C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 1 of 9
DEMONTAŻ-MONTAŻ : WSPÓLNY KOLEKTOR WTRYSKU PALIWA POD WYSOKIM
CIŚNIENIEM
DIESEL TURBO DW12TED4
PILNE : Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości (patrz broszura : ZALECENIA - ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI).
1. Oprzyrządowanie zalecane
Rysunek : E5AP17JC
[ 1] Klucz dynamometryczny (-).4220 TB (zestaw (-).4220 T).
Rysunek : E5AP17KC
[2] klucz do rur (-).4220 TD (zestaw (-).4220 T).
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 2 of 9
Rysunek : E5AP17LC
[3] Przedłużacz (-).4220 TJ (zestaw (-).4220 T).
Rysunek : E5AP1SVC
[4] Końcówka zaciskowa złączek wtryskiwaczy diesla 4220 T.M.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 3 of 9
Rysunek : E5AP17VC
[5] wykrywacz przecieków ARDROX 9D1 BRENT.
Rysunek : E5AP17WC
[6] zestaw zaślepek (-).0188 T.
2. Demontaż
PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym
wysokiego ciśnienia (HDI).
Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .
Odłączyć ujemny biegun akumulatora.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 4 of 9
Rysunek : B1BP28FC
Zdemontować :
l� Filtr paliwa (7) (kompletny)
l� Wspornik filtra paliwowego (8)
PILNE : Zaślepić przewody filtra paliwowego i przewody giętkie doprowadzenia i powrotu paliwa Przy pomocy
przyrządów [6].
Poluzować opaski (3) i (4).
Odłączyć i odsunąć przewody (1) i (2).
Zdemontować śruby (6).
Poluzować śrub (9).
Odsunąć obudowę powietrza wlotowego (5).
Rysunek : B1BP28GC
Zdemontować :
l� śruby (10)
l� Śruba (12)
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 5 of 9
Odsunąć przewód (11).
Rysunek : B1BP28HC
PILNE : Przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia (patrz opis odpowiedniej operacji).
Poluzować złącza (13) na wtryskiwaczach diesel.
Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "a".
Rysunek : B1BP28JD
Odłączyć :
l� Złącze (14)
l� Złącze (23)
l� Przewody doprowadzający i wylotowy czujnika temperatury paliwa
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 6 of 9
Odkręcić :
l� złącza (19)
l� Złączka (17)
l� Złączka (16) Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "b"
PILNE : Przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia (patrz opis odpowiedniej operacji).
Zdemontować :
l� 4 przewody (20)
l� Przewód rurowy (15)
l� śruby (21)
l� Nakrętka (22)
l� Kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa (18)
PILNE : Zaślepić złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania wtryskiwaczy
Przy pomocy przyrządów [6].
3. Montaż
PILNE : Wymienić zdemontowany przewód (lub przewody) wysokiego ciśnienia wtrysku diesla.
Zamontować :
l� Kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa (18)
l� śruby (21) (bez dokręcania)
l� Nakrętka (22) (bez dokręcania)
Usunąć przyrządy [6].
Zmontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia zasilające wtryskiwacze w sposób następujący :
l� Zmontować przewody wtryskiwaczy diesla dla cylindrów 2 i 4
l� Dokręcić ręką do końca gwintu złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania
wtryskiwaczy
l� Zmontować przewody wtryskiwaczy diesla dla cylindrów 1 i 3
l� Dokręcić ręką do końca gwintu złączki przy wtryskiwaczach diesla i przy kolektorze ciśnieniowym zasilania
wtryskiwaczy
Moment dokręcania :
l� Śrubę (21) momentem 2,3 ą 0,2 daNm
l� Nakrętka (22) na 2,3 ą 0,2 danm
PILNE : Założyć klamry na przewody, przestrzegając właściwego umiejscowienia, Nie używać narzędzi
(przykład: szczypce uniwersalne ...) W razie potrzeby zluzować złączki aby ułatwić założenie klamer, a następnie
dokręcić ręką.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 7 of 9
Rysunek : B1BP28KC
Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "a".
Dokręcić złącza (13) na wtryskiwaczach diesla momentem 2,5 ą 0,2 daNm Za pomocą narzędzi [1], [2] i [3].
Rysunek : B1BP28LC
Dokręcić złączki (19) wspólnego kolektora zasilania wtryskiwaczy wysokiego ciśnienia paliwa momentem 1,9 ą 0,1
daN.m Za pomocą narzędzi [1], [3] i [4].
UWAGA : Nominalny moment dokręcania złączek wspólnego kolektora zasilania wtryskiwaczy wysokiego
ciśnienia paliwa wynosi 2,5 daN.m. Przesunięcie osi końcówki zaciskowej względem klucza dynamometrycznego
zwiększa moment dokręcania, z tego względu należy go ograniczyć do 2,2 ą 0,1 daN.m.
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 8 of 9
Rysunek : B1BP28MC
Zamontować przewód (15).
Dokręcić ręką do oporu złączki (16) i (17).
Dokręcić, przytrzymując drugim kluczem w "b".
Dokręcić złącze (16) na 2,5 ą 0,2 danm Za pomocą narzędzi [1] i [2].
Rysunek : B1BP28NC
Dokręcić złącze (17) na 2,5 ą 0,2 danm Za pomocą narzędzi [1], [2] i [3].
Podłączyć ponownie :
l� Przewody doprowadzający i wylotowy czujnika temperatury paliwa
l� Złącze (23)
l� Złącze (14)
Ustawić przewód (11) we właściwym położeniu.
Zamontować i dokręcić śruby (10) i (12).
Zamontować :
l� Obudowa powietrza wlotowego(5)
l� Śruba (6)
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13
C5 - B1HG62P0 - Demontaż-montaż : Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysoki... Page 9 of 9
Dokręcić śruby (6) i (9).
Zamontować z powrotem i podłączyć przewody (1) i (2).
Dokręcić opaski (3) i (4).
Zamontować :
l� Wspornik filtra paliwowego (8)
l� Filtr paliwa (7)
Podłączyć ujemny zacisk akumulatora.
4. Sprawdzenie szczelności
Tryb pracy :
l� Nałożyć natryskiem środek [5] na złącza wtryskiwaczy diesla i kolektor wtrysku wysokiego ciśnienia paliwa
l� Poczekać na wyschnięcie produktu
l� Uruchomić silnik
l� Sprawdzić, czy nie występują przecieki
l� Przyspieszyć aż do uzyskania prędkości obrotowej 4000 obr./min
l� Sprawdzić, czy nie występują przecieki
l� Wykonać jazdę próbną
l� Sprawdzić, czy nie występują przecieki
l� Wymienić uszkodzone części (jeżeli zachodzi konieczność)
5. Montaż (ciąg dalszy)
Zamontować stylizowaną osłonę silnika .
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HG62P0&refaff=B1HG62P0 2012-05-13