Comparison of Energy Use

（10-15 Mode）

We have been developing compact, highly efficient drive systems for EVs and hybrid vehicles by combining 
our experience and know-how as a specialized maker of automatic transmissions with state-of-the-art motor 
technology.
Our EV drive system program began with the development of a four-wheel electric car in 1986 and continued 
as  Toyota  selected  our  EV  drive  system  for  the  Crown  Majesta  EV  in1993.  In  1998,  we  produced  an  EV 
system for Toyota's "e-com," an ultra-compact EV.
The  system  was  also  used  as  the  drive  system  for  a  super-compact  EV  (Coms)  sold  by  Toyota  Auto  Body 
from 2000 to 2011.

For hybrid vehicle drive systems, which have been attracting increased attention recently, we are producing 
two 2-motor hybrid systems for FF vehicles and two for FR vehicles.

AISIN  AW's  contribution  to  society  originates  in  the  development  of  forward-looking,  environmentally 
responsible automobiles. Our drive systems for EV and hybrid vehicles help reduce exhaust gases and improve 
fuel economy. 

EV (Electric Vehicle) and Hybrid Drive Systems

2.4

Energy utilization index

0

Gasoline-powered car

Hybrid car

EV(electric vehicle)

34

100

62

15

AISIN AW ENVIRONMENTAL REPORT 2012

2.Design and Development

FF 2-motor hybrid transmission

●

The  Toyota  Camry  Hybrid  features  an  AW  FF  2-motor 
hybrid transmission.

●

The Toyota Prius, which has lower capacity than the 
Camry  Hybrid,  features  an  AW  FF  2-motor  hybrid 
transmission.

●

The  system  is  featured  in  the  Lexus 

 GS450h,  which  was  launched  in 
 March 2006, and the Toyota Crown 
 Hybrid, which was launched in May 2008. 

●

Lexus selected an AISIN AW 4WD   

 hybridztransmission  featuring  
 improved  quietness  for  use  in  its 
 flagship LS600h (available May 2007).

RWD 2-motor Hybrid Transmission / 4WD Hybrid Transmission

This 2-motor hybrid system delivers improved fuel economy without sacrificing the power and speed that are 
expected of a luxury passenger car. A double reduction design that can select from two reduction gear ratios 
for  the  drive  motor  output  shaft  enabled  a  design  that  was  compact  enough  to  be  integrated  into  existing 
RWD platforms.

This 2-motor hybrid transmission combines the advantages of series hybrid and parallel hybrid architectures to 
achieve  optimal  engine  operation  and  super-high  fuel  efficiency  through  brake  energy  recovery  and  other 
means.

16

AISIN AW ENVIRONMENTAL REPORT 2012

2.Design and Development