206-pol-ed01-2008

PROWADZENIE

74 -

AUTOMATYCZNA

SKRZYNIA BIEGÓW

"TIPTRONIC - SYSTEM

PORSCHE"

Automatyczna skrzynia biegów,

o czterech przełożeniach, oferuje

komfort

zintegrowanej automatyki,

wzbogacony programem

sport oraz

śnieg lub trybem ręcznej zmiany

biegów.

Kulisa wyboru położenia

Przesunąć dźwignię w kulisie w

celu wybrania położenia.

W zestawie wskaźników zapala

się kontrolka odpowiadająca

wybranemu położeniu.

Park (postój) : dla parkowania lub

uruchamiania silnika, przy włączo-

nym lub wyłączonym hamulcu posto-

jowym
Reverse (bieg wsteczny) : bieg wstecz-

ny (położenie to należy wybierać przy

zatrzymanym pojeździe i silniku pracu-

jącym na wolnych obrotach).
Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-

nia silnika lub na czas postoju, przy

włączonym hamulcu postojowym.

Jeśli podczas jazdy, zostanie przez

nieuwagę włączone położenie

N, nale-

ży odczekać, aż silnik powróci na obro-

ty biegu jałowego, a następnie włączyć

funkcję

D w celu przyspieszenia.

Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w

trybie automatycznej zmiany biegów.
Manual (ręczny) : do jazdy przy ręcz-

nej zmianie biegów.
S: program sport.
T

: program śnieg.

Ruszanie

Przy pracujacym silniku, aby ruszyć

z położenia

P :

wcisnąć koniecznie pedał

hamulca w celu opuszczenia

pozycji P.

wybrać położenie

R, D lub M, a

następnie powoli zwalniać nacisk

na hamulec; pojazd rusza.

Możliwe jest również ruszenie z po-

łożenia

N :

zwolnić hamulec postojowy

wciskając pedał hamulca,

wybrać położenie

R, D lub M, a

następnie powoli zwalniać nacisk

na hamulec; pojazd rusza.

Uruchomienie silnika

przy włączonym hamulcu

postojowym, należy wybrać w

kulisie położenie

P lub N.

przekręcić klucz w położenie

Rozruch.

UWAGA

Jeżeli silnik pracuje na wolnych ob-

rotach biegu jałowego, przy zwolnio-

nym hamulcu ręcznym, jeśli wybrane

jest położenie

R, D lub M, pojazd po-

rusza się nawet bez naciskania pe-

dału przyspieszenia.

Z tego powodu,

nie należy pozosta-

wiać bez opieki dzieci, wewnątrz

pojazdu z włączonym silnikiem.

Jeżeli czynności obsługowe muszą

być wykonywane przy włączonym

silniku, należy zaciągnąć hamulec

postojowy i włączyć funkcję

PROWADZENIE -

Tryb automatyczny

Automatyczna zmiana czterech

przełożeń:
F

wybrać położenie

D na kulisie.

Skrzynia biegów zmienia przełożenia

na najbardziej odpowiadające nastę-

pującym parametrom :

-  profil drogi,
-  obciążenie pojazdu.
Skrzynia  biegów  pracuje  w  trybie

samodostosowującym, bez koniecz-

ności jakiejkolwiek interwencji z Pań-

stwa strony.

W momencie nagłego zdjęcia nogi z

pedału przyspieszenia, skrzynia bie-

gów nie wykona redukcji przełożenia,

aby tym samym zapewnić Państwu

bezpieczeństwo.

Praca w trybie zmiany ręcznej

Przełączanie

ręczne czterech prze-

łożeń :
F

na płytce selektora wybrać

położenie

przesunąć dźwignię selektora

w kierunku

+, w celu zmiany

przełożenia na wyższe,

pociągnąć dźwignię selektora

w kierunku

-, w celu zmiany

przełożenia na niższe.

Przejście z pozycji

D (praca w trybie

automatycznym) do pozycji

M (praca

w trybie ręcznym) może się odbyć w

każdej chwili.

UWAGA

Nigdy nie wybierać położenia

N gdy

pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie wybierać położenia

P lub R

gdy pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie zmieniać położenia w celu

zoptymalizowania hamowania na śli-

skiej nawierzchni.

Uwagi

W celu uzyskania maksymalnego przy-

spieszenia bez manipulowania dźwignią

selektora, należy wcisnąć do oporu pe-

dał przyspieszenia (kick down). Skrzy-

nia biegów automatycznie zredukuje lub

podtrzyma włączone przełożenie, aż do

osiągnięcia przez silnik maksymalnych

obrotów i maksymalnej mocy.

Podczas hamowania, skrzynia biegów

automatycznie zredukuje przełożenia,

aby zapewnić optymalne hamowanie

silnikiem.

Programy Sport i Śnieg

Oprócz programu samodostosowują-

cego, dysponujecie Państwo dwoma

specjalnymi programami.

Program jest wyświetlony w zestawie

wskaźników.

Program Sport

Wcisnąć przycisk

S przy

pracującym silniku.

Skrzynia biegów automatycznie obie-

ra tryb pracy, umożliwiający dyna-

miczną jazdę.

Program Śnieg

Program ten ułatwia ruszanie i jaz-

dę w warunkach bardzo słabej przy-

czepności pojazdu.
F

Wcisnąć przycisk T przy

pracującym silniku.

Skrzynia biegów przestawia się w tryb

pracy na nawierzchniach śliskich.

Uwaga : w każdej chwili możliwy jest

powrót skrzyni biegów do trybu sa-

modostosowującego.
F

Wcisnąć ponownie przycisk

S lub T w celu wyłączenia

aktywnego programu.

Uwagi

Zmiana przełożeń odbywa się tylko

wtedy, gdy prędkość pojazdu i pręd-

kość obrotowa silnika są odpowied-

nie.

Na postoju lub podczas bardzo wol-

nej jazdy, automatyczna skrzynia

biegów włącza przełożenie

M1.

Programy

S (sport) i T (śnieg) są

niedostępne w ręcznym trybie pracy

skrzyni biegów.

PROWADZENIE

76 -

HAMULEC

POSTOJOWY

Usterka skrzyni biegów

Każde zakłócenie poprawnego działa-

nia skrzyni biegów jest sygnalizowane

poprzez sygnał dźwiękowy, komunikat

"Automatic gearbox faulty" (Uster-

ka działania skrzyni biegów) na wy-

świetlaczu wielofunkcyjnym, znak

"-"

oraz miganie kontrolek Sport i Śnieg

w zestawie wskaźników.

W takim przypadku, skrzynia biegów

pracuje w trybie awaryjnym (zablo-

kowana na 3 przełożeniu). Możliwe

jest odczuwanie szarpnięcia w chwili

zmiany przełożenia z

P na R i z N

R (szarpniecie to nie powoduje

uszkodzenia skrzyni biegów).

Nie należy przekraczać prędkości

100 km/h, w zależności od obowią-

zujących przepisów.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

W przypadku awarii akumu-

latora, gdy dźwignia selek-

tora znajduje się w pozycji

P, zmiana położenia dźwig-

ni nie jest możliwa.

Przede wszystkim, nie należy

zmieniać położenia dźwigni przy

użyciu siły; może to uszkodzić au-

tomatyczną skrzynię biegów.

Podczas jazdy, zapalenie

się tej kontrolki oraz kontrol-

STOP, której towarzyszy

sygnał dźwiękowy i komu-

nikat na ekranie wielofunk-

cyjnym sygnalizują zaciągnięty lub

niedostatecznie zwolniony hamulec

postojowy.

Przy parkowaniu samo-

chodu na wzniesieniu, na-

leży skręcić koła, aby je

zablokować przy chodniku,

zaciągnąć hamulec posto-

jowy i włączyć bieg.

Włączanie

Zaciągnąć hamulec postojowy w celu

unieruchomienia pojazdu.

Wyłączanie

W celu wyłączenia hamulca, należy

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a

następnie opuścić dźwignię.