Jak przygotować motocykl do garażowania w
zimie?
Istnieją dwie szkoły przygotowania motocykla do zimowego
garażowania. Pierwsza mówi, że z motocyklem nie należy nic
robić. Po ostatniej jez
dzie po prostu wstawić go do garażu, a
następnie co tydzień uruchamiać go i przejeżdżać kilkanaście
kilometrów. W trakcie przejażdżki silnik rozgrzeje się do
normalnej temperatury, a akumulator zostanie podładowany.
Jeżeli nie chcemy co tydzień uruchamiać motocykla i
przejeżdżać nim kilkunastu kilometrów na mrozie, to musimy
skorzystać z porad drugiej szkoły przygotowania motocykla do
postoju w garażu. Szkoła ta nakazuje ustawienie motocykla na
podstawce i na sztywnym pudełku (na przykład na skrzynce po
piwie) tak, aby opony nie stykały się z podłożem i w ten sposób
aby się nie odkształcały. Z motocykla wyjmujemy akumulator,
spuszczamy paliwo z gaz
ników (przy pomocy specjalnych śrub
spustowych w dnach komór pływakowych) i tankujemy zbiornik
do pełna tak, aby nie było w nim miejsca na parę wodną, która
skraplając się może prowadzić do korozji zbiornika, a w
przyszłości, uniemożliwić uruchomienie silnika. Wyjęty
akumulator powinien stać w miejscu niedostępnym dla dzieci i
co miesiąc powinien być podładowywany.
Na rurę wydechową warto jest naciągnąć torebkę foliową tak,
aby przez długie zimowe miesiące nie zadomowiły się w niej
pająki. Folia uchroni nas również przed wodą, powstającą ze
skraplającej się pary wodnej, która może powodować korozję
elementów wydechu.
Elementy chromowane i polerowane warto zabezpieczyć czymś
tłustym, na przykład wazeliną techniczną. Tłuszcz zapobiega
utlenianiu elementów, a tym samym utraty przez nie połysku.
Przygotowując motocykl do sezonu, wystarczy jedynie
wypolerować natłuszczone elementy, a te szybko odzyskają
swój blask