OKRĘTOWYCH I TECHNOLOGII REMONTÓW LABORATORIUM TECHNOLOGII REMONTÓW
Ćwiczenie Nr...6.. Technologia remontu pompy śrubowej PROWADZĄCY: dr inż. W Kończewicz		Nazwisko Imię Grabiec Arkadiusz Dymkowski Dawid Czernikiewicz Julian Data wykonania ćwiczenia..7.03.2017 OCENA.............. PODPIS....................	ROK 2016/17
						GRUPA L1 / IV

Wydział Mechaniczny

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

1. Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z budową i przeprowadzenie przeglądu pompy śrubowej trójwirnikowej oraz zużycia jej elementów.

2. Wstęp teoretyczny:

Pompy śrubowe głównie znalazły zastosowanie w transporcie paliwa lub oleju w sposób ciągły. Pompowane ciecze nie są poddawane działaniu sił pulsacyjnych i odśrodkowych.
Warunkiem właściwej pracy pompy jest dobranie odpowiednich obrotów do danego medium, jak również uwzględnienie charakterystyki medium, stopnia ścieralności, procentowej zawartości części stałych (ścierających) itp. To są czynniki decydujące również o możliwości zastosowania pomp. Wyklucza się możliwość pompowania części włóknistych długich, które mogą owijać się o elementy wirujące pompy.

Zmianę wydajności dla danej wielkości pompy można uzyskać przez zmianę prędkości obrotowej.  Pompy mogą być dostarczane z silnikiem elektrycznym bezpośrednio sprzężonym lub z motoreduktorem (przekładnia z silnikiem) w wykonaniu standardowym.

3. Przyrządy pomiarowe.

• suwmiarka o dokładności 0,05 mm

• mikrometr o dokładności 0,01 mm

• drut ołowiany

Wydział Mechaniczny

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

KARTA WERYFIKACYJNA POMPY ŚRUBOWEJ

Lp.	Nazwa części	Materiał	Uwagi
1	Wałek napędzający	Stal nierdzewna H17 PN-EN 10088-1.4016	Stan dobry
2	Wałek napędzany	Stal nierdzewna H17 PN-EN 10088-1.4016	Stan dobry
3	Kanały	Stal nierdzewna H17 PN-EN 10088-1.4016	Stan dobry
4	Korpus	Stal nierdzewna H17 PN-EN 10088-1.4016	Do odmalowania, ubytki, korozja
5	Wlot	Żeliwo szare EN-GJL-250	Stan dobry
6	Wylot	Żeliwo szare EN-GJL-250	Stan dobry

Wydział Mechaniczny

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

KARTA POMIAROWA POMPY ŚRUBOWEJ. POMIAR LUZÓW MIĘDZY WAŁAMI

Tabela pomiarowa:

a [mm]	0,05
b [mm]	0,05
c [mm]	0,03
d [mm]	0,05
e [mm]	0,07
f [mm]	0,05

Opis pomiarów:

Pomiar został wykonany za pomocą mikromierza, (zmierzono grubość miękkiego ołowianego drucika umieszczonego między poszczególne wałki pompy) na 3 średnicach wałów po obu stronach, pomiaru dokonano bezpośrednio po docisku.

Wydział Mechaniczny

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

KARTA POMIAROWA POMPY ŚRUBOWEJ. POMIAR ŚREDNICY WAŁÓW

Opis pomiaru: Pomiar średnic wykonano w 3 punktach: A, B, C za pomocą suwmiarki

Tabele pomiarowe:

WAŁEK NAPĘDZAJĄCY
	X [mm]	Y [mm]
A	38,10	38,00
B	37,90	38,05
C	38,15	38,05
Długość całkowita	98 mm

WAŁEK NAPĘDZANY I
	X [mm]	Y [mm]
A	21,80	21,70
B	21,70	21,65
C	21,70	21,60
Długość całkowita	11,30 mm

WAŁEK NAPĘDZANY II
	X [mm]	Y [mm]
A	21,50	21,55
B	21,55	21,45
C	21,55	21,60
Długość całkowita	11,29 mm

Wydział Mechaniczny

Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów

Laboratorium Technologii Remontów

KARTA POMIAROWA POMPY ŚRUBOWEJ

ŚLIMAK NA WALE BIERNYM
Głębokość	8,00 mm
Część pracująca ślimaka	98,00 mm
Ilość zwojów	2

ŚLIMAK NA WALE CZYNNYM
Głębokość	7,90 mm
Część pracująca ślimaka	98,00 mm
Ilość zwojów	2

WPUST NA DUŻYM WALE
Długość	34,00 mm
Szerokość	6,00 mm
Głębokość	3,30 mm

	Wartość
Odległość międzyosiowa wałów	25,10 mm
Średnica otworu wlotu cieczy do pompy	11,50 mm
Średnica otworu wylotu cieczy z pompy	11,50 mm
Kąt zwojów na wałach	40º

Opis pomiarów:

Pomiary w większości zostały wykonane za pomocą suwmiarki, ilość zwojów na wale biernym jak i czynnym zostały policzone przez wykonujących ćwiczenie.

Uwagi i wnioski:

Pompa napotykała opór podczas swobodnego jej obrotu. W omawianym elemencie nastąpiło wytarcie się powierzchni roboczych. To jest powodem zaniku linii uszczelniającej oraz zaniku tłoczenia pompy. Towarzyszy temu procesowi spadek obrotów - czyli spadek wydajności oraz przeciążanie silnika elektrycznego.

Wydajność pompy określają parametry geometryczne rotora i statora (średnica, skok, mimośród) obroty pompy, oraz w nieznacznym stopniu wielkość wymaganego ciśnienia na tłoczeniu (wysokość podnoszenia).

1 - Pompa śrubowa trójwirnikowa, poglądowy rysunek

6

---