58

Wentylacja

Nie należy zakrywać czujnika

temperatury w kabinie,

umieszczonego na prawym

słupku konsoli centralnej. Służy on do

regulacji klimatyzacji.

Jest umieszczona na konsoli

centralnej, panel sterowania znajduje

się po prawej stronie dźwigni zmiany

biegów.

1 -Tryb AUTO

Jest to normalny tryb użycia

systemu klimatyzacji.

Rozdział 6, początek części

"Wentylacja".

Prowadzący i jego pasażer z przodu

mogą, każdy z osobna, regulować

temperaturę w zależności od potrzeb.

Mogą również włączyć i wyłączyć

sterowanie regulacją wentylacji z tyłu

pojazdu.

Dla Państwa komfortu, między jednym

a kolejnym uruchomieniem silnika,

ustawienia klimatyzacji pozostają

zapamiętane, o ile temperatura nie

zmieniła się w znacznym stopniu; w

innym przypadku, działanie przełącza

się w tryb automatyczny.

- Wcisnąć przycisk

"AUTO" .

Zależnie od temperatury i

wybranego komfortu, system steruje

rozprowadzeniem powietrza, siłą

nawiewu i dopływem powietrza, aby

zapewnić komfort oraz odpowiedni

obieg powietrza w kabinie. System jest

bezobsługowy.

Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt

dużego nadmuchu zimnego powietrza,

nawiew stopniowo zwiększa prędkość.

Wyświetla się symbol

"AUTO" .

3

59

Wentylacja

ERGONOMIA

i KOMFORT

2 - Regulacja temperatury

po stronie kierowcy

4 - Regulacja

rozprowadzania

powietrza

Wciśnięcie odpowiedniego

przycisku lub przycisku

4

pozwala skierować nadmuch

powietrza w stronę:

- przedniej szyby,

- nawiewów bocznych oraz

nawiewów środkowych,

- nawiewów bocznych,

nawiewów środkowych

oraz na nogi,

- przedniej szyby oraz na

nogi,

- na nogi.

Zapala się kontrolka wybranego

kierunku nadmuchu

4 .

5 - Regulacja wentylacji z tyłu

pojazdu (wersja "REAR")

Aby umożliwić siedzącym

z tyłu pasażerom regulację

wentylacji, wcisnąć przycisk

REAR .

Wyświetla się symbol wentylacji z tyłu

pojazdu.

3 - Regulacja temperatury

po stronie pasażera

Wymagana wartość zostaje

wyświetlona (od 14 do 28; wartość

komfortowa = 21).

Maksymalna różnica między wartością

temperatury po stronie kierowcy i

pasażera nie może przekraczać 5.

W momencie ręcznego ustawiania

klimatyzacji, symbol AUTO gaśnie.

Wcisnąć odpowiednio przyciski "

+ " i " - ",

aby ją zmienić.

Aby wyrównać regulację od strony

pasażera i od strony kierowcy należy:

- klimatyzacja w wersji "MONO",

wcisnąć przycisk

MONO .

- klimatyzacja w wersji "REAR",

wcisnąć na ponad dwie sekundy

przycisk

+ .

Wchodząc do samochodu, może

okazać się, że temperatura

wewnątrz jest o wiele niższa (lub

wyższa) niż temperatura komfortowa.

Nie ma potrzeby zmiany wartości

wyświetlanej, w celu szybkiego

osiągnięcia zadawalającej temperatury.

System wykorzysta wszystkie możliwe

funkcje w celu szybkiego osiągnięcia

ustalonej wartości.

Wersja MONO

Naciśnięcie na ten przycisk

umożliwi uzyskanie

jednakowej temperatury w

całej kabinie. Jej wartość

ustala kierowca.

Nie należy zatykać

nawiewów bocznych

oraz wylotów powietrza

na podłodze.

Pokrętła regulacji

nadmuchu powietrza

nawiewów bocznych

2 rzędu są aktywne i

regulowane.

Aby wyłączyć

sterowanie wentylacją

z tyłu pojazdu, wcisnąć

ponownie przycisk

REAR .

Symbol wentylacji z tyłu

pojazdu gaśnie.

60

Wentylacja

6 - Regulacja nawiewu
- Obrócić odpowiednio

pokrętło regulacji

6 w

prawo lub w lewo, aby

zwiększyć lub zmniejszyć

nadmuch powietrza.

Na ekranie, słupki wentylatora

zaciemniają się w miarę zwiększania

natężenia nawiewu.

8 - Otwarty obieg powietrza /

Zamknięty obieg powietrza

- Wciśnięcie tego przycisku

włącza zamknięty obieg

powietrza.

Wyświetlają się symbol i kontrolka

zamkniętego obiegu powietrza

8 .

Zamknięty obieg powietrza wewnątrz

kabiny pozwala na odizolowanie

pasażerów od dymu i zapachów,

dochodzących z zewnątrz.

9 - Włączenie/ Wyłączenie

klimatyzacji

- Wciśnięcie tego przycisku

włącza automatyczną

klimatyzację.

Wyświetlają się symbol i kontrolka

9 .

- Kolejne wciśnięcie tego przycisku

wyłącza klimatyzację.

Symbol i kontrolka

9 gasną.

Należy unikać dłuższego obiegu

powietrza wewnątrz kabiny (ryzyko

zaparowania szyb i obniżenia

jakości powietrza).

- Kolejne wciśnięcie tego

przycisku zapewnia powrót do

automatycznego sterowania

dopływem powietrza.

7 - Wyłączenie systemu

- Obrócić pokrętło regulacji

nadmuchu powietrza

6 w lewo, aż

do wyłączenia wyświetlacza.

Czynność ta wyłącza wszystkie funkcje

systemu z wyjątkiem odmrażania tylnej

szyby. Państwa ustawienia komfortu

zostają wyłączone i gasną.

Dla Państwa komfortu należy unikać

tego położenia.

- Kolejne obrócenie pokrętła

6 ,

wciśnięcie przycisku

"Widoczność" lub przycisku

"AUTO" włącza system z

powrotem z wartościami sprzed

neutralizacji.

Miganie punktów oddzielających

cyfry od wartości regulowanych

jest sygnałem nieprawidłowego

funkcjonowania klimatyzacji.

Skontaktować się z siecią PEUGEOT.