Łukasz Chraniuk 02.11.2011

[e-mail]

Zadania po wykładzie 2.

Zadanie 1.

Obliczyć czas rozruchu układu napędowego, o którym wiadomo, że jest napędzany jest silnikiem STg90-2F (patrz zadanie powyżej), moment oporowy zredukowany na wał silnika wynosi 5,8Nm, moment bezwładności układu zredukowany do wału silnika jest równy 1,1 kgm².

Rozwiązanie:

Dane:

Obliczenia:

Symbole:

- prędkość obrotowa synchroniczna

- poślizg

- średni moment silnika podczas rozruchu

- czas rozruchu

Zadanie 2.

Obliczyć zredukowany do wału silnika moment bezwładności układu jak na rysunku

Element układu	Moment bezwładności względem własnej osi w kgm^2	Liczba zębów	Oznaczenie
Wirnik silnika z walem	0,1	---
Koło1	0,1	20
Koło 2	0,2	60
Koło3	0,1	20
Koło 4	0,2	60
Koło 5	0,1	20
Koło 6	0,2	60
Koło zamachowe 7	1,0	---

Momenty bezwładności wałów A, B, C wynoszą 0,05 kgm².

Rozwiązanie:

Obliczenia:

Symbole:

- momenty bezwładności wałów A, B, C

Resztę oznaczeń wpisałem do tabeli z treści zadania.

Zadanie 3.

Układ jak na rys.1.5.2, część wykładowa. Obliczyć moment zastępczy M_Z dla dwóch przypadków różniących się współczynnikiem tarcia jeżeli wiadomo, że z₁ = 20, z₂ = 80, F = 1000N, d = 46mm, h =8mm zaś współczynnik tarcia pomiędzy śrubą i nakrętką wynosi: przypadek a) 0,00; przypadek b) 0,1. Która z tych wartości jest bliższa warunkom istniejącym w śrubie pociągowej tocznej?

Rozwiązanie:

Dane:

Obliczenia:

1. 
   

2. 
   

Symbole:

- moment obrotowy na śrubie

- kąt pochylenia linii śrubowej

- kąt tarcia

Odp: Uważam, że bliższa warunkom w śrubie pociągowo tocznej jest wartość
, gdyż śruba taka zamienia tarcie z ślizgowego na toczne a opory przy toczeniu są zdecydowanie mniejsze, niż przy przesuwaniu przedmiotów. Można założyć, że są wręcz pomijalne, przez to można przyjąć wartość 0.

---