Historia PKS Tomaszów Mazowiecki

Historia naszego PKS-u zaczyna się w styczniu 1945 roku. Wtedy to kierowcy miasta Tomaszowa
Mazowieckiego zaczęli samodzielnie organizować transport samochodowy, pozyskując porzucone przez
okupanta samochody.
23 marca transport ten został ujęty w zorganizowaną formę, ponieważ powstało Państwowe
Przedsiębiorstwo Transportowe, które przejęło obiekt po Niemcu Denkhausie.

Jan Bartolewski - założyciel Państwowego Przedsiębiorstwa Transportowego w
Tomaszowie Mazowieckim, jeden z pierwszych kierowców i pracownik stacji obsługi.

Pierwszym zadaniem wykonanym przez pracowników Przedsiębiorstwa było dowiezienie zboża z
magazynów powiatu rawskiego i brzezińskiego do Tomaszowa i Łodzi. Główna działalność
Przedsiębiorstwa polegała na dowozie surowców dla miejscowego przemysłu oraz środków
żywnościowych dla ludności.

Zobacz galerię dawnych pojazdów

1 września 1945 roku Przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Państwowe Przedsiębiorstwo Transportowo-
Ekspedycyjne Przemysłu i pod tą nazwą funkcjonowało do 31 grudnia 1947 roku. W okresie tym
Przedsiębiorstwo działało bez zaplecza technicznego, w oparciu o części zamienne ściągane z terenu i na
taborze poniemieckim.
1 stycznia 1948 roku nastąpiła fuzja P.P.T.E.P. z firmą G. Hartwig Spółka Akcyjna. Od lipca 1948 roku
zaczął napływać nowy tabor, m. in. cztero- i siedmiotonowe Fiaty z przyczepami. Również w tym okresie
tworzył się zaczątek stacji obsługi pojazdów jako własne zaplecze techniczne.

Od stycznia 1950 roku, na skutek uchwały rządu o połączeniu przedsiębiorstw, powstała Państwowa
Komunikacja Samochodowa w Tomaszowie Mazowieckim.
W 1952 roku przeprowadzony został kapitalny remont w czterech pomieszczeniach biurowych,
wybudowano myjnię, pogłębiono studnię, a także zainstalowano oświetlenie placu.
Pracownicy tomaszowskiego PKS-u wykonywali także liczne działania na rzecz miasta, m.in. w 1953
roku załoga Przedsiębiorstwa zapoczątkowała w czynie społecznym budowę parku nad rzeką Wolbórką.

W tym samym roku pracownicy PKS-u utworzyli dla ofiar wypadków drogowych Bank Krwi.
W kolejnych latach powiększał się tabor, rozwijał się dział dotyczący spedycji, a stacja obsługi została
wyposażona w maszyny i narzędzia.

W omawianym okresie do pracy w Przedsiębiorstwie trafiło wiele osób wywodzących się z
przyzakładowej szkoły PKS. Kwitło życie kulturalne w zakładowej świetlicy, powstawały zespoły
artystyczne, które miały poważne osiągnięcia w województwie. Obsługiwały one różne uroczystości
związane z nagradzaniem najlepszych oddziałów terenowych, m. in. w Piotrkowie Trybunalskim, czy
Rawie Mazowieckiej. Można było zaobserwować ciekawe zjawisko wśród kierowców, polegające na
współzawodnictwie o lepsze wyniki w przewozach ton i tonokilometrów.

W 1966 roku rozpoczęła się budowa nowego dworca autobusowego, która została ukończona dopiero 15
grudnia 1976 roku.

W 1975 roku rozpoczęła się natomiast budowa nowej zajezdni przy ulicy Nadrzecznej. Powstały m. in.:
poczekalnia dla kierowców, pomieszczenie dla dyspozytorów, a w 1978 roku stołówka z bufetem.
W 1985 roku - z okazji czterdziestolecia oddziału PKS w Tomaszowie - Przedsiębiorstwo otrzymało
sztandar, a wielu pracowników medale i odznaczenia. Kilku pracowników otrzymało szczególne
wyróżnienie - złote medale Wzorowego Kierowcy.
20 sierpnia 2004 roku na bazie Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w
Tomaszowie Mazowieckim, powstało w procesie prywatyzacji Przedsiębiorstwo Komunikacji

Samochodowej w Tomaszowie Mazowieckim Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.
Pod koniec 2006 roku zmieniona została lokalizacja siedziby PKS-u, która obecnie mieści się przy ulicy
Dworcowej 6. Budynek dawnej poczekalni został przerobiony na stację obsługi pojazdów.

Fot. Budynek dworca oraz stacja obsługi pojazdów

W maju 2009 roku po kapitalnym remoncie oddana została do użytku poczekalnia dla Pasażerów.