127 406c pol ed01 2004

background image

02-02-2004

PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE

127

REGULATOR PRĘDKOŚCI

Regulator prędkości pozwala utrzymać,
w sposób stały, szybkość pojazdu
zaprogramowaną przez kierowcę,
niezależnie od rodzaju drogi i bez nacis-
kania na pedał gazu, czy hamulca.
Aby szybkość mogła zostać
zapamiętana, musi ona być wyższa od
40 km/h lub 60 km/h, zależnie od silnika
i włączony co najmniej czwarty bieg
(drugi bieg w przypadku automatycznej
skrzyni biegów).

Włączenie

☞ Należy ustawić pokrętło 1

w

położeniu ON.

Teraz można przystąpić do zapa-
miętania szybkości.
☞ Ustawić pokrętło 1 w pozycji OFF,

aby wyłączyć system.

Zapamiętywanie prędkości

W momencie uzyskania właściwej
szybkości należy nacisnąć przycisk
2 lub 3. Szybkość jest zapamiętana i
będzie utrzymywana automatycznie.

Uwaga: Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia lub jechania z większą
prędkością niż prędkość zapamiętana.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie
zwolniony, samochód powróci do
prędkości zapamiętanej.

Neutralizacja zapamiętanej
prędkości

Gdy życzymy sobie zneutralizować
zapamiętaną szybkość:
☞ należy nacisnąć na przycisk 4 lub na

pedał hamulca lub sprzęgła.

Przywrócenie zapamiętanej
prędkości

Po neutralizacji należy nacisnąć przy-
cisk 4. Pojazd powróci do ostatniej
zapamiętanej szybkości.

Zmiana zapamiętanej prędkości

Aby zapamiętać prędkość większą od
poprzedniej:
☞ nacisnąć na przycisk 3;
☞ zwolnić go w momencie uzyskania

wlaściwej szybkości.

Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
☞ nacisnąć na przycisk 2;
☞ zwolnić go w momencie uzyskania

wlaściwej szybkości.

Anulowanie zapamiętanej
prędkości

☞ Ustawić pokrętło 1 w pozycji OFF lub

wyłączyć zapłon.

Nie używać regulatora
prędkości na śliskich lub
zatłoczonych drogach.

SYSTEM
ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ ABS

System ABS, współpracując

z oponami homologowanymi i w
dobrym stanie, zwiększa stabilność i
łatwość prowadzenia Waszego
pojazdu, w szczególności na złej lub
śliskiej nawierzchni.

System ABS włącza się automatycz-
nie w momencie gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół podczas
hamowania.

SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA

System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.

Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczności
hamowania.

W pewnych warunkach, normal-
ne działanie ABS objawia się lek-
kimi drganiami pedału hamulca.

W przypadku hamowania awa-
ryjnego, należy mocno
nacisnąć na pedał hamulca i
nie zmniejszać siły nacisku.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
116 117 406c pol ed01 2004
119 406c pol ed01 2004
22 406c pol ed01 2004
89 406c pol ed01 2004
97 100 406c pol ed01 2004
130 131 406c pol ed01 2004
48 49 406c pol ed01 2004
134 406c pol ed01 2004
107 110 406c pol ed01 2004
52 53 406c pol ed01 2004
113 406c pol ed01 2004
40 41 406c pol ed01 2004
45 406c pol ed01 2004
104 406c pol ed01 2004
114 406c pol ed01 2004
92 93 406c pol ed01 2004
77 83 406c pol ed01 2004
84 86 406c pol ed01 2004
44 406c pol ed01 2004

więcej podobnych podstron