[MK4] Montaż czujników kontroli wnętrza
na początek trochę wyjaśnień - część aut posiada czujniki kontroli wnętrza
zamontowane w lampkach z tyłu nad głowami pasażerów, ale w większości
wypadków tego jednak nie ma. Cel montażu - tłucze wam ktoś szybę i włazi do
środka żeby zabrać radio czy inne rzeczy - brak czujników - zero reakcji alarmu.
Oczywiście wraz z czujnikami trzeba zamontować dodatkowo jeszcze wyłącznik
kontroli wnętrza bo jak ktoś chce zostawić w środku pasażerów np zwierza jakiegoś
to żeby nam auto nie wyło. Wyłącznik taki działa jednorazowo - czyli wyłączamy -
zamykamy auto - kontroli nie ma ale po otwarciu i znowu zamknięciu - kontrola
działa. Czyli tak - teoria jest zrobiona - zaczynamy praktykę.
Trzeba kupić:
1. 2 lampki z czujnikami kontroli wnętrza (4 pinowa i 6 pinowa)
2. wyłącznik kontroli wnętrza
3. 3 wtyczki o nr :
4B0 971 833
1J0 972 722
4D0 972 623
4. najlepiej to 5mb taśmy 4 żyłowej - linka 0,35mm albo 4 żyły i sobie potem sklecić
wiązkę
5. 2szt pinów N 103 358 07 (najprościej to w ASO po 0,81zł + VAT)
Musimy rozebrać dolne osłony pod kierownicą aby dostać się do modułu
komfort i do wtyczki 15 pinowej wpiąć poprzez piny ad. 5 2 kable - ja tu dałem
kolor biały i czarny
Następnie kabel ten prowadzimy wzdłuż progu kierowcy aż do słupka B gdzie
w osłonie progu rzez
bimy piękny kwadratowy otworek, w który wejdzie nam
wyłącznik kontroli wnętrza
Włącznik ten ma wtyczkę 4 pinową ale... wykorzystane ma tylko 3 piny - do pinu 1
dajecie ten biały kabelek od modułu komfort z 9 pinu 15 pinowej wtyczki ale kabelka
nie zakańczacie bo ma iść do lampki 6 pinowej, do pinu 3 dajecie np czerwony
kabelek , do pinu 4 niebieski i w sumie te 4 przewodu (czyli biały, czarny z modułu
komfort i czerwony i niebieski ) pchacie do góry do lampki z tyłu po stronie kierowcy.
Wypinacie lampkę w podsufitce
i macie dostęp do wtyczki z 3 kabelkami
Te kabelki trzeba trochę pociągnąć lekko nożykiem oddzielić od kabla antenowego
żeby było pole manewru na lutowanie. Przez ten otwór wpuszczacie też te 4
przewody które prowadzicie od włącznika.
Bierzemy wtyczkę 6 pinową i do niej dajemy po kolei kabelki:
1.dajemy nowy kabel (jaki chcecie kolor) który prowadzimy do lampki po przeciwnej
stronie - tu uwaga - nie wiem co tam jest w podsufitce ale najprościej było pchnąć
kabelek do tyłu, zdjąć końcową osłonę tapicerki widoczną po otwarciu klapy
następnie pójść w bok i pchać do przodu do lampki tylnej pasażera - trochę
nadkładacie drogi ale oszczędzacie mnóstwo czas i nerwów.
2.kabel niebiesko-szary z wtyczki starej lampy łączymy z tym pinem + kabel niebieski
który szedł z pinu 4 wyłącznika kontroli wnętrza
3. kabel czerwono/niebieski ze starej wtyczki + dołączamy czerwony kabelek z 3 pinu
wtyczki wyłącznika kontroli wnętrza
4. kabel brązowy ze starej wtyczki
5. kabel biały który idzie od modułu komfortu i rozgałęzia się również do wtyczki
wyłącznika kontroli
6. kabel czarny który idzie z modułu komfort z pinu 8 wtyczki 15 pinowej
Teraz idziemy do drugiej lampki i to samo - tyle ze wtyczka 4 pinowa
1. podpinamy kabel który przyciągnęliśmy od pierwszej lampki od pinu 1
2. kabel niebiesko/szary ze starej wtyczki
3. kabel czerwono/niebieski
4. masa - brązowy
Dorzucam schemacik jak to mniej więcej wygląda
Składamy wszystko do kupy, bierzemy laptop z VAG i wchodzimy po włączeniu
stacyjki w moduł komfort czyli 46 - wchodzimy w pozycję 5 -
Innenraum�berwachungs-Abschaltung - wstawiamy 1 zamiast 0 i test - save
Po otwarciu drzwi podświetla się wyłącznik
ponieważ miałem zgłoszenia że nie wszystkie moduły komfortu maja włączoną opcję
VAG - włączanie kontroli wnętrza to tu porada
włączamy program VDC - sprawdzamy wartości 04281 04287 04293 - jak jest
255 zmieniamy na 8 - wychodzimy - wchodzimy w VAG i mamy w adaptacji w
5 pozycji możliwość włączania i wyłączania
ostatnia uwaga - poinformowano mnie (forumowicz), że jeśli zamiast wartości 8 wpiszecie 12
to kontrola wnętrza będzie również aktywowana przy zamknięciu kluczykiem a nie tylko
pilotem
Krzychu_14