Telefon:
Fax:
NIP VAT:

Czujnik spalania stukowego

Sprawdzenie -

Rys. 30

Dane techniczne

Moment dokręcania

20 Nm

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe czujnika spalania stukowego.
Wymontować czujnik spalania stukowego.
Powierzchnie styku bloku silnika i czujnika spalania stukowego muszą być czyste i wolne od korozji.
Zamontować czujnik spalania stukowego.
Dokręcić wyznaczonym momentem dokręcania.

Sprawdzić napięcie regulacji -

Rys. 31

Dane techniczne

Zaciski

Napięcie

1 i masa

Ok. 5 V

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe czujnika spalania stukowego.
Włączyć zapłon.
Zmierzyć napięcie pomiędzy zaciskiem złącza wielostykowego po stronie wiązki przewodów i masą.

30

31

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849