Telefon:
Fax:
NIP VAT:

Uwagi

Zalecana wartość

Zmierzona wartość

Identyfikacja samochodu

Liczba cylindrów

Typ 6/DOHC

Pojemność skokowa (podatek)

ccm 2979

Stopień sprężania

:1 10,2

Przystosowany do benzyny bezołowiowej

Tak

Minimalna liczba oktanowa

Liczba oktanowa 95

Zapłon

Producent Siemens

Zapłon

Typ MS43

Zapłon

Rodzaj Map-DI

Położenie koła sygnałowego

Wałek rozrządu/ Wał
korbowy

Układ paliwowy

Producent Siemens

Układ paliwowy

Typ MS43

Układ paliwowy

Rodzaj MFI-s

Pomiar przepływu powietrza

Typ Masa powietrza

Połączony komputer sterujący zapłonem/wtryskiem

Tak

Przyłącze diagnostyczne

Tak

Układ zapłonowy

Cewka zapłonowa, napięcie minimalne

+ z rezystancją wstępną

V

12,0

Rezystancja pierwotna

Om 0,8

Kolejność zapłonów

1-5-3-6-2-4

Ustawienie zapłonu i test spalin

Nastawy podstawowe - przed GMP

°KW/1/min Nie podlega regulacji

Zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu

°KW/1/min Regulowany ECM

Liczba obrotów biegu jałowego

1/min

700±100 Nie podlega
regulacji

Temperatura oleju silnikowego podczas testu CO

°C 80

Zawartość CO na biegu jałowym - rura układu
wydechowego

Objętość % CO

0,5 Max Nie podlega
regulacji

Wskaźnik HC na obrotach biegu jałowego

ppm 100

Wskaźnik CO2 na obrotach biegu jałowego

Objętość % CO2 14,5-16

Wskaźnik O2 na obrotach biegu jałowego

Objętość % O2 0,1-0,5

Podwyższona liczba obrotów biegu jałowego

1/min 2500-3000

Zawartość CO przy podwyższonej liczbie obrotów biegu
jałowego

Objętość % 0,3

Wartość lambda przy podwyższonej liczbie obrotów biegu
jałowego

Om 0,97-1,03

Ś

wiece zapłonowe

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-

Ś

wiece zapłonowe

Wyposażenie fabryczne NGK

Ś

wiece zapłonowe

Typ BKR6EQUP

Ś

wiece zapłonowe

Producent NGK

Ś

wiece zapłonowe

Typ BKR6EQUP

Układ paliwowy

Ciśnienie tłoczenia pompy paliwa

bar 3,5

Ciśnienie regulacji - z podciśnieniem

bar 3,5

Obsługa - sprawdzanie i ustawianie

Luz zaworowy - strona ssąca

mm Hydrauliczny

Luz zaworowy - strona wydechowa

mm Hydrauliczny

Ciśnienie sprężania

bar 10-11

Ciśnienie oleju

bar/1/min 0,5 Min

Zamknięcie chłodnicy

bar 1,8-2,1

Termostat otwiera przy

°C 97

Smary i ilości napełniania

Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat zimny

SAE 0W/40 Syntetyczne

Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat umiarkowany

SAE 0W/40 Syntetyczne

Klasa lepkości oleju silnikowego - klimat ciepły

SAE 5W/40 Syntetyczne

Klasyfikacja oleju silnikowego

API/ACEA SL/A3

Alternatywna klasa lepkości oleju silnikowego - klimat
umiarkowany

SAE 5W/30 Syntetyczne

Alternatywna klasyfikacja oleju silnikowego - klimat
umiarkowany

API/ACEA SL/A3

Olej silnikowy z filtrem(ami)

Litry 7,5

75

Olej przekładniowy do ręcznej skrzyni biegów

SAE

107 Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów

Typ

Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów
(wymiana)

Litry 4,0

Olej w mechanizmie różnicowym

SAE 75W/90 LSD=75W/140

Mechanizm różnicowy z przodu / automatyczna skrzynia
biegów

Litry 0,6

Olej w mechanizmie różnicowym z tyłu

SAE

75W/90 LSD=75W/140
Syntetyczne

Mechanizm różnicowy z tyłu

Litry 0,9-1,6

Układ chłodzenia

Litry 9,5

Płyn hamulcowy

Typ DOT 4

Olej układu wspomagania kierowania

Typ Dexron II/CHF 7.1/11 S

Momenty dokręcenia

Zasady montażu głowicy silnika

Głowica silnika

Wymiana śrub Tak

Poziom

Dokręcanie 40 Nm

Poziom

Dokręcanie 90°

Poziom

Dokręcanie 90°

Pozostałe momenty dokręcenia

Łożysko główne

Wymiana śrub/nakrętek Tak

Łożysko główne

1. etap 20 Nm

Łożysko główne

2. etap 70°

Łożysko korbowodu

Wymiana śrub/nakrętek Tak

Łożysko korbowodu

1. etap 5 Nm

Łożysko korbowodu

2. etap 20 Nm+70°

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-

Pompa olejowa do bloku silnika

23 Nm

79

Ś

ruby miski olejowej

70

Korek spustowy oleju

47

Koło zamachowe/blacha zabieraka

20

Tarcza dociskowa sprzęgła do koła zamachowego

95

Centralna śruba koła pasowego wału korbowego/tłumika

410 Nm

Koło wałka rozrządu

1)5 Nm 2)20 Nm

19

Łożysko wałka rozrządu/obudowa wałka rozrządu

18

Osłona głowicy silnika

72

Kolektor ssący do głowicy silnika

83

Kolektor wydechowy do głowicy silnika

Przednia rura wydechowa do kolektora

45 Nm

80

Ś

wiece zapłonowe

Czujnik kąta obrotu wału korbowego/czujnik liczby obrotów

10 Nm

Czujnik położenia wałka rozrządu

10 Nm

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

20 Nm

Sonda lambda

50 Nm

Czujnik spalania stukowego

20 Nm

Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego

27 Nm

Piasta przedniego koła

420 Nm

Piasta tylnego koła

420 Nm

Zewnętrzny przegub drążka kierowniczego

80 Nm

Tarcza hamulcowa do piasty

z przodu 16 Nm

Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego

z przodu 30 Nm

Zacisk hamulcowy do zwrotnicy

z przodu 110 Nm

Tarcza hamulcowa do piasty

z tyłu 16 Nm

Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego

z tyłu 28 Nm

Zacisk hamulcowy do czopu osi

z tyłu 66 Nm

Nakrętki/śruby mocujące koła

130-150 Nm

Akumulator, rozrusznik i alternator

Akumulator

V/RK (Ah) 12

Tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe

Wentylowana od wewnątrz tarcza hamulcowa (min.)

z przodu 28,4 mm

Grubość tarczy hamulcowej (min.)

z tyłu 18,4 mm

Tolerancja grubości tarczy hamulcowej

z przodu 0,010 mm

Tolerancja grubości tarczy hamulcowej

z tyłu 0,010 mm

Bicie boczne

z przodu 0,20 mm

Bicie boczne

z tyłu 0,20 mm

Minimalna grubość tarczy hamulcowej

z przodu 3 mm

Minimalna grubość tarczy hamulcowej

z tyłu 3 mm

Droga hamulca postojowego

Liczba stopni 3-10

Układ klimatyzacji

Układ klimatyzacji - środek chłodniczy

Typ R134a

Układ klimatyzacji - ilość środka chłodniczego

g 440±10

Układ klimatyzacji - olej do chłodziarek

Typ 81 229 407 724

Uwaga Autodata 75

Olej przekładniowy

Pomarańczowa nalepka z olejem ATF = Dexron II D

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-

Zielona nalepka z olejem specjalnym = Synthetic Mobil SCH630 (BM), numer części 81-22-9-407-305
WSKAZÓWKA: Nie dozwolone napełnianie olejem syntetycznym ani uniwersalnym olejem silnikowym.
Ż

ółta nalepka z MTF-LT-1 = nie wymagana wymiana olej

WSKAZÓWKA: MTF-LT-1 został wymieniony na MTF-LT-2.
Przy naprawie napełniać tylko olejem Lifetime:
MTF-LT-2, numer części 83-220-309-031
6-biegowa (przekładnia I) = MTF-LT-3, numer części 83-22-7-533-818
Bez nalepki = SAE 80 (MIL-L-2105 lub API-GL-4)
WSKAZÓWKA: Nie dozwolone napełnianie olejem syntetycznym ani uniwersalnym olejem silnikowym.

Uwaga Autodata 107

Olej do przekładni automatycznych

Przekładnia ZF:
3HP22/4HP22/4HP22EH/4HP24 = Dexron II
A5S 310Z (5HP-18):
Czarna tabliczka = Dexron III
Zielona tabliczka = Olej Lifetime/ESSO LT 71 141
A5S 325Z (5HP-19) = Olej Lifetime/ESSO LT 71 141
A5S 440Z (5HP-24) = Olej Lifetime/ESSO LT 71 141
A5S 560Z (5HP-30):
Czarna tabliczka = Shell LA 2634
Zielona tabliczka = ESSO LT 71 141
GA6HP19Z (6HP19)/GA6HP26Z (6HP26)/GA6HP32Z (6HP32) = Shell M-1375,4
Przekładnia GM:
A4S 310R (THM-R1)/A4S 270R (THM-R1W):
Czarna tabliczka = Dexron III
Zielona tabliczka = Olej Lifetime/ETL 704SE
A4S 200R (GM47)/A5S360R/390R (GM5): Patrz nalepka na misce olejowej. Zastosować olej ETL 8072B lub ETL 704SE.
Przekładnia Jatco:
A5S 300J (Jatco) = Apolloil-ATD D-3

Uwaga Autodata 79

Ś

ruby misy olejowej

M6 x 8.8 = 10 Nm
M6 x 10.9 = 12 Nm
M8 x 8.8 = 22 Nm

Uwaga Autodata 70

Ś

ruba spustowa oleju

M12 = 25 Nm
M18 = 30 Nm
M22 = 60 Nm

Uwaga Autodata 47

Koło zamachowe/zabierak

Zastosować nowe śruby.
Koło zamachowe = 105 Nm
Zabierak = 120 Nm

Uwaga Autodata 20

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-

Sprzęgło na kole zamachowym

M8 - 8.8 = 24 Nm
M8 - 10.9 = 34 Nm

Uwaga Autodata 95

Stosować nowe nakrętki/śruby.

Uwaga Autodata 19

Łożysko/obudowa wałka rozrządu

M6 = 10 Nm
M7 = 15 Nm
M8 = 20 Nm

Uwaga Autodata 18

Obudowa głowicy silnika

M6 = 10 Nm
M7 = 15 Nm

Uwaga Autodata 72

Rura ssąca na głowicy silnika

M8 = 22 Nm
M7 = 15 Nm
M6 = 10 Nm

Uwaga Autodata 83

Króciec wydechowy na głowicy silnika

M6 = 10 Nm
M7 = 20 Nm
M8 = 23 Nm

Uwaga Autodata 80

Ś

wiece zapłonowe

M12 x 1,25 = 20-26 Nm
M14 x 1,25 = 29-33 Nm

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-

Przyporządkowanie cylindrów

Kolejnoąć dokręcania śrub mocujących głowice silnika

Producent: Audi

Model: A3 (97-03) 1,6

Kod silnika: AKL

Moc silnika: 74 (100) 5600

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1997-03

(c) Autodata Limited 2006

2015-04-01

V6.346-