TWOJE MAA
ŻEC
STWO
INSTRUKCJA OBSA
UGI - wg. Martina Baxendale
PORADNIK OBEJMUJE MODELE:
XR3i SZCZ
ŚLIWI NOWOŻEC
CY
XR3ii NIE WYTRZYMAJ
DA
UGO
XR3iii DAJ
IM SZEŚĆ MIESI
CY
XR3iv DRUGIE PODEJŚCIE
XR3v TRZECIE PODEJŚCIE
XR3vi NIEKTÓRZY NIGDY SI
NIE NAUCZ

Z pomocą tego bezcennego PODR
CZNIKA UŻYTKOWNIKA możesz w swoim Nowym Małżeństwie
uzyskać wiele lat bezawaryjnej i nieprzerwanej małżeńskiej rozkoszy. Ten WYCZERPUJ
CY PORADNIK
powie ci wszystko, co powinien wiedzieć NOWY UŻYTKOWNIK; wyjaśnia tematy tak ważne, jak:
- OBSA
UGA PODSTAWOWA l UKA
AD KIEROWNICZY,
- STANDARDOWA OBSA
UGA l KONSERWACJA,
- DIAGNOZOWANIE USTEREK,
- PROCEDURY AWARYJNE,
- SAMODZIELNE NAPRAWY,
- AKCESORIA DODATKOWE,
- SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- i wiele innych.
WST
P
Przy należytej obsłudze i konserwacji, twoje Małżeństwo powinno funkcjonować przez całe życie*, a ten
wyczerpujący poradnik użytkownika został pomyślany by zapewnić ci wiele lat bezawaryjnej i
nieprzerwanej małżeńskiej rozkoszy.
Staranne przestrzeganie wskazówek dotyczących obsługi i konserwacji znacznie zredukuje codzienne
zużycie, minimalizując ryzyko poważnych awarii i kosztownych napraw, oraz wydłużając czas
eksploatacji twojego Małżeństwa. W szczególności pozwoli zmniejszyć naprężenia między głównymi
składnikami (Mężem/Żoną), będące najczęstszą przyczyną poważnych awarii. Większość prac
obsługowych i konserwacyjnych można bez trudu przeprowadzić w domu lub w zwykłym
warsztacie/hotelu, bez pomocy specjalistycznych narzędzi ani fikuśnego sprzętu.
* Uwaga: Niniejsza gwarancja małżeńskich rozkoszy dotyczy wyłącznie właścicieli modelu XR3i
"Szczęśliwi nowożeńcy". Jednak nawet w tym przypadku nie narusza konstytucyjnych praw do
narzekania, jęczenia, marudzenia zrzędzenia, obrażania się, sprzeczek, wytykania, różnic zdań, kłótni i
od czasu do czasu krzyków "O Boże, mam tego dość!".
INFORMACJA DOSTAWCY: Przepraszamy za wszelkie opóz
nienia w dostawie długo oczekiwanego
Małżeństwa. Z żalem jednak informujemy, że nie możemy przyjąć odpowiedzialności za okoliczności
pozostające poza nasza kontrolą, w tym wielokrotne odmowy, odrzucenia i nieudane próby, związane z
brakiem zaangażowania lub czynnikami osobistymi na przykład chronicznym trądzikiem, cuchnącymi
stopami, łupieżem, nieśmiałością czy też antyspołecznymi zachowaniami niecenzuralnej natury.
INFORMACJA PRODUCENTA: Żałujemy ale większość Małżeństw nie jest, jak często określa się w
reklamach, stworzona w niebiosach, ale jest produktem różnych cywilizacji, sposobów wychowania,
okoliczności, relacji osobistych i rzutów kostką*.
Niestety, standardowe wykonanie i niezawodność mogą nie dorównywać nierealnym ideałom i
przesadnie romantycznym marzeniom, jak moglibyście błędnie oczekiwać. Aby utrzymać twoje nowe
Małżeństwo w ruchu i zapobiec rozpadnięciu na części przy pierwszej stłuczce czy wyboju, niezbędna
może się okazać częsta i czasochłonna konserwacja oraz samodzielne naprawy. Przykro nam.
Uwaga: Twoje Małżeństwo jest także produktem więcej niż jednej osoby. Staraj się o tym nie
zapominać.
MIEJSCA, KTÓRE WARTO ODWIEDZIĆ W WASZYM NOWYM MAA
ŻEC
STWIE: Kiedy opanujesz już
podstawowe zasady kierowania Małżeństwem (patrz: następny rozdział), rozważ tylko kilka z wielu
rozmaitych, podniecających wycieczek, w jakie możesz się wybrać: Kraina Długo-I-Szczęśliwie, Do
Piekła i z Powrotem, Sprawa Rozwodowa. Sugerujemy, by przed wyruszeniem poćwiczyć czytanie
mapy.
OBSA
UGA PODSTAWOWA l UKA
AD KIEROWNICZY
Główne elementy twojego nowego Małżeństwa (patrz: rysunek poniżej) powinny być łatwe do
rozpoznania i lokalizacji (chyba że któryś z nich jest ciągle "W knajpie", "Gdzieś z kumplami", "Gdzieś z
koleżankami", "Pracuje do póz
na" itp.)
Poznanie działania tych głównych elementów sprawi, że regularna obsługa,
konserwacja i drobne naprawy twojego Małżeństwa będą jednocześnie łatwiejsze
i mniej czasochłonne.
WEJŚCIE W MAA
ŻEC
STWO: Jest aż nazbyt proste. Natomiast wydostanie się z niego może sprawiać
kłopoty (patrz: poniższe ostrzeżenie).
1: Połącz część (A) i część (B)
2: Rozłącz dawne narzeczone / narzeczonych
3: Wskocz w Małżeństwo
4: Zatrzaśnij drzwi
OSTRZEŻENIE! Z powodu pechowej usterki produkcyjnej, powodującej blokowanie się drzwi Małżeństwa
po zatrzaśnięciu, możesz mieć kłopoty w opuszczaniem go i wracaniem, kiedy masz na to ochotę
(patrz: "Procedury awaryjne")
URUCHOMIENIE MAA
ŻEC
STWA: Proszę zwrócić uwagę na użycie kluczyka do zapłonu (Uwaga:
Można było, oczywiście, zamieścić tu bardziej nieprzyzwoitą wersję, ale brakło odwagi).
SYSTEM PALIWOWY: Twoje nowe Małżeństwo wyposażone jest w zaawansowany system paliwowy.
Dla poprawnego działania wymaga regularnego zasilania w miłość i pieniądze. Zużycie paliwa może się
znacznie różnić u konkretnych modeli.
Poważny wpływ mają na nie złe nawyki prowadzącego (patrz: "Akceleracja") lub nadmierna liczba
pasażerów i niestandardowego wyposażenia dodatkowego.
UKA
AD KIEROWNICZY
Zanim pomkniesz w dal szeroką autostradą życia, postaraj się dokładnie zapoznać z układem
kierowniczym twojego nowego Małżeństwa. Pomoże ci to uniknąć
najgorszych wybojów ! nierówności.
Główne elementy układu kierowniczego, najważniejsze dla pierwszych użytkowników Małżeństwa, to
między innymi: mówienie "Tak", mówienie "Nie" oraz stawianie na swoim. Oczywiście, nie ma żadnej
gwarancji, że będą
działać, ale i tak warto je opanować.
Zauważ również, że twoje nowe Małżeństwo standardowo wyposażone jest w podwójny układ
kierowniczy. Postaraj się najpierw ustalić, dokąd i jak prędko zmierzacie, aby uniknąć konfliktów przy
kierowaniu, przyspieszaniu, hamowaniu, parkowaniu itd.
KIEROWANIE: Ze względu na pewne zasadnicze błędy konstrukcyjne, możesz czasem odnieść
wrażenie, że twoje Małżeństwo nie zmierza dokładnie tam, gdzie chciałeś. Pomocne w tej sytuacji jest
upewnienie się, że ty i twój współprowadzący kierujecie w tę samą stronę (patrz: uwaga o podwójnym
układzie kierowniczym, powyżej).
AKCELERACJA: Zbyt ostra akceleracja - próba zbyt szybkiego dotarcia tam, gdzie ty i twój
współprowadzący chcecie się w końcu znalez
ć (np. w dużym domu z trójką dzieci) - może powodować
nadmierne zużycie paliwa
(patrz: uwaga o systemie paliwowym, powyżej).
BIEGI: Staraj się unikać omyłkowego wrzucania biegu wstecznego (patrz: schemat powyżej) zamiast
czwartego. To dość powszechne, zwłaszcza po intensywnej jez
dzie na biegu trzecim.
HAMOWANIE: Żałujemy, ale twoje Małżeństwo nie jest standardowo wyposażone we wszechstronne
hamulce tarczowe. Może się więc okazać, że po starcie trudno jest przerwać jazdę (patrz: "Procedury
awaryjne")
TA
UMIK l DA
AWIK: OSTRZEŻENIE! Gdy twoje Małżeństwo zacznie szwankować, staraj się nie
nadużywać tłumika i dławika, choćbyś naprawdę miał na to ochotę. Tłumienie i dławienie, zwłaszcza w
sytuacjach awaryjnych, tylko pogarsza sprawę.
WYGODA JAZDY
W twoim nowym Małżeństwie zainstalowano liczne funkcje, mające zagwarantować wygodę
i przyjemność podróżowania.
DOP
D SEKSUALNY: Niezwykle cenna funkcja Małżeństwa, kluczowa dla bezawaryjnej jazdy. Badanie
jej i wypróbowywanie powinno zapobiec nudzie podczas długich podróży.
Dopęd seksualny jest standardowym wyposażeniem większości modeli. Jeśli przy dostawie Małżeństwa
odkryjesz, że nie został zamontowany lub też że brakuje pewnych istotnych części ruchomych (albo że
się nie ruszają), stanowi to podstawę do reklamacji i ewentualnego zwrotu Małżeństwa do producenta.
DOPED SEKSUALNY Z TURBODOA
ADOWANIEM: Ależ z ciebie szczęściarz!
UWAGA! Nadmierne i niewybredne korzystanie z dopędu seksualnego (patrz: "Akcesoria dodatkowe:
Coś na boku") może zwiększyć naprężenia pracy głównych elementów,
w rezultacie prowadząc do rozpadu Małżeństwa na części.
AMORSEKSATORY: (patrz: także "Dopęd seksualny") Podskakująca część twojego Małżeństwa.
Pomaga przy pokonywaniu wybojów i nierówności, jakie z pewnością napotkasz na drodze życia.
PRZESTRONNE WN
TRZE: W normalnych warunkach jazdy, twoje Małżeństwo (zależnie od modelu)
powinno gwarantować dość miejsca na głowę i nogi. Podczas długich podróży, a zwłaszcza podczas
przewożenia małych pasażerów, wnętrze może się okazać nieco ciasne.
Pomocne będzie, jeśli ty i twój współprowadzący od czasu do czasu dacie sobie wzajemnie trochę luzu.
W przypadku rozpadu Małżeństwa, możesz także mieć ochotę, by na chwilę wysiąść i rozprostować
nogi.
WENTYLACJA: Sugerujemy regularne przewietrzanie Małżeństwa. Zwłaszcza jeśli niezbędne jest
oczyszczenie atmosfery podczas uruchamiania procedur awaryjnych), lub przy transporcie szczególnie
brzydko pachnących małych pasażerów.
ŚRODKI BEZPIECZEC
STWA
ZAMYKANIE (ZAPINANIE) PASÓW: Dla twojego własnego bezpieczeństwa, nie sugerujemy, byś
nalegał na swojego współprowadzącego i ewentualnych małych pasażerów w małżeństwie, żeby się
zamknęli (czy też zapięli w pasach). Jednakże należy zalecić, abyś ty sam zamknął się od czasu do
czasu i dał im szansę powiedzenia, co myślą o kierunku, w jakim podąża twoje Małżeństwo.
DORADCY Z TYLNEGO SIEDZENIA: Tym jak najbardziej należy polecić, żeby się zamknęli - chyba że
wyrażają konstruktywną krytykę w kwestii twojego sposobu prowadzenia, na przykład: "UWAŻAJ!", albo
"O BOŻE, IDZIESZ NA CZOA
OWE!"
ZABEZPIECZENIA A DZIECI: Korzystanie z odpowiednich środków zabezpieczających jest niezwykle
istotne. Jeśli nie chcesz, by w twoim pięknym nowym Małżeństwie tłoczyli się zbyt liczni mali
pasażerowie, obrzydliwie brudzący na tylnych siedzeniach. Lekarz pierwszego kontaktu albo najbliższy
ośrodek planowania rodziny udzieli ci szczegółowych porad. Pamiętaj, że Małżeństwo jest
zaprojektowane do przewożenia ładunku 2 prowadzących i 2/5 małych pasażerów. Staraj się unikać
nadmiernego obciążenia, mogącego znacząco obniżyć osiągi techniczne i zwiększyć zużycie paliwa.
WIDOCZNOŚĆ: W normalnych okolicznościach widoczność w twoim Małżeństwie powinna być
doskonała. Jednak w wypadku pogorszenia warunków drogowych, możesz odkryć, że ani ty, ani twój
współprowadzący nie wiecie, dokąd zmierza Małżeństwo. Należy wtedy zwolnić
i trochę się rozluz
nić (patrz: "Standardowa obsługa i konserwacja - Rozmrażanie").
UWAGA! Oblepianie przedniej i tylnej szyby nalepkami "Długo i szczęśliwie", "Małżeńska rozkosz" i
"Made in Niebo", może przesłonić ci widok prawdziwego świata i spowodować poważną kraksę.
MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: UWAGA! Twoje Małżeństwo może nie wytrzymać obciążenia związanego z
holowaniem nadmiernego ciężaru.
PARKOWANIE I GARAŻOWANIE: Sugerujemy parkowanie Małżeństwa na noc w podwójnym garażu.
Powinno to ułatwić standardową obsługę, regularna konserwację i drobne naprawy. Ograniczenia
związane z parkowaniem w pojedynczym garażu mogą znacznie utrudnić te procedury i doprowadzić do
zaniedbania lub zaniechania konserwacji i prac naprawczych.
SUGEROWANE POZYCJE W CZASIE JAZDY:
OSI
GI
Nie ma co oczekiwać, że twoje nowe Małżeństwo okaże się ferrari albo porsche. Osiągi stawiają je
raczej w klasie małego fiata. Z drugiej strony jednak małe fiaty to solidne
toczydła, praktycznie gwarantujące, że dowiozą człowieka do celu... w końcu.
WYMIANA NA NOWY MODEL
Operacja może się wydać kusząca, kiedy masz już serdecznie dosyć swojego obecnego Małżeństwa.
Może się jednak okazać dość kosztowna (patrz: "Procedury awaryjne"). Poza tym możesz odkryć, że
nowy model ma te same wady i usterki, które tak cię irytowały w poprzednim. A może odpowiedzialny
Jesteś ty sam i twój sposób prowadzenia?
FUNKCJE I AKCESORIA DODATKOWE
Za dodatkową opłatą możesz wyposażyć swoje Małżeństwo w rozmaite funkcje i akcesoria dodatkowe.
Ostrzegamy, że mogą one negatywnie wpłynąć na zużycie paliwa, przed montażem zalecamy więc
głęboką rozwagę.
PASAŻEROWIE: Przewożenie w Małżeństwie małych pasażerów może znacznie uprzyjemnić podróż i
uczynić ją bardziej interesującą. Jednakże znacznie zwiększa zużycie paliwa (miłość /pieniądze),
powoduje głośniejszą pracę i może spowodować uszkodzenia podstawowych więzi w Małżeństwie.
Zalecamy by unikać nadmiernego obciążenia małymi pasażerami.
UWAGA: Ze względu na liczbę zamówień, oczekiwanie na dostawę małych pasażerów trwa około
dziewięciu miesięcy.
BAGAŻNIK DACHOWY: Ten dodatkowy element pozwala na załadowanie do Małżeństwa znacznie
większej ilości bagażu (dywanów, kompletów wypoczynkowych, lodówek itd.)
Pamiętaj, że koszt montażu może być wysoki, a zdemontowanie w póz
niejszym terminie utrudnione,
jeśli ceny nieruchomości drastycznie spadną. Bagażnik dachowy może też zasadniczo zwiększyć zużycie
paliwa.
COS NA BOKU: Doczepianie do Małżeństwa czegoś na boku może imponować kolegom, ale nie poprawi
jego osiągów. Co więcej, tego typu akcesoria mogą zwiększyć koszty eksploatacji i wywołać silne tarcia
między głównymi elementami, prowadząc w efekcie do złomowania. Jeśli czujesz, że takie akcesoria
dodatkowe są ci potrzebne, pamiętaj, że mogą one skierować twoje Małżeństwo na wyboistą drogę.
Montaż "czegoś na boku" jest aż nazbyt łatwy i możliwy dla każdego kierowcy, dysponującego tylko
najbardziej podstawowym zestawem narzędzi. Jednak póz
niejszy demontaż - gdyby okazało się, że "coś
na boku" z
le wpływa na funkcjonowanie Małżeństwa - może się okazać o wiele trudniejszy. Pamiętaj, że
niedokładny montaż zwiększa ryzyko nieusuwalnej awarii twojego Małżeństwa. Inteligentnie
zamontowane, "coś na boku" powinno być całkiem dyskretne i praktycznie niewidoczne zarówno od
wewnątrz, jak z zewnątrz Małżeństwa. Jeśli umocujesz je na dachu albo na masce, sam prosisz o
kłopoty.
STANDARDOWA OBSA
UGA I KONSERWACJA: Regularna obsługa techniczna i konserwacja jest
niezwykle istotna dla bezawaryjnej pracy twojego Małżeństwa. Zaniedbanie sugerowanych procedur
znacznie zwiększa ryzyko poważnej awarii. Próba oszczędzenia czasu powoduje tylko tym większą
stratę czasu i wysiłku, włożonego w póz
niejsze, trudne i kosztowne naprawy.
UWAGA: Zalecamy, by przynajmniej raz do roku albo co 15.000 km odprowadzić Małżeństwo do
autoryzowanego warsztatu/ hotelu na generalny przegląd techniczny i testy drogowe. Por. "Karta
Przeglądów Eksploatacyjnych", str. 20.
KONTROLA GA
ÓWNYCH ELEMENTÓW:
1) Regularnie sprawdzaj, czy wciąż są na miejscu oba główne elementy (Mąż/Żona) i że nie wypadł z
Małżeństwa jeden albo drugi.
2) Kontroluj stopień zużycia, zwłaszcza jeśli Małżeństwo przewozi małych pasażerów. Zmęczenie
materiału jest często spotykanym problemem i bywa czynnikiem prowadzącym do poważnych awarii.
CZ
ŚCI ZAMIENNE: patrz: "Procedury awaryjne i naprawy"
POZIOM PALIWA: Twoje Małżeństwo najlepiej zasilać wysokooktanową mieszanką miłości i pieniędzy.
Jeśli poziom paliwa spada. Małżeństwo może szwankować w czasie jazdy i w końcu całkiem się zepsuć.
Często sprawdzaj poziom paliwa i nie licz na to/ że Małżeństwo będzie płynnie pracować na pustym
zbiorniku.
SMAROWANIE: Regularne smarowanie zmniejsza zużycie głównych elementów i pomaga zapobiegać
tarciom. Jest szczególnie ważne, jeśli główne elementy podlegają zwiększonym naprężeniom (patrz:
"Mali pasażerowie"). Rekomendowane smary to uniwersalny COU (Czuła Opieka i Uczucie) oraz Alkohol.
OSTRZEŻENIE! Pamiętaj, że korzystając z Alkoholu, nie wolno przepełniać baku.
Stałe przekraczanie oficjalnie wyznaczonego poziomu może poważnie wpłynąć na osiągi twojego
Małżeństwa. Uwaga: Niemożliwe jest zastosowanie nadmiernych dawek COU.
NAPI
CIE: Staraj się utrzymać napięcie robocze w Małżeństwie na możliwie niskim poziomie; unikaj
stosowania zbyt dużych napięć podczas dyskusji z współprowadzącym o tym, dokąd zmierza wasze
Małżeństwo (patrz: także "Bieżąca regulacja", w tym rozdziale). Pamiętaj, że napięcie robocze znacznie
wzrasta, jeśli Małżeństwo jest nadmiernie obciążone lub stale prowadzone ze zbyt dużą prędkością
(patrz: "Mali pasażerowie", "Bagażnik dachowy", "Coś na boku" i "Akceleracja").
OSTRZEŻENIE PRZED NADMIERNYM NADMUCHIWANIEM (OPON l NIE TYLKO) Staraj się unikać
nadmiernego rozdmuchiwania swoich problemów, osobistych uraz i bolączek, a zwłaszcza nadymania
ich ponad miarę. Może to znacznie pogorszyć osiągi twojego Małżeństwa.
TEMPERATURA ROBOCZA: Jeśli twoje Małżeństwo nie działa płynnie lub jest mocno przeciążone
(patrz: "Mali pasażerowie"), temperatura może wzrosnąć bardzo szybko i bez ostrzeżenia (uwaga:
wzrost temperatury może też wynikać z niewłaściwego napięcia; patrz: powyżej). Regularne
smarowanie pozwoli zmniejszyć tarcia i zapobiegać nagłym skokom temperatury. Warto pamiętać, że w
mroz
nych warunkach COU (por. "Smarowanie") ma podwójne działanie, jako smar i środek
odmrażający, umożliwiający Małżeństwu odtajanie.
Regularne korzystanie z dopędu seksualnego także powinno pomóc w utrzymaniu ciepła i optymalnej
temperatury roboczej.
AKUMULATORY: Regularnie sprawdzaj akumulatory i ładuj je możliwie często w autoryzowanych
warsztatach, hotelach. Pamiętaj, że akumulatory są szczególnie podatne na wyczerpanie, jeśli ich
energię zużywają mali pasażerowie. Wyczerpane akumulatory mogą także wpłynąć na słaby zapłon
bądz
całkowity brak zapłonu (patrz: "Dopęd seksualny")
DOPED SEKSUALNY: Wykorzystując posiadane standardowe narzędzia (a także dowolny sprzęt
specjalistyczny lub perwersyjny, jaki uznasz za stosowny) sprawdzaj ten ważny element Małżeństwa,
kiedy tylko ty i twój współprowadzący macie na to ochotę - wizualnie, manualnie, oralnie i każdą inną
metodą, jaka przyjdzie wam do głowy bez budzenia sąsiadów i straszenia zwierząt domowych.
UWAGA: Większość przeglądów kontrolnych dopędu seksualnego można przeprowadzać bez pomocy
lampy inspekcyjnej; jednak będziesz miał więcej zabawy, nie upierając się, żeby zawsze robić to przy
zgaszonym świetle.
BIEŻ
CA REGULACJA: Przekonasz się, że często jest konieczna dla zapewnienia bezawaryjnej pracy
Małżeństwa.
Pamiętaj, że ty i twój współprowadzący musicie pewne sprawy w Małżeństwie regulować samodzielnie.
Staraj się więc nie używać nadmiernej siły i nie przesadzaj z "przykręcaniem śruby" (patrz: także
"Napięcie").
KONTROLA P
KNI
Ć: Od czasu do czasu sprawdzaj, czy między głównymi elementami (Mężem/
Żoną) nie pojawiły się pęknięcia, związane z nadmiernym zmęczeniem i zużyciem materiału oraz
tarciami. Spróbuj naprawić sytuację i wyregulować działanie Małżeństwa (patrz: "Smarowanie", "Dopęd
seksualny" i "Bieżąca regulacja").
ZAPA
ON: Zapewne często spostrzegasz, że zapalasz się w nieodpowiednich chwilach.
Sytuację można poprawić Jedynie metodą prób i błędów; pomaga także doświadczenie. Staraj się
jednak uważać. Por. także "Dopęd seksualny".
ZANIECZYSZCZENIE ŚRODOWISKA: Twoje Małżeństwo powinno być stosunkowo mało szkodliwe dla
środowiska i ekologiczne. Mimo to ciężka atmosfera może być nieunikniona, jeśli Małżeństwo nie
funkcjonuje jak należy, a zwłaszcza przy awariach. Regularne przeglądy i konserwacja pomoże
ograniczyć to zjawisko do minimum, bez konieczności montażu kosztownego katalizatora. Bardzo mali
pasażerowie mogą znacznie zanieczyścić atmosferę, ale na to niewiele można poradzić (wkrótce: "Twoje
Nowe Dziecko - Instrukcja obsługi" w tej samej serii co niniejszy podręcznik - w przygotowaniu).
Pamiętaj, że bardzo hałaśliwa praca (nieunikniona przy awariach i przy transporcie małych pasażerów)
może spowodować irytację sąsiadów.
DBAA
OŚĆ O POWA
OK
ZEWN
TRZN
: Na pewno nie zaszkodzi od czasu do czasu przetrzeć twoje
Małżeństwo wilgotną szmatką z kropelką wazeliny. Ale zewnętrzny wygląd nie jest tak istotny, więc
obsesyjne woskowanie, polerowanie, zamiatanie i odkurzanie nie jest zalecane (zwłaszcza jeśli
marnujesz przez nie czas przeznaczony na ważniejsze zabiegi konserwacyjne i naprawcze).
OSTRZEŻENIE! Pamiętaj jednak, że wyraz
ne plamy rdzy, wgniecenia, guzy, sińce, podbite oczy itp.
świadczą o poważnych zaniedbaniach obsługi i konserwacji i/ lub wyjątkowo ryzykownym prowadzeniu,
co może prowadzić do całkowitego rozpadu albo spektakularnej kraksy.
A
ATWOŚĆ OBSA
UGI: Po zapoznaniu się z tym rozdziałem, możesz odnieść wrażenie, że utrzymanie
dobrego stanu technicznego i bezawaryjna praca twojego Małżeństwa wymaga wielu wysiłków i
czasochłonnych zabiegów. Słusznie! Jednak znacznym ułatwieniem sytuacji będzie,
jeśli oboje się do tego przyłożycie, zwłaszcza podczas przewozu małych pasażerów.
DIAGNOZOWANIE USTEREK: Znalezienie wad w twoim Małżeństwie jest łatwe. Trudność sprawia
raczej ich usuwanie (por. "Standardowa obsługa ! konserwacja" oraz "Procedury awaryjne i naprawy").
Ale nie można przecież naprawiać tego, o czym nie wiadomo, że naprawy wymaga. Poniżej drukujemy
więc listę najczęstszych objawów awarii i kartę usterek, mające wskazać ogólne zagrożenia i konkretne
braki, zanim doprowadzą do poważnej sytuacji rozpadu Małżeństwa na części.
NAJCZ
STSZE OBJAWY AWARII
MAA
ŻEC
STWO STOI W MIEJSCU: Sprawdz
, czy wciąż są obecne oba główne elementy (Mąż/ Żona).
Sprawdz
poziom paliwa (e& i $). Sprawdz
: Dopęd seksualny.
MAA
ŻEC
STWO RUSZA, ALE STRZELA l STAJE: Sprawdz
, czy nadal są na miejscu oba główne
elementy. Sprawdz
poziom paliwa. Sprawdz
poziom smaru. Sprawdz
, czy jeden z elementów nie ma
niedbale zamontowanego czegoś dodatkowego na boku, wpływającego na normalną pracę i osiągi.
MAA
ŻEC
STWO ZMIERZA W NIEWA
AŚCIWYM KIERUNKU: Zwolnij i skonsultuj się ze
współprowadzącym. Sprawdz
mapę. Sprawdz
, które z was próbuje kierować, i czy oboje prowadzicie
Małżeństwo w tym samym kierunku (pamiętaj, że jest wyposażone w podwójny układ kierowniczy, por.
str. 7). Sprawdz
, czy którekolwiek z was patrzy na mapę albo kieruje.
GA
OŚNA PRACA: To całkiem normalny objaw, zwłaszcza przy transporcie w Małżeństwie małych
pasażerów. Jednak nadmierny poziom hałasu (krzyki, wrzaski, piski itp.) nie pochodzącego od małych
pasażerów może wskazywać na zagrożenie rozpadem i konieczność szybkiej naprawy.
BEZGA
OŚNA PRACA: nie jest normalna. Sprawdz
, czy nadal są na miejscu oba główne elementy
(Mąż/Żona) i mali pasażerowie (Jeśli dotyczy). Jeśli tak, sprawdz
, czy jeszcze rozmawiacie.
WALENIE W SILNIKU: Jeśli twój współprowadzący cały czas próbuje ci "przywalić", przycina ci i
krytykuje twój sposób prowadzenia, sytuacja wymaga pilnej naprawy (jeśli zawiedzie wszystko inne,
sprawę może załatwić szybkie walnięcie kluczem francuskim lub spuszczenie powietrza, w przeciwnym
razie patrz: "Procedury awaryjne").
NIEPOKOJ
CE POMRUKI: Jeśli usłyszysz w Małżeństwie irytujące pomruki niezadowolenia, najlepszą
metodą diagnostyczną jest zwolnienie, uważne wysłuchanie i przedmuchanie dyszy.
NADMIERNE ZUŻYCIE PALIWA: Małżeństwo może być przeciążone. Sprawdz
małych pasażerów i
policz ich (patrz: także "Zabezpieczenia dla dzieci"). Sprawdz
bagażnik dachowy. Sprawdz
, czy nie ma
"czegoś na boku".
KARTA USTEREK
Zaznacz krzyżykiem usterki swojego współprowadzącego (współmałżonka) na zamieszczonej karcie, po
czym zostaw kartę w miejscu, gdzie on/ona musi ją przypadkowo znalez
ć. Usterki wymagające
szczególnie pilnej uwagi zaznacz wykrzyknikiem.
NAJBARDZIEJ DENERWUJ
CE l RAŻ
CE WADY MOJEGO PARTNERA TO:
1. Chrapie jak niedz
wiedz

2. Puszcza bąki w łóżku
3. Zasypia zaraz po seksie
4. Je jak świnia
5. Wyciska wągry przy stole
6. Zasypia w trakcie seksu
7. Śmierdzą mu/Jej stopy/pod pachami
8. Chce mieć pięcioro dzieci
9. Za dużo pije
10. Ma chroniczny łupież
11. Nie chce mieć pięciorga dzieci
12. Czepia się/ że za dużo piję
13. Nie rozmawia
14. Jest wścibski/a i się wtrąca
15. Nie pomaga w domu
16. Nie słucha
17. Nie interesuje się tym, co robię
18. Nie pomaga przy dzieciach
19. Nie myśli
20. Jest władczy/a i despotyczny/a
21. Boże, jak mogłem/am pomyśleć o założeniu rodziny z
tym tumanem/tą idiotką?
22. Jest leniwym draniem/ leniwą flądrą
23. Jest mięczakiem i popychadłem
24. Jest nudną pierdołą
25. Jest gruby/a i/ lub pryszczaty/a
26. Bez przerwy flirtuje z innymi mężczyznami/kobietami
 /zwierzętami domowymi/ przedmiotami nieożywionymi
27. Za mało wydaje na mnie
28. Jest tępy/a jak kołek
29. Za dużo wydaje na siebie
30. Dłubie w nosie
31. Inne irytujące manieryzmy/ wady i obrzydliwe
przyzwyczajenia (proszę opisać dokładnie podając
drastyczne szczegóły)
PROCEDURY AWARYJNE I NAPRAWY: Regularna i kompetentna obsługa i konserwacja zmniejszają
prawdopodobieństwo wystąpienia poważnych usterek, wymagających długotrwałych i kosztownych
napraw. Jednak zawsze zależy być przygotowanym na nieoczekiwane i groz
ne awarie, związane z
normalnym zużyciem i zmęczeniem materiału w trakcie zwykłej pracy i/lub nie zauważeniem w porę
sygnałów ostrzegawczych.
SYGNAA
Y OSTRZEGAWCZE: Powinny się zapalić, gdy Małżeństwu zaczyna grozić któryś (lub
wszystkie) w niżej wymienionych problemów (patrz: szczegółowe opisy w poprzednim rozdziale):
" Wskaz
nik paliwa opada do zera
" Pusty zbiornik COU
" Dopęd seksualny nie działa (lub działa jedynie z doczepionym do Małżeństwa dodatkowym
wyposażeniem - "coś na boku")
" Przegrzanie (szybko rosnąca temperatura)
" Wyjątkowo hałaśliwa praca (zwłaszcza ciągłe krzyki "PRZESTAC
! MAM TEGO DOŚĆ!")
CO ROBIĆ: Jeśli twoje Małżeństwo jeszcze jakoś się toczy, prowadz
je bardzo powoli do warsztatu
/hotelu na remont generalny i/ lub zamów wizytę w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego w celu
przeprowadzenia pełnej diagnostyki.
Jeśli Małżeństwo zatrzymuje się i nie chce ruszyć z miejsca, należy jak najszybciej zastosować
poniższą procedurę:
(A) Wystaw ZNAKI OSTRZEGAWCZE, by inni użytkownicy Małżeństw mogli bezpiecznie omijać twoje
Małżeństwo, jeśli nie chcą uczestniczyć w kraksie (to szczególnie istotne,
jeśli także mają kłopoty w kierowaniu własnymi Małżeństwami i na pewno woleliby nie wpaść w ogólny
karambol).
Metoda stawiania ZNAKÓW OSTRZEGAWCZYCH: Marudzenie, narzekanie, skargi, czepia-nie się,
dąsy, spory, wrzaski, kłótnie, ciągłe skarżenie się przyjaciołom, krewnym, kolegom z pracy, obwinianie
wszystkich oprócz siebie, obrażanie się, obrażanie współprowadzącego, ponury nastrój, nudzenie,
paranoja, wynajęcie adwokata (niekoniecznie w tej kolejności).
(B) Staraj się ZWRÓCIĆ UWAG
i WEZWAĆ POMOC. Procedura jest podobna do opisanego
wyżej stawiania ZNAKÓW OSTRZEGAWCZYCH i - niestety - miewa zbliżone skutki. Nie dziw się, że
niewielu użytkowników Małżeństw zatrzyma się i zaproponuje pomoc. Alternatywnie, możesz
skontaktować się z najbliższym autoryzowanym Warsztatem Poradnictwa Małżeńskiego i poprosić o
odholowanie.
Uwaga: Jeśli nastąpi rozpad i nie potrafisz uruchomić Małżeństwa, możesz mieć ochotę skorzystać z
okazji, wysiąść na chwilę i rozprostować nogi. Jeśli tak, umów się z współprowadzącym w póz
niejszym
terminie w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego, aby ustalić szkody i skonsultować się w kwestii
ewentualnych napraw lub złomowania Małżeństwa.
NAPRAWY
UWAGA! PROBLEM PRZEGRZANIA: Jeśli przed awarią temperatura gwałtownie wzrosła, zanim
spróbujesz podjąć się jakiekolwiek naprawy, pamiętaj, żeby odczekać, aż temperatura opadnie. W
przeciwnym razie możesz poparzyć sobie palce.
PONOWNE URUCHOMIENIE MAA
ŻEC
STWA: W przypadku awarii, spróbuj następujących prostych
zabiegów (pamiętając jednak, że w póz
niejszym terminie trzeba będzie przeprowadzić poważniejsze
naprawy i konserwację):
1) MÓW
2) SA
UCHAJ
3) RÓB COŚ
AWARYJNY ZESTAW NARZ
DZIOWY: Sugerujemy, aby w każdej chwili mieć pod ręką przynajmniej
podstawowy zestaw tych użytecznych narzędzi. Większość z nich przyda się także przy standardowej
obsłudze i konserwacji:
Tolerancja, cierpliwość, zrozumienie, zdolność wybaczania, stanowczość, poczucie humoru, pomocni
przyjaciele i krewni, dużo COU (patrz: "Smarowanie"), chętne do słuchania ucho, ramię do
wypłakiwania się, kieszeń do penetracji, porządny cud.
SPOSÓB UŻYCIA: tych narzędzi powinien być oczywisty. Jeśli nie znasz nawet najbardziej
podstawowych narzędzi i nie potrafisz ich stosować, natychmiast wezwij wykwalifikowanego mechanika
(por. "Warsztat Poradnictwa Małżeńskiego" we wcześniejszej części tego rozdziału). Ale nawet jeśli
jesteś "złotą rączką", nadal sugerujemy, by postarać się o fachową diagnostykę i porady techniczne,
ponieważ spartolona naprawa może wkrótce doprowadzić do poważniejszej awarii.
UWAGA: Przy naprawie Małżeństwa, będziesz potrzebować sporo miejsca. Spróbujcie - ty i twój
współprowadzący - dać sobie nawzajem więcej luzu.
CZ
ŚCI ZAMIENNE: Ze względy na problemy produkcyjne i liczne zamówienia, możesz się
przekonać, że wymiana na nowe starych głównych elementów (Męża / Żony), nawet w doskonałym
stanie technicznym, nie jest tak łatwa, jak można by się spodziewać. W rezultacie mogą ci się trafić
czasem części zamienne w stanie mniej niż doskonałym, albo przejawiające te same irytujące usterki,
co stare egzemplarze.
Z tych też powodów zachęcamy do starań, aby oryginalne części wytrzymały jak najdłużej. Pamiętaj, że
prawidłowa obsługa i konserwacja znacznie wydłuża okres przydatności roboczej wszystkich elementów
twojego Małżeństwa. W przypadku poważnego rozpadu, zawsze warto sprawdzić, czy możliwy jest
generalny remont starych elementów w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego.
WYMIANA PARTNERA MAA
ŻEC
SKIEGO:
1. Podnieść łóżko
2. Wyjąć starego partnera
3. Zamontować nowego partnera i opuścić łóżko.
ZA
OMOWANIE/KASOWANIE MAA
ŻEC
STWA: Sugerujemy zwrócenie się do fachowego mechanika
Poradnictwa Małżeńskiego o opinia czy twoje Małżeństwo rzeczywiście nadaje się już tylko do kasacji.
Dopiero potem można wezwać handlarza złomu/adwokata.
UWAGA: Nie spodziewaj się, że handlarz złomu/prawnik zapłaci ci za złomowane Małżeństwo. Bardziej
prawdopodobne, że to ty będziesz płacić bajońskie sumy za jego usunięcie. Zwłaszcza jeśli do rachunku
doliczy się opłaty za holowanie (i przeciągniecie Małżeństwa przez liczne sprawy rozwodowe).
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
WYMAGANE PALIWO I ŚREDNIE ZUŻYCIE:
Wysokooktanowa e& i $; zużycie zależne od techniki jazdy i obciążenia (patrz: "Sugerowane obciążenie
maksymalne")
SUGEROWANE ŚRODKI SMAROWNICZE (I POJEMNOŚĆ): Uniwersalny COU (Pojemność:
nieograniczona) Alkohol (Pojemność ściśle ograniczona; pamiętaj, by nie przepełniać baku)
SUGEROWANE OBCI
ŻENIE MAKSYMALNE:
Prowadzący: 2
Mali pasażerowie: 2/5
Doradcy na tylnym siedzeniu: 0
RYZYKO ROZPADU W CI
GU PIERWSZYCH 10 LAT:
W normalnej eksploatacji: 40% (oficjalnie)
Przy obciążeniu małymi pasażerami: 40% - 100% (zależnie od ich liczby)
Po dodaniu czegoś na boku: 99% - 100%
ŚREDNI CZAS DZIAA
ANIA:
Patrz: "Ryzyko rozpadu w ciągu pierwszych 10 lat"
SYSTEMY OCHRONY ŚRODOWISKA:
Nie montowane standardowo. Ciężka atmosfera i głośna praca jest zjawiskiem normalnym i można się
go spodziewać (zwłaszcza przy transporcie małych pasażerów).
Uwaga: Małżeństwo nie powinno wydzielać do atmosfery szkodliwego ołowiu (chyba że jedno ze
współprowadzących w sytuacji awaryjnej sięgnie po pistolet).