7

!

95

BEZPIECZEŃSTWO

Systemy ASR/ESP zapewniają

zwiększone bezpieczeństwo przy

normalnej jeździe, ale nie powinny

zachęcać kierowcy do dodatkowe-

go ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą

prędkością.

Funkcjonowanie systemów nie

oznacza dowolności w interpretacji

zaleceń producenta w zakresie eks-

ploatacji i doboru kół (opony i felgi),

elementów hamujących, elementów

elektronicznych oraz procedur mon-

tażu i napraw sieci PEUGEOT.

Po zderzeniu sprawdzić te systemy

w ASO SIECI PEUGEOT.

Wyłączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch po-

jazdu, który wjechał w błoto, unierucho-

mionego w śniegu, na sypkim gruncie),

korzystne może się okazać wyłączenie

systemów ASR i ESP w celu spowo-

dowania ślizgania się kół i odzyskania

przyczepności.



Nacisnąć przycisk

"ESP OFF" ,

umieszczony na środku deski roz-

dzielczej.

Zapalenie się tej kontrolki w

zestawie wskaźników oraz kon-

trolki przycisku, oznacza wyłą-

czenie systemów ASR i ESP.

Aktywacja
Systemy aktywują się automatycznie

po każdym wyłączeniu zapłonu lub po

przekroczeniu prędkości 50 km/h.



Aby ręcznie przywrócić działanie

systemu, należy ponownie wcisnąć

przycisk

"ESP OFF" .

Usterka

Zapalenie się kontrolki, sygnał

dźwiękowy oraz komunikat na

ekranie wielofunkcyjnym, ozna-

cza usterkę systemów.

Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI

PEUGEOT.

SYSTEMY KONTROLI

TRAKCJI

Włączenie
Systemy włączają się automatycznie po

każdym uruchomieniu silnika.

System zapobiegający poślizgowi

kół (ASR) oraz dynamiczna kontrola

stabilności (ESP)
System zapobiegający poślizgowi kół

poprawia zwrotność, w celu uniknięcia

poślizgu kół, sterując hamulcami napę-

dzanych kół oraz silnikiem.

Dynamiczna kontrola stabilności steruje

hamulcem jednego lub kilku kół, w celu

wyrównania toru jazdy samochodu, żą-

danego przez kierowcę.

W przypadku utraty przyczepności lub

niekontrolowanej zmiany toru jazdy, sy-

stemy uruchamiają się.

Jest to sygnalizowane mi-

ganiem kontrolki w zestawie

wskaźników.