74 76 206 pol ed01 2008

background image

PROWADZENIE

74 -

AUTOMATYCZNA

SKRZYNIA BIEGÓW

"TIPTRONIC - SYSTEM

PORSCHE"

Automatyczna skrzynia biegów,

o czterech przełożeniach, oferuje

komfort

zintegrowanej automatyki,

wzbogacony programem

sport oraz

śnieg lub trybem ręcznej zmiany

biegów.

Kulisa wyboru położenia

F

Przesunąć dźwignię w kulisie w

celu wybrania położenia.

W zestawie wskaźników zapala

się kontrolka odpowiadająca

wybranemu położeniu.

Park (postój) : dla parkowania lub

uruchamiania silnika, przy włączo-

nym lub wyłączonym hamulcu posto-

jowym
Reverse (bieg wsteczny) : bieg wstecz-

ny (położenie to należy wybierać przy

zatrzymanym pojeździe i silniku pracu-

jącym na wolnych obrotach).
Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-

nia silnika lub na czas postoju, przy

włączonym hamulcu postojowym.

Jeśli podczas jazdy, zostanie przez

nieuwagę włączone położenie

N, nale-

ży odczekać, aż silnik powróci na obro-

ty biegu jałowego, a następnie włączyć

funkcję

D w celu przyspieszenia.

Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w

trybie automatycznej zmiany biegów.
Manual (ręczny) : do jazdy przy ręcz-

nej zmianie biegów.
S: program sport.
T

: program śnieg.

Ruszanie

Przy pracujacym silniku, aby ruszyć

z położenia

P :

F

wcisnąć koniecznie pedał

hamulca w celu opuszczenia

pozycji P.

F

wybrać położenie

R, D lub M, a

następnie powoli zwalniać nacisk

na hamulec; pojazd rusza.

Możliwe jest również ruszenie z po-

łożenia

N :

F

zwolnić hamulec postojowy

wciskając pedał hamulca,

F

wybrać położenie

R, D lub M, a

następnie powoli zwalniać nacisk

na hamulec; pojazd rusza.

Uruchomienie silnika

F

przy włączonym hamulcu

postojowym, należy wybrać w

kulisie położenie

P lub N.

F

przekręcić klucz w położenie

Rozruch.

UWAGA

Jeżeli silnik pracuje na wolnych ob-

rotach biegu jałowego, przy zwolnio-

nym hamulcu ręcznym, jeśli wybrane

jest położenie

R, D lub M, pojazd po-

rusza się nawet bez naciskania pe-

dału przyspieszenia.

Z tego powodu,

nie należy pozosta-

wiać bez opieki dzieci, wewnątrz

pojazdu z włączonym silnikiem.

Jeżeli czynności obsługowe muszą

być wykonywane przy włączonym

silniku, należy zaciągnąć hamulec

postojowy i włączyć funkcję

P.

background image

75

PROWADZENIE -

Tryb automatyczny

Automatyczna zmiana czterech

przełożeń:
F

wybrać położenie

D na kulisie.

Skrzynia biegów zmienia przełożenia

na najbardziej odpowiadające nastę-

pującym parametrom :

- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie

samodostosowującym, bez koniecz-

ności jakiejkolwiek interwencji z Pań-

stwa strony.

W momencie nagłego zdjęcia nogi z

pedału przyspieszenia, skrzynia bie-

gów nie wykona redukcji przełożenia,

aby tym samym zapewnić Państwu

bezpieczeństwo.

Praca w trybie zmiany ręcznej

Przełączanie

ręczne czterech prze-

łożeń :
F

na płytce selektora wybrać

położenie

M,

F

przesunąć dźwignię selektora

w kierunku

+, w celu zmiany

przełożenia na wyższe,

F

pociągnąć dźwignię selektora

w kierunku

-, w celu zmiany

przełożenia na niższe.

Przejście z pozycji

D (praca w trybie

automatycznym) do pozycji

M (praca

w trybie ręcznym) może się odbyć w

każdej chwili.

UWAGA

Nigdy nie wybierać położenia

N gdy

pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie wybierać położenia

P lub R

gdy pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie zmieniać położenia w celu

zoptymalizowania hamowania na śli-

skiej nawierzchni.

Uwagi

W celu uzyskania maksymalnego przy-

spieszenia bez manipulowania dźwignią

selektora, należy wcisnąć do oporu pe-

dał przyspieszenia (kick down). Skrzy-

nia biegów automatycznie zredukuje lub

podtrzyma włączone przełożenie, aż do

osiągnięcia przez silnik maksymalnych

obrotów i maksymalnej mocy.

Podczas hamowania, skrzynia biegów

automatycznie zredukuje przełożenia,

aby zapewnić optymalne hamowanie

silnikiem.

Programy Sport i Śnieg

Oprócz programu samodostosowują-

cego, dysponujecie Państwo dwoma

specjalnymi programami.

Program jest wyświetlony w zestawie

wskaźników.

Program Sport

F

Wcisnąć przycisk

S przy

pracującym silniku.

Skrzynia biegów automatycznie obie-

ra tryb pracy, umożliwiający dyna-

miczną jazdę.

Program Śnieg

Program ten ułatwia ruszanie i jaz-

dę w warunkach bardzo słabej przy-

czepności pojazdu.
F

Wcisnąć przycisk T przy

pracującym silniku.

Skrzynia biegów przestawia się w tryb

pracy na nawierzchniach śliskich.

Uwaga : w każdej chwili możliwy jest

powrót skrzyni biegów do trybu sa-

modostosowującego.
F

Wcisnąć ponownie przycisk

S lub T w celu wyłączenia

aktywnego programu.

Uwagi

Zmiana przełożeń odbywa się tylko

wtedy, gdy prędkość pojazdu i pręd-

kość obrotowa silnika są odpowied-

nie.

Na postoju lub podczas bardzo wol-

nej jazdy, automatyczna skrzynia

biegów włącza przełożenie

M1.

Programy

S (sport) i T (śnieg) są

niedostępne w ręcznym trybie pracy

skrzyni biegów.

background image

PROWADZENIE

76 -

HAMULEC

POSTOJOWY

Usterka skrzyni biegów

Każde zakłócenie poprawnego działa-

nia skrzyni biegów jest sygnalizowane

poprzez sygnał dźwiękowy, komunikat

"Automatic gearbox faulty" (Uster-

ka działania skrzyni biegów) na wy-

świetlaczu wielofunkcyjnym, znak

"-"

oraz miganie kontrolek Sport i Śnieg

w zestawie wskaźników.

W takim przypadku, skrzynia biegów

pracuje w trybie awaryjnym (zablo-

kowana na 3 przełożeniu). Możliwe

jest odczuwanie szarpnięcia w chwili

zmiany przełożenia z

P na R i z N

na

R (szarpniecie to nie powoduje

uszkodzenia skrzyni biegów).

Nie należy przekraczać prędkości

100 km/h, w zależności od obowią-

zujących przepisów.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

W przypadku awarii akumu-

latora, gdy dźwignia selek-

tora znajduje się w pozycji

P, zmiana położenia dźwig-

ni nie jest możliwa.

Przede wszystkim, nie należy

zmieniać położenia dźwigni przy

użyciu siły; może to uszkodzić au-

tomatyczną skrzynię biegów.

Podczas jazdy, zapalenie

się tej kontrolki oraz kontrol-

ki

STOP, której towarzyszy

sygnał dźwiękowy i komu-

nikat na ekranie wielofunk-

cyjnym sygnalizują zaciągnięty lub

niedostatecznie zwolniony hamulec

postojowy.

Przy parkowaniu samo-

chodu na wzniesieniu, na-

leży skręcić koła, aby je

zablokować przy chodniku,

zaciągnąć hamulec posto-

jowy i włączyć bieg.

Włączanie

Zaciągnąć hamulec postojowy w celu

unieruchomienia pojazdu.

Wyłączanie

W celu wyłączenia hamulca, należy

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a

następnie opuścić dźwignię.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
107 206 pol ed01 2008
102 103 206 pol ed01 2008
96 97 206 pol ed01 2008
24 206 pol ed01 2008
81 206 pol ed01 2008
69 206 pol ed01 2008
36 206 pol ed01 2008
112 206 pol ed01 2008
68 206 pol ed01 2008
74 75 407c pol ed01 2008
52 53 206 pol ed01 2008
116 206 pol ed01 2008
93 95 206 pol ed01 2008
71 206 pol ed01 2008
23 206 pol ed01 2008
76 407c pol ed01 2008
41 206 pol ed01 2008
21 22 206 pol ed01 2008
67 206 pol ed01 2008

więcej podobnych podstron