Wymiana linki hamulca ręcznego
Andrzej
[MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #1
Jaroszczyk
Przyspiesza Witam czy ktoś z was wymieniał może linkę hamulca ręcznego bo ja
właśnie odstawiłem samochód do mechanika na wymianę linki i okazało
się że z tą linką niezłe heca. Podobno trzeba wymienić nie tylko linki ale
również prowadnice a to jakaś grubsza robota i jeszcze koszta jakiś
koszmar. Jeśli ktoś z was to robił to niech napisze jak to wygląda i mniej
więcej akie są koszta tej operacji. Jeszcze mam prośbę może ktoś wie gdzie
na terenie Warszawy można kupić prowadnice do linki w miarę w
rozsądnej cenie tylko nie w ASO bo jak pojechałem do ASO Citroena to
Dołączył:
koszt jaki mi powiedziano za te rurki to 330 zł po prostu tragedia.
2007/11/20 14:25
Nr klubowicza:
Wysłany: 4/11 19:38
109894
Warszawa
mazowieckie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 Brake
(MkI) 2.0 16v
2003r.
Posty: 74
Transfer
karol pudło Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #2
Byle do przodu Witam.Ja jestem właśnie po wymianie linek i prowadnic.Powiem Ci tak że
mechanik wahał sie co do wymiany na używke która by mnie kosztowała
kpl.100 zł. za nowy kpl. czyli linki na 2 strony i prowadniece na 2 strony
Dołączył: zapłaciłem 350.Kupił mi to mechanik po jakimś rabacie.No ale jak
2008/3/14 20:47 widziałem to co "chwyciło" mi ta linke to szok.Kupa marasu i nawet
Nr klubowicza: bawiliśmy sie z mechanikiem wkałdając część tej prowadnicy i ciągnąć na
112751 siłe za linke i nic nie drgneło.Ktoś na forum pisał że robił te prowadnice z
katowice rurki miedzianej 12.Ale to jest troche zabawy koszt takiej rurki napewno
Grupa: dużo dużo tańszy ale czy mechanik na to pójdzie to nie wiem.Te
Klubowicz prowadnice nic i nnego jak takie rurki tylko mają tam odpowiednie
Samochód: zaczepy.
c5mkI 2.0 16V Zapytaj mechanika czy się w to pobawi ale aby koszt jego robocizny nie
2001+LPG był podobny do kosztów linek-prowadnic.
Posty: 173 Jakbys miał blizej to pochytałbym ci mechanika-magika który robi taką
fuche "chwile" i niewiele kasuje.
pozdro.
Wysłany: 4/11 20:07
_________________
Sex i wydobycie!!!
Transfer
Sławomir
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #3
Wolniak
Mistrz prostej Linki kupisz Włoskie za około 60 pln sztuka naprawdę dobre
co do prowadnic rok temu w ASO było po 145pln ale jak wymontujesz
prowadnice to stwierdzisz że da się zrobić
z rurki miedzianej bo zaczep z jednej strony jest plastikowy a uchwyt na
śrubę da się przełożyć wyjęcie prowadnicy ułatwia odkręcenie małej
poprzeczki na dwie śruby zaraz przed katalizatorem o odgięcie osłony z
alu. Jak byś miał jakieś problemy
Dołączył:
poczytaj moich postów na temat ręcznego było sporo w zeszłym roku koło
2008/3/28 18:23
kwietnia!
Nr klubowicza:
113084
Wysłany: 4/11 21:19
Częstochowa
śląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 1,8
16V 2004
Posty: 697
Transfer
Krzysztof
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #4
Denuszek
Przyspiesza Witam.
Znalazłem coś takiego może ci pomoże w zrobieniu prowadnicy.
[mkI] 2001 Linka ręcznego
Dołączył: 3. Wykonując prace przy wymianie prowadnicy - trzeba mieć szeroki kanał
2008/2/27 16:38 - w waskim są problemy bo prowadnica jest długa, a trzeba nią
Nr klubowicza: kombinować żeby weszła.
112390
Przemków 4. Linka nie zawsze zaciera się - gdyż to prowadnica pruchnieje wewnątrz i
dolnośląskie puchnie od rdzy w najnizszym jej punkcie i blokuje linkę ściskając ją.
Grupa:
Klubowicz Skorzystałem z sugestii, która się pojawiła w tym wątku i postanowiłem
Samochód: nie dać zarobić ASO na tych nędznych prowadnicach.
c5 2,0 HDI 2003 Oto rozwiązanie: trzeba kupić rurkę miedzianą śr. zew. 12mm (dokładnie
Posty: 47 taka sama śr. co oryg. prowadnica). Rurka miedziana musi być taka do
gięcia. Trochę trudno było znalez
ć, ale myślę że wam się uda. Potrzebne
będzie ok. 2,8m na dwie prowadnice. Cena rurki ok. 48zł. Wyprofilowanie
na kształt prowadnicy zajmuje 2 minuty. Na zgięciach rurka się minimalnie
spłaszcza, więc trzeba końcówkę linki ciut podpiłować pilniczkiem (5
minut), żeby jakoś przeszła przez przewężenia. Od strony koła oryg.
prowadnica ma taki minimalnie rozszerzony kielich, jednak plastikowy
element linki jakoś tam wchodzi, mi się przynajmniej udało (jak wam się
nie uda, to trzeba będzie to jakoś minimalnie rozszerzyć). Trzeba jeszcze
dokładnie wymierzyć długość. Prowadnica gotowa. Gwarancja
dożywotnia. Nie zardzewieje. Ta rurka jest dość miękka więc nie wiadomo
czy nie będzie się z czasem skracać pod wpływem ciągego zaciągania
hamulca, ale tam chyba nie działają tak duże siły. W razie czego można
trochę podciągnąć na śrubce pod tunelem. W każdym razie wybrałem takie
rozwiązanie. Na razie hula rewelacyjnie.
Podsumowanie: zamiast 280 zł za oryginalne prowadnice, które i tak
zardzewieją po kilku latach, prowadnice za 48 zł.
Wysłany: 4/12 15:40
Transfer
Tomek Balcer Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #5
Klubowicz Witam koledzy jestem posiadaczem c 5 już od roku dopiero dzisiaj gdy
mam wszystkie materiały i mam zamiar wymieniać linki ręcznego to mam
pytania jak dużo musze rozebrać tunel między siedzeniami żeby bez
Dołączył: problemu z tym sobie poradzić
4/12 16:15
Nr klubowicza: Wysłany: 4/12 16:35
130019
Kobiele Małe
łódzkie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
citroen C5 kombi2
hdi 2005
Posty: 2
Transfer
Sławomir Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca
#6
Wolniak ręcznego
Mistrz prostej Nie rozbieraj żadnego tunelu ,wyjmij tylko pojemnik na śmieci dla
pasażerów i jak sobie poświecisz w głąb to zobaczysz śrubę z nakrętką
poluzuj nakrętkę i wysuń zaczepy linki pomocne jest jedynie wyjęcie
uchwytu na puszki pozwala lepiej podglądać
Dołącz plik:
Dołączył:
2008/3/28 18:23
123.JPG (40.12 KB)
Nr klubowicza:
113084
Częstochowa
śląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 1,8
16V 2004
Posty: 697
panel.jpg (86.96 KB)
Wysłany: 4/12 17:13
Transfer
Tomek Balcer Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #7
Klubowicz dzięki kolego właśnie przed paroma minutami odkręciłem 2 nakrętki 13co
mocują tunel do podłogi pod popielniczką i podniosłem cały tunel lekko do
góry od razu mogłem włożyć moja małą łapke prowadnica wyjęta będzie
Dołączył: dobrze
4/12 16:15
Nr klubowicza: Ale to dopiero połowa mojego zadania muszę wymienić osłonę przegubu
130019 półosi napędowej lewej od strony skrzyni i tu moje pytanie ile muszę
Kobiele Małe rozkręcić lewej strony żeby ją bezproblemowo wyjąć i czegoś nie popsuć
łódzkie
Grupa: Wysłany: 4/12 19:27
Klubowicz
Samochód:
citroen C5 kombi2
hdi 2005
Posty: 2
Transfer
Andrzej
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #8
Jaroszczyk
Przyspiesza Wielkie dzięki za podpowiedzi jeśli chodzi o te prowadnice to udało mi się
znalez
ć komplet za 250 a resztę to już mam u mechanika gratis. Niestety
zrobił mały bałagan we wnętrzu i w zamian naprawa gratis, moje jasne
Dołączył: wnętrze po jego naprawie zmieniło nieco kolor na ciut szare ale trochę
własnej pracy i jest jak nowe, ale za głupotę trzeba płacić.
2007/11/20 14:25
Nr klubowicza:
Wysłany: 4/12 20:56
109894
Warszawa
mazowieckie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 Brake
(MkI) 2.0 16v
2003r.
Posty: 74
Transfer
Bartosz
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #9
Chwastek
Byle do przodu Witam spotkała mnie ta przypadłość a mianowicie ręczny hamulec stał sie
wiotki odkręciłem "śmietniczkę" i jak pisaliście mam te śrubę regulującą
oraz 2 linki i linka od strony prawej jest jakby bardziej wyciągnięta niż ta z
Dołączył:
lewej czy to jest obiaw, że została zerwana czy raczej podnieść na lewarku
2008/9/24 21:49
auto z zaciągniętym ręczny, i popróbować pokręcić kołami w celu
Nr klubowicza:
zidentyfikowania stron. Nigdzie nie wyczytałem czy ktoś próbował
116940
wprowadzić nową linkę w prowadnice tylko wszędzie pisze że komplet
Lubsko
wymieniają bądz
sami dorabiają.
lubuskie
Grupa:
Wysłany: 4/18 2:42
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 (2.0
benzyna+LPG)
Posty: 168
Transfer
Sławomir
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #10
Wolniak
Mistrz prostej Linka raczej się nie wyciągnęła jest możliwość że nie odbija dz
wigienka w
zacisku ,nie grzeje ci się felga?Co do wymiany samej tylko linki to
graniczy z cudem sam w akcie desperacji
powycinałem okienka w starej prowadnicy w środku pozostaje plastikowa
osłona linki wygląda jak by była stopiona bo pod prowadnicami jest
katalizator . Wspomnę że wyjęcie starej linki zajęło mi z godzinę po
obcięciu końcówki linki !Przed południem dodam zdjęcia z sekcji mojej
Dołączył:
prowadnicy .
2008/3/28 18:23
Nr klubowicza:
Wysłany: 4/18 6:53
113084
Częstochowa
śląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 1,8
16V 2004
Posty: 697
Transfer
Krzysztof
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #11
Denuszek
Przyspiesza Witam.
Jeśli opinie są takie żeby wymieni lub dorobić prowadnice to dołączam się
do nich, ponieważ linka na pewno jest zaciśnięta przez korozję w pancerzu
Dołączył: miałem to samo w swoim wielorybie, tylko wymiana na mową prowadnicę
2008/2/27 16:38 lub dorobienie będzie ratunkiem do prawidłowego działania ręcznego, taki
Nr klubowicza: jest fakt niestety!!!!
112390 Życzę, więc powodzenia.
Przemków
dolnośląskie
Grupa: Wysłany: 4/18 11:41
Klubowicz
Samochód:
c5 2,0 HDI 2003
Posty: 47
Transfer
Wojciech
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #12
Michurski
Byle do przodu Ja zrobiłem to samodzielnie.
Kupujecie 2 linki - we WRocławiu to koszt 70zł za włoskie linki,
prowadnice to nic innego jak rurki 12mm więc kupujecie rurkę miedzianą
12mm (giętką taką ze szpuli) i po zdemontowaniu prowadnic wyginacie
sobie na ziemi taki kształt i długość. Potem montaż i po kłopocie.
Koszt ogólny to 100-120zł + robocizna. Jak coś mogę podpowiedzieć co i
jak mój gg 1658027
Dołączył:
2008/3/16 21:09
Wysłany: 4/18 11:58
Nr klubowicza:
112800
Wrocław
dolnośląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 HDI
SX Break 2.0
2003r.
Posty: 179
Transfer
Bartosz
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #13
Chwastek
Byle do przodu Pogrzebałem dziś troszeczkę w autku, i się okazało że linka zerwała się
zaraz przy tarczy. Wyciągnąłem ją bez problemu i tak samo mogłem ją
wsadzić zpowrotem ale jak już zapewne się orientujecie jest ona
Dołączył: dodatkowo powlekana jakąś osłonką teflonową i ta osłonka jest w środku
2008/9/24 21:49 nie da rady jej wyciągnąć. Może znacie jakiś sposób na to by wygrzebać ją.
Nr klubowicza: Zastanawiam się jaka siła działa na tę linkę pociągając za dz
wignie. Bo
116940 wykombinowałem że można by było odciąć ten zaczep który jest w kabinie
Lubsko i dorobić nowy, po przeciągnięciu linki. Jak myślicie wytrzyma coś
lubuskie takiego. Bo z wyciągnięciem tej prowadnicy to trochę problemu przez tę
Grupa: osłone nad katalizatorem.
Klubowicz
Samochód: Wysłany: 4/18 21:46
Citroen C5 (2.0
benzyna+LPG)
Posty: 168
Transfer
Marcin Serafin Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #14
Mistrz prostej Witam.
Koledzy odświeżę nieco temat.
Mam zamiar sam się zabrać za wymianę prowadnicy i w związku z tym
mam dwa pytania:
1. Jakie nażędzia do tego potrzebuję (chodzi mi o to czy ktoś kto nie
zajmuje się zawodowo mechaniką, posiadający zestaw niezbędnych kluczy
jest w stanie to zrobić)
Dołączył:
2. Czy rurka miedziana fi 15 też się nada? bo coś nie mogę znalez
ć 12mm.
2008/10/15 21:05
Pozdrawiam
Nr klubowicza:
Swenson
117258
Wrocław/Nowa
Wysłany: 8/1 14:27
Sól/Międzyrzecz
dolnośląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
C5 2,2HDI 16V
EXCLUSIVE
_________________
2002r.
Posty: 741
Transfer
Sławomir
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #15
Wolniak
Mistrz prostej Zwykły komplet kluczy koledze wystarczy mile widziany kanał kilka
manewrów rurką trzeba zrobić przy wyjmowaniu i wkładaniu.
Co do średnicy rurki ,jedynym przeciwwskazaniem to że końcówka
pancerza linki powinna szczelnie zmykać prowadnice a drugi koniec
powinien być zakończony tym zatrzaskiem ze starej prowadnicy ,chyba że
uda Ci się zwęzić średnicę rurki .
Dołączył:
Wysłany: 8/1 15:32
2008/3/28 18:23
Nr klubowicza:
113084
Częstochowa
śląskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 1,8
16V 2004
Posty: 697
Transfer
Bartosz
Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #16
Chwastek
Byle do przodu Pogłowkowałem trochę i wykombinowałem jak wykorzystać pancerz
oryginalny, oczywiście uprzednio go potraktowałem palnikiem by wypalić
cały teflon ze środka a potem kilkanaście ruchów starą linką w celu
Dołączył: udrożnienia i po problemie, nowa linka trochę zabawy z założeniem
2008/9/24 21:49 wszystkiego i regulacja hamulca.
Nr klubowicza:
116940 Wysłany: 8/1 23:52
Lubsko
lubuskie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
Citroen C5 (2.0
benzyna+LPG)
Posty: 168
Transfer
paweł smoleński Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #17
Byle do przodu Czy jeśli nie odpuszcza mi ręczny, a dz
wignia - jak to zostało tutaj opisane
- jest "wiotka", to mogę w ciemno kupić linki i prowadnice, czy dla
pewności powinienem wgrzebać się pod samochód i sprawdzić mechanizm
przy zaciskach?
Wysłany: 8/22 2:34
Dołączył:
2007/10/7 18:18
Nr klubowicza:
108977
warszawa
mazowieckie
Grupa:
Klubowicz
Samochód:
C5 Break EW10J4
'03 | C5 ES9A '05
| RX-7 '85
_________________
Posty: 221
C5 Break Prestige EW10J4 '03 | C5 Exclusive ES9A '05 | FB 12A '85
the right man in the wrong place can make all the difference...
Transfer
Sławomi
r Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #18
Wolniak
Mistrz Nie musisz wchodzić pod samochód zdejmij przednie koło np. prawe ,do zacisku
prostej dochodzi linka ręcznego .Dociśnij dz
wignie hamulca ręcznego ,jeśli oczko się
wyluzowało a po puszczeniu dz
wignia sama wróciła do poprzedniego położenia z
zaciskiem wszystko jest ok .Możesz jeszcze zdjąć linkę z tej dz
wigienki i
potraktować ją WD40[dz
wignię] ktoś kiedyś opisał to i poskutkowało .A i samą
linkę możesz sprawdzić przy okazji wsuwając coś w oczko i spróbować wysunąć ją
z pancerza ręcznie.
Dz
wignia ręcznego koloru czarnego ze sprężyną .
Dołączył:
2008/3/2
Dołącz plik:
8 18:23
Nr
klubowic
za:
1194480237_3.jpg (78.85 KB)
113084
Częstoch
owa
śląskie
Grupa:
Klubowic
z
Samochó
d:
Citroen
C5 1,8
16V
2004
Posty:
697
Wysłany: 8/22 8:39
Transfer
paweł smoleński Re: [MK I 2.0 16 v 2003] Wymiana linki hamulca ręcznego #19
Byle do przodu Dziękuję za odpowiedz
, sprawdziłem i okazało się, że stanęły linki w
prowadnicach. Nie było nawet mowy, żeby je w ogóle z tych prowadnic
wyciągnąć. Do tego dostęp do tych części jest fatalny - elementy są
przykryte wydechem i osłonami termicznymi. Nie wiem, czy jest szansa na
wymianę prowadnic bez częściowej rozbiórki samochodu od spodu. Na
pewno nie jest to robota do wykonania pod domem, dlatego poddałem się i
oddałem samochód z zakupionymi częściami do warsztatu na Jana
Dołączył:
Kazimierza, skąd ponownie wyjechałem zadowolony - mimo, że nie sam
2007/10/7 18:18
dokonałem naprawy (tak, polecam to miejsce ).
Nr klubowicza:
108977
Potwierdzam jednocześnie, że prowadnice są ewidentnie niedopracowane.
warszawa
Możliwość ich zanieczyszczenia, korozji i zablokowania już na pierwszy
mazowieckie
rzut oka po zdjęciu koła można ocenić na niebywale wysoką - wstyd.
Grupa:
Klubowicz
Wysłany: 10/3 0:43
Samochód:
C5 Break EW10J4
'03 | C5 ES9A '05
| RX-7 '85
_________________
Posty: 221
C5 Break Prestige EW10J4 '03 | C5 Exclusive ES9A '05 | FB 12A '85
the right man in the wrong place can make all the difference...