Śmigłowiec

wykorzystywany przez

Straży Granicznej

Parametry konstrukcyjne śmigłowca

• Masa startowa : 2000kg
• Średnica wirnika nośnego: 10,75m
• Średnica wirnika ogonowego: 1,83m
• Pułap operacyjny: 3500m
• Prędkość maksymalna w locie: 200km/h
• Prędkość wznoszenia: 10m/s
• Liczba łopat: 3 łopaty
• Załoga: 2 osobowa i 4 pazarzerów

Przeznaczenie

• Przeznaczeniem śmigłowca będzie

patrolowanie granic. Zadaniem
śmigłowca będzie również desant
funkcjonariuszy straży granicznej na
łąkach lub za pomocą lin.

• Loty śmigłowcem odbywać będą się

w dzień i w nocy w trudnych
warunkach pogodowych. Lot nad
trudnym terenem np. lot na niskim
pułapie nad lasem.

Wyposażenie śmigłowca

• System obserwacyjny
System kamer przeznaczonych to nagrywania w

dzień i w nocy. Kamery na podczerwień i
termowizyjnych.

• Aparatury nagłośniające
Głośnik i mikrofon w kabinie załogi.
• Układ transmisji danych
Umożliwiające radiową transmisję danych video

ze śmigłowca do mobilnych urządzeń na ziemi

• System reflektorów- szperaczy

Zadania

• Patrol granic
• Obserwacja lasów w poszukiwaniu

przemytników i nielegalnego
przekroczenia granic

• Desant funkcjonariuszy w celu

zatrzymania podejrzanego

• Ostrzeganie i zbliżaniu się do granicy

Schemat turbiny gazowej

• S - sprężarka
• KS - komora spalania
• T - turbina
• ω - prędkość kątowa wału
• M - moment obrotowy

Dobór wirnika nośnego

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

f(x) = 0,85 x^0,33

Zależność średnicy wirnika nośnego śmigłowca od jego masy startowej

Masa startowa śmigłowca [kg]

Ś

re

d

n

ic

a

w

ir

n

ik

a

n

o

ś

n

e

g

o

[

m

]

Dobór wirnika ogonwego

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

f(x) = 0,05 x^0,46

Zależność średnicy wirnika nośnego śmigłowca od jego masy startowej

Masa startowa śmigłowca [kg]

Ś

re

d

n

ic

a

w

ir

n

ik

a

o

g

o

n

o

w

e

g

o

[m

]

Etapy sprężania

0

1

2

3

4

5

6

0

200

400

600

800

1000

1200

Kolejne części cyklu roboczego wałowego silnika turbinowego

Te

m

p

e

ra

tu

ra

[

K

]

0

1

2

3

4

5

6

0

50

100

150

200

250

300

Kolejne części cyklu roboczego wałowego silnika turbinowego

C

iś

n

ie

n

ie

[

k

P

a

]

Dziękuje za uwagę

Prezentacje przygotowali

Emilian Matyjaszczyk

Adrian Kusyk