Wymontowanie i zamontowanie
ś
wiec
ż
arowych
Wskazówka
W silniku 2,7 l Common Rail montowane s
ą
zawsze metalowe
ś
wiece
ż
arowe.
W przypadku silnika 3,0 l z systemem Common Rail
zamontowane s
ą
ró
ż
ne
ś
wiece
ż
arowe - montowane s
ą
ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe firmy Bosch i metalowe
ś
wiece
ż
arowe firmy Beru.
Ś
wiece
ż
arowe musz
ą
pasowa
ć
do wersji oprogramowania
sterownika silnika, w przeciwnym razie podczas wł
ą
czania
zapłonu
ś
wiece
ż
arowe zostan
ą
zniszczone.
Znak rozpoznawczy ró
ż
nych
ś
wiec
ż
arowych w przypadku silnika 3,0 l
Common Rail:
A - Ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe posiadaj
ą
kolorowe oznaczenie w postaci „białego
pier
ś
cienia uszczelniaj
ą
cego“-patrz
strzałka- i uskok fazowy na szpicy.
B - Metalowe
ś
wiece
ż
arowe posiadaj
ą
kolorowe oznaczenie w postaci
„czerwonego pier
ś
cienia
uszczelniaj
ą
cego “-patrz strzałka-.
Ostro
ż
nie!
Mieszane montowanie ceramicznych i
metalowych
ś
wiec
ż
arowych jest
niedopuszczalne.
Wersja oprogramowania sterownika
silnika jest dopasowana do rodzaju
ś
wiec
ż
arowych (ceramiczne lub
metalowe), dlatego wolno montowa
ć
wył
ą
cznie przynale
ż
ne do niej
ś
wiece
ż
arowe.
W celu sprawdzenia ci
ś
nienia spr
ęż
ania
nie wolno wymontowywa
ć
ś
wiec
ż
arowych. Ci
ś
nienie spr
ęż
ania nale
ż
y
sprawdzi
ć
za pomoc
ą
funkcji
Poszukiwanie usterek.
Transportowanie i składowanie mo
ż
e
nast
ę
powa
ć
wył
ą
cznie w oryginalnych
pojemnikach transportowych lub
osobnych opakowaniach z folii z
powietrzem.
Wyj
ąć
z opakowania dopiero
bezpo
ś
rednio przed zamontowaniem.
Nie mo
ż
na stawia
ć
wymontowanej
głowicy silnika z zamontowanymi
ś
wiecami
ż
arowymi na powierzchni
uszczelniaj
ą
cej, poniewa
ż
ś
wiece
ż
arowe wystaj
ą
ponad powierzchni
ę
uszczelniaj
ą
c
ą
.
Wymontowanie ceramicznych
ś
wiec
Strona 1 z 5
Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych
2011-01-04
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415219.xml?xsl=3
ż
arowych (Bosch)
Ostro
ż
nie!
Ze wzgl
ę
du na szczególne wła
ś
ciwo
ś
ci
materiału, z którego zostały wykonane,
ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe (GSK3 -
oznaczenie firmy Bosch) s
ą
bardzo
wra
ż
liwe i wymagaj
ą
szczególnej obsługi
podczas monta
ż
u.
Je
ś
li istniej
ą
w
ą
tpliwo
ś
ci co do
prawidłowego stanu ceramicznej
ś
wiecy
ż
arowej, zasadniczo nale
ż
y wtedy
wymieni
ć
tak
ą
ś
wiec
ę
.
W przypadku uszkodzenia lub złamania
trzpienia ceramicznej
ś
wiecy
ż
arowej
zawsze dochodzi do uszkodzenia
silnika.
W przypadku złamania trzpienia
ś
wiecy
ż
arowej nale
ż
y usun
ąć
z silnika
pozostało
ś
ci przed pierwszym
uruchomieniem silnika, w przeciwnym
razie zawsze dojdzie do uszkodze
ń
silnika (porysowanie tłoków), je
ś
li
zachodzi potrzeba, wymontowa
ć
głowic
ę
silnika.
– Przed wymontowaniem ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe nale
ż
y wy
ż
arzy
ć
w celu
oczyszczenia za pomoc
ą
czytnika usterek
w funkcji Sprawdzanie działania
elementów wykonawczych.
– Oczy
ś
ci
ć
kanał
ś
wiecy
ż
arowej w głowicy
silnika (do cylindra nie mo
ż
e dosta
ć
si
ę
ż
aden brud).
Wskazówka
Przykład czyszczenia:
Usun
ąć
z grubsza brud za pomoc
ą
odkurzacza.
Spryska
ć
ś
rodkiem do czyszczenia
hamulców lub odpowiednim
ś
rodkiem
czyszcz
ą
cym kanał
ś
wiecy
ż
arowej,
pozostawi
ć
na chwil
ę
i przedmucha
ć
spr
ęż
onym powietrzem.
Nast
ę
pnie oczy
ś
ci
ć
kanał
ś
wiecy
ż
arowej
szmatk
ą
zwil
ż
on
ą
olejem.
– Do luzowania i dokr
ę
cania ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych u
ż
ywa
ć
klucza
przegubowego SW 10 -3220- z
odpowiednim kluczem
dynamometrycznym.
– Przed wymontowaniem ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych nale
ż
y koniecznie
wymontowa
ć
podzespoły silnika
utrudniaj
ą
ce wymontowanie
ś
wiec (np.
górn
ą
cz
ęść
kolektora ss
ą
cego i doln
ą
cz
ęść
kolektora ss
ą
cego).
Strona 2 z 5
Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych
2011-01-04
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415219.xml?xsl=3
– Wyj
ąć
dan
ą
wtyczk
ę
ceramicznej
ś
wiecy
ż
arowej, która ma zosta
ć
wymontowana.
– Podczas luzowania ceramicznej
ś
wiecy
ż
arowej nie mo
ż
na przekroczy
ć
momentu
obrotowego 20 Nm „maksymalny moment
luzowania“. Do luzowania zawsze
stosowa
ć
klucz przegubowy SW 10 -3220-
i klucz dynamometryczny.
Wskazówka
Je
ś
li ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe s
ą
mocno
osadzone (moment luzowania wi
ę
kszy ni
ż
20 Nm), zastosowa
ć
do luzowania spray
do mocno osadzonych cz
ęś
ci i spróbowa
ć
ponownie.
Je
ś
li jedna z ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych
nie otwiera si
ę
przy u
ż
yciu maksymalnego
momentu luzowania 20 Nm, nale
ż
y
wymontowa
ć
dan
ą
głowic
ę
silnika
→
Gr.napraw15
i dopiero wtedy wykr
ę
ci
ć
ś
wiec
ę
ż
arow
ą
.
– Nast
ę
pnie ostro
ż
nie wykr
ę
ci
ć
bez
przekrzywiania ceramiczn
ą
ś
wiec
ę
ż
arow
ą
r
ę
k
ą
lub za pomoc
ą
dopasowanego w
ęż
a
o długo
ś
ci ok. 25 cm (towar z metra N 020
150 5).
– Wyci
ą
gn
ąć
ostro
ż
nie w gór
ę
ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe za pomoc
ą
narz
ę
dzia
pomocniczego (np. w
ęż
a) (unika
ć
kontaktu).
Zamontowanie ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych
Ostro
ż
nie!
Nale
ż
y koniecznie przestrzega
ć
wy
ż
ej
wymienionych wskazówek dotycz
ą
cych
ostro
ż
no
ś
ci.
Gwinty głowicy silnika i ceramicznych-
ś
wiec
ż
arowych musz
ą
by
ć
suche i
wolne od oleju i smaru.
Wskazówka
Przed zamontowaniem
ś
wiec
ż
arowych nale
ż
y
oczy
ś
ci
ć
z nagaru kanał
ś
wiecy
ż
arowej w
głowicy silnika.
– Dokr
ę
ci
ć
ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe
mocno r
ę
k
ą
.
Koniecznie zachowa
ć
moment dokr
ę
cenia
ś
wiec
ż
arowych: „12 Nm“ (w przypadku
suchych, nie nosz
ą
cych
ś
ladów oleju i
smaru gwintów - w innym wypadku istnieje
niebezpiecze
ń
stwo złamania trzpienia,
czego skutkiem jest zawsze uszkodzenie
silnika)
– Po zamontowaniu i przed pierwszym
Strona 3 z 5
Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych
2011-01-04
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415219.xml?xsl=3
uruchomieniem silnika nale
ż
y sprawdzi
ć
działanie ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych.
Po zamontowaniu sprawdzi
ć
rezystancj
ę
bezpo
ś
rednio na
ś
wiecy
ż
arowej: poni
ż
ej 1 om
– Je
ś
li warto
ść
wymagana nie zostanie
osi
ą
gni
ę
ta (wi
ę
ksza ni
ż
1 om), ponownie
wymontowa
ć
dane ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe i sprawdzi
ć
je pod k
ą
tem p
ę
kni
ę
cia
trzpienia. Je
ś
li p
ę
kni
ę
cie trzpienia jest
widoczne, pozostało
ś
ci koniecznie usun
ąć
z silnika przed jego pierwszym
uruchomieniem. Je
ś
li zachodzi potrzeba,
wymontowa
ć
głowic
ę
silnika, w
przeciwnym razie mo
ż
e doj
ść
do
uszkodzenia silnika.
– Podł
ą
czy
ć
z powrotem odł
ą
czone zł
ą
cza
wtykowe ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych.
Zwróci
ć
uwag
ę
na blokowanie wtyczki.
– Zamontowa
ć
z powrotem wymontowane
podzespoły silnika.
Dodatkowo nale
ż
y sprawdzi
ć
ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe w funkcji Diagnoza własna.
– Skasowa
ć
pami
ęć
usterek sterownika
silnika. Nie uruchamia
ć
przy tym silnika.
– Przeprowadzi
ć
sprawdzanie działania
elementów wykonawczych (sterownik
automatyki rozgrzewania
ś
wiec -J179-).
– Odczyta
ć
jeszcze raz pami
ęć
usterek. Nie
uruchamia
ć
przy tym silnika.
– Je
ś
li istnieje zapis w pami
ę
ci usterek
dotycz
ą
cy ceramicznych
ś
wiec
ż
arowych,
nie wolno uruchamia
ć
silnika. Sprawdzi
ć
,
czy zł
ą
cza wtykowe s
ą
prawidłowo
zablokowane.
Wymontowanie metalowych
ś
wiec
ż
arowych (Beru)
Ostro
ż
nie!
Mieszane montowanie ceramicznych i
metalowych
ś
wiec
ż
arowych jest
niedopuszczalne.
– Wył
ą
czy
ć
zapłon.
– Odł
ą
czy
ć
wtyczki
ś
wiec
ż
arowych od
ś
wiec, które maj
ą
by
ć
wymontowane.
– Oczy
ś
ci
ć
kanał
ś
wiecy
ż
arowej w głowicy
silnika (do cylindra nie mo
ż
e dosta
ć
si
ę
ż
aden brud).
Wskazówka
Przykład czyszczenia:
Strona 4 z 5
Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych
2011-01-04
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415219.xml?xsl=3
Usun
ąć
z grubsza brud za pomoc
ą
odkurzacza.
Spryska
ć
ś
rodkiem do czyszczenia
hamulców lub odpowiednim
ś
rodkiem
czyszcz
ą
cym gniazdo
ś
wiecy
ż
arowej,
pozostawi
ć
na chwil
ę
i przedmucha
ć
spr
ęż
onym powietrzem.
Nast
ę
pnie oczy
ś
ci
ć
kanał
ś
wiecy
ż
arowej
szmatk
ą
zwil
ż
on
ą
olejem.
– Przeszkadzaj
ą
ce podzespoły silnika (np.
górna cz
ęść
kolektora ss
ą
cego lub dolna
cz
ęść
kolektora ss
ą
cego) nale
ż
y
koniecznie wymontowa
ć
przed
wymontowaniem
ś
wiec.
– Do odkr
ę
cania
ś
wiec
ż
arowych u
ż
ywa
ć
klucza przegubowego SW 10 -3220-.
Zamontowanie metalowych
ś
wiec
ż
arowych
– Przed zamontowaniem
ś
wiec
ż
arowych
nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
z nagaru kanał
ś
wiec
ż
arowych w głowicy silnika.
– Do przykr
ę
cania
ś
wiec
ż
arowych u
ż
ywa
ć
klucza przegubowego SW 10 -3220- z
odpowiednim kluczem
dynamometrycznym.
– Dokr
ę
ci
ć
ś
wiece
ż
arowe momentem
dokr
ę
cenia „17 Nm“.
Ostro
ż
nie!
Je
ś
li ceramiczne
ś
wiece
ż
arowe (Bosch)
zostały zast
ą
pione metalowymi
ś
wiecami
ż
arowymi (Beru), przed podł
ą
czeniem
wtyczek
ś
wiec
ż
arowych nale
ż
y
zaktualizowa
ć
wersj
ę
oprogramowania
sterownika silnika. Je
ś
li nie zostanie to
uwzgl
ę
dnione, metalowe
ś
wiece
ż
arowe
podczas wł
ą
czania ZAPŁONU ulegn
ą
zniszczeniu.
– Ponownie podł
ą
czy
ć
wtyczki
ś
wiec
ż
arowych do danych
ś
wiec
ż
arowych,
zwróci
ć
uwag
ę
na prawidłowe
zamocowanie.
– Zamontowa
ć
z powrotem wymontowane
podzespoły silnika.
– Skasowa
ć
pami
ęć
usterek sterownika
silnika.
Strona 5 z 5
Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych
2011-01-04
vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415219.xml?xsl=3