145 148 3008 pol ed01 2009

background image

145

ZAUTOMATYZOWANA RĘCZNA

SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 BIEGAMI

ZAUTOMATYZOWANA RĘCZNA

ZAUTOMATYZOWANA RĘCZNA

Dźwignia zmiany biegów

R. Bieg wsteczny.

Wcisnąć pedał hamulca i przesunąć

dźwignię w górę, aby wybrać tę po-

zycję.

N. Luz.

Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tę

pozycję, aby uruchomić silnik.

A. Tryb zautomatyzowany.

Przesunąć dźwignię w dół, aby wy-

brać ten tryb.

M. + / - Tryb ręczny z sekwencyjna zmia-

ną biegów.

Przesunąć dźwignię w dół i w lewo,

aby wybrać ten tryb, a następnie:

- Impuls do przodu, aby zwiększyć

bieg.

- lub impuls do tyłu, aby zreduko-

wać bieg.

S. Program Sport.

Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć

lub wyłączyć funkcję.

Przyciski przy kierownicy

+. Przycisk zwiększenia biegu po pra-

wej stronie kierownicy.

nacisnąć z tyłu przycisk przy kierow-

nicy

"+" , aby zwiększyć bieg.

-. Przycisk zmniejszenia biegu po lewej

stronie kierownicy.

nacisnąć z tyłu przycisk przy kierow-

nicy

"-" , aby zmniejszyć bieg.

Przyciski przy kierownicy nie

pozwalają wybrać luzu oraz

włączenia i wyłączenia biegu

wstecznego.

Zautomatyzowana ręczna skrzynia bie-

gów z 6 biegami oferuje wybór między

komfortem automatyki, a przyjemnością

ręcznej zmiany biegów.

Z tego względu, można wybierać spo-

śród trzech dostępnych trybów:

- tryb

zautomatyzowany dla auto-

matycznej obsługi skrzyni biegów,

- tryb

sekwencyjny dla ręcznej obsłu-

gi skrzyni biegów przez kierowcę,

- tryb

auto-sekwencyjny aby na przy-

kład wyprzedzić, pozostając w trybie

zautomatyzowanym, z wykorzysta-

niem funkcji trybu sekwencyjnego.

Zarówno w trybie zautomatyzowanym,

jak i w trybie sekwencyjnym dostępny

jest program

Sport , który nadaje stylo-

wi jazdy dynamicznego charakteru.

background image

146

Wyświetlanie w zestawie

wskaźników

Wyświetlanie w zestawie

Wyświetlanie w zestawie

Położenie dźwigni skrzyni biegów

N. Neutral (Luz)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

1, 2, 3, 4, 5, 6. Bieg w trybie sekwen-

cyjnym

AUTO. Zapala się po wybraniu trybu zau-

tomatyzowanego. Gaśnie po włą-

czeniu trybu sekwencyjnego.

S. Sport (Program Sport)

Gdy kontrolka miga, należy

nacisnąć pedał hamulca

(np: uruchamianie silnika).

Wybrać położenie

N .

Wcisnąć do końca pedał hamulca.

Uruchomić silnik.

Wybrać pierwszy bieg (położenie

M lub

A ) lub bieg wsteczny (położenie R ).

Zwolnić hamulec postojowy, chyba

że jest on zaprogramowany w trybie

automatycznym.

Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-

stępnie przyspieszyć.

Na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników pojawi się

AUTO

i

1 lub R .

Jeżeli w momencie uruchamia-

nia pojazdu dźwignia nie znajdu-

je się w położeniu

N , w zestawie

wskaźników miga symbol

N , włącza się

sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielo-

funkcyjnym pojawia się komunikat.

Jeżeli w momencie uruchamiania pojazdu

pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, w ze-

stawie wskaźników miga

noga na hamulcu ,

włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie

wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.

W momencie włączenia biegu

wstecznego, włączy się syg-

nał dźwiękowy.

Na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników pojawi się

N .

Tryb sekwencyjny

Po uruchomieniu pojazdu, wybrać

położenie

M , aby włączyć tryb sek-

wencyjny.

Znika

AUTO , a włączane bie-

gi sukcesywnie pojawiają się

na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników.

Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,

gdy obroty silnika są wystarczające do

przeprowadzenia tej zmiany.

Nie ma potrzeby zwalniania pedału

przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.

W trakcie hamowania lub zwalniania,

skrzynia biegów automatycznie dosto-

sowuje bieg, aby umożliwić odpowied-

nie później przyspieszenie pojazdu.

Przy bardzo małej prędko-

ści, jeżeli nastąpiło żądanie

włączenia biegu wstecznego,

zostanie on włączony, dopiero po za-

trzymaniu pojazdu. Kontrolka

Stopa

na hamulcu może migać, sygnalizu-

jąc konieczność zahamowania.

Przy dużej prędkości, jeżeli nastąpiło

żądanie włączenia biegu wsteczne-

go, miga kontrolka

N , a skrzynia bie-

gów automatycznie włącza luz. Aby

ponownie włączyć bieg, należy usta-

wić dźwignię w położeniu

A lub M .

background image

147

Skrzynia biegów działa w trybie pro-ak-

tywnym, bez ingerencji kierowcy. Auto-

matycznie wybiera bieg dostosowany

do następujących parametrów:

- sposób jazdy,

- profi l drogi.

AUTO oraz włączony bieg po-

jawią się na wyświetlaczu w

zestawie wskaźników.

Tryb zautomatyzowany

Po używaniu trybu sekwencyjnego,

wybrać położenie

A , aby powrócić

do trybu zautomatyzowanego.

Tryb "auto-sekwencyjny"

Ten tryb umożliwia na przykład, wyprze-

dzenie, pozostając w trybie zautomatyzo-

wanym i wykorzystując funkcjonalności

trybu sekwencyjnego.

Naciskać przycisk

+ lub - przy kie-

rownicy.

Skrzynia biegów włączy żądany bieg,

o ile obroty silnika są wystarczające.

W zestawie wskaźników pojawi się

AUTO .

Po kilku sekundach, bez działania na

przełączniki, skrzynia biegów powróci

do automatycznej zmiany biegów.

W przypadku silnego przy-

spieszenia, wyższy bieg zo-

stanie włączony dopiero gdy

kierowca podziała na dźwignię zmia-

ny biegów lub na przyciski przy kie-

rownicy.

Podczas jazdy, nigdy nie włączać

luzu

N .

Bieg wsteczny

R , należy włączać po

zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu

pedału hamulca.

W celu otrzymania optymal-

nego

przyspieszenia,

na

przykład przy wyprzedzaniu,

należy mocno nacisnąć pedał przy-

spieszenia pokonując punkt oporu.

background image

148

Zatrzymanie samochodu

Usterka

Przy włączonym zapłonie, za-

palenie się tej kontrolki, miga-

nie

AUTO , sygnał dźwiękowy

oraz komunikat na ekranie

wielofunkcyjnym,

oznacza

usterkę skrzyni biegów.

Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI

PEUGEOT.

W trakcie uruchamiania silni-

ka, należy bezwzględnie naci-

skać pedał hamulca.

Podczas postoju, należy bezwzględ-

nie zaciągać hamulec postojowy, aby

unieruchomić pojazd.

W razie unieruchamiania po-

jazdu przy pracującym silniku,

należy bezwzględnie ustawić

dźwignię zmiany biegów w położe-

niu

N (Luz).

Przed każdym otworzeniem komory

silnika, należy sprawdzić czy dźwig-

nia zmiany biegów znajduje się w

położeniu

N i czy hamulec postojo-

wy jest zaciągnięty.

Program Sport

Po wybraniu trybu sekwencyjnego

lub zautomatyzowanego, nacisnąć

przycisk

S , aby włączyć program

Sport, który nada jeździe dynamicz-

nego charakteru.

Na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników pojawia się sym-

bol

S obok wybranego biegu.

Ponownie nacisnąć przycisk

S , aby

wyłączyć program.

S znika wtedy z wyświetlacza w zesta-

wie wskaźników.

Program Sport jest wyłączany

po każdym wyłączeniu zapłonu.

Przed wyłączeniem silnika, można:

- ustawić położenie

N , aby wybrać

luz,

- pozostawić włączony bieg; w takim

przypadku, pojazd nie będzie mógł

być przesuwany.

W obydwu przypadkach, zaciągnąć

hamulec postojowy aby unieruchomić

pojazd, chyba że hamulec zaprogramo-

wany jest w trybie automatycznym.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
144 3008 pol ed01 2009
159 3008 pol ed01 2009
128 135 3008 pol ed01 2009
176 3008 pol ed01 2009
162 163 3008 pol ed01 2009
187 3008 pol ed01 2009
168 170 3008 pol ed01 2009
171 173 3008 pol ed01 2009
198 3008 pol ed01 2009
164 3008 pol ed01 2009
140 141 3008 pol ed01 2009
174 175 3008 pol ed01 2009
186 3008 pol ed01 2009
191 3008 pol ed01 2009
138 139 3008 pol ed01 2009
167 3008 pol ed01 2009
147 148 308cc pol ed01 2009
185 3008 pol ed01 2009
146 148 807 pol ed01 2009

więcej podobnych podstron