1

Przemysł

silnikowy
w Polsce

Centra

badawczo-rozwojowe

Warszawa

:

• Instytut Transportu

Samochodowego

• Państwowy Instytut Motoryzacji
• Centralne Laboratorium Naftowe
• Instytut Lotnictwa

Kraków

:

• Instytut Technologii Nafty

Bielsko-Biała

:

• R&D Center Bosmal

2

CWS T-1

Polski FIAT 508-III

1921 – pierwszy polskiej konstrukcji

silnik spalinowy do
samochodu CWS T-1

1933 – produkcja licencyjna silnika

do PF 508 i 621

Produkcja silników

– historia

Produkcja silników

– dzisiaj

Poznan – H.Cegielski

Polkowice – VW

Laskowice – Toyota

Wałbrzych – Toyota

Bielsko-Biała – Fiat GM Powertrain

Andrychów – Andoria

Tychy – Isuzu, Fiat

Mielec – PZL Mielec

Warszawa –
FSO, PZL Wola

Rzeszów – WSK

Kalisz – PZL

2000000 silników

85% – export

3

Produkcja:
• od 1956 r. silniki okrętowe na licencji firmy

Sulzer (obecnie Wartsila Switzerland Ltd.)

• od 1959 r. także silniki okrętowe na licencji

firmy Burmeister Wain (obecnie MAN B&W
Diesel A/S)

Od 1956 r. w zakładach
H. Cegielski wyprodukowano
łącznie 1350 szt. silników
okrętowych

Zakłady Mechaniczne

H. Cegielski – Poznań SA

Silnik roku 2005

• produkcja – kwiecień, 2003
• docelowa wielkość produkcji – 640 tys. rocznie
• oznaczenia: 1.3 SDE, 1.3 JTD, 1,3 CDTi
• oferowany w wersji o mocy 51 lub 66 kW
• montowany w pojazdach:
FIAT: Panda, Punto, Idea, Palio, Albea, Doblo
LANCIA: Ypsilon, Musa,
OPEL: Agila, Corsa, Astra, Tigra, Combo
SUZUKI: Swift, Ignis, Wagon R+
SUBARU: G3X Justy

FIAT-GM Powertrain Poland –

Bielsko-Biała

4

1,9 TDI

• najbardziej renomowana jednostka tego

typu na świecie

• produkowany w wielu odmianach 66-110 kW
• od maja 1999 r. produkowany w zakładach

Volkswagen Motor Polska w Polkowicach

Wielkość produkcji:
dzisiaj – 540 000 szt./rok
docelowo – 600 000 szt./rok

Volkswagen Motor Polska Sp.

z o.o. – Polkowice

1,7 CDTi

• rozpoczęcie produkcji – czerwiec 1999 r.
• silnik w wersjach 48, 55, 58 i 74 kW

Isuzu Motor Polska

Sp. z o.o. – Tychy

Możliwości produkcyjne
– 300 tys. silników rocznie

5

1,0 VVT-i

• rozpoczęcie produkcji – 2005 r.
• 3-cylindrowy silnik 1,0 VVT-i
• V

ss

= 1,0 dm

3

, N

e

= 50 kW

Toyota Motor Manufacturing

Poland – Wałbrzych

Przewidywana wielkość produkcji
– ok. 200 000 silników rocznie

2,2 D-4D

• silnik o pojemności 2,2, dm

3

ma moc 110 kW

• wersja 2,2 D-4D D-Cat – 130 kW,

seryjnie wyposażona w filtr cząstek stałych

Toyota Motor Industries

Poland – Jelcz Laskowice

Przewidywana wielkość produkcji
– ok. 300 000 silników rocznie

6

• rozpoczęcie produkcji – 1947 r.
• stacjonarny, 1-cylindrowy silnik S320
• 4-cylindrowy silnik 4CT90 o mocy 66-80 kW
• 4-cylindrowy silnik SW266 i 4CT107
• 6-cylindrowy silnik SW400 i 6CT107
• w przygotowaniu – silnik A110Di

z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Silnik 4CT90

Silnik 6CT107

WSW Andoria

– Andrychów

Możliwości produkcyjne
– 20 tys. silników rocznie

W Wytwórni Silników w Mielcu
produkowane są silniki SW680
według umowy licencyjnej z firmą
Leyland

• rozpoczęcie produkcji 1968 r.
• silnik SW 680 o mocy 136-243 kW
• poziomy lub pionowy silnik SWT11
• silnik MD111E o mocy 225 kW
• silnik MD111P2 zasilany gazem

Silnik SW 680

Poziomy silnik SWT11 do autobusu

Wytwórnia Silników

PZL – Mielec

7

• rozpoczęcie produkcji – 1951 r.
• rok 1980 – roczna produkcja 120 tys.

silników do samochodów Polski Fiat
125p i Polonez

Produkcja:
• 3-cylindrowe silniki 800 cm

3

do FSO Matiz

• silniki 1,4 SOHC, 1,5 DOHC i 1,6 DOHC

do FSO Lanos.

Roczna produkcja silników – ok. 20 tys. sztuk

silnik 800 cm

3

FSO Matiz

Silnik 1,6 DOHC FSO Lanos

FSO Motor SA

– Warszawa

• rozpoczęcie produkcji – 1951 r.
• silniki do napędu:
- pojazdów wojskowych
- agregatów prądotwórczych
- jednostek pływających
- pojazdów szynowych

Oferta:
silniki serii C:

– 135R6, 85

–

310 kW

– 135V12, 160–610 kW

silniki serii S:

– S12U, 574–625 kW
– S850, 625 kW
– S1000, 736 kW

Silnik 135R6

Silnik 135V12

Zakłady Mechaniczne

PZL–Wola SA – Warszawa

8

Wojskowe

Zakłady Lotnicze

Produkcja:

WSK Rzeszów

• silniki śmigłowcowe GTD-350, PZL-10W

• silniki odrzutowe SO-1, SO-3, K-15

PZL Kalisz
• silniki tłokowe ASz-61-IR, AI-14
• PZL – Franklin (bokser)

Samochody i busy

Fiat Auto Poland - Tychy (Panda, Siena)

350 000/rok

Opel GM - Gliwice (Astra, Agila, Vectra) 200 000/rok
VW - Poznań (Transporter)
Skoda - Poznań
FSO Daewoo (Lanos, Matiz) - Warszawa
Pojazdy wojskowe - Lublin

Car

Bus

MAN - Poznań
Solaris (kontrakt – 260 do Berlin) - Poznań
Volvo Jelcz – Laskowice/Wrocław
Autosan - Sanok
MAN truck - Starachowice

Samochody osobowe: około 800 000/rok

60% – export

9

Silniki

Ludność

2 000 000

35 678 568

2005

2 000 000

35 678 568

2005

4 000 000

35 456 132

2006

6 000 000

35 456 132

2007

8 000 000

35 236 165

2008

10 000 000

35 264 852

2009

12 000 000

35 369 654

2010

14 000 000

35 357 951

2011

16 000 000

35 951 369

2012

18 000 000

35 158 365

2013

20 000 000

35 658 655

2014

22 000 000

35 365 987

2015

24 000 000

35 356 321

2016

26 000 000

35 258 698

2017

28 000 000

35 658 458

2018

30 000 000

35 368 254

2020

32 000 000

35 258 845

2021

34 000 000

35 589 325

2022

36 000 000

36 000 000

2023