KONTROLE

161

                           SPRAWDZANIE STANU PŁYNÓW 

 Należy regularnie przeprowadzać kontro-

le stanu płynów i, w razie potrzeby, uzu-

pełniać, z wyjątkiem przeciwwskazań. 

 W  przypadku  większego  spadku  po-

ziomu, należy skontaktować się z ASO 

SIECI PEUGEOT, w celu kontroli dane-

go układu. 

  Poziom płynu układu kierowniczego 

ze wspomaganiem 

 Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, 

należy  odczekać  co  najmniej  godzinę 

od  wyłączenia  silnika,  przed  odkręce-

niem korka. 

 Aby  uniknąć  poparzeń,  należy  odkrę-

cić  korek  o  dwa  obroty,  co  spowoduje 

spadek  ciśnienia.  Gdy  ciśnienie  spad-

nie,  odkręcić  korek  i  uzupełnić  poziom 

płynu. 

  Poziom oleju 

 Kontrola  uważana  jest  za  wiary-

godną,  jeżeli  samochód  stoi  na 

powierzchni poziomej, a silnik jest 

wyłączony od ponad 15 minut. 

 Kontrolę  można  przeprowadzić  za  po-

mocą  wskaźnika  w  zestawie  wskaź-

ników,  po  włączeniu  zapłonu  lub  za 

pomocą  ręcznego  wskaźnika  oleju 

(bagnetu). 

 Maksymalne  zużycie  oleju  między  ko-

lejnymi  wymianami  nie  powinno  prze-

kraczać 0,5 l na 1000 km. 

  Poziom płynu musi znajdować się 

jak najbliżej oznaczenia "MAXI". 

Aby  sprawdzić,  należy  odkręcić 

korek przy zimnym silniku. 

  Poziom płynu hamulcowego 

 Poziom płynu hamulcowego powinien znaj-

dować się w pobliżu oznaczenia "MAXI". 

W innym przypadku, należy sprawdzić zu-

życie klocków hamulcowych.  

  Charakterystyka płynu 

 Płyn musi spełniać wymagania 

producenta oraz normy DOT4.  

  Poziom płynu spryskiwaczy 

szyb i spryskiwaczy reflektorów 

 W pojazdach wyposażonych w 

spryskiwacze  refl ektorów,  mi-

nimalny  poziom  płynu,  sygna-

lizowany  jest  poprzez  sygnał 

dźwiękowy  oraz  komunikat  na 

ekranie wielofunkcyjnym. 

 Przy  najbliższym  zatrzymaniu  samo-

chodu, uzupełnić poziom. 

  Wymiana oleju 

 Zgodnie  ze  wskazaniami  podanymi  w 

książce gwarancyjnej. 

 Aby  zapewnić  sprawność  silnika  i  sy-

stemów ograniczających emisję spalin, 

nie należy stosować dodatków do oleju 

silnikowego.  

  Charakterystyka oleju 

 Wybrany  olej  musi  odpowiadać  dane-

mu  silnikowi  oraz  spełniać  wymagania 

producenta.   

  Wymiana płynu hamulcowego 

 Zgodnie  ze  wskazaniami  podanymi  w 

książce gwarancyjnej.   

  Wymiana płynu chłodniczego 

 Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany.  

  Charakterystyka płynu 

 Aby  zapewnić  optymalną  skuteczność 

czyszczenia  i  uniknąć  zamarzania,  nie 

należy uzupełniać ani zastępować pły-

nu wodą.   

  Poziom płynu chłodniczego 

 Poziom płynu chłodniczego powinien 

znajdować się w pobliżu oznaczenia 

"MAXI", nie przekraczając go. 

 Gdy  silnik  jest  ciepły,  temperatura  pły-

nu chłodniczego jest regulowana przez 

motowentylator. Może on funkcjonować 

pomimo wyłączenia zapłonu. 

  

W  pojazdach  wyposażonych  w  fi ltr 

cząstek,  motowentylator  może  pra-

cować  po  wyłączeniu  samochodu, 

nawet przy zimnym silniku.  

  Charakterystyka płynu 

 Płyn  musi  spełniać  wymagania  produ-

centa.   

KONTROLE

162

 Unikać  dłuższego  kontaktu 

zużytego  oleju  i  płynów  ze 

skórą. 

 Większość płynów jest szkodliwa dla 

zdrowia i bardzo korozyjna. 

 Nie należy wylewać zużytego 

oleju i płynów do ścieków lub 

na podłoże. 

 Zużyty  olej  należy  przelać  do  po-

jemników  przeznaczonych  do  tego 

celu, znajdujących się w ASO SIECI 

PEUGEOT.  

        Poziom dodatku oleju napędowego 

(Diesel z filtrem cząstek) 

 Minimalny  poziom  dodatku  sygnali-

zowany  jest  zapaleniem  się  kontrolki 

serwisowej,  której  towarzyszy  sygnał 

dźwiękowy  oraz  komunikat  na  ekranie 

wielofunkcyjnym. 

        Zużyte oleje i płyny 

                     KONTROLE 

 Jeżeli  nie  ma  innych  zaleceń,  należy 

kontrolować elementy, zgodnie z książ-

ką gwarancyjną w zależności od silnika 

pojazdu. 

 Można  zwrócić  się  o  kontrolę  do ASO 

SIECI PEUGEOT. 

  Akumulator 

 Akumulator jest bezobsługowy. 

  Mimo wszystko, należy spraw-

dzać  czystość  i  dokręcenie 

klem, zwłaszcza w okresie let-

nim i zimowym. 

 Przed  przystąpieniem  do  prac  związa-

nych z akumulatorem, należy zapoznać 

się z rozdziałem "Informacje praktyczne" 

w  celu  zapoznania  się  z  informacjami 

dotyczącymi  odłączania  i  ponownego 

przyłączania akumulatora.  

  Filtr powietrza i filtr kabiny 

 Terminy  wymiany  elementów 

fi ltrujących  znajdują  się  w 

książce gwarancyjnej. 

 W  zależności  od  warunków 

zewnętrznych,  (zapylenie  at-

mosfery...) oraz eksploatacji samochodu 

(jazda  miejska...),   

należy  wymieniać 

fi ltry dwa razy częściej  (patrz rozdział 

"Silniki"). 

 Zanieczyszczony  fi ltr  kabiny  może 

zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz 

stać się źródłem nieprzyjemnych zapa-

chów.  

        Filtr cząstek (Diesel) 

 Czyszczenie  fi ltra  cząstek  należy  bez-

względnie  wykonywać  w  ASO  SIECI 

PEUGEOT. 

  Filtr oleju 

 Wymieniać fi ltr oleju przy każ-

dej wymianie oleju silnika. 

 Terminy  wymiany  tego  ele-

mentu znajdują się w książce 

gwarancyjnej.  

 Po długotrwałej jeździe z małą 

prędkością lub na niskich ob-

rotach,  można  zauważyć  wy-

dobywanie się pary wodnej z układu 

wydechowego,  podczas  przyspie-

szenia.  Nie  ma  to  żadnego  wpływu 

na  zachowanie  samochodu  ani  na 

środowisko naturalne.   

  Uzupełnienie 

 Uzupełnienie  dodatku  musi  być  bez-

względnie  wykonywane  w  ASO  SIECI 

PEUGEOT.   

  Filtr pyłowy / Filtr usuwający 

nieprzyjemne zapachy (aktywny 

węgiel) 

 Samochód wyposażony jest w fi ltr zatrzy-

mujący pył i ograniczający nieprzyjemny 

zapach wydobywający się z wewntylacji 

i klimatyzacji. 

 Informacje na temat częstotliwości wy-

miany fi ltra znajdują się w książce gwa-

rancyjnej. 

 Należy go wymienić jak tylko pojawi się 

nieprzyjemny zapach; skontaktować się 

z ASO SIECI PEUGEOT.