147 148 308cc pol ed01 2009

background image

10

147

INFORMACJE PRAKTYCZNE

AKUMULATOR

Etapy postępowania w przypadku łado-

wania rozładowanego akumulatora lub

w przypadku uruchamiania silnika z in-

nego akumulatora.

Dostęp do akumulatora

Aby uruchomić pojazd z innego

akumulatora należy:

Podłączyć czerwony przewód do

zacisku (+) akumulatora rozładowa-

nego

A , a następnie do zacisku (+)

akumulatora pomocniczego

B .

Jeden koniec przewodu zielonego

lub czarnego podłączyć do zacisku

(-) akumulatora pomocniczego

B .

Drugi koniec przewodu zielonego

lub czarnego podłączyć do masy

C

pojazdu uruchamianego.

Włączyć rozrusznik, nie wyłączać

silnika.

Poczekać, aż silnik powróci na wol-

ne obroty i odłączyć przewody.

Akumulator znajduje się pod pokrywą

silnika.

W celu uzyskania dostępu do akumula-

tora należy:

otworzyć pokrywę za pomocą we-

wnętrznej dźwigni, a następnie od

zewnątrz,

ustawić podpórkę pokrywy silnika,

zdjąć plastikową osłonę, w celu od-

słonięcia dwóch zacisków,

odpiąć skrzynkę z bezpiecznikami i

wyjąć akumulator, w razie potrzeby.

background image

10

!

!

i

148

INFORMACJE PRAKTYCZNE

Nie zdejmować klem podczas pra-

cy silnika.

Nie ładować akumulatora bez wcześ-

niejszego odłączenia obydwu klem.

Akumulatory zawierają substancje

szkodliwe, takie jak kwas siarko-

wy oraz ołów. Należy je usuwać

zgodnie z zaleceniami prawnymi,

w żadnym wypadku, nie należy ich

wyrzucać razem z odpadkami do-

mowymi.

Zużyte baterie oraz akumulatory

należy oddać do punktu odbierają-

cego tego typu odpady.

Aby naładować akumulator za

pomocą prostownika, należy:

Odłączyć akumulator,

Przestrzegać instrukcji podanych

przez producenta prostownika,

Podłączyć zaczynając od zacisku (-),

Sprawdzić stan zacisków. Jeśli po-

kryte są siarczanem (białawym lub

zielonkawym nalotem), należy je

zdjąć i przeczyścić.

Ręczne przywrócenie wyłączonych

funkcji może spowodować rozłado-

wanie akumulatora.

FUNKCJA CZUWANIA

System wyłącza nieużywane funkcje,

w zależności od poziomu naładowania

akumulatora.

W pojeździe znajdującym się w ruchu,

niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,

systemy "AIRWAVE", ogrzewanie tylnej

szyby mogą być czasowo wyłączone.

Ponowne ich przywrócenie do normal-

nego stanu odbywa się automatycznie,

o ile umożliwia to stan naładowania

akumulatora.

Aby uniknąć rozładowania akumu-

latora nie należy zbyt często po-

zostawiać zapalonych świateł po

wyłączeniu zapłonu (patrz rozdział

"Tryb ekonomiczny").

W przypadku dłuższego, przekra-

czającego jeden miesiąc, postoju

samochodu, zaleca się odłączać

akumulator.

Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłącze-

nia akumulatora, po wyłączeniu za-

płonu należy odczekać 2 minuty.

Przed odłączeniem akumulato-

ra, należy zamknąć dach, szyby i

drzwi.

Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora na-

leży włączyć zapłon i odczekać 1

minutę przed uruchomieniem roz-

rusznika, w celu inicjalizacji sy-

stemów elektronicznych. W razie

wystąpienia jakichkolwiek prob-

lemów należy skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT.

Posługując się informacjami znaj-

dującymi się w poszczególnych

rozdziałach, należy osobiście prze-

prowadzić inicjalizację:

- klucza z pilotem zdalnego ste-

rowania,

- elektrycznych podnośników szyb

i automatycznego uchylania szyb

drzwi,

- pokładowego systemu nawiga-

cji GPS.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
221 222 308cc pol ed01 2009
135 308cc pol ed01 2009
86 89 308cc pol ed01 2009
156 308cc pol ed01 2009
115 116 308cc pol ed01 2009
122 308cc pol ed01 2009
151 308cc pol ed01 2009
50 51 308cc pol ed01 2009
106 308cc pol ed01 2009
119 120 308cc pol ed01 2009
154 308cc pol ed01 2009
125 308cc pol ed01 2009
134 308cc pol ed01 2009
124 308cc pol ed01 2009
60 61 308cc pol ed01 2009
44 45 308cc pol ed01 2009
166 168 308cc pol ed01 2009
26 30 308cc pol ed01 2009
145 148 3008 pol ed01 2009

więcej podobnych podstron