Zadanie nr 2

Obliczenie ilości potrzebnych materiałów nawierzchniowych

Dane:

Długość odcinka:

Dzienny przerób i działka robocza:

Kategoria linii: Linia dwutorowa

Rodzaj toru: bezstykowy

Rodzaj szyn: 60E1

Rodzaj połączeń: SB3

Typ podkładów: PS94

Grubość podsypki:

1. Obliczenie ilości materiałów nawierzchniowych potrzebnych do ułożenia działki roboczej

Liczba podkładów wymaganych do budowy działki roboczej

2. Obliczenie objętości podsypki mogącej być ponownie wykorzystaną

Czas pracy - czas zamknięcia pomniejszony o czas potrzebny maszynom na wjazd na szlak oraz zjazd do bazy; przyjęto, iż czas potrzebny dziennie na wjazd i zjazd wynosi .

Wydajność techniczna maszyny wiodącej:

Wydajność eksploatacyjna maszyny wiodącej (wydajność techniczna pomnożona przez współczynnik wykorzystania czasu ):

Maksymalny przerób dzienny wyniesie:

Wymagana ilość dni pracy maszyny wiodącej:

Przyjęto 6 dni pracy maszyny wiodącej.

Długość działki roboczej:

3. Obliczenie objętości podsypki mogącej być ponownie wykorzystaną

Przyjęto, że dla grubości podsypki , jej jeden metr bieżący ma 1,4 :

Jest to wartość brutto, należy ją pomniejszyć o objętość podkładów.

Ilość podkładów drewnianych na mb toru (przed naprawą):

Objętość podkładu drewnianego:

Objętość 1mb podsypki netto (przed naprawą):

Ilość podsypki mogąca być ponownie wykorzystana:

gdzie:

- zanieczyszczenie podsypki

4. Obliczenie objętości podsypki do uzupełnienia

Przyjęto, że dla grubości podsypki , jej jeden metr bieżący ma 1,8 :

Jest to wartość brutto, należy ją pomniejszyć o objętość podkładów.

Ilość podkładów betonowych na mb toru (po naprawie):

Objętość podkładu betonowego:

Objętość 1mb podsypki netto (po naprawie):

Objętość podsypki do uzupełnienia na 1mb toru:

5. Obliczenie ilości warstw układania podsypki

Obliczenie ciężaru podsypki do uzupełnienia na 1mb toru:

Przyjęto, że dla objętości jednego mb podsypki , jej grubość wynosi

Grubość warstwy podsypki do uzupełnienia:

Podsypkę należy układać warstwami po 8-10 cm, dlatego też podsypka zostanie uzupełniona w trzech warstwach po 8cm.

6. Obliczenie niezbędnej ilości wagonów

Ciężar jednej warstwy podsypki na 1 mb:

Ciężar jednej warstwy podsypki na działkę roboczą:

Ilość wagonów samowyładowczych wymagana na wyładunek tłucznia dla jednej działki roboczej:

Jednocześnie uzupełnianie podsypki prowadzone może być na 3 działkach roboczych, dlatego minimalna liczba wagonów samowyładowczych to 24.

7. Harmonogram

Dzień prac	I Działka robocza	II Działka robocza	III Działka robocza	IV Działka robocza	V Działka robocza
1	1 Etap
2	2 Etap	1 Etap
3	3 Etap	2 Etap	1 Etap
4	4 Etap	3 Etap	2 Etap	1 Etap
5	5 Etap	4 Etap	3 Etap	2 Etap	1 Etap
6		5 Etap	4 Etap	3 Etap	2 Etap
7			5 Etap	4 Etap	3 Etap
8				5 Etap	4 Etap
9					5 Etap

Etap 1:

1. Uzgodnienie formalności

2. Ścinka ław torowiska, oczyszczenie rowów

3. Wynoszenie toru przed oczyszczarką nasuwarkami hydraulicznymi do 15cm

4. Dojazd oczyszczarki i wykonanie wykopu pod belkę podtorową oczyszczarki

5. Wybieranie i oczyszczanie podsypki oczyszczarką pod spodem podkładu

6. Demontaż belki podtorowej oraz zjazd

7. Przygotowanie toru do mechanicznego podbijania (zagęszczania podsypki pod podkładami)

8. Podbijanie podkładów (zagęszczanie) podbijarkami

9. Wyładunek długich szyn między tokami w osi toru

10. Odbiór wstępny eksploatacyjny

Etap 2:

1. Przygotowanie podsypki tłuczniowej poza czołami podkładów do rozstawienia szyn długich

2. Przełożenie szyn długich ze środka toru poza toki szynowe i ustawienie ich w odległości 3,25m jako tor podsuwnicowy dla suwnic SBT-5A

3. Przecięcie szyn długich palnikami przed połączeniem ich w celu umożliwienia jazdy suwnic

4. Połączenie szyn długich

5. Rozłubkowanie starego toru, przygotowanie do zdjęcia starego toru suwnicami

6. Zdejmowanie toru przęsłami przy użyciu dwóch zespołów suwnic

7. Wyrównanie podsypki tłuczniowej spycharką po zdjęciu toru

8. Poprawienie ręczne powierzchni podsypki (możliwy odbiór międzyoperacyjny)

9. Układanie nowych podkładów przy użyciu suwnic

10. Układanie przekładek oraz naswanie podkładów przed ułożeniem szyn długich

11. Ułożenie szyn długich na podkładach

12. Złożenie przytwierdzeń typu K lub SB-3 (łapek, śrub stopowych, pierścieni sprężystych i nakrętek) lub wkładki izolacyjnej, łapki sprężystej)

13. Oznaczenie osi podkładów na szynach długich

14. Nasuwanie podkładów na oś

15. Dokręcanie śrub stopowych spalinowymi (zakładanie łapek sprężynowych)

16. Łączenie wstępne szyn 60E1

17. Rozładunek tłucznia i oprofilowanie podsypki profilarką

18. Podnoszenie toru nasuwarkami

19. Pierwsze podbicie podbijarkami MD-07-32

20. Zagęszczenie podsypki tłuczniowej zagęszczarkami

21. Odbiór wstępny

Etap 3:

22. Rozładunek tłucznia (drugie uzupełnienie)

23. Profilowanie podsypki

24. Regulacja toru w planie i profilu, podbicie

25. Stabilizacja podsypki

26. Zgrzewanie szyn

Etap 4:

27. Rozładunek tłucznia (trzecie uzupełnienie)

28. Profilowanie podsypki

29. Ostateczne przytwierdzenie 60E1

30. Trzecie podbicie toru

31. Stabilizacja podsypki

32. Odbiór końcowy