IDENTYFIKACJA - CHARAKTERYSTYKA - MOMENTY DOKR CANIA : GLOWICA

1. Identyfikacja

1.1. Glowica

Aluminiowa g owica (1) z os on pokryw ysk obudowy wa ka rozrz du :

Mocowanie do bloku silnika za pomoc 10 rub
Plastikowa pokrywa g owicy ze scalonym nape nianiem oraz scalonym odsysaniem spalin

(B) Strefa oznakowania - Identyfikacja g owicy.

1.2. Uszczelki g owicy

Uszczelki g owicy w wy obieniu ze stali nierdzewnej.
Istnieje 5 mo liwych grubo ci przy pierwszym monta u.

Rysunek : B1DL00FD

Page 1 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

(2) Uszczelka g owicy z ona z warstw metalowych.
(D) Strefa znakowania - Grubo uszczelki.
(F) Strefa znakowania - Typ silnika .

2. Charakterystyka

2.1. Glowica

Rysunek : B1DL00GD

Rysunek : B1DL00LD

Page 2 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

(C) Wysoko g owicy .

2.2. Uszczelki g owicy

(D) Strefa znakowania : Grubo uszczelki podg owicowej.

2.3. ruba g owicy

Numer silnika

DV6TED4 DV6ATED4

Typ administracyjny silnika

9HZ

9HX

Przekroczenie zaworu dolotowego ( mm)

0,7

Przekroczenie zaworu wydechowego ( mm)

0,85

Maksymalne odkszta cenie powierzchni g owicy ( mm) 0,05
Wysoko nowej g owicy = C ( mm)

124

Maksymalny dopuszczalny szlif ( mm)

0,4

Rysunek : B1DL00MD

Numer silnika

DV6TED4 DV6ATED4

Typ administracyjny silnika

9HY

9HX

(I) Grubo 1 wyci mm

1,35

(I + II) Grubo 2 wyci mm

1,25

(I + II + III) Grubo 3 wyci mm

1,3

(I + II + III + IV) Grubo 4 wyci mm

1,4

(I + II + III + IV + V) Grubo 5 wyci mm 1,45

Page 3 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

(3) ruba g owicy.
(X) Maksimum dopuszczalne .

3. Momenty dokr cania

3.1. Glowica

Rysunek : B1DL00ND

Numer silnika

DV6TED4 DV6ATED4

Typ administracyjny silnika

9HY

9HX

(X) = D ugo nominalna ( mm)

147

(X) = Dopuszczalna maksymalna d ugo ( mm) 149

Page 4 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

UWAGA : Dokr canie w podanej kolejno ci.

3.2.

yska wa ków rozrz du

Rysunek : B1DL00PD

Numer silnika

DV6TED4 DV6ATED4

Typ administracyjny silnika

9HZ

9HX

Wst pne dokr cenie ( danm)

2 ± 0,2

Dokr cenie ( danm)

4 ± 0,5

Dokr canie k towe (W stopniach) 260 ± 5°

Page 5 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

UWAGA : Dokr canie w podanej kolejno ci.

3.3. Obudowa pokrywy panewki wa ka rozrz du

Rysunek : B1EK20DD

Oznaczenie Oznaczenie

danm

(10)

Napinacz

cucha : Wst pne dokr cenie

0,5 ± 0,1

Napinacz

cucha : Dokr cenie

1 ± 0,1

(11)

yska wa ków rozrz du : Wst pne dokr cenie 0,3 ± 0,1
yska wa ków rozrz du : Dokr cenie

1 ± 0,1

Page 6 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...

UWAGA : Dokr canie w podanej kolejno ci.

Rysunek : B1EK20ED

Oznaczenie Oznaczenie

danm

(12)

Obudowa pokryw ysk wa ka rozrz du : Wst pne dokr cenie 0,5 ± 0,1
Obudowa pokryw ysk wa ka rozrz du : Dokr cenie

1 ± 0,1

Page 7 of 7

207 (A7) - B1DB4CK1 - Identyfikacja - Charakterystyka - Momenty dokr can...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1DB4CK1&refaff=B1DB4CK1&parent=...