Astra G - Wymiana Oświetlenia Konsoli Środkowej

          Potrzebne narzędzia: cieki śrubokręt lub dwa, wkrętak torx, zestaw do lutowania, wąskie szczypce, dwie żarówki 1.2W lub gotowe żarówki z oprawkami (fotka 1) do kupienia pewnie w aso (wtedy nie potrzebny jest zestaw do lutowania). Rozmiar torxa najlepiej dopasować na wkręcie mocującym środkowy tunel przy nogach kierowcy lub pasażera, reszta wkrętów jest taka sama

Wyciągamy radio, następnie kieszeń radia. Kieszeń montowana fabrycznie przykręcona jest dodatkowo jednym wkrętem na tylnej ściance, odpinamy kostkę, końcówkę antenową i odkładamy kieszeń. Wyciągamy szufladkę pod pokrętłami nawiewu i temp. Szufladka zamocowana jest na czterech zatrzaskach na dolnej i górnej ściance. Zatrzaski podważamy śrubokrętem i wyciągamy do przodu. Wyciągamy przełącznik świateł awaryjnych, demontujemy kratki nawiewu powietrza, cienkim śrubokrętem podważamy lekko kratki na bokach, z jednej potem z drugiej, lub mając dwa śrubokręty jednocześnie z obu stron. Kratki wyskakują z zatrzasków i można je wyjąc obracając je najpierw do dołu. Podważamy i wyciągamy obudowę zapalniczki, zamocowana jest na dwóch zatrzaskach na górze i na dole i na kołku prowadzącym. Podważać najlepiej od góry, od dołu na osłonkę może zachodzić lekko pokrywa kanału środkowego. Teraz możemy odkręcić cztery śruby, którymi zamocowana jest konsola środkowa (fotki 2-5), Śruby są po bokach na wysokości kieszeni radia i na dole nad zapalniczką i nad popielniczką, trzeba ją otworzyć i opuścić pokrywkę. Odkręcamy śruby zewnętrzne, wewnętrzne mocują kanał środkowy. Po odkręceniu śrub unosimy lekko konsole do góry i wypinamy z górnych zatrzasków znajdujących się za wyświetlaczem, następnie wypinamy zatrzaski znajdujące się pod nawiewami powietrza. Trzeba lekko podważyć plastik pod nawiewami i wyciągnąć konsolę do przodu. Następnie odpinamy panel pokręteł nawiewu i temperatury. Trzyma się konsoli na czterech sprężynowych zatrzaskach na górnej i dolnej ściance. Podważamy sprężyny i odpinamy panel od konsoli. Można teraz odpiąć kostkę wyświetlacza i przełącznika awaryjnych żeby odłożyć całą konsolę, ale ja ułożyłem ją na podszybiu, gdzie przeczekała dalszą wymianę.

          Odwracamy panel pokręteł, od tyłu znajdują się oprawki żarówek, łatwo zauważyć niebieskie, kwadratowe kostki (fotka 6). Wąskimi szczypcami przekręcamy kostki w lewo o 90st. i wyjmujemy. Jeśli mamy żarówki z oprawkami, wkładamy nowe i przekręcamy w prawo o 90st.., Jeśli nie wypychamy żarówki od tyłu razem z dwiema blaszkami, które mają po bokach, druciki wystające z żarówki zagniecione są w tych blaszkach, ja je odciąłem i przylutowałem nowe żarówki w takim samym ułożeniu. Wsuwamy nowe żarówki z blaszkami w oprawki, uważając, aby blaszki trafiły w prowadnice w oprawkach (zegarmistrzowska robota). Montujemy oprawki z żarówkami w panelu, łączymy panel z konsolą zapinając sprężynowe zatrzaski, sprawdzamy czy żarówki świecą się, układamy konsolę na miejsce, wpinamy zatrzaski za wyświetlaczem i pod nawiewami, przykręcamy śruby górne i dolne, montujemy osłonę zapalniczki, wsuwamy szufladkę, wpinamy kostkę radia i gniazdko antenowe do kieszeni, wsuwamy ją i przykręcamy.