B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Najcześciej zadawane Pytania
Jeżeli kierowca wózka pracujący wcześniej na wózkach zasilanych olejem
napędowym lub
etyliną, ma podjąd pracę na wózku zasilanym gazem to:
musi odbyd instruktaż stanowiskowe, musi przed podjęciem pracy tym wózkiem
zapoznad się z DTR
Na terenie zakładów pracy, po drogach wewnętrznych, należy wózkiem jezdniowym
poruszad się z prędkością:
bezpieczną, niższą od dopuszczalnej, uwarunkowaną stanem nawierzchni i innymi
zagrożeniami
Masę ładunku zredukowanego określa się na podstawie:
tabliczki umieszczonej na wózku
Udźwig zredukowany to dopuszczalna masa ładunku jaką może podnieśd wózek:
Powyżej i do 3300 mm oraz odległości od karetki
W celu kontroli naprężenia łaocuchów podnoszenia karetki należy:
widły unieśd, a maszt ustawid w położeniu pionowym
O braku oleju hydraulicznego w układzie hydraulicznego podnoszenia informuje nas:
wskaźnik poziomu hydrolu w zbiorniku
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
1) Dany jest diagram udźwigu, poniżej niego znajduje się ładunek o określonej masie. Oceń
czy można go podnieść, jeśli tak to od której strony?
Które z niżej wymienionych dokumentów musi posiadad kierujący wózkiem
jezdniowym:
imienne zezwolenie wydane przez zakład pracy
O typie wózka informuje nas:
DTR
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
1. W oparciu o poniższy wykres udźwigu określ rzeczywisty udźwig wózka w zależności od wysokości na
jakiej znajduje się ładunek oraz odległości ładunku od czoła wideł
Środek ciężkości ładunku na wysokości 3300 mm i w odległości od czoła wideł 600 mm – m = .................... kg
Środek ciężkości ładunku na wysokości 4500 mm i w odległości od czoła wideł 800 mm – m = .................... kg
Środek ciężkości ładunku na wysokości 5200 mm i w odległości od czoła wideł 850 mm – m = .................... kg
Środek ciężkości ładunku na wysokości 7100 mm i w odległości od czoła wideł 600 mm – m = .................... kg
Środek ciężkości ładunku na wysokości 5200 mm i w odległości od czoła wideł 600 mm – m = .................... kg
[mm]
[kg
]
500
550
600
650
700
750
800
850
900
3000
2900
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
3300
4500
5200
7100
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Środek ciężkości ładunku na wysokości 3300 mm i w odległości od czoła wideł 500 mm – m = .................... kg
Imienne zezwolenie do prowadzenia wózka kierujący otrzymuje:
po ukooczeniu kursu dla kierowców wózków i odbyciu instruktażu stanowiskowego
Osoba podejmująca pracę jako kierowca wózków jezdniowych w innym zakładzie jest
zobowiązana:
odbyd szkolenie w ramach instruktażu stanowiskowego i po jego ukooczeniu otrzymad
nowe zezwolenie na kierowanie wózkami
Koła z oponami pneumatycznymi w wózkach jezdniowych powinny mied ciśnienie:
zgodnie z podaną wartością w DTR, zgodnie z wartością wypisaną na nadkolu każdego
koła
Olej w silniku należy wymieniad:
według zalecenia w DTR
Silniki elektryczne jazdy w wózkach jezdniowych są przystosowane do
pracy:dorywczej
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Układ hydrauliczny podnoszenia w wózku podnośnikowym posiada zabezpieczenie
przed przeciążeniem: jednostopniowe
Aby dokonad zmiany konstrukcyjnej wózka jezdniowego przez użytkownika:
nie wolno dokonywad żadnych zmian konstrukcyjnych
Pojemnośd akumulatora podaje się w:
Ah
Przy przewożeniu materiałów niebezpiecznych należy:
stosowad się do instrukcji obsługi wózka , zabezpieczyd materiały przed
przemieszczaniem
Kąt pochylenia wjazdu na rampę może wynosid maksymalnie:
10% z napędem elektrycznym, 15 % z napędem spalinowym
Wielkośd udźwigu zredukowanego jest określona przez:
DTR
Bezpiecznik topikowy w wózku z napędem elektrycznym zabezpiecza obwód
elektryczny przed:
Zwarciem,przeciążeniem
Czy gaz wydzielający się z baterii akumulatorów podczas jej ładowania może byd
przyczyną:
zatrucia obsługujących ją osób,wybuchu w przypadku zetknięcia z płomieniem
Ubytki oleju hydraulicznego w układzie hydraulicznym podnoszenia należy
uzupełniad
tylko olejem hydraulicznym wg. wskazao DTR
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Podczas przewożenia przedmiotów dłuższych od wózka naładownego za wózkiem
może
wystawad:
1/3 długości wózka,1/4 długości wózka
Podczas przygotowania elektrolitu w czasie mieszania kwasu siarkowego z wodą
zachodzi niebezpieczeostwo:
wybuchu elektrolitu, wylania się elektrolitu z naczynia, oparzenia chemicznego
Kierujących wózkami jezdniowymi na terenie zakładu pracy:
obowiązują znaki zgodne z Prawem o Ruchu Drogowym i zakładowe znaki
bezpieczeostwa
W przypadku zauważenia niedużego pożaru należy:
rozpocząd gaszenie przy użyciu podręcznych środków gaśniczych, użyd gaśnicy
proszkowej
Wózki jezdniowe podnośnikowe są przeznaczone głównie do:
transportu pojemników, przemieszczania palet
Wymiarami paletowych jednostek ładunkowych są:
800 x 1200
Nośnośd wózka naładownego to masa:
dopuszczalna ładunku, którą można obciążyd wózek
Silniki napędowe w wózkach z napędem elektrycznym akumulatorowym zasilane są
energią:
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
prądu stałego
Blokady zainstalowane w wózkach z napędem elektrycznym służą do:
uniemożliwienia pracy przy wykonywaniu błędnej czynności operatora
zabezpieczenia kierującego przed wypadkiem zagrażającym zdrowiu
Kabina kierowcy wózka może byd:
wykonana przez zakład produkujący ten wózek, przełożona z podobnego wózka za
zgodą producenta wózka
Garażowanie wózka z napędem elektrycznym wymaga pozostawienia go:
z nie wybudowanym i naładowanym akumulatorem
Do stwierdzenia nadmiernego luzu na kole kierowniczym potrzebne są:
1 osoba
Podczas codziennej obsługi konserwacyjnej układu kierowniczego należy:
sprawdzid luzy na kole kierowniczym
Jeżeli hamulec roboczy uległ zapowietrzeniu:
należy go niezwłocznie odpowietrzyd, nie wolno eksploatowad wózka
Jeżeli pracownik uzyskał uprawnienia do kierowania dwoma typami wózków
jezdniowych, a ma pracowad wózkiem innego typu to musi:
odbyd instruktaż stanowiskowy uprawniający do pracy na tym typie
Jeżeli wózek naładowany posiada dodatkowe siedzenie obok kierującego to można
na nim przewozid:
dowolną osobę, zgodnie z instrukcją BHP obowiązującą w zakładzie pracy
W razie zauważenia dużego pożaru magazynu z materiałami łatwopalnymi należy:
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
natychmiast opuścid zagrożoną strefę
powiadomid osoby zagrożone, a następnie straż pożarną
W przypadku skrzywienia wideł w wózku podnośnikowym należy:
wymienid widły
Akumulator ołowiowy może byd rozładowany maksymalnie:
do napięcia 1,75 V na jednym ogniwie
Aby skorzystad z wózka podnośnikowego, do podnoszenia ludzi na wysokośd należy:
skorzystad z dodatkowego osprzętu przeznaczonego do tego celu, uzyskad
zezwolenie kierownika zakładu,na widłach nie wolno podnosid ludzi
Statecznośd wózka podnośnikowego zależy od:
masy ładunku, od wysokości podnoszenia
Aby wózek bezpiecznie pracował należy przed rozpoczęciem pracy skontrolowad:
stan układu hamulcowego
stan układu kierowniczego
Podczas manewrowania wózkiem podnośnikowym należy zwolnid hamulec
ręczny:
po załadowaniu palety na widły i pochyleniu masztu
Wjeżdżając wózkiem spalinowym do hali w której pracują ludzie należy:
ograniczyd czas przebywania z uruchomionym silnikiem
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
W przypadku jazdy wózkiem jezdniowym po drogach publicznych:
należy posiadad prawo jazdy oraz imienne zezwolenie do obsługi wózków
W przypadku przewracania się wózka należy:
silnie trzymad się kierownicy i pozostad na siedzeniu
Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora ołowiowego należy:
odkręcid korki wlewu
uzupełnid poziom elektrolitu wodą destylowaną
W wózku z napędem elektrycznym uruchomianie przełącznika kierunku obrotów
silnika może nastąpid po:
zatrzymaniu wózka
W czasie jazdy wózkiem podnośnikowym, widły powinny byd uniesione na wysokośd:
około 30 cm
Wózek elektryczny może posiadad rozrusznik:
oporowy węglowy
Do czynności obsługowych akumulatora trakcyjnego w wózkach z napędem
elektrycznym należy:
uzupełnianie ubytków elektrolitu wodą destylowaną , smarowanie zacisków
akumulatora wazeliną bezkwasową.
Wózkiem unoszącym i podnośnikowym jedziemy tyłem gdy:
nie ma widoczności do przodu
przy zjeździe z pochyłości np. rampy
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Kask ochronny głowy kierowca powinien:
mied stale na wózku w zasięgu ręki, korzystad z niego w razie pracy widłami przy
dużych wysokościach składowania
Wózek specjalny to taki który:
posiada nazwę nadaną przez producenta
Dla skontrolowania szczelności hydraulicznego układu podnoszenia w wózku
podnośnikowym należy:
unieruchomid silnik, zostawid uniesione widły i obserwowad ich położenie
Wymiana przepalonego bezpiecznika topikowego w wózku o napędzie elektrycznym
wymaga:
usunięcia przyczyny awarii, dobrania identycznej wkładki i wymiany bezpiecznika,
unieruchomienie wózka, zaciągnięcia hamulca ręcznego i wezwania elektryka
W przypadku niesprawnych kierunkowskazów należy w wózku bez kabiny:
odstawid wózek jako niesprawny
Kierujący, oddalając się od wózka o napędzie elektrycznym powinien:
wyjąd kluczyk ze stacyjki, zabrad ze sobą oraz zaciągnąd hamulec ręczny
Wózkiem podnośnikowym z ładunkiem zjeźdża się po pochyłości:
tyłem z pochylonym masztem
Wózek jezdniowy z niesprawnymi światłami drogowymi:
nie kwalifikuje się do pracy
Energia elektryczna z akumulatora trakcyjnego o napięciu 80V:
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
może stanowid zagrożenie porażeniem
może stanowid zagrożenie poparzeniem łukiem elektrycznym
Osoba posiadająca zezwolenie do obsługi wózka:
może udostępnid wózek pracownikowi posiadającemu uprawnienia do pracy tym
wózkiem
Podstawowymi zespołami wózka jezdniowego są:
Napęd, rama, układ przeniesienia napędu
Dla sprawdzenia luzu w układzie kierowniczym należy:
ustawid koła do jazdy na wprost
Ubytki w zbiorniku pompy hamulcowej uzupełniamy:
płynem hamulcowym zgodnie z DTR
Przy odpowietrzaniu hamulca głównego potrzebne są:
2 osoby
O częściowym rozładowaniu akumulatora trakcyjnego informuje:
słabnięcie wózka podczas ruszania
obniżenie się poziomu elektrolitu w akumulatorze
Utrata stateczności wózka może nastąpid:
przy jeździe po pochyłościach
przy nagłym hamowaniu
po przekroczeniu dopuszczalnej prędkości jazdy
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
W halach produkcyjnych z pracującymi ludźmi można pracowad bez ograniczeo
wózkami:
z napędem elektrycznym
Prostowania masztu w wózku podnośnikowym należy dokonad:
po zatrzymaniu wózka
O nośności stropu na który trzeba wjechad wózkiem informuje:
znak informacyjny umieszczony przed wjazdem
CZYNNOŚCI OPERATORA PRZED ROZPOCZĘCIEM I ZAKOŃCZENIEM PRACY
ORAZ W CZASIE PRACY
1. Czynności operatora przy obsłudze wózka przed rozpoczęciem pracy i po pracy wózkami
- kontrola układów: kierowniczego, hamulcowego, sygnalizacji ostrzegawczej,
- sprawdzenie sprawności układu manewrowego wraz z osprzętem (mechanizmu podnoszenia,
masztu, prowadnic zewnętrznych i wewnętrznych, płyty czołowej i zębów wklei)
- uzupełnienie oleju, smarowanie,
- uzupełnienie pozostałych płynów,
- ładowanie baterii akumulatorów,
- kontrola stanu naładowania akumulatorów oraz stanu akumulatorów,
- kontrola ogumienia, kontrola zamocowania kół,
- kontrola działania blokad i zabezpieczeń elektrycznych
- uzupełnienie paliwa, wymiana butli z gazem,
- czynności związane z dokumentacją pracy wózka (książka obsługi wózka),
- oględziny zewnętrzne i kontrola szczelności układów ciśnieniowych,
- pozostałe czynności wchodzące w skład OC.
2. Czynności operatora w czasie pracy wózkami
- prawidłowe obciążenie wózka, rozłożenie ładunku, transport i manewry z elementami o
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
nietypowych gabarytach.
- praca mechanizmem podnoszenia z różnym osprzętem (załadunek, wyładunek, transport,
sterowanie),
- jada wózkiem w zależności od wielkości, masy i rodzaju ładunku, stanu nawierzchni drogi,
nachylenia, warunków pogodowych, praca w pomieszczeniach zamkniętych,
- wysokie składowanie materiałów,
- bieżąca kontrola podzespołów wózka w czasie pracy,
- obserwacja wskaźników
ROZWINIĘCIE TEMATU
ad. 1
Opis codziennych czynności sprawdzających przed rozpoczęciem pracy:
- stan naładowania baterii akumulatorów.
- sprawdzić działanie wszystkich elementów instalacji elektrycznej ( sprawdzenie: sygnał dźwiękowy,
kierunkowskazy i światła w tym światła hamulcowe ,,stop” )
- hamulec zasadniczy. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Sprawdzić skok jałowy
pedału hamulca
- hamulec pomocniczy. Sprawdzić czy przy zaciągnięciu hamulca ręcznego wózek nie ulega
przemieszczeniu
- układ kierowniczy. Obracać kołem kierownicy do oporu w lewo i prawo w celu zbadania luzu
kierownicy
- stacyjka i wyłącznik masy.
- stan ogumienia kół. Sprawdzamy ciśnienie powietrza w kołach, oraz czy koła nie wykazują pęknięć
- układ hydrauliczny. Sprawdzić wzrokowo wszystkie elementy układu. Sprawdzić czy nie ma plam
wycieku cieczy roboczej w miejscu postoju wózka.
- poziom oleju w misie olejowej. Sprawdzić czy poziom oleju na bagnecie wskaźnikowym nie jest
zbyt niski lub za wysoki.
- ilość paliwa w zbiorniku. Ustalić na podstawie wskaźników zamieszczonych na pulpicie
sterowniczym wózka
- układ chłodzenia. Sprawdzić poziom cieczy w układzie
- sprzęgło. Sprawdzić skok jałowy pedału sprzęgła
- osprzęt roboczy. Sprawdzamy czy nie występują nadszarpnięcia, pęknięcia, czy sam układ sterujący
osprzętem nie jest zapowietrzony
- przeprowadzić smarowanie i inne czynności konserwacyjne
Po zakończonej pracy:
- wstawić wózek w miejsce postoju lub na stanowisko do ładowania baterii
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
- zabezpieczyć wózek przed unieruchomieniem przez osoby nie upoważnione
Ważną czynnością jest – zaciągnięcie hamulca pomocniczego (ręczny )
TYPY, ODMIANY I RODZAJE WÓZKÓW ORAZ ICH WIELKOŚCI ZNAMIONOWE
1.Typy stosowanych wózków jezdniowych
Wózki jezdniowe z napędem silnikowym są to środki transportu o ruchu przerywanym i o
ograniczonym zasięgu, służące do poziomego i pionowego przemieszczania ładunków pojedynczych
bądź łączonych w jednostki ładunkowe oraz materiałów sypkich umieszczonych umieszczanych w
odpowiednich pojemnikach.
Podział wózków jezdniowych na rodzaje, typy, odmiany, postacie i wielkości znamionowe wg PN-
77/M-781 00.
Wózki jezdniowe z napędem elektrycznym - akumulatorowym, z napędem silnikowym zasilane
różnymi rodzajami paliw.
Podział na typy
- naładowne,
- podnośnikowe,
- unoszące
- ciągnikowe,
- specjalne.
Wózki naładowne – służą wyłącznie do poziomego transportu ładunków na większe odległości w
transporcie wewnątrzzakładowym.
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Wózki unoszące – służą do unoszenia ładunków na nieznaczną wysokość -0,1 do 0,15 m, we
współpracy z innymi środkami transportu
W zależności od sposobu obsługi wózka, wózki unoszące dzieli się na dwie grupy:
- wózki prowadzone: osoba obsługująca idzie za wózkiem ( prędkość wózka wynosi do 4-6 km/h )
- wózki kierowane: osoba kierująca ma miejsce usytuowane na ramie nośnej wózka ( prędkość
wózka wynosi w granicach 10-15 km/h )
Wózki podnośnikowe – służą do podnoszenia ładunków na znaczne wysokości ( do 3300 mm i
wyżej ), a także do przemieszczania poziomego na nieduże odległości ( wewnątrz hal produkcyjnych,
magazynów itp. )
Wózki ciągnikowe – są to wózki przeznaczone do ciągnięcia przyczep, charakteryzują się dużą siłą
uciągu, małymi wymiarami gabarytowymi i dużą zwrotnością.
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Wózki specjalne – to wózki, których konstrukcja została dostosowana do specjalnych,
indywidualnych warunków użytkowania
Wózki dzielone są także według rodzaju napędu na:
- wózki z napędem elektrycznym sieciowym
- wózki z napędem elektrycznym akumulatorowym
- wózki z napędem spalinowym niskoprężnym
- wózki z napędem spalinowym wysokoprężnym
- wózki z napędem innym
2. Wielkości znamionowe wózków i ich właściwości użytkowe
W celu określenia cech użytkowych podawane są przez wytwórców liczbowe wartości nominalne
wielkości znamionowych wózków. Należą do nich:
- nośność ( wózki naładowne )
- udźwig ( wózki podnośnikowe )
- siła uciągu ( wózki ciągnikowe i naładowne )
Nominalna nośność wózka naładownego jest wyrażana w kg. Największa masa ładunku, jaką wózek
może przewozić po drodze.
Nominalna siła udźwigu wózka ciągnikowego bądź naładownego, wyrażona w niutonach (N), jest to
maksymalna siła na haku zaczepowym, jaką wózek może rozwinąć na gładkiej, poziomej, suchej
jezdni betonowej.
Do podstawowych parametrów wózków jezdniowych napędzanych podnośnikowych zalicza się:
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Udźwig nominalny –wózka podnośnikowego Q, wyrażany w kg, jest to największa dopuszczalna
masa ładunku, jaką może podnieść wózek na wysokość do 3300mm, przy odległości środka ciężkości
ładunku od czoła wideł określonej dla danego udźwigu nominalnego.
Udźwig zredukowany – jest to największa dopuszczalna masa ładunku, jaką może podnieść wózek
gotowy do pracy powyżej 3300 mm, przy odległości ,,c’’ środka ciężkości ładunku od czoła wideł
określonej dla danego ładunku nominalnego, oraz w całym zakresie podnoszenia, przy odległości
środka ciężkości ładunku od czoła wideł większej niż określona dla danego udźwigu nominalnego.
Nominalne odległości środka ciężkości ładunku od czoła wideł według norm międzynarodowych
wynoszą:
- 400 mm – dla wózków o udźwigu nominalnym do 999 kg.
- 500 mm – dla wózków o udźwigu nominalnym od 1000 do 4999 kg.
- 600 mm – dla wózków o udźwigu nominalnym od 5000 do 10 000 kg.
WIADOMOŚCI Z ZAKRESU BHP
BHP kierowcy wózka widłowego
W pracy na kierowcę – operatora wózka może zaistnieć szereg zagrożeń , do których zalicza się:
- oparzenie kwasem siarkowym lub elektrolitem używanym do zalewania akumulatorów
- porażenie prądem elektrycznym z baterii akumulatorów
- oparzenie łukiem elektrycznym w razie powstania zwarcia w przewodach
- wybuch wodoru wydzielającego się podczas ładowania akumulatorów
- przewrócenie się wózka na skutek utraty stateczności
-wybuch lub pożar wózka spowodowany nieszczelną instalacją zasilanych gazem
- wypadki w ruchu drogowym
Do obowiązków kierowcy należy:
1. Codziennie przed rozpoczęciem pracy sprawdzić prawidłowości układu kierowniczego,
hamulcowego i napędowego, mechanizmów podnoszenia, osprzętu, oświetlenia.
2. Dbanie o należyty stan techniczny wózka, przestrzeganie instrukcji obsługi
3. Przestrzeganie przepisów i zasad ruchu drogowego
4. Znajomość i przestrzeganie obowiązujących w zakładzie przepisów BHP i przeciwpożarowych
5. Zgłaszać każdą zauważoną nieprawidłowość – usterkę przełożonym
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Ze względów bezpieczeństwa kierowcy nie wolno:
- przewozić osób na wózkach, podnosić na wózkach podnośnikowych, jeżeli nie są one do tego celu
przystosowane przez producenta
- obciążać wózków ponad fabrycznie określoną przez producenta nośność
- wjeżdżać wózkiem na drogi i place o nierównej nawierzchni lub pochyleniu
- wjeżdżać na pomosty, stropy, podłogi itp. O nie oznaczonej nośności
- wjeżdżać do pomieszczeń produkcyjnych w których pracują ludzie wózkiem o silniku spalinowym
- pracować bez kasku ochronnego
- palić papierosów lub używać ognia w pomieszczeniach w których ładuje się baterie akumulatorów
- eksploatować wózek, jeżeli ciśnienie w ogumieniu jest niższe od podanego w instrukcji
- wykonywać ostrych zakrętów na pochyłościach jezdni
- napełniać lub uzupełniać elektrolitem akumulatorów bez zastosowania odzieży ochronnej
- przewozić ładunków, których wymiary nie są dostosowane do wymiarów platformy ładunkowej
- rozwijać prędkości jazdy bez uwzględniania warunków na trasie przejazdu ( stan nawierzchni,
wzniesienia, przejazdy przez tory )
Ogólne zasady bezpiecznej pracy wózkiem:
- nie wolno gwałtownie skręcać oni gwałtownie hamować
- przed podniesieniem ładunku operator musi określić jego masę i wzrokowo określić środek
ciężkości
- nie wolno podnosić ładunków niezgodnie z wykresem udźwigu wózka
- w czasie pracy na wózku nie wolno nikomu przebywać poza operatorem
- nie wolno pozostawiać wózka z podniesionymi widłami
- przy zjeździe z rampy lub innej pochyłości należy jechać tyłem
- przebywanie osób w obrębie podnoszenia ładunków i operowania wózkiem jest zabronione
- operator ma obowiązek odmówienia transportu ładunków przekraczający udźwig wózka
- w czasie jazdy widły powinny być uniesione ok 300 mm ponad powierzchnię jezdni, a mechanizm
podnoszenia wychylony maksymalnie do tyłu
- nie wolno dokonywać jakichkolwiek napraw przy włączonym silniku
- w czasie postoju lub parkowania należy zaciągnąć ręczny hamulec, wyjąć kluczyk ze stacyjki
Szkolenie – uprawnienia do wymiany butli gazowej w wózkach widłowych
Program opracowany przez ODK w Mysłowicach, na mocy decyzji ministra do spaw gospodarki obowiązuje na terenie całej Polski.
Zasady ogólne:
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Silniki spalinowe wózków mogą być zasilane gazem z butli ciśnieniowych montowanych na
wózkach.
Stosowane są dwa rodzaje gazu:
- mieszanina gazów propan-butan w stanie ciekłym
- gaz ziemny
Gaz zgromadzony w butlach może stanowić zagrożenie dla otoczenia, a w szczególności dla osób
zajmujących się jego użytkowaniem.
Butle gazowe
Butle gazowe LPG są to naczynia ciśnieniowe w kształcie walca zamkniętego dwoma wyoblonymi
dnami. Butle wyposażone są w zawór bezpieczeństwa z króćcem do połączenia z instalacją.. butle te
mogą być malowane na dowolny kolor z wyjątkiem koloru czerwonego ( sprzęt ppożarowy ), żółtego
( acetylen ),.
Ważne
Butle w wózkach powinny być mocowane do konstrukcji wózka tylko w pozycji leżącej, a
gwintowana końcówka , do której przykręcany jest przewód ciśnieniowy , musi być skierowana do
dołu.
BUTLE GAZOWE DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH
Gaz płynny jest doskonałym źródłem energii do wózków widłowych. 11 kg butle z gazem do
napędzania wózków widłowych nie różnią się praktycznie niczym od tradycyjnej butli, posiadają one
jedynie inny zawór - zawór syfonowy.
Zalety płynące z zastosowania gazu płynnego do napędu wózków widłowych:
» tańsze źródło energii
» cichsza praca i mniejsze zużycie silnika
» możliwość pracy w pomieszczeniach zamkniętych (nawet z art. spożywczymi i w obecności ludzi)
» możliwość pracy wózka przez całą dobę gdyż nie ma konieczności ładowania baterii
» paliwo przyjazne środowisku
» wygoda stosowania
Budowa butli na gaz propan – butan
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Butle gazowe jako zbiorniki ciśnieniowe podlegają przepisom dozoru technicznego
Oznaczenia widniejące na butlach gazowych
Każda butla powinna być zaopatrzona w tabliczkę fabryczna, trwale przymocowaną, zawierającą co
najmniej:
- nazwę, adres lub znak wytwórcy
- numer fabryczny zbiornika
- pojemność zbiornika w litrach
- rodzaj gazu
- ciśnienie robocze i ciśnienie próbne: 25 – 30 bar.
- masa netto ładunku – 11 kg.
- masa pustej butli
- informacje dotyczące badania przez UDT
Butle na gaz ziemny ze względu na wysokie ciśnienie gazu – 20 MPa, wykonane są ze stali w całości
( bez połączeń spawalniczych )
Butle stalowe podlegają badaniu przez organ UDT co 10 lat
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Co to takiego jest gaz płynny ?
Gaz płynny jest mieszaniną węglowodorów nasyconych ( propan, butan, propylen, butylen ).
Określenie gaz płynny pochodzi stad, że gazy te w temperaturze otoczenia oraz pod stosunkowo
niskim ciśnieniem ulegają skropleniu, przechodząc w fazę ciekłą. Umożliwia to magazynowanie i
transport w stosunkowo cienkościennych butlach lub zbiornikach.
Zagadnienia techniczne
LPG jest skrótem od angielskiej nazwy Liquified Petroleum Gas. Jest to skroplony gaz
węglowodorowy, który powstaje w procesach obróbki ropy naftowej i benzyny: stabilizacja,
przeróbka gazów rafineryjnych, kraking (rozpad cieplny). Można go też uzyskać z naturalnych złóż
(ropa, gaz) pod-
czas wydobycia.
Gaz płynny stanowi mieszaninę gazów, pozostających pod ciśnieniem własnych par. Podstawowymi
składnikami mieszaniny są propan i butan oraz w niewielkich ilościach metan, etan, propylen,
izobutan i pentan.
W zależności od zawartości podstawowych węglowodorów i przeznaczenia rozróżnia się trzy rodzaje
gazu płynnego:
butan techniczny (mieszanina A);
propan - butan techniczny (mieszanina B);
propan techniczny (mieszanina C)
Skład gazu płynnego określa norma PN-C-98/96008: Przetwory naftowe, gazy węglowodorowe, gazy
skroplone C
3
- C
4
.
Właściwości fizyczne propanu
parametr/jednostka wartość
komentarz
wartość opałowa
[kJ/kg]
46 200
wysoka wydajność
energetyczna
(większa od gazu
ziemnego)
gęstość w fazie
ciekłej [kg/m3]
0,51
lżejszy od wody
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
gęstość w fazie
płynnej [kg/m3]
2,01
cięższy od
powietrza - w
przypadku
ulotnienia nie ma
bezpośredniego
zagrożenia
mieszkańców
temperatura zapłonu
[°C]
510
bezpieczna - wyższa
niż gazu ziemnego
granica
wybuchowości
mieszaniny
gaz/powietrze
2,1÷10%
trudniej miesza się z
powietrzem, mniej
wybuchowy niż gaz
ziemny
Gaz płynny charakteryzuje się dużym współczynnikiem rozszerzalności temperaturowej.
Wzrost temperatury o 1 °C powoduje zwiększenie ciśnienia gazu o około 8 barów
Oznacza to, że trzeba bardzo rygorystycznie przestrzegać nakazów producenta co do stopnia
napełnienia butli (zbiornika) - dotyczy to zarówno instalacji samochodowej, jak i
domowej. Zazwyczaj zbiornik zamknięty może być napełniony w 80% objętości.
Gaz uważany jest ogólnie za paliwo tanie i ekologiczne. Cechy te można również przypisać gazowi
płynnemu. Spalanie gazu - w porównaniu z innymi paliwami - powoduje emisję mniejszej ilości
szkodliwych dla środowiska związków lotnych.
Zagrożenia przy pracy z płynnym gazem
- wysoka wartość opałowa spalanego gazu propan-butan powoduje oparzenia trzeciego stopnia
- przy zetknięciu gazu w stanie ciekłym ze skórą ludzka powstają odmrożenia wskutek gwałtownego
odparowania kosztem ciepła pobranego ze skóry
- zapalenie gazu może nastąpić od nagrzanej powierzchni, iskry, otwartego ognia
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
- gaz płynny nie jest trujący i nie zagraża życiu w sposób bezpośredni. Jeśli jednak stężenie będzie
tak duże, że wyprze on powietrze z pomieszczenia wskutek większej gęstości, to wówczas może stać
się przyczyną śmierci wskutek uduszenia.
- zwiększenie objętości i ciśnienia przy wzroście temperatury może spowodować rozerwanie
zbiornika ( np. w czasie pożaru zbiornik musi być chłodzony ).
Zasady BHP dotyczące użytkowania butli gazowych
- butle gazowe należy przechowywać w pozycji stojącej w pomieszczeniach dobrze wentylowanych.
Nie można przechowywać w jednym pomieszczeniu butli z gazem płynnym ( propan – butan 0 i z
gazem ziemnym
- butle gazowe umieszczać z dala od źródeł ciepła oraz chronić je przed promieniami słonecznymi
- nie wolno butli rzucać, uderzać w nią twardymi przedmiotami, uszkadzać lub zamalowywać
tabliczek informacyjnych
- zawór butli chronić przed uszkodzeniami kołpakiem ochronnym
- do wymiany butli w wózkach dopuszczać tylko osoby odpowiednio przeszkolone i uprawnione
- wymiany butli dokonywać w pomieszczeniach do tego dostosowanych, zwłaszcza posiadających
odpowiednią wentylację
- sprawdzać szczelność instalacji – słuchowo, wzrokowo, powonieniem.
Postępowanie w razie zatrucia gazem propan – butan
Objawy zatrucia to: wymioty, ślinotok, ból głowy, senność, utrata przytomności.
W razie stwierdzenia objawów zatrucia poszkodowanego wyprowadzić ( wynieść ) na świeże
powietrze, ewentualnie podawać tlen.
W przypadku cięższych zatruć wezwać niezwłocznie lekarza.
WIADOMOŚCI O DOZORZ TECHNICZNYM
( wymagane przy egzaminie )
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Urząd Dozoru Technicznego
Dozór techniczny to działalność zmierzająca do zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania urządzeń
technicznych, które mogą stwarzać zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego, mienia lub
środowiska.
Urząd Dozoru Technicznego jest państwową placówką realizującą zadania związane z
wykonywaniem dozoru technicznego w zakresie ustalonym w ustawie o dozorze technicznym i
aktach wykonawczych do tej ustawy.
Urząd, jako aktywny uczestnik prac integracyjnych Polski z Unią Europejską, dostosowuje swoją
działalność do zasad stosowanych w Unii na polu zapewnienia bezpieczeństwa urządzeń
technicznych
Urządzenia techniczne, które podczas ich eksploatacji mogą zagrażać życiu lub zdrowiu ludzkiemu
oraz mieniu i środowisku są objęte dozorem technicznym.
Zaliczamy do nich m. innymi wózki oraz butle gazowe stosowane w wózkach zasilanych gazem.
Organami dozoru technicznego są:
1.Urząd Dozoru Technicznego i podległe mu terenowe oddziały UDT.
2.Specjalistyczne organy dozoru technicznego:
- Transportowy Dozór Techniczny
- Wojskowy Dozór Techniczny
Zakres działania terenowych oddziałów UDT.
- prowadzenie ewidencji urządzeń technicznych
- zezwalanie na eksploatację lub wstrzymywanie eksploatacji urządzeń technicznych
- wykonywanie badań stanu technicznego urządzeń
- kontrolowanie sposobu obsługi urządzeń technicznych
- sprawdzanie kwalifikacji osób obsługujących, konserwujących i naprawiających te urządzenia
- wydawanie uprawnień
Urządzenia techniczne mogą być objęte dozorem technicznym w formie:
- pełny dozór
- ograniczony dozór
- uproszczony dozór
Badania urządzeń technicznych
Badania okresowe zwyczajne.
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Polegają na wykonaniu wszystkich czynności sprawdzających zdolność do pracy danego urządzenia
Badania nadzwyczajne.
Rozróżnia się następujące rodzaje badań nadzwyczajnych:
- eksploatacyjne
Przeprowadza się jeśli np. została dokonana zmiana parametrów urządzenia, zmieniono miejsce
pracy, bądź dokonano naprawy urządzenia
- kontrolne
Przeprowadzane bez ustalonego terminu u eksploatującego
- poawaryjne lub powypadkowe
Celem badania jest ustalenie przyczyn i wdrożenie działań zapobiegawczych
WIADOMOŚCI Z ZAKRESU ŁADUNKOZNAWSTWA
Ładunek – jest to określona masa surowców, półfabrykatów lub wyrobów gotowych znajdująca się
w procesie przemieszczania – transportu
Ważnym elementem każdego ładunku jest jego opakowanie
Opakowanie – jest to gotowy wytwór, którego podstawowymi zasadami są:
- ochrona opakowanego wyrobu przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych jak: kurz,
woda, uszkodzenia
- umożliwia przemieszczania wyrobów podczas magazynowania, transportu, sprzedaży i
użytkowania
Urządzenia do formowania i przemieszczania jednostek ładunkowych
Paleta – jest to urządzenie przeznaczone do układania w nim lub na nim ładunków.
Rozróżniamy palety drewniane i metalowe.
Palety drewniane wykonane są głównie jako:
- palety płaskie
- palety skrzyniowe
- palety słupkowe
B I U R O K O N S U L T A C Y J N O D O R A D C Z E
„ M A R A L “
o d d z i a ł : K r a k ó w
ul. Koszykarska 33
M a r i u s z L i p s k i
Mobile Nr 660 432 164 NIP 997-
006-16-62 REGON 731646940 e-mail: marcin.juszczak@bkdmaral.pl
Kontenery
Są to głównie pojemniki w kształcie prostopadłościanu wykonane z kształtowników i blach
stalowych łączonych przez spawanie