Prawo Prawo Prawo Prawo Prawo

e

e-Poradnik

Jak zmieni się egzamin na prawo jazdy
Kiedy kierowca straci prawo jazdy

za punkty karne

Jak zmieniają się przepisy

dotyczące jazdy quadami

Jak długo będzie ważne nowe prawo jazdy
Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących

pojazdami wraz z poradami ekspertów

Nowe przepisy

drogowe

po zmianach w 2012 r.

Niniejsza darmowa publikacja zawiera jedynie fragment

pełnej wersji całej publikacji.

Aby przeczytać ten tytuł w pełnej wersji

kliknij tutaj

.

Niniejsza publikacja może być kopiowana, oraz dowolnie
rozprowadzana tylko i wyłącznie w formie dostarczonej przez
NetPress Digital Sp. z o.o., operatora

sklepu na którym można

nabyć niniejszy tytuł w pełnej wersji

. Zabronione są

jakiekolwiek zmiany w zawartości publikacji bez pisemnej zgody
NetPress oraz wydawcy niniejszej publikacji. Zabrania się jej
od-sprzedaży, zgodnie z

regulaminem serwisu

.

Pełna wersja niniejszej publikacji jest do nabycia w sklepie

internetowym

Salon Cyfrowych Publikacji ePartnerzy.com

.

SPIS TREŚCI

PORADY EKSPERTÓW ������������������������������������������������������������������������������������������������ 5
Kto poprowadzi dodatkowe szkolenia ���������������������������������������������������������������������� 5
Jak zmieni się egzamin na prawo jazdy �������������������������������������������������������������������6
Czy jakość szkoleń będzie wyższa ������������������������������������������������������������������������������ 7
Jakim pojazdem można jeździć z kategorią B1 �������������������������������������������������������8
Czy do jazdy quadem trzeba mieć kask ���������������������������������������������������������������������9
Kiedy kierowca straci prawo jazdy za punkty karne������������������������������������������ 10
Czy można zmniejszyć liczbę punktów ����������������������������������������������������������������� 11
Kiedy można rozpocząć szkolenie na prawo jazdy ���������������������������������������������� 12
Czy w 2012 roku będzie można zdać egzamin na prawo jazdy na motor ����� 13
Jak długo będzie ważne prawo jazdy������������������������������������������������������������������������ 13
Jak uzyskać kartę rowerową ��������������������������������������������������������������������������������������� 15
Jak uzyskać międzynarodowe prawo jazdy ������������������������������������������������������������16

USTAWA z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami ����������������������� 17
Rozdział 1� Przepisy ogólne �����������������������������������������������������������������������������������������18
Rozdział 2� Osoby uprawnione do kierowania pojazdami ��������������������������������19
Rozdział 3� Wydawanie praw jazdy ��������������������������������������������������������������������������25
Rozdział 4� Szkolenie osób ubiegających się o uprawnienie

do kierowania pojazdami ����������������������������������������������������������������������34

Rozdział 5� Ośrodki szkolenia kierowców i inne podmioty

prowadzące szkolenie �����������������������������������������������������������������������������41

Rozdział 6� Instruktorzy i wykładowcy ������������������������������������������������������������������ 49
Rozdział 7� Zajęcia dla osób ubiegających się o wydanie karty rowerowej �� 57
Rozdział 8� Nadzór nad szkoleniem �������������������������������������������������������������������������58
Rozdział 9� Sprawdzanie kwaliikacji i przeprowadzanie egzaminów

państwowych ������������������������������������������������������������������������������������������ 64

Rozdział 10� Egzaminatorzy i inne osoby dokonujące

sprawdzenia kwaliikacji ���������������������������������������������������������������������69

Rozdział 11� Nadzór nad sprawdzaniem kwaliikacji ������������������������������������������ 77
Rozdział 12� Badanie lekarskie �����������������������������������������������������������������������������������81
Rozdział 13� Badanie psychologiczne ���������������������������������������������������������������������� 86
Rozdział 14� Okres próbny ��������������������������������������������������������������������������������������������96
Rozdział 15� Nadzór nad kierującym �����������������������������������������������������������������������99

Adres redakcji: 01-042 Warszawa, ul� Okopowa 58/72
tel� (22) 530 40 40; www�gazetaprawna�pl
Redakcja: Anita Jackiewicz, Łukasz Sobiech

DTP: Joanna Archacka
Biuro Obsługi Klienta: 05-270 Marki, ul� Okólna 40
tel� (22) 761 30 30, 0 801 62 66 66; e-mail: bok@infor�pl
© Copyright by INFOR Biznes Sp� z o�o�
ISBN 978-83-63360-28-3
Wydanie I/2012, styczeń 2012 r�

Porady ekspertów

Kto poprowadzi dodatkowe szkolenia

Jakie wymagania musi spełniać ośrodek szkolenia kierowców,

aby móc szkolić przez internet?

Ośrodki szkolenia kierowców będą musiały uzyskać od starosty specjalne po-

świadczenie o spełnieniu dodatkowych wymagań, by móc np� prowadzić teo-
retyczne szkolenie przez internet (takie rozwiązanie zacznie obowiązywać już
11 lutego 2012 roku za sprawą nowej ustawy o kierujących pojazdami)� Dokument
ten starosta wystawi tym przedsiębiorcom, którzy spełnią wiele wymagań�
Przede wszystkim niezbędne jest posiadanie minimum dwóch instruktorów
(kat� B lub C) z pięcioletnim stażem oraz jednego instruktora z uprawnieniami
do szkolenia w zakresie kategorii A, B, C lub B, C, D� Przedsiębiorca musi też za-
trudnić pedagoga� Konieczne jest też uzyskanie akredytacji kuratora oświaty�

Aby móc otrzymać od starosty poświadczenie o spełnieniu dodatkowych wy-

magań, trzeba też spełnić odpowiednie warunki lokalowe� W tym celu ośrodek
musi dysponować salą wykładową i biurem, w którym można przyjmować in-
teresantów i przechowywać dokumentację� Niezbędne jest też posiadanie pla-
cu manewrowego, który nie może być dostępny dla osób postronnych�

W praktyce dużą trudnością może okazać się sprostanie wymaganiom

co do posiadanych pojazdów� Szkoła nauki jazdy musi mieć przynajmniej je-
den pojazd osobowy i motocykl (nie starsze niż pięcioletnie)� Musi mieć także
pojazd ciężarowy, którego wiek nie przekracza siedmiu lat, oraz autobus nie
starszy niż 12 lat� Trzeba jeszcze mieć pomoce i środki dydaktyczne zapew-
niające prowadzenie szkolenia na prawo jazdy kategorii A, B, C i D, a także
do kursów dla instruktorów oraz dla dzieci, które chcą zdobyć kartę rowerową�

Dopiero irma, która spełni te wszystkie wymagania, uzyska odpowied-

ni dokument od starosty� W takim przypadku ośrodek szkolenia kierow-
ców będzie miał możliwość nie tylko przeprowadzenia szkolenia teore-
tycznego przez internet, ale – po uzyskaniu poświadczenia o spełnieniu
dodatkowych wymagań – będzie mógł szkolić przyszłych instruktorów�
Do tej pory aby szkolić instruktorów na kat� B, nie było konieczne posiadanie
w ośrodku choćby pojazdów ciężarowych czy autobusów�

Nowe przepisy w ocenie ekspertów mogą być zbyt rygorystyczne� Z tych wzglę-

dów Sejm poprzedniej kadencji chciał złagodzić te wymagania, ale nie zdążył�
Posłowie komisji infrastruktury proponowali, by poświadczenie spełnienia do-

Rozdział 16� Wymagania w stosunku do kierujących pojazdami

uprzywilejowanymi lub przewożącymi
wartości pieniężne����������������������������������������������������������������������������� 106

Rozdział 17� Szkolenie osób posiadających uprawnienia

do kierowania pojazdem silnikowym ������������������������������������������ 109

Rozdział 18� Nadzór nad wykonywaniem zadań z zakresu ustawy ������������� 119
Rozdział 19� Wymiana praw jazdy ������������������������������������������������������������������������� 120
Rozdział 20� Zmiany w przepisach obowiązujących,

przepisy przejściowe i końcowe ������������������������������������������������������ 121

e-Biblioteka Gazety Prawnej

6

Nowe przepisy drogowe po zmianach w 2012 r.

7

datkowych wymagań mogli dostać także ci właściciele ośrodków szkolenia kie-
rowców, którzy mają nawet jeden pojazd odpowiedni dla kategorii, w jakiej uczą
jazdy� Takiemu rozwiązaniu sprzeciwił się rząd, który negatywnie zaopiniował
te zmiany� Rada Ministrów uznała, że zmiana, którą forsowali posłowie, mogła-
by doprowadzić do tego, że szkoleniem kandydatów na instruktorów w dalszym
ciągu zajmowałyby się przypadkowe i niedoświadczone irmy, co skutkuje nie-
właściwym przygotowywaniem instruktorów do wykonywania tego zawodu,
a w dalszej kolejności niewłaściwym przygotowaniem przyszłych kierowców�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 26, 31 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.).

Jak zmieni się egzamin na prawo jazdy

Czy w trakcie teoretycznego egzaminu na prawo jazdy nie będzie

już pytań wielokrotnego wyboru?

Od 11 lutego 2012 r� egzamin teoretyczny na prawo jazdy będzie wyglą-

dał inaczej� Przede wszystkim test będzie miał formę pytań jednokrotnego
wyboru, zaś same pytania będą generowane w czasie rzeczywistym za po-
mocą komputera� Dotychczas teoretyczna znajomość prawa drogowego jest
weryikowana za pomocą testu wielokrotnego wyboru� Poprawna może być
więc jedna, dwie lub wszystkie odpowiedzi� Po wejściu w życie nowej usta-
wy o kierujących pojazdami każde pytanie będzie miało tylko jedną popraw-
ną odpowiedź do zaznaczenia�

Na kandydatów na kierowców czeka wiele zmian� Zgodnie z projektem roz-

porządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia
do kierowania pojazdami, pytania będą różnie punktowane� Za niektóre będzie
można dostać 3 punkty, a za inne 2 lub 1 punkt� W sumie będzie trzeba uzyskać
68 punktów na 74� Każdy zestaw egzaminacyjny ma się składać z 32 pytań� Pierw-
sze 20 będzie jednakowych dla wszystkich kategorii� Mają one nie być podchwy-
tliwe i mieć więcej wspólnego z realnymi sytuacjami występującymi na drodze�
Pojawi się pytanie związane z ilmem bądź symulacją� Kandydat będzie miał
10 sekund na to, aby zaznaczyć jedną z dwóch możliwości – tak lub nie� Kolejne
12 pytań będzie odmienne dla każdej kategorii prawa jazdy� W tym przypadku
będzie trzeba zaznaczyć jednen z trzech możliwych wariantów� Na rozwiązanie
każdego zadania egzaminowany będzie miał 30 sekund� Łącznie do przeprowa-
dzenia egzaminu będzie wykorzystywane około 1,2 tys� pytań� Dzięki tej liczbie
ma się skończyć uczenie się na pamięć� Dodatkowo zespół, który pracuje nad te-
stami, ma na bieżąco modyikować pytania egzaminacyjne� To rozwiązanie z jed-

nej strony umożliwi zmianę wykorzystywanych pytań, z drugiej zaś ich aktuali-
zacja pozwoli je dostosowywać do zmieniających się przepisów�

Zgodnie z ustawą o kierujących pojazdami część praktyczna egzaminu pań-

stwowego będzie przeprowadzana na placu manewrowym wojewódzkiego
ośrodka ruchu drogowego� Tam egzaminator sprawdzi podstawowe umiejętno-
ści panowania nad pojazdem� Po tym etapie egzaminowany wyjedzie na jazdę
po drogach publicznych� W trakcie tego etapu egzaminator ma sprawdzić pozo-
stałe umiejętności kandydatów na kierowców� Zgodnie z projektem rozporzą-
dzenia do ustawy, która ma zacząć obowiązywać 11 lutego 2012 r�, na egzaminie
na kat� A01, A1, A2 i A pojawią się dodatkowe zadania� Jedno z nich polega na omi-
nięciu przeszkody przy 50 km/h a drugie to slalom między pachołkami przy pręd-
kości nie niższej niż 30 km/h� Przed zamknięciem wydania tej książki projekt jesz-
cze był konsultowany�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 51 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.).

Czy jakość szkoleń będzie wyższa

Czy wymagania dla ośrodków nauki jazdy będą wyższe i czy poprawi

się jakość nauczania przyszłych kierowców?

Ośrodki szkoleń kierowców już od 11 lutego 2012 roku będą musiały mieć od-

powiednie sale do zajęć teoretycznych, a także posiadać plac manewrowy i po-
moce dydaktyczne� To, czy spełniają te wymagania, ma być raz w roku sprawdza-
ne przez starostów� Szefowie powiatów będą mogli kontrolować znaczenie więcej
elementów niż posiadana infrastruktura do nauczania� Sprawdzane będzie tak-
że to, jak jeżdżą osoby, które odbyły kurs w danej szkole nauki jazdy� Starostowie
skontrolują także wyniki, jakie osiągają kursanci danej szkoły� W tym celu po za-
kończeniu kursu na prawo jazdy każdy ośrodek szkolenia będzie musiał przekazać
staroście listę i dane osób, które brały udział w kursie na prawo jazdy� Jednocze-
śnie zaś starosta będzie miał wgląd w wyniki egzaminów każdego z kursantów�

To jednak nie koniec zadań dla przewodniczących zarządów powiatów� Spo-

cznie na nich także obowiązek sporządzania analiz i podawania ich wyników
do publicznej wiadomości� Chodzi o pokazanie, jaka jest średnia zdawalność osób
szkolonych w danym ośrodku� Przygotowując taką analizę, starosta weźmie pod
uwagę także liczbę uwzględnionych skarg złożonych na dany ośrodek� W ten
sposób przepisy mają wymusić na ośrodkach szkolenia kierowców jak najwyższy
poziom świadczonych sług� Dzięki temu potencjalni klienci będą wybierać te pla-
cówki, które w analizach starostów będą wypadały lepiej�

e-Biblioteka Gazety Prawnej

8

Nowe przepisy drogowe po zmianach w 2012 r.

9

Aby sprostać nowym wymaganiom, zgodnie z ustawą o kierujących pojaz-

dami instruktorzy będą musieli się rozwijać� W tym celu raz w roku będą mu-
sieli brać udział w trzydniowych warsztatach doskonalących� Zajęcia mają
uzupełniać i poszerzać ich wiedzę m�in� o nowe metody dydaktyczne i zmie-
niające się przepisy� Ponadto będzie to okazja do wymiany doświadczeń�

Na wyższą jakość szkoleń mają wpłynąć także wyższe wymagania dla in-

struktorów nauki jazdy� Do tej pory zawodu tego nie mogły wykonywać oso-
by skazane prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwo przeciwko bez-
pieczeństwu w ruchu drogowym� Nowe przepisy określają, że instruktorem
nie zostanie także osoba, która została skazana przez sąd prawomocnym
wyrokiem za korupcję, fałszowanie dokumentów, prowadzenie pojazdu pod
wpływem alkoholu czy przestępstwo umyślne przeciwko życiu i zdrowiu oraz
przeciwko wolności seksualnej i obyczajności�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 27, 28, 30, 33, 43 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.).

Jakim pojazdem można jeździć z kategorią B1

Czy kategoria B1 uprawniająca do jazdy czterokołowcem pozwoli

na jazdę małymi samochodami do 550 kg?

Od 11 lutego 2012 r� zmienią się przepisy dotyczące prawa jazdy katego-

rii B1� Ustawa o kierujących pojazdami przewiduje, że prawo jazdy katego-
rii B1 będzie uprawniało do jazdy czterokołowcem� Deinicja tego pojazdu,
która znajduje się w przepisach ustawy Prawo o ruchu drogowym, określa,
że jest to pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładun-
ków – z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla – któ-
rego masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewozu rzeczy lub
400 kg, jeżeli służy on wyłącznie do przewozu osób� Ustawodawca zdeinio-
wał też czterokołowiec lekki (będzie nim można jeździć, mając przynajmniej
nową kategorię AM), czyli taki, którego masa własna nie przekracza 350 kg
i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/godz�

Zdeiniowanie czterokołowca miało na celu uregulowanie zasad dotyczących

coraz bardziej popularnych quadów� W praktyce bowiem były one różnie rejestro-
wane, np� małe quady jako motorowery, a duże jako pojazdy samochodowe inne�
Wprowadzenie nowej deinicji przyczyniło się do powstania wątpliwości wśród
osób, które np� maja kategorię B1 i chcą jeździć małymi samochodami do 550 kg,
którymi do tej pory mogli się poruszać� Przykładowo jeżeli ktoś ma np� iata 126p lub
smarta, którego przerobił tak, by miał on masę poniżej 550 kg, to w praktyce mógł

nim jeździć na kategorii B1� Po zmianach przepisów może powstać problem, jeżeli
auto zostanie dokładnie sprawdzone� Jeśli okaże się, że nie spełnia ono dodatko-
wych technicznych wymagań, to taki przerobiony pojazd – mimo pomniejszonej
masy – zostanie uznany za samochód osobowy� Do jego prowadzenia będzie więc
wymagane prawo jazdy kategorii B� Zgodnie z rozporządzeniem ministra infra-
struktury w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych mających dwa
lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających cztery koła oraz mo-
torowerów taki pojazd czterokołowy musi mieć homologację kategorii L� Zgodnie
z nią maksymalna moc użyteczna silnika nie może przekraczać 15 kW (około
21 koni mechanicznych)� Tymczasem małe iaty mają około 27 koni mechanicz-
nych, a niektóre przerabiane małe samochody mogą mieć jeszcze więcej� Na ryn-
ku są jednak auta, które fabrycznie są przystosowane do tego, by można było nimi
jeździć z prawem jazdy kategorii B1 i one spełniają wymagania techniczne okre-
ślone w rozporządzeniu ministra infrastruktury�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 6 ust. 1 pkt 5 i art. 125, pkt 3, lit. d ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30,

poz. 151 z późn. zm.).

n

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów

samochodowych mających dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających
cztery koła oraz motorowerów (Dz.U. nr 162, poz. 1360 z późn. zm.).

Czy do jazdy quadem trzeba mieć kask

Czy zdeiniowanie quada jako czterokołowca spowoduje, że jazda

na takim pojeździe będzie w jakiś sposób ograniczona?

Do tej pory quady nie były zdeiniowane w przepisach prawa� W konsekwencji

jazda nimi po drogach publicznych podlegała tym samym zasadom, co jazda po-
zostałymi pojazdami� Brakowało specjalnych przepisów dotyczących kierujących
tymi pojazdami� Na przykład osoby jeżdżące na quadach zakładały kaski ochron-
ne, kierując się zdrowym rozsądkiem i troską o własne bezpieczeństwo� Jednak
na drogach można było zauważyć takich kierowców, którzy na przejażdżkę wy-
bierali się bez kasku� Wszystko przez przepisy, które dotychczas określały, że kaski
ochronne muszą mieć tylko motocykliści i osoby na skuterach czy motorowerach�
W przypadku quada nie było takiego wymogu� Za sprawą nowej ustawy o kieru-
jących pojazdami takie wymogi zostały wprowadzone� Teraz każdy, kto wsiądzie
na czterokołowiec, czyli quada, będzie miał obowiązek używania kasku ochron-
nego� Z kasków nie będzie trzeba korzystać tylko w takich czterokołowcach, które
są fabrycznie wyposażone w nadwozie zamknięte i pasy bezpieczeństwa� Dotyczy
to zatem małych samochodów przystosowanych do jazdy z kategorią B1�

e-Biblioteka Gazety Prawnej

10

Nowe przepisy drogowe po zmianach w 2012 r.

11

Dodatkowo żadnym czterokołowcem nie będzie można wyjechać na auto-

stradę ani drogę ekspresową�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art 125 pkt 3 i 7 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn.zm.).

Kiedy kierowca straci prawo jazdy
za punkty karne

Czy po przekroczeniu 24 punktów karnych kierowca nadal bę-

dzie mógł jeździć samochodem i nie straci prawa jazdy?

Osoby, które za popełnione wykroczenia uzbierają ponad 24 punkty karne

w ciągu roku od dnia pierwszego naruszenia przepisów, nie stracą od razu
uprawnień do prowadzenia pojazdów� Po przekroczeniu takiej liczby punk-
tów karnych zostaną skierowane na kurs reedukacyjny w zakresie bezpie-
czeństwa ruchu drogowego i badanie psychologiczne� Takie rozwiązanie
przewiduje ustawa o kierujących pojazdami (przepisy w tym zakresie zaczną
obowiązywać dopiero 1 stycznia 2013 r�)�

Na kurs reedukacyjny kierowca będzie musiał pójść najpóźniej w ciągu miesią-

ca od dnia doręczenia mu decyzji administracyjnej o skierowaniu na takie specjal-
ne szkolenie� Po jego ukończeniu kierowca będzie musiał przedstawić staroście
zaświadczenie� Będzie miał na to sześć tygodni od skierowania go na kurs� W trak-
cie takiego dodatkowego i poniekąd przymusowego szkolenia kierowca wysłucha
wykładów dotyczących skutków wypadków drogowych, czynników mających
wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz psychologicznych aspektów
kierowania pojazdem i uczestnictwa w ruchu drogowym� Szczegółowy program
takich zajęć zostanie określony w rozporządzeniu wykonawczym do ustawy� Tak-
że w rozporządzeniu zostanie określona wysokość opłaty za taki kurs reedukacyj-
ny, ustawa bowiem stanowi tylko, że nie może być ona wyższa niż 500 zł�

Po zakończeniu kursu dalej będzie można jeździć autem� Jeżeli jednak kie-

rowca w ciągu kolejnych pięciu lat od daty skierowania na kurs reedukacyjny
ponownie zgromadzi ponad 24 pkt, to całkowicie straci prawo jazdy (nie bę-
dzie, jak teraz, kierowany na egzamin sprawdzający)� To oznacza, że od po-
czątku będzie musiał odbyć kurs i zdać egzamin na prawo jazdy� Kierowcy
muszą więc uważać, tym bardziej że nie będzie także płatnych szkoleń, które
pozwalają zredukować liczbę punków karnych o sześć�

Ważne w nowych przepisach jest jednak to, że nawet jeśli kierowca za jed-

nym razem popełni kilka wykroczeń, to policja będzie mogła mu naliczyć

maksymalnie 10 pkt� Nie będzie więc już sytuacji, w których kierowca w ciągu
kilku minut mógł stracić prawo jazdy�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 99 – 105 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.)

Czy można zmniejszyć liczbę punktów

Czy w dalszym ciągu istnieje możliwość zredukowania stanu

konta punktów karnych sprzed wejścia w życie ustawy, skoro

nowe przepisy nie przewidują specjalnych szkoleń zmniejszają-

cych liczbę punktów, tylko kursy reedukacyjne?

Przepisy nowej ustawy o kierujących pojazdami przewidują, że w stosunku

do osób, które dopuściły się naruszeń przepisów ruchu drogowego przed dniem
wejścia jej w życie, a więc przed 11 lutego 2012 r�, i naruszenia te skutkowały prze-
kroczeniem liczby 24 pkt za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego, sto-
suje się tryb postępowania oraz skutki według stanu prawnego na dzień popeł-
nienia naruszenia powodującego przekroczenie dopuszczalnej liczby punktów�
Oznacza to, że w takim przypadku zastosowanie znajdą stare regulacje� Co do
zasady na podstawie dotychczasowych rozwiązań punkty za naruszenie przepi-
sów usuwało się z ewidencji po upływie jednego roku od dnia naruszenia, chyba
że przed upływem tego okresu kierowca dopuścił się naruszeń, za które na pod-
stawie prawomocnych rozstrzygnięć przypisana liczba punktów przekroczyłaby
24, a w przypadku kierowców posiadających swoje pierwsze prawo jazdy 20� Prze-
pisy pozwalały jednak zainteresowanym na zmniejszenie liczby punktów� W tym
celu kierowca wpisany do ewidencji mógł na własny koszt uczestniczyć w szko-
leniu, którego odbycie powodowało zmniejszenie liczby punktów za naruszenie
przepisów ruchu drogowego (co nie dotyczyło kierowców w pierwszym roku od
wydania prawa jazdy)� Po odbyciu takiego szkolenia kierowca otrzymywał specjal-
ne zaświadczenie� Jego kopię dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowe-
go przesyłał policji prowadzącej ewidencję punktów karnych� Odbycie szkolenia
i uzyskanie zaświadczenia zmniejszało liczbę punktów karnych o sześć� Punkty te
odejmowało się według kolejności wpisów� Sama liczba punktów odjętych z tytu-
łu odbytego szkolenia nie mogła być większa od liczby punktów otrzymanych za
naruszenie przepisów ruchu drogowego przed jego odbyciem�

W praktyce zatem oznacza to, że jeżeli kierowca przekroczył 24 punkty karne

przed wejściem w życie nowej ustawy o kierujących pojazdami, to może jeszcze
udać się na szkolenie prowadzone przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego,
które zmniejsza liczbę punktów karnych o sześć� Dodatkowo naruszenia popeł-

e-Biblioteka Gazety Prawnej

12

Nowe przepisy drogowe po zmianach w 2012 r.

13

nione przed dniem wejścia w życie nowej ustawy i odpowiadające im otrzymane
punkty zostaną usunięte z ewidencji z upływem roku od dnia naruszenia�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 136 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.).

n

Art. 130 ust 3 ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r., nr 108,

poz. 908 z późn. zm.)

n

Par. 8 rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji z 20 grudnia 2002 r. w sprawie

postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego (Dz.U. nr 236, poz. 1998
z późn. zm.).

Kiedy można rozpocząć szkolenie
na prawo jazdy

W marcu kończę 18 lat, czy w zimowej przerwie od zajęć w szkole

będę mógł rozpocząć kurs przygotowujący do egzaminu na pra-

wo jazdy kategorii B?

Osoba ubiegająca się o uzyskanie uprawnienia do kierowania motoro-

werem, pojazdem silnikowym lub uprawnienia do kierowania tramwajem
może rozpocząć szkolenie nie wcześniej niż na trzy miesiące przed osią-
gnięciem minimalnego wieku wymaganego od kierującego pojazdem obję-
tym tym uprawnieniem� Wyjątkowo tylko, jeżeli osobą tą jest uczeń uczest-
niczący w zajęciach w szkole, w której podstawa programowa kształcenia
w zawodzie przewiduje uzyskanie umiejętności kierowania pojazdem sil-
nikowym, okres ten wynosi 12 miesięcy� Przykładowo zatem kurs przygo-
towujący do kierowania pojazdem samochodowym o dopuszczalnej ma-
sie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocyklu,
można rozpocząć najwcześniej na trzy miesiące przez ukończeniem 18 roku
życia� Osoba, która nie ukończyła 18 lat, może rozpocząć szkolenie tylko za
pisemną zgodą rodzica lub opiekuna� Nowa ustawa o kierujących pojazda-
mi przewiduje również sytuacje, w których mimo ukończenia określonego
wieku uprawniającego do kierowania pojazdami danej kategorii nie będzie
możliwe rozpoczęcie szkolenia� Będzie tak w przypadku osób, co do których
sąd prawomocnym wyrokiem orzekł zakaz prowadzenia pojazdów mecha-
nicznych (w okresie i zakresie obowiązywania tego zakazu)� Podobnie bę-
dzie w stosunku do osób, którym wydano decyzję o cofnięciu uprawnienia
do kierowania pojazdami lub zatrzymaniu prawa jazdy (w okresie i zakre-
sie obowiązywania tej decyzji)� Na rozpoczęcie szkolenia nie mogą też liczyć
osoby, które nie posiadają orzeczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań

zdrowotnych do kierowania pojazdem oraz orzeczenia psychologicznego
wskazującego na brak takich przeciwwskazań�

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 21–22 ustawy z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 30, poz. 151 z późn. zm.).

Czy w 2012 roku będzie można zdać
egzamin na prawo jazdy na motor

Dlaczego możliwość zdobycia prawa jazdy kategorii A została za-

wieszona?

Przez niedopatrzenie ustawodawcy po 11 lutego 2012 roku nie będzie moż-

na zrobić prawa jazdy kategorii A� Powodów takiej sytuacji jest kilka� Przede
wszystkim część przepisów określających próg wiekowy dla niektórych ka-
tegorii praw jazdy zacznie obowiązywać dopiero od 19 stycznia 2013 roku�
Dodatkowo za sprawą ustawy o kierujących pojazdami 11 lutego 2012 roku
w przepisach ustawy Prawo o ruchu drogowym przestają obowiązywać do-
tychczasowe regulacje mówiące o minimalnym wieku na poszczególne ka-
tegorie� Ustawodawca nie dopatrzył się, że uchylając niektóre przepisy Prawa
o ruchu drogowym i jednocześnie wskazując, że niektóre rozwiązania z no-
wej ustawy o kierujących pojazdami wejdą w życie dopiero w styczniu 2013 r�,
wprowadził lukę prawną� Dlatego do czasu wejścia w życie art� 8 ust� 1 pkt 7
a ustawy o kierujących pojazdami nie będzie można zdać na prawo jazdy ka-
tegorii A� Obecnie rząd pracuje nad poprawą swoich błędów legislacyjnych,
ale nie wiadomo, kiedy odpowiedni projekt nowelizacji zostanie przygotowa-
ny, a zmiana prawa wejdzie w życie

PODSTAWA PRAWNA

n

Art. 2 pkt 11 ustawy z 1 kwietnia 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy

o kierujących pojazdami (Dz.U. nr 92, poz. 530).

Jak długo będzie ważne nowe prawo jazdy

W mediach dużo mówi się o ważności nowych praw jazdy.

Jak zatem zmieniają się przepisy?

Nowa ustawa o kierujących pojazdami przewiduje maksymalne okresy

ważności prawa jazdy oraz wymagania i warunki, od których zależy możli-

Niniejsza darmowa publikacja zawiera jedynie fragment

pełnej wersji całej publikacji.

Aby przeczytać ten tytuł w pełnej wersji

kliknij tutaj

.

Niniejsza publikacja może być kopiowana, oraz dowolnie
rozprowadzana tylko i wyłącznie w formie dostarczonej przez
NetPress Digital Sp. z o.o., operatora

sklepu na którym można

nabyć niniejszy tytuł w pełnej wersji

. Zabronione są

jakiekolwiek zmiany w zawartości publikacji bez pisemnej zgody
NetPress oraz wydawcy niniejszej publikacji. Zabrania się jej
od-sprzedaży, zgodnie z

regulaminem serwisu

.

Pełna wersja niniejszej publikacji jest do nabycia w sklepie

internetowym

Salon Cyfrowych Publikacji ePartnerzy.com

.