Latarnia morska
Przeznaczony dla nawigacji morskiej, stały orientacyjny
znak nawigacyjny najczęściej w postaci wysokiej wieży z
umieszczonym na szczycie z
ródłem silnego światła, a
obecnie także urządzeniem do sygnalizacji dz
więkowej.
Prawdopodobnie pierwszą latarnię morską wybudował
Sostratos na wyspie Faros koło Aleksandrii (około 280 - 260
rok p.n.e.). Budowla składała się w pionie z trzech części:
pierwsza, najniższa miała wysokość 55,9 metra i
prostopadłościenny kształt, druga 27,45 metra i była
zbudowana na podstawie ośmiokąta, trzecia była wysoka na
7,3 metra i okrągła. A
ączna wysokość budowli sięgała 117 metrów (tj. tyle co 40-piętrowy
wieżowiec). W najwyższej części znajdowało się miejsce na ogromne ognisko rozpalane w
nocy oraz wielkie lustro odbijające światło widoczne w promieniu 50 kilometrów. Była
najwyższą budowlą na Ziemi. Szczyt wieży zdobył posąg Posejdona. Ten opis
zawdzięczamy arabskiemu podróżnikowi Abu-Haggag-Al-Andalusi, który w 1166 roku
zwiedzał latarnię.
Kiedy Arabowie zdobyli Egipt, latarnia nadal spełniała swoje funkcje, lecz znaczenie całej
Aleksandrii zmalało. Stolicę Egiptu przenieśli władcy muzułmańscy do Kairu. W 956 roku
trzęsienie ziemi zniszczyło Aleksandrię, lecz sama latarnia mało ucierpiała. Dopiero dwa
silniejsze trzęsienia - w 1303 i 1323 roku - znacznie ją uszkodziły. Ostatecznie latarnię
zburzył w 1480 egipski sułtan Kwetbaj, a kamienie i marmur, z których była zbudowana
użył do budowy fortu na wyspie Faros.
Napis na tym jednym z siedmiu cudów świata głosił: "Sostratus, syn Deksyfanesa,
poświęcił tą budowlę bogom ocalenia, w imieniu wszystkich tych, którzy żeglują po
morzach".
y
ródłem światła w latarniach morskich było pierwotnie ognisko (najpierw z drewna,
póz
niej z węgla), zastąpione następnie lampą olejną, a niekiedy naftową. w obecnym
czasie w latarniach morskich powszechnie używa się latarni elektrycznych.
Istotnym momentem w historii rozwoju latarni morskich było zastosowanie w nich
soczewek pierścieniowych Fresnela w 1822 roku.
W grudniu 1858 roku, po raz pierwszy w latarni morskiej użyto światła elektrycznego.