1.
Wstęp teoretyczny
Silnik wiatrowy, nazywany również turbiną wiatrową, jest urządzeniem,
które służy do zamieniania energii kinetycznej wiatru na pracę mechaniczną.
Silniki wiatrowe można podzielić na trzy grupy:
-silniki wirnikowe, w których oś obrotu wirnika jest równoległa do kierunku
wiatru. Ta grupa dzieli się jeszcze na silniki z wirnikiem wielołopatkowym, silniki
z wirnikiem o małej liczbie łopatek oraz silniki szybkobieżne z wirnikiem o małej
liczbie łopatek.
-silniki, w których oś obrotu wirnika jest prostopadła do kierunku wiatru. Tą
grupę można jeszcze podzielić na silniki karuzelowe i silniki rotacyjne.
-silniki bębnowe, w których oś obrotu wirnika jest pozioma i prostopadła do
kierunku wiatru.
Ważnym
parametrem
określającym
silniki
wiatrowe
jest
ich
szybkobieżność. Jest to stosunek prędkości obrotowej końca łopaty wirnika do
prędkości wiatru. Dzięki temu parametrowi można podzielić silniki wiatrowe na
wolnobieżne, średniobieżne i szybkobieżne. Obecnie najczęściej stosowanymi
silnikami wiatrowymi o dużych mocach są silniki szybkobieżna z wirnikiem
z trzema łopatami.
2.
Cel ćwiczenia
Celem tego ćwiczenia jest zapoznanie się z silnikami wiatrowymi
i zasadami działania tych silników. W tym ćwiczeniu jest także badane jaki
wpływ na uzyskiwane moce ma kąt, pod jakim są ustawione łopatki wirnika.
3.
Schemat stanowiska
4.
Tabela pomiarowa
Lp.
V
przed
R
75°
60°
45
U
V
za
U
V
za
U
V
za
-
m/s
Ω
V
m/s
V
m/s
V
m/s
1
13,5
1
0,80
12,5
0,52
12,2
0,36
11,0
2
2
1,41
0,93
0,62
3
3
1,89
1,24
0,83
4
4
2,27
1,47
0,97
5
5
2,63
1,64
1,09
6
6
2,92
1,78
1,20
7
7
3,16
1,91
1,29
8
8
3,40
2,07
1,35
9
9
3,59
2,16
1,40
10
10
3,67
2,27
1,41
11
12
4,02
2,36
1,49
12
14
4,35
2,47
1,58
13
16
4,53
2,64
1,70
14
18
4,74
2,73
1,77
15
20
4,88
2,79
1,79
16
30
5,31
3,07
1,94
17
50
5,79
3,25
2,16
18
100
6,19
3,54
2,47
19
200
6,55
3,77
2,54
20
300
6,55
3,86
2,60
21
500
6,69
3,97
2,70
22
1000
6,71
4,03
2,77
23
2000
6,98
4,10
2,74
24
3000
7,00
4,12
2,80
25
5000
7,00
4,13
2,80
26
10000
6,93
4,11
2,77
5.
Tabela wynikowa
Lp.
75°
60°
45°
I
P
η
I
P
η
I
P
η
-
A
W
-
A
W
-
A
W
-
1
0,80
0,64
0,06
0,52
0,27
0,03
0,36
0,13
0,01
2
0,71
0,99
0,10
0,47
0,43
0,04
0,31
0,19
0,02
3
0,63
1,19
0,12
0,41
0,51
0,05
0,28
0,23
0,02
4
0,57
1,29
0,12
0,37
0,54
0,05
0,24
0,24
0,02
5
0,53
1,38
0,13
0,33
0,54
0,05
0,22
0,24
0,02
6
0,49
1,42
0,14
0,30
0,53
0,05
0,20
0,24
0,02
7
0,45
1,43
0,14
0,27
0,52
0,05
0,18
0,24
0,02
8
0,43
1,45
0,14
0,26
0,54
0,05
0,17
0,23
0,02
9
0,40
1,43
0,14
0,24
0,52
0,05
0,16
0,23
0,02
10
0,37
1,35
0,13
0,23
0,52
0,05
0,14
0,20
0,02
11
0,34
1,35
0,13
0,20
0,46
0,04
0,12
0,19
0,02
12
0,31
1,35
0,13
0,18
0,44
0,04
0,11
0,18
0,02
13
0,28
1,28
0,12
0,17
0,44
0,04
0,11
0,18
0,02
14
0,26
1,25
0,12
0,15
0,41
0,04
0,10
0,17
0,02
15
0,24
1,19
0,12
0,14
0,37
0,04
0,09
0,16
0,02
16
0,18
0,94
0,09
0,10
0,31
0,03
0,06
0,13
0,01
17
0,12
0,67
0,06
0,07
0,21
0,02
0,04
0,09
0,01
18
0,06
0,38
0,04
0,04
0,13
0,01
0,02
0,06
0,01
19
0,03
0,21
0,02
0,02
0,07
0,01
0,01
0,03
0,003
20
0,02
0,14
0,01
0,01
0,05
0,005 0,001
0,02
0,002
21
0,01
0,09
0,01
0,008
0,03
0,003
0,01
0,01
0,001
22
0,007
0,05
0,004 0,004
0,02
0,002 0,003
0,01
0,0007
23
0,003
0,02
0,002 0,002 0,001 0,001 0,001 0,004 0,0003
24
0,002
0,02
0,002 0,001 0,001 0,001 0,001 0,003 0,0003
25
0,001
0,01
0,001 0,001 0,003 0,001 0,001 0,002 0,0002
26
0,001 0,004 0,001 0,001 0,002 0,001 0,001 0,001 0,0001
6.
Przykładowe obliczenia
Natężenie prądu
ܫ =
ܷ
ܴ
=
2,27
4
= 0,57 ܣ
Moc prądu
ܲ =
ܷ
ଶ
ܴ
=
2,27
ଶ
4
= 1,29 ܹ
Sprawność silnika
ܿ =
ܲ
ߩߨݎ
ଶ
ܸ
ଷ
2
=
1,29
1,19 ∗ ߨ ∗ 0,0475
ଶ
13,5
ଷ
2
= 0,12
7.
Wykresy
Rys. 1. Wykres prądowo-napięciowy dla wirnika z łopatkami nachylonymi pod kątem 75°
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
0,8
2,63
3,59
4,53
5,79
6,69
7
I,
A
U, V
Rys. 2. Wykres prądowo-napięciowy dla wirnika z łopatkami nachylonymi pod kątem 60°
Rys. 3. Wykres prądowo-napięciowy dla wirnika z łopatkami nachylonymi pod kątem 45°
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,52
1,64
2,16
2,64
3,25
3,97
4,13
I,
A
U, V
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,36
1,09
1,4
1,7
2,16
2,7
2,8
I,
A
U, V
Rys. 4. Wykres przedstawiający zależność mocy od napięcia
Rys. 5. Wykres przedstawiający zależność sprawności od napięcia
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
1
5
9
16
50
500
5000
P
,
W
R, Ω
75
60
45
0
0,02
0,04
0,06
0,08
0,1
0,12
0,14
0,16
0,8
2,63
3,59
4,53
5,79
6,69
η
U, V
75
60
45
8.
Wnioski
Jak można zauważyć w tym ćwiczeniu wykresy prądowo-napięciowe dla
silnika wiatrowego, w zależności od kąta nachylenia łopatek w wirniku, różnią
się przyjmowanymi wartościami zarówno natężenia jak i napięcia prądu
elektrycznego. Na wykresie przedstawiającym zależność mocy od oporu
wyraźnie daje się zauważyć fakt, że im większy kąt pochylenia łopatek
w wirniku, tym jest osiągana większa wartość mocy. Na ostatnim wykresie
można zaobserwować, że podobnie jak z wykresami prądowo-napięciowymi,
największe wartości przyjmuje silnik wiatrowy o największym kącie pochylenia
łopatek. Przyjmowanie tak niskich wartości sprawności prawdopodobnie jest
spowodowane tym, że badany silnik wiatrowy jest silnikiem z wirnikiem
wielołopatkowym.