Jak dbać o automatyczną skrzynię?

2 grudnia 2009

Józef Rogiński / Auto Technika Motoryzacyjna

Automatyczne skrzynie biegów cieszą się coraz większym powodzeniem wśród właścicieli samochodów w
Polsce. By właściwie eksploatować samochód z „automatem”, trzeba przestrzegać kilku zasad.

W tego rodzaju skrzynie przekładniowe wyposażone są samochody luksusowe i coraz częściej
pojazdy klasy średniej. Mimo niewątpliwych zalet przekładnie automatyczne nie rozpowszechniły

się w Europie. Na Starym Kontynencie panuje bowiem przeświadczenie, że takie skrzynie
przekładniowe są przyczyną zwiększonego zużycia paliwa i częściej ulegają awariom.

Jak wskazuje praktyka, argumenty te w przypadku nowoczesnych konstrukcji nie mają

uzasadnienia. Komfort jazdy pojazdem z przekładnią automatyczną jest wysoki i do rzadkości
należą przypadki, by użytkownicy samochodów z taką przekładnią przy zakupie nowego samochodu

wybierali skrzynię manualną. By właściwie eksploatować automatyczną skrzynię przekładniową,
trzeba przestrzegać kilku zasad.

Dbaj o poziom oleju

W nowoczesnych samochodach ze skrzyniami automatycznymi coraz rzadziej spotyka się
bagnetowy wskaźnik poziomu oleju, rzadko również stosowane są elektroniczne czujniki. Jak więc

kontrolować poziom oleju? Przede wszystkim czynność ta powinna być dokonywana w
wykwalifikowanym warsztacie. Ponadto we własnym zakresie trzeba obserwować, czy w miejscu

parkowania samochodu nie ma śladów wycieku oleju.

Warto też zwrócić uwagę, czy na tylnej części samochodu nie ma drobnych tłustych plam, które są
następstwem wycieku podczas jazdy. Gdy poziom jest zbyt niski, temperatura oleju i innych części

skrzyni wzrasta. Powoduje to przyspieszone zużycie elementów skrzyni i starzenie się oleju. Przy
bardzo niskim poziomie oleju mogą występować chwilowe zaniki ciśnienia, co może prowadzić do

bardzo szybkiego zniszczenia skrzyni biegów.

Właściwie używaj skrzyni przekładniowej
Zabrania się holowania samochodów ze skrzyniami automatycznymi. Gdy silnik nie pracuje, nie są

one smarowane. W przypadku awarii należy skorzystać z pomocy drogowej. Jeśli jesteśmy jednak
zmuszeni do holowania pojazdu, pamiętajmy, że im mniejsza prędkość jazdy i im mniejszy dystans

do pokonania, tym lepiej dla automatu.

Nie włączaj biegów, gdy silnik ma wysokie obroty
Taki błąd często popełniają młodzi kierowcy, którzy włączają bieg (do przodu lub do tyłu) w

momencie, gdy silnik ma podwyższone obroty. Siła uderzenia potrafi być tak duża, że powoduje
mechaniczne uszkodzenie skrzyni.

Umiejętnie holuj przyczepy

Holowanie przyczep i jazda z dużym obciążeniem dla niektórych typów skrzyń biegów może być
dużym wyzwaniem. Warsztaty zajmujące się automatycznymi skrzyniami biegów w północnej

Polsce przeżywają w okresie letnim istne oblężenie. Taka eksploatacja powoduje szybkie
rozgrzewanie się oleju i utratę właściwości smarujących.

Dbaj o ogólny stan samochodu

Szczególnie ważne jest, by sterowniki (np. silnika, układu ABS, klimatyzacji, komputera
pokładowego i innych) działały prawidłowo. W czasie jazdy wszystkie te sterowniki współpracują ze

1

sterownikami skrzyni biegów. Należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność montażu instalacji
gazowej. Źle zamontowana instalacja gazowa powoduje zakłócenia w pracy skrzyni biegów, a

niekiedy jest przyczyną jej awarii. Trzeba też unikać przypadkowego uszkodzenia miski olejowej
skrzyni.

Nawet pozornie niewielkie wgniecenie może spowodować przytkanie wlotu do filtra oleju i spadek

ciśnienia oleju. Jest to bardzo częsta przyczyna awarii skrzyni automatycznej. Gdy wystąpią
jakiekolwiek zastrzeżenia do pracy skrzyni, trzeba natychmiast zgłosić się do wyspecjalizowanego

zakładu.

2