Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
SAM NAPRAWIAM ‐ HYUNDAI GETZ ‐ ZDJĘCIE KONSOLI ŚRODKOWEJ
W moim Gacku, tuz po zakupie stwierdziłem usterkę podświetlenia konsoli środkowej –
pokręteł nawiewu, włącznika świateł awaryjnych i włącznika klimatyzacji. O dziwo,
podświetlenie włącznika ogrzewania tylnej szyby działał bez zarzutu. Postanowiłem usunąć
tą bądź co bądź drażniącą usterkę, a dodatkowo – dla przyszłych pokoleń – zrobić mały foto
poradnik.
NARZĘDZIA
śrubokręt płaski;
śrubokręt krzyżakowy
klucz sztorcowy 8
klucz płaski 10
opcjonalnie – kleszczyki chirurgiczne – patrz rys obok.
PRZYGOTOWANIE – CZYLI ZACZYNAMY
Pracę nad demontażem konsoli środkowej i wymianą żarówek, jak i nad każdą usterką
elektryczną warto jest rozpocząć od zdjęcia klemy (‐) z akumulatora – rys. 2. Do tego celu
użyłem klucza płaskiego 10, którym poluzowałem nakrętkę.
Rys. 2. Zdjęcie klemy z akumulatora
Następnie, przygotować należało sobie dostęp do „zaplecza” konsoli. Tutaj przyda się kilka
słów wyjaśnienia. Konsola w Getzie trzyma się na sześciu zatrzaskach, czterech po bokach
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
i dwóch w górnej części konsoli. Samo ich wypięcie nie pozwoli nam na wyjęcie konsoli, gdyż
trzymają ja od środka jeszcze różnego rodzaju złączki.
Złącza elektryczne:
Złącze sterowania nawiewem
Złącze zegara cyfrowego
Złącze włącznika światła awaryjnego
Złącze włącznika podgrzewania tylnej szyby
Złącze włącznika klimatyzacji (jeśli taka jest)
Złącza mechaniczne:
Linka sterowania obiegiem powietrza (zamknięty/otwarty)
Linka trybu nawiewu (na nogi, na twarz, na szybę)
Linka sterowania temperaturą
Aby wyjąć konsolę, w pierwszej kolejności należy odpiąć złącza mechaniczne. Znajdują się
one po obu stronach konsoli, więc trzeba będzie rozebrać pół auta – na szczęście odbywa się
to w miarę bezboleśnie.
W pierwszej kolejności polecam zająć się linką sterowania obiegiem powietrza. W tym celu
wypinamy schowek wyjmując dwie blokady znajdujące się po jego bokach – rys. 3.
Rys. 3. Zdjęcie schowka
Po opadnięciu schowka mamy dostęp do linki sterowania obiegiem powietrza – rys. 4,
a także do obudowy filtra kabinowego, który dobrze jest co jakiś czas – na przykład przy tej
okazji wymienić.
Blokada lewa
Blokada prawa
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
Rys. 4. Zdejmowanie linki sterowania obiegiem powietrza
Wypinamy linkę delikatnie, przyciskając lekko blokadę na kołku, którym linka porusza.
Następnie wyjmujemy linkę z metalowego uchwytu. Gotowe. Ta część jest skończona.
Aby odczepić kolejne linki musimy zdjąć półkę spod kierownicy – rys. 5.
Rys. 5. Zdejmowanie półki pod kierownicą
Półka pod kierownicą trzyma się na dwóch wkrętach krzyżakowych oraz na śrubie 8. No
i oczywiście na zatrzaskach u góry plastiku półki. Odkręcenie wkrętów i lekkie szarpnięcie
Zatrzask
obudowy filtra
powietrza
Zaczep linki
Śruba 8
Wkręt krzyżakowy
Wkręt krzyżakowy
Zatrzaski
Zatrzaski
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
uwolni częściowo półkę. Do odpięcia pozostaną już tylko złącze diagnostyczne i linka
otwierania maski – rys. 6.
Rys. 6. Odpinanie złącz półki pod kierownicą
Złącze diagnostyczne trzeba wyciągnąć w kierunku puszki z bezpiecznikami – podważając
lekko zatrzaski. Linkę otwierania maski trzeba odpiąć najpierw wyciągając pancerz
z uchwytu, a potem zwalniając cała linkę z zaczepu.
Naszym oczom, po lewej stronie konsoli pokazuje się układ sterowania nawiewem, do
którego dołączone są linki. Należy je odpiąć – rys. 7.
Rys. 7. Linki sterowania nawiewem
Linka otwierania maski
Złącze diagnostyczne
Linka sterowania
temperaturą
Linka sterowania
trybem nawiewu
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
Linki odpinamy podobnie jak linkę sterowania obiegiem powietrza – przyciskając blokadę.
Należy zauważyć, że oba kołki mają różne średnice, a więc nie da się założyć linek na odwrót.
Teraz, kiedy mamy już linki poodpinane, zaczynamy wyciągać konsolę. U jej dołu znajduje się
płaski otwór przez który można wsadzić jakieś narzędzie – najlepiej takie, które nie zniszczy
konsoli – i ją podważyć – rys. 8.
Rys. 8. Podważanie konsoli
Konsolę podważamy delikatnie, tak aby nie ułamać zaczepów i spinek. W szczególności nie
należy otwierać konsoli tak jakby miała zawiasy u góry. Wtedy mogą się wyłamać zatrzaski
górne i konsola nie będzie spełniała swej roli.
Miejsce po wyjętej konsoli przedstawia rys. 9.
Tutaj zaczynamy
podważać konsolę
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
Rys. 9. Miejsce po konsoli środkowej
Złącze sterowania
nawiewem
Złącze włącznika
ogrzewania
tylnej szyby
Złącze włącznika
klimatyzacji
Złącze zegara
cyfrowego
Złącze włącznika
świateł
awaryjnych
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
Zdjęcia tyłu samej konsoli nie zrobiłem – troszkę z pośpiechu. W każdym razie aby naprawić w
niej podświetlenie potrzebne są:
2 żarówki typu T5 – podświetlenie pokręteł nawiewu
5 żarówek typu R3
2 do podświetlenia włącznika klimatyzacji
2 do podświetlenia włącznika ogrzewania tylnej szyby
1 do podświetlenia włącznika świateł awaryjnych
Nie wiem co podświetla zegar – tym się nie zajmowałem.
Sama wymiana żarówek nie jest trudna. Żarówki T5 są zamontowane w oprawce, którą
delikatnie przekręciłem kleszczykami. Żarówkę wyjąłem i wymieniłem. Żarówki R3 są
montowane w specjalnych podstawkach i wyciąga się je przez odkręcenie tej podstawki
z odpowiedniego włącznika. W przypadku włączników klimatyzacji i ogrzewania tylnej szyby
przydała by się pinceta by podważyć podstawkę.
SKŁADAMY KONSOLĘ
Złożenie konsoli jest czynnością odwrotną do jej demontażu. Należy zwrócić uwagę, by linki po
lewej stronie były dobrze ułożone, tj. tak, by pasowały do najbliższych sobie kołków sterowania
nawiewem – vide rys. 7. Po podpięciu złącz elektrycznych i podpięciu linek, a przed założeniem
półki i zamknięciem schowka, warto jest sprawdzić czy pokrętła świecą się poprawnie oraz czy
obracają/przesuwają się poprawnie. Ewentualną regulację wykonuje się zmieniając położenie
pancerzyków w uchwytach przed kołkami, do których linki są doczepione. Trochę cierpliwości
wymaga założenie powrotem linki otwierania maski.
Efekt końcowy przedstawia rys. 9. Mi zabrakło żarówek R3, wobec czego podświetlenie
włącznika klimatyzacji na zdjęciu nie działa. Tak czy inaczej, będę rozbierał konsolę jeszcze raz.
PODSUMOWANIE
Konsolę udało mi się rozłożyć i złożyć w około 30 minut. Obyło się bez przykrych niespodzianek
i mam wrażenie, że każdemu – nawet mało wprawnemu majsterkowiczowi, powinno się to
udać bez problemu.
Polecam zająć dobre miejsce samochodem, by można było swobodnie otworzyć drzwi. Nie do
wszystkich miejsc jest dostęp z pozycji siedzącej w fotelu.
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Zdejmowanie konsoli środkowej
Rys. 9. Zreperowana konsola