TOYOTA
AIR CONDITIONING
ENGLISH-DEUTSCH-FRAN�AIS
EUROPE,GENERAL
INSIDE ENGINE COMPARTMENT
INTRODUCTION
IMPORTANT NOTICE
This manual has been designed for technicians who are qualified and educated in the proper procedures of vehicle
safety, handling and maintenance; experienced in installation of car air conditioning or who are able to carry out
installation procedures when given instructions by an experienced technician in a supervisory capacity; and are
certified to handling refrigerant.
1. Take special care to ensure that clearance between air conditioning components and other components such as
brake parts, fuel system and electric wires as specified in this manual.
2. If a problem is found with the air conditioning system due to installation, refer back to the manual to correct the
problem(s).
3. Vehicle and air conditioning kit components as well as installation procedures are subject to change without
prior notice. Refer to the latest installation manual and service information. Any changes affecting the above
items will be given in the form of a  Installation instructions for air conditioning (Supplement) (issued by
DENSO) or a service bulletin (issued by the manufacturer).
DEFINITION OF TERMS
: Describes precautions that should be observed in order to prevent injury or death to the user
WARNING
during installation.
: Describes precautions that should be observed in order to prevent damage to the vehicle or its
CAUTION
components, which may occur during installation if insufficient care is taken.
: Provides additional information that facilitates installation work.
NOTE
: Shows the direction when viewed from the driver s seat.
FRONT,REAR
LEFT,RIGHT
FOREWORD
This manual has been published to explain how to install the air conditioning for TOYOTA COROLLA.
When installing the air conditioning, installation should be performed as described in this manual.
[APPLICATION VEHICLE]
VEHICLE NAME MODEL CODE PRODUCTION PERIOD ENGINE TYPE STEERING POSITION
COROLLA NZE12#L 2001.10~ 1NZ/2NZ-FE LHD
ZZE12#L 1ZZ/3ZZ-FE,2ZZ-GE
CAUTION
1. Carefully read the separate manual "GENERAL INFORMATION/AFTER INSTALLATION" before and after
installation.
(INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)" for details on
2. Refer to the separate manual "INSTALLATION MANUAL
installation for the passenger compartment side.
[DOCUMENT CODE AND DOCUMENT PART NUMBER]
MANUAL NAME DOCUMENT CODE DOCUMENT PART NUMBER
GENERAL INFORMATION / AOUMC-01* 988963-476*
AFTER INSTALLATION
INSTALLATION MANUAL AAUMC-24* 988963-520*
(INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)
� 2001 DENSO CORPORATION
All Rights Reserved. This book may not be reproduced or copied,
in whole or in part, without the written permission of the publisher.
ENGLISH
EINLEITUNG
WICHTIGER HINWEIS
Diese Anleitung wurde f�r qualifizierte Techniker geschrieben, die mit der richtigen Wartung, und den erforderlichen
Sicherheitsregeln bei der Arbeit an Fahrzeugen vertraut sind, die Erfahrung beim Einbau von Klimaanlagen in
Fahrzeugen haben oder diese Arbeit unter sachkundiger Anleitung ausf�hren k�nnen, und die zum Umgang mit
K�ltemittel befugt sind.
1. Stellen Sie sicher, da� ausreichend Abstand zwischen den Bauteilen der Klimaanlage und anderen Bauteilen
wie Teilen der Bremsanlage, Kraftstoffanlage und Autoelektrik vorhanden ist, wie in dieser Anleitung
beschrieben.
2. Wenn ein Problem mit der Klimaanlage auftritt, das sich auf die Installation zur�ckf�hren l��t, schlagen Sie in
der Einbauanleitung nach, um das Problem zu beheben.
3. �nderungen bei Fahrzeugeinbauteilen und Bauteilen der Klimaanlage bleiben vorbehalten. Richten Sie sich
nach der aktuellsten Anleitung und Serviceinformation. �nderungen, die die obigen Teile betreffen, k�nnen in
Form von  Einbauinstallationen f�r Klimaanlagen (Erg�nzung) (herausgegeben von DENSO) oder als
Wartungsblatt (herausgegeben vom Hersteller) mitgeteilt werden.
DEFINITION DER VERWENDETEN KENNZEICHNUNGEN
: Beschreibt die Vorsichtsma�regeln, die befolgt werden m�ssen, um Unf�lle mit Verletzungen,
WARNUNG
m�glicherweise mit Todesfolge, beim Einbau zu vermeiden.
: Beschreibt die Vorsichtsma�regeln, die befolgt werden m�ssen, Sch�den am Fahrzeug oder
ACHTUNG
an Bauteilen beim Einbau zu vermeiden.
HINWEIS : Gibt zus�tzliche Informationen zur Erleichterung der Einbauarbeit.
: Gibt die Richtung an, gesehen vom Fahrersitz aus.
VORNE,HINTEN
LINKS,RECHTS
VORWORT
TDiese Anleitung wurde erstellt, um den Einbau des Klimager�ts in den TOYOTA COROLLA zu erl�utern.
Beim Einbau des Klimager�ts m�ssen die Angaben dieser Anleitung befolgt werden.
[BETREFFENDE FAHRZEUGE]
FAHRZEUGBEZEICHNUNG MODELLCODE PRODUKTIONSZEITRAUM MOTORTYP LENKRADPOSITION
COROLLA NZE12#L 2001.10~ 1NZ/2NZ-FE LL
ZZE12#L 1ZZ/3ZZ-
FE,2ZZ-GE
ACHTUNG
1. Vor und nach der Installation die getrennte Anleitung "GENERAL INFORMATION/AFTER INSTALLATION"
sorgf,ltig durchlesen.
2. Einzelheiten zur Installation f�r die Motorraumseite siehe getrennte Anleitung "INSTALLATION MANUAL
(INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)".
[DOKUMENTENCODE UND DOKUMENTEN-TEILENUMMER]
ANLEITUNGBEZEICHNUNG DOKUMENTENCODE DOKUMENTEN-TEILENUMMER
GENERAL INFORMATION / AOUMC-01* 988963-476*
AFTER INSTALLATION
INSTALLATION MANUAL AAUMC-24* 988963-520*
(INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)
� 2001 DENSO CORPORATION
Alle Rechte vorbehalten. Dieses Buch darf, weder ganz noch in
Teilen, ohne schriftliche Genehmigung des Herausgebers in keiner
Form reproduziert oder vervielf�ltigt werden.
DEUTSCH
INTRODUCTION
NOTICE IMPORTANTE
Ce manuel a �t� con�u pour les techniciens qualifi�s et form�s dans le domaine de la s�curit� automobile,
l installation et la maintenance, ayant une exp�rience de l installation des climatiseurs auto, ou capables de les
installer sous la conduite d un technicien exp�riment�, et autoris�s ą manipuler le r�frig�rant.
1. Prenez les pr�cautions n�cessaires pour que le jeu entre les piŁces du climatiseur et les autres piŁces, telles
les piŁces du systŁme de freinage, le systŁme d alimentation en carburant et les fils �lectriques, corresponde
aux sp�cifications indiqu�es dans ce manuel.
2. En cas de problŁme d� ą l installation du climatiseur, veuillez consulter le manuel pour r�soudre le(s)
problŁme(s).
3. Les piŁces du v�hicule, les piŁces du kit climatiseur et les instructions d installation peuvent ętre chang�es sans
avis pr�alable. Veuillez vous r�f�rer aux toutes derniŁres informations d entretien et au dernier manuel
d installation. Tous ces changements seront indiqu�s dans la brochure  Instructions d installation de climatiseur
(Suppl�ment) (publi� par DENSO) ou dans un bulletin de service (publi� par le fabricant).
DEFINITION DES TERMES
: D�crit les pr�cautions dont il faut tenir compte afin d �viter toute blessure ou d�cŁs de
AVERTISSEMENT
l utilisateur pendant l installation.
: D� crit les pr�cautions dont il faut tenir compte pour �viter tout endommagement du
ATTENTION
v�hicule ou des piŁces.
: Fournit des informations compl�mentaires qui facilitent le travail d installation.
REMARQUE
: Indique le sens ą partir du siŁge du conducteur.
AVANT,ARRIERE
GAUCHE,DROITE
AVANT-PROPOS
Le but de ce manuel est de donner les explications n�cessaires pour l installation du climatiseur dans les TOYOTA CO-
ROLLA.
Lors de l installation du climatiseur, il est indispensable de suivre exactement les instructions de ce manuel.
[VEHICULE CONCERNE]
NOM DU VEHICULE CODE DE MODELE PERIODE DE PRODUCTION TYPE DE MOTEUR CONDUITE
COROLLA NZE12#L 2001.10~ 1NZ/2NZ-FE GAUCHE
ZZE12#L 1ZZ/3ZZ-FE,2ZZ-GE
ATTENTION
1. Lire attentivement le manuel s�par�s "GENERAL INFOEMATION/AFTER INSTALLATION", avant et aprŁs
l'installation.
2. Pour les d�tails sur l'installation dans le compartiment du moteur, se r�f�rer au manuel s�par�s
"INSTALLATION MANUAL (INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)".
[DOCUMENT CODE AND DOCUMENT PART NUMBER]
NOM DU MANUEL CODE DU DOCUMENT NUMERO DE PIECE DU DOCUMENT
GENERAL INFORMATION / AOUMC-01* 988963-476*
AFTER INSTALLATION
INSTALLATION MANUAL AAUMC-24* 988963-520*
(INSIDE PASSENGER COMPARTMENT)
� 2001 DENSO CORPORATION
Tous droits r�serv�s. Toute reproduction ou copie, partielle ou
complŁte, sans autorisation de l �diteur est interdite.
FRAN�AIS
1. INSTALLATION INSIDE
PASSENGER
COMPARTMENT
CAUTION
1. Before starting installation, remove the negative
cable from the battery.
2. Before making any hoses and tubes
connections, apply a few drops of compressor
oil to the seat of O-ring and coupling nuts.
3. When tightening and loosening the fittings, use
two wrenches for support.
4. Ensure fender covers are in position.
5. Start the work from the inside passenger
compartment side.
CAUTION
1: VEHICLE HARNESS
First remove the negative terminal on the battery
and the vehicle harness connection before installing
the equipment.
3: Disconnect
the negative
cable first.
2: BATTERY
AC1765
(1) REMOVAL OF ORIGINAL PARTS
2: 1ZZ-FE E/G MODEL ONLY
1ZZ-FE E/G MODEL ONLY [(a)]
1: ENGINE COVER
(a) Engine cover
AC3768
- 1 -
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1. EINBAU IM MOTORRAUM 1. INSTALLATION DANS LE
COMPARTIMENT MOTEUR
ACHTUNG
1. Vor dem Einbau die negative Batterieklemme (-
ATTENTION
) abtrennen.
1. Avant d'entreprendre l'installation, enlevez le
2. Vor dem Herstellen von Schlauch- und R�hren-
c�ble n�gatif de la batterie.
verbindungen einige Tropfen K�lte�l auf die
2. Avant de raccorder les tubes et les tuyaux,
Dicht-fl�chen von O-Ringen und
appliquez quelques gouttes d'huile de
Verbindungsmuttern auftragen.
compresseur sur la lŁvre du joint torique et des
3. eim Festziehen und L�sen von Verbindungen
�crous tendeurs.
immer zwei Schraubenschl�ssel verwenden.
3. Quand vous serrez et desserrez les raccords,
4. Scherstellen, da� die Kotfl�gel-Schutzab-
utilisez deux clefs pour tenir les tubes.
deckungen angebracht sind.
4. Assurez-vous que les housses prot�geant les
5. Die Arbeit von der Fahrgastraumseite aus
ailes sont bien en place.
starten.
5. Commencer la proc dure partir de l int rieur du
compartiment passager.
ATTENTION
ACHTUNG
Vor dem Einbau des Gar�ts die negativeKlemme Avant de proc�der ą l installation, d�brancher tout
an der Batterie und an der Fahrzeug-Kabelbaum- d abord la borne n�gative de la batterie et les
Verbindung entfernen. connexions du faisceau de c�bles du v�hicule.
1: FAHRZEUG-KABELBAUM 1: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE
2: BATTERIE 2: BATTERIE
3: Das negative Kabel zuerstabtrennen. 3: D�brancher d abord la borne n�gative
(1) AUSBAU VON ORIGINALTEILEN (1) DEPOSE DES PIECES D ORIGINE
NUR 1ZZ-FE MOTOR MODELL [(a)] UNIQUEMENT POUR MODELE DE MOTEUR
(a) Motorabdeckung 1ZZ-FE [(a)]
(a) Couvercle du moteur
1: MOTORABDECKUNG
2: NUR 1ZZ-FE MOTOR MODELL
1: COUVERCLE DU MOTEUR
2: UNIQUEMENT POUR MODELE DE MOTEUR
1ZZ-FE
- 2 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(b) Radiator upper supports (RH,LH)
1: RADIATOR UPPER SUPPORTS (RH,LH)
(c) Front grille
AC3874
2: FRONT GRILLE
(d) Front fender liner (LH)
NOTE
2: CLIPS
Take care not to remove the front fender liner (LH)
completely.
1: FRONT FENDER
LINER (LH)
3: SCREWS
AC3769
(e) Fully turn the steering wheel counterclockwise,
1: STEERING WHEEL
before removing the front fender liner (LH).
AC4479
VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY[(f)~(g)]
3: VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY
(f) Screw
1: SCREW
2: FRONT BUMPER
AC3770
- 3 -
00500110
(b) Obere K�hlerst�tzen (RECHTS, LINKS) (b) Supports sup�rieurs du radiateur (ą Droite, ą
(c) K�hlergrill Gauche)
(c) Calandre
1: OBERE K�HLERST�TZEN (RECHTS, LINKS)
2: K�HLERGRILL
1: SUPPORTS SUPERIEURS DU RADIATEUR (A
DROITE, A GAUCHE)
2: CALANDRE
(d) Kotfl�gelinnenblech (L) (d) Garniture d aile avant (ą Gauche)
HINWEIS REMARQUE
Darauf achten, nicht das vordere Faire attention de ne pas retirer complŁtement la
Kotfl�gelinnenblech (L) zu entfernen. garniture d aile avant (ą gauche).
1: KOTFL�GELINNENBLECH (L) 1: GARNITURE D AILE AVANT (A GAUCHE)
2: CLIPS 2: PINCES
3: SCHRAUBEN 3: VIS
(e) Das Lenkrad ganz gegen den Uhrzeigersinn (e) Tournez complŁtement le volant dans le sens
drehen, bevor das Kotfl�gelinnenblech (L) contraire des aiguilles d une montre avant de
entfernt wird. proc�der ą la d�pose de la garniture de l aile
avant (ą Gauche).
1: LENKRAD
1: VOLANT
NUR FAHRZEUGE MIT DRUCKAUSGLEICH- UNIQUEMENT POUR VEHICULE EQUIPE
BEHALTER [(f)~(g)] D UN RESERVOIR INTERMEDIAIRE [(f)~(g)]
(f) Schraube (f) Vis
1: SCHRAUBE 1: VIS
2: VORDERER STOSSF�NGER 2: PARE-CHOCS AVANT
3: NUR FAHRZEUGE MIT 3: UNIQUEMENT POUR VEHICULE EQUIPE
DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER D UN RESERVOIR INTERMEDIAIRE
- 4 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(g) Surge tank
2: VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY
1: SURGE TANK
AC3772
(h) Under cover (RH)
2: CLIPS
2: CLIPS
1: UNDER COVER (RH)
3: CLIP
4: SCREWS
AC4481
(2) RESISTOR
(a) Install the resistor to the body using two bolts.
1: RESISTOR
2: BOLTS
(M6 16)
AC4482
(b) Pull the vehicle harness (2-P) down.
(c) Route the vehicle harness (2-P) to the resistor.
4: FRONT
2: TAPING
3: TO RESISTOR
1: VEHICLE HARNESS
(2-P)
AC4483
- 5 -
00500110
(g) Druckausgleichbeh�lter
(g) R�servoir interm�diaire
1: DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER
1: RESERVOIR INTERMEDIAIRE
2: NUR FAHRZEUGE MIT
2: UNIQUEMENT POUR VEHICULE EQUIPE
DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER
D UN RESERVOIR INTERMEDIAIRE
(h) Bodenblech (R) (h) Cache inf�rieur (ą Droite)
1: BODENBLECH (R) 1: CACHE INFERIEUR (A DROITE)
2: CLIPS 2: PINCES
3: CLIP 3: PINCE
4: SCHRAUBEN 4: VIS
(2) WIDERSTAND (2) RESISTANCE
(a) Den Widerstand mit zwei Steckschrauben an (a) Fixez la r�sistance ą la caisse en utilisant deux
der Karosserie anbringen. boulons.
1: Widerstand 1: RESISTANCE
2: Steckschrauben (M6XL16) 2: BOULONS (M6XL16)
(b) Den Fahrzeugkabelbaum-Steckverbinder (2-P) (b) Orientez vers le bas le faisceau de c�bles du
nach unten ziehen. v�hicule (2 broches).
(c) Den Fahrzeugkabelbaum (2-P) am Widerstand (c) Acheminez le faisceau de c�bles du v�hicule (2
verlegen. broches) vers la r�sistance.
1: FAHRZEUGKABELBAUM (2-P) 1: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (2
2: FESTKLEBEN BROCHES)
3: ZUM WIDERSTAND 2: RUBAN ADHESIF
4: VORNE 3: VERS RESISTANCE
4: AVANT
- 6 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(d) Connect the vehicle harness (2-P) to the
resistor.
1: RESISTOR
2: VEHICLE HARNESS
(2-P)
AC4484
(3) CONDENSER
2: COLLARS
(a) Assemble two collars and two bushings to the
condenser.
3: BUSHINGS
1: CONDENSER
AC3878
(b) Lean the radiator backward then insert the
1: CONDENSER
condenser in front of radiator.
3: RADIATOR
CAUTION
Insert a corrugated board and others before
inserting the condenser to prevent the radiator from
being damaged.
2: CORRUGATED
BOARD
AC3879
- 7 -
00500110
(d) Den Fahrzeugkabelbaum (2-P) am Widerstand (d) Connecter le faisceau de c�bles du v�hicule ą la
anschlie�en. r�sistance.
1: WIDERSTAND 1: RESISTANCE
2: FAHRZEUGKABELBAUM (2-P) 2: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (2
BROCHES)
(3) KONDENSATOR (3) CONDENSATEUR
(a) Die beiden Muffen und die beiden B�chsen am (a) Montez sur le radiateur deux boulons ą
Kondensator montieren. collerette et deux bagues sur le condensateur.
1: KONDENSATOR 1: CONDENSATEUR
2: MUFFEN 2: BOULONS A COLLERETTE
3: B�CHSEN 3: BAGUES
(b) Den K�hler nach hinten kippen, und dann den (b) Penchez le radiateur vers l arriŁre et ins�rez le
Kondensator vor dem K�hler einsetzen. condensateur devant le radiateur.
ATTENTION
ACHTUNG
Ein St�ck Pappe provisorisch vor dem Einsetzen Ins�rer un carton ou autre entre le radiateur et le
des Kondensators einsetzen, um den K�hler condensateur avant de proc�der ą son insertion
anbringen zu sch�tzen. pour �viter tout endommagement du radiateur.
1: KONDENSATOR 1: CONDENSATEUR
2: PAPPE 2: CARTON
3: K�HLER 3: RADIATEUR
- 8 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(c) Make sure that the bushings of condenser
4: VIEWED FROM THE BOTTOM SIDE OF VEHICLE
positively inserted into the vehicle holes.
2: VIHICLE HOLE
3: RUBBER CUSHION
1: CONDENSER
2: VIHICLE HOLE
1: CONDENSER 3: RUBBER CUSHION
AC3880
(d) Install the condenser using two bolts.
1: CONDENSER
2: BOLTS (M8 32,SILVER)
AC3881
(4) COMPRESSOR AND COMPRESSOR DRIVE
4: 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY
3: ADJUSTING BOLT
BELT
1: ALTERNATOR BELT
1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY [(a)~(g)]
(DISCARD)
(a) Loosen the lock bolt and the adjusting bolt.
(b) Remove and discard the alternator belt.
2: LOCK BOLT
AC3773
- 9 -
00500110
(c) Sicherstellen, da� die B�chsen des
(c) Assurez-vous que les coussinets du
Kondensators richtig in die Fahrzeugl�cher
condensateur sont entiŁrement ins�r�s
eingesetzt werden.
dans les orifices pratiqu�s dans le v�hicule.
1: KONDENSATOR
1: CONDENSATEUR
2: FAHRZEUGLOCH
2: ORIFICE DU VEHICULE
3: GUMMIPOLSTER
3: COUSSIN EN GOMME
4: VON DER UNTERSEITE DES FAHRZEUGS
4: VUE DU DESSOUS DU VEHICULE
GESEHEN
(d) Den Kondensator mit zwei Steckschrauben (d) Fixez le condensateur en utilisant deux boulons.
anbringen.
1: CONDENSATEUR
2: BOULONS (M8XL32, ARGENT)
1: KONDENSATOR
2: STECKSCHRAUBEN (M8XL32, SILBER)
(4) KOMPRESSOR UND (4) COMPRESSEUR ET COURROIE
KOMPRESSORANTRIEBSRIEMEN D ENTRAINEMENT DE COMPRESSEUR
NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL [(a)~(g)] UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
(a) Die Sperrschraube und Einstellschraube l�sen. 1NZ/2NZ-FE [(a)~(g)]
(b) Den Lichtmaschinenriemen entfernen und (a) Desserrez le pęne et la vis de r�glage.
wegwerfen. (b) Retirez et jetez la courroie de l alternateur.
1: LICHTMASCHINENRIEMEN (WEGWERFEN) 1: COURROIE DE L ALTERNATEUR (JETER)
2: SPERRSCHRAUBE 2: PENE
3: EINSTELLSCHRAUBE 3: VIS DE REGLAGE
4: NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL 4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1NZ/2NZ-FE
- 10 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(c) Install the compressor to the engine block using
four bolts.
Tightening Torque
24.5 N" m (250 kgf" cm, 18.1 lbf" ft)
ACHTUNG
Tightening order; [1] [2] [3] [4]
4: 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY
[3]
[1]
2: BOLTS
(M8 72)
[2]
[4]
3: ENGINE BLOCK
1: COMPRESSOR
AC3774
- 11 -
00500110
(c) Den Kompressor mit vier Steckschrauben am (c) Fixez le compresseur au bloc moteur en utilisant
Motorblock anbringen. 4 boulons.
Anzugsdrehmomen Couple de serrage
24,5 N" m (250 kgf" cm) 24,5 N" m (250 kgf" cm, 18,1 lbf" ft)
ATTENTION
ACHTUNG
Anzugsreihenfolge; [1] [2] [3] [4] Ordre de serrage; [1] [2] [3] [4]
1: KOMPRESSOR 1: COMPRESSEUR
2: STECKSCHRAUBEN (M8XL72) 2: BOULONS (M8XL72)
3: MOTORBLOCK 3: BLOC MOTEUR
4: NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL 4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1NZ/2NZ-FE
- 12 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(d) Install the compressor drive belt to the pulleys as
1: 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY
2: ALTERNATOR
shown in the left figure.
6: COMPRESSOR
PULLEY
DRIVE BELT
10kgf
CAUTION
1. The threads on the compressor belt must fit into
3: WATER PUMP
grooves on the pulley.
PULLEY
2. The belt tension must be measured between
the specified pulleys.
3. The tension may be measured between any
pulleys when using the DENSO belt tension
gauge.
4: COMPRESSOR
4. Adjust the belt to the center of the range.
5: CRANKSHAFT PULLEY
PULLEY
5. Adjust the belt by tightening the adjusting bolt.
9: ROD
8: ALTERNATOR
(e) Adjust the belt tension as shown in the left
ADJUSTING BAR
figure.
Belt deflection at Belt tension using
98 N" (10 kgf,22 the belt tension
lbf) force gauge
11: FRONT
New Belt 7.0-8.5 mm 539-637 N
(0.28-0.33 inch) (55-65 kgf, 121-143
10: OCV
lbf)
7: ALTERNATOR
Used Belt (Re- 11.0-13.0 mm 245-392 N
AC3775
adjustment) (0.44-0.51 inch) (25-40 kgf, 55-88 lbf)
CAUTION
Insert the rod between the alternator adjusting bar
and the engine mount bracket, and adjust the belt
tension.
Do not insert the rod between the alternator
adjusting bar and OCV since the OCV might get
damaged.
(f) Tighten the adjusting bolt.
4: 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY
3: ADJUSTING BOLT
1: COMPRESSOR DRIVE
Tightening Torque
BELT
18.5 N�m (189 kgf�cm, 13.6 lbf�ft)
(g) Tighten the lock bolt.
Tightening Torque
54 N�m (550 kgf�cm, 40 lbf�ft)
2: LOCK BOLT
AC3776
- 13 -
00500110
(d) Den Kompressorantriebsriemen an den (d) Engager la courroie d entra�nement du
Riemenscheiben anbringen, wie in der compresseur comme indiqu� dans l illustration
de gauche.
Abbildung links gezeigt.
ATTENTION
ACHTUNG
1. Les c�tes sur la courroie du compresseur doivent
1. Die Rillen am Kompressorriemen m�ssen in die
s'encastrer dans les rainures du galet.
Rillen auf der Riemenscheibe passen.
2. Mesurer la tension de la courroie entre les galets
2. Die Riemenspannung mu� zwischen den
sp�cifi�s.
spezifizierten Riemenscheiben gemessen werden.
3. Mesurer la tension de la courroie entre n'importe
3. Die Spannung kann zwischen jeder
quels galets si le tensiomŁtre DENSO est utilis�.
Riemenscheibe gemessen werden, wenn der
4. Ajuster la courroie au centre de la plage.
DENSO Riemenspannungsmeser verwendet wird.
5. Ajuster la courroie en serrant le boulon de r�glage.
4. Den Riemen auf die Mitte des Bereichs einstellen.
5. Den Riemen durch Festziehen der
(e) R�glez la tension de la courroie comme indiqu�
Einstellschraube justieren
dans l illustration de gauche.
(e) Die Riemenspannung einstellen, wie in der Fl�che de Tension mesur�e
Abbildung links gezeigt. courroie sous avec une jauge de
force de 98 N�(10 tension de
Riemendurchhang Riemenspannung
kgf, 22 lbf) courroie lbf)
bei einer Kraft von mit
Courroie neuve 7,0-8,5 mm 539-637 N
98 N (10 kg) Riemenspannungsm
(0,28-0,33 inch) (55-60 kgf)
esser
Courroie us�e 11,0-13,0 mm 245-392 N
Neuer Riemen 7,0-8,5 mm 539-637N (55-65kgf)
(R�adjustement) (0,44-0,51 inch) (25-40 kgf)
Alter Riemen 11,0-13,0 mm 245-392N (25-40kgf)
(Nachstellen)
ATTENTION
Ins�rer la tige entre la barre de r�glage de l alternateur
ACHTUNG
et le support de fixation du moteur, puis proc�der au
r�glage de la tension de la courroie.
Die Stange zwischen Lichtmaschinen-Einstellstange
Pour ne pas endommager la soupape de r�gulation de
und Motorhalteb�gel einsetzen, und die
l huile (OCV) ne pas ins�rer la tige entre la barre de
Riemenspannung einstellen
Die Stange nicht zwischen Lichtmaschinen- r�glage de l alternateur et la soupape de r�gulation de
Einstellstange und �lsteuerventil einsetzen, da das
l huile.
�lsteuerventil sonst besch�digt werden kann.
1: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1NZ/2NZ-FE
1: NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL
2: POULIE DE L ALTERNATEUR
2: LICHTMASCHINE
3: POULIE DE LA POMPE A EAU
3: WASSERPUMPEN-RIEMENSCHEIBE
4: POULIE DU COMPRESSEUR
4: KOMPRESSOR-RIEMENSCHEIBE
5: POULIE DE VILEBREQUIN
5: KURBELWELLEN-RIEMENSCHEIBE
6: COURROIE D ENTRAINEMENT DU COMPRESSEUR
6: KOMPRESSORANTRIEBSRIEMEN
7: ALTERNATEUR
7: LICHTMASCHINE
8: BARRE DE REGLAGE DE L ALTERNATEUR
8: LICHTMASCHINE
9: TIGE
9: STANGE
10: SOUPAPE DE REGULATION DE L HUILE
10: OCV (�LSTEUERVENTIL) 11: AVANT
11: VOME
(f) Serrage de la vis de r�glage.
(f) Die Einstellschraube festziehen.
Couple de serrage
Anzugsdrehmoment 18,5 N" m (189 kgf" cm, 13,6 lbf�ft)
18,5 N" m (189 kgf" cm)
(g) Serrage du pęne
Couple de serrage
(g) Die Sperrschraube festziehen.
54 N" m (550 kgf" cm, 40 lbf" ft)
Anzugsdrehmoment
1: COURROIE D ENTRAINEMENT DU
54 N" m (550 kgf" cm)
COMPRESSEUR
1: KOMPRESSORANTRIEBSRIEMEN 2: PENE
2: SPERRSCHRAUBE 3: VIS DE REGLAGE
3: EINSTELLSCHRAUBE 4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
4: NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL 1NZ/2NZ-FE
- 14 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL ONLY
4: 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL ONLY
[(h)~(l)]
2: NOTE
(h) Use the following procedure to remove the
alternator belt.
1: ALTERNATOR BELT
(DISCARD)
NOTE
Set the box-end combination wrench (19mm) as
shown in the left figure, and remove the alternator
belt to the pulleys while pulling the box-end
combination wrench to the front of the vehicle.
5: FRONT
(i) Remove and discard the alternator belt.
3: BOX-END COMBINATION
WRENCH (19mm)
5: FRONT
AC3777
- 15 -
00500110
 NUR 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
[(h)~(l)] 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE [(h)~(l)]
(h) Den Lichtmaschinenriemen auf folgende Weise (h) Utilisez la proc�dure suivante pour retirer la
ausbauen. courroie d alternateur.
HINWEIS REMARQUE
Den Kombination-Aufsatzsteckschl�ssel (19 mm) Utiliser la cl� polygonale (19 mm) comme indiqu�
ansetzen, wie in der Abbildung links gezeigt, und dans l illustration de gauche, et d�sengager la
den Lichtmaschinenriemen an den courroie d alternateur des poulies en pivotant la cl�
Riemenscheiben anbringen, w�hrend der polygonale vers l avant du v�hicule.
Kombination-Aufsatzsteckschl�ssel zur
Fahrzeugvorderseite gezogen wird.
(i) Retirez et jetez la courroie d alternateur.
1: COURROIE D ALTERNATEUR (JETER)
(i) Den Lichtmaschinenriemen entfernen und
2: REMARQUE
wegwerfen.
3: CLE POLYGONALE (19 mm)
4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1: LICHTMASCHINENRIEMEN (WEGWERFEN)
1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE
2: HINWEIS
5: AVANT
3: KOMBINATION-AUFSATZSTECKSCHL�SSEL
(19 mm)
4: NUR 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL
5: VORNE
- 16 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(j) Install the compressor to engine block using
three bolts.
Tightening Torque
24.5 N�m (250 kgf�cm, 18.1 lbf�ft)
CAUTION
Tightening order; [1] [2] [3]
4: 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL ONLY
[1]
[2]
2: BOLTS
(M8 72)
[3]
3: ENGINE BLOCK
1: COMPRESSOR
AC3779
- 17 -
00500110
(j) Den Kompressor mit drei Steckschrauben am (j) Fixez le compresseur au bloc moteur en utilisant
Motorblock anbringen. 3 boulons.
Anzugsdrehmoment Couple de serrage
24,5 N" m (250 kgf" cm) 24,5 N" m (250 kgf" cm, 18,1 lbf" ft)
ATTENTION
ACHTUNG
Anzugsreihenfolge; [1] [2] [3] Ordre de serrage; [1] [2] [3]
1: KOMPRESSOR 1: COMPRESSEUR
2: Steckschrauben (M8XL72) 2: BOULONS (M8XL72)
3: MOTORBLOCK 3: BLOC MOTEUR
4: NUR 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL 4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE
- 18 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(k) Use the following procedure to install the
4: 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL ONLY
compressor drive belt.
2: NOTE
1: COMPRESSOR DRIVE
NOTE
BELT
Set the box-end combination wrench (19mm) as
shown in the left figure, and install the compressor
drive belt to the pulleys while pulling the box-end
combination wrench to the front of the vehicle.
5: FRONT
3: BOX-END COMBINATION
WRENCH (19mm)
5: FRONT
AC3780
(l) Install the compressor drive belt to the pulleys as
7: 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL ONLY
1: ALTERNATOR
shown in the left figure.
PULLEY
6: P/S PUMP
PULLEY
2: WATER PUMP
PULLEY
5: TENSIONER
PULLEY
3: COMPRESSOR
4: CRANKSHAFT PULLEY
PULLEY AC3778
(m) Pull the vehicle harness (4-P) down.
1: VEHICLE HARNESS (4-P)
3: FRONT
2: TAPING
AC4489
- 19 -
00500110
(k) Den Kompressorantriebsriemen auf folgende (k) Utilisez la proc�dure suivante pour installer la
Weise ausbauen. courroie d entra�nement du compresseur.
HINWEIS REMARQUE
Den Kombination-Aufsatzsteckschl�ssel (19 mm) Utiliser la cl� polygonale (19 mm) comme indiqu�
ansetzen, wie in der Abbildung links gezeigt, und dans l illustration de gauche, et engager la courroie
den Kompressor-Antriebsriemen an den d entra�nement du compresseur dans les poulies
Riemenscheiben anbringen, w�hrend der tout en pivotant la cl� polygonale vers l avant du
Kombination-Aufsatzsteckschl�ssel zur v�hicule.
Fahrzeugvorderseite gezogen wird.
1: COURROIE D ENTRAINEMENT DU
COMPRESSEUR
1: KOMPRESSORANTRIEBSRIEMEN
2: REMARQUE
2: HINWEIS
3: CLE POLYGONALE (19 mm)
3: KOMBINATION-AUFSATZSTECKSCHL�SSEL
4: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
(19 mm)
1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE
4: NUR 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL
5: AVANT
5: VORNE
(l) Den Kompressorantriebsriemen an den (l) Engagez la courroie d entra�nement du
Riemenscheiben anbringen, wie in der compresseur comme indiqu� dans l illustration
Abbildung links gezeigt. de gauche.
1: LICHTMASCHINE 1: POULIE DE L ALTERNATEUR
2: WASSERPUMPEN-RIEMENSCHEIBE 2: POULIE DE LA POMPE A EAU
3: KOMPRESSOR-RIEMENSCHEIBE 3: POULIE DU COMPRESSEUR
4: KURBELWELLEN-RIEMENSCHEIBE 4: POULIE DE VILEBREQUIN
5: SPANN-RIEMENSCHEIBE 5: GALET DE TENSION
6: SERVOLENKUNG-RIEMENSCHEIBE 6: POULIE DE LA POMPE DE DIRECTION
7: NUR 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL ASSISTEE
7: UNIQUEMENT POUR MODELES DE MOTEUR
1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE
(m) Den Fahrzeugkabelbaum-Steckverbinder (4-P) (m) Abaissez le faisceau de c�bles du v�hicule (4
nach unten ziehen. broches)
1: FAHRZEUGKABELBAUM (4-P) 1: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (4
2: FESTKLEBEN BROCHES)
3: VORNE 2: RUBAN ADHESIF
3: AVANT
- 20 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(n) Connect the vehicle harness (4-P) to the Mg/C
1: Mg/C CONNECTOR
connector.
2: VEHICLE HARNESS
(4-P)
4: FRONT
3: COMPRESSOR
AC4490
PIPING LAYOUT
1: TO PASSENGER COMPARTMENT
2: BRACKET No.2
9: SUCTION HOSE
10: FRONT
8: DISCHARGE HOSE
3: BRACKET No.1
4: LIQUID TUBE No.2
5: COMPRESSOR
6: LIQUID TUBE No.1
7: CONDENSER
AC3816
(5) PIPING
2: FRONT
(a) Insert the liquid tube No.1 as shown in the left
figure.
1: LIQUID TUBE No.1
AC3902
- 21 -
00500110
(n) Den Fahrzeugkabelbaum (4-P) am (n) Connectez le faisceau de c�bles du v�hicule (4
Magnetkupplung-Stecker anschlie�en. broches) au connecteur de l embrayage
magn�tique.
1: MAGNETKUPPLUNG-STECKER
2: FAHRZEUGKABELBAUM (4-P)
1: CONNECTEUR DE L EMBRAYAGE
3: KOMPRESSOR
MAGNETIQUE
4: VORNE
2: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (4
BROCHES)
LEITUNGSVERLEGUNG
3: COMPRESSEUR
4: AVANT
1: ZUM FAHRGASTRAUM
2: B�GEL NR. 2
CONFIGURATION DE LA TUYAUTERIE
3: B�GEL NR. 1
4: K�HLMITTELLEITUNG NR. 2
1: VERS CABINE PASSAGERS
5: KOMPRESSOR
2: SUPPORT N�2
6: K�HLMITTELLEITUNG NR. 1
3: SUPPORT N�1
7: KONDENSATOR
4: TUBE DE LIQUIDE N�2
8: ANSAUGSCHLAUCH
5: COMPRESSEUR
9: ABLAUFSCHLAUCH
6: TUBE DE LIQUIDE N�1
10: VORNE
7: CONDENSATEUR
8: FLEXIBLE DE REFOULEMENT
9: FLEXIBLE D ASPIRATION
10: AVANT
(5) TUYAUTERIE
(5) LEITUNGSVERLEGUNG
(a) Ins�rez le tube de liquide N�1 comme indiqu�
(a) Die K�ltemittelleitung Nr. 1 einsetzen, wie in der
dans l illustration de gauche.
Abbildung links gezeigt.
1: TUBE DE LIQUIDE N�1
1: K�HLMITTELLEITUNG NR. 1
2: AVANT
2: VORNE
- 22 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(b) Loosely connect the liquid tube No.1 to the
condenser using a bolt.
4: CONDENSER
1: LIQUID TUBE No.1
2: BOLT (M6 25)
5: FRONT 3: HAND TIGHTEN
AC3903
(c) Loosely install the bracket of the liquid tube No.1
2: BOLT (M6 12)
using a bolt.
3: HAND TIGHTEN
1: LIQUID TUBE No.1
4: FRONT
AC3904
(d) Temporarily remove the vehicle harness clamp
1: VEHICLE HARNESS
from the vehicle bracket.
CLAMP
2: FRONT
AC3906
(e) Install the plastic clamp to the vehicle bracket.
1: VEHICLE BLACKET
3: FRONT
2: PLASTIC CLAMP
AC3907
- 23 -
00500110
(b) Die K�ltemittelleitung Nr. 1 locker am (b) Raccordez sans serrer ą fond, le tube de liquide
Konensator mit einer Steckschraube N�1 au condensateur en utilisant un boulon.
anschlie�en.
1: TUBE DE LIQUIDE N�1
2: BOULON (M6XL25)
1: K�HLMITTELLEITUNG 1
3: SERRAGE PARTIEL A LA MAIN
2: STECKSCHRAUBE (M6XL25)
4: CONDENSATEUR
3: MIT DER HAND FESTZIEHEN
5: AVANT
4: KONDENSATOR
5: VORNE
(c) Locker den B�gel der K�ltemittelleitung Nr. 1 mit (c) Installez sans le fixer complŁtement le support
einer Steckschraube montieren. du tube de liquide N�1 en utilisant un boulon.
1: K�HLMITTELLEITUNG 1 1: Tube de liquide N�1
2: STECKSCHRAUBE (M6XL12) 2: BOULON (M6XL12)
3: MIT DER HAND FESTZIEHEN 3: SERRAGE PARTIEL A LA MAIN
4: VORNE 4: AVANT
(d) Provisorisch den Fahrzeugkabelbaum vom (d) D�sengagez temporairement de la potence de
Fahrzeugb�gel entfernen. fixation (support) du v�hicule, le collier de
serrage du faisceau de c�bles du v�hicule.
1: FAHRZEUGKABELBAUM-KLEMME
2: VORNE
1: COLLIER DE SERRAGE DU FAISCEAU DE
CABLES DU VEHICULE
2: AVANT
(e) Den Kunststoff-Schlauchbinder am (e) Installez un collier de serrage en plastique sur la
Fahrzeugb�gel anbringen. potence de fixation du v�hicule.
1: FAHRZEUGB�GEL 1: POTENCE DE FIXATION DU VEHICULE
2: KUNSTSTOFF-SCHLAUCHBINDER 2: COLLIER DE SERRAGE EN PLASTIQUE
3: VORNE 3: AVANT
- 24 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(f) Route and connect the liquid tube No.2 to the
1: LIQUID TUBE No.2 5: QUICK JOINT (SMALL)
liquid tube No.1.
(g) Route and connect the liquid tube No.2 to the
liquid and suction tube.
(h) Fasten the liquid tube No.2 to the plastic clamp.
(i) Fasten the liquid tube No.2 using a quick joint
2: LIQUID TUBE No.1
(small).
4: LIQUID AND SUCTION
TUBE
6: FRONT
3: PLASTIC CLAMP
AC3908
(j) Fully tighten the bolt.
2: BOLT
3: FULLY TIGHTEN
1: LIQUID TUBE No.1
4: FRONT
AC3815
(k) Fully tighten the bolt.
Tightening Torque
5.4 N" m (55 kgf" cm, 4.0 lbf" ft)
1: LIQUID TUBE No.1
2: BOLT (M6 25)
4: FRONT 3: FULLY TIGHTEN
AC3905
(l) Install the bracket No.1 to the body using a bolt.
CAUTION
Catch the turning stopper to the vehicle hole surely.
1: BRACKET No.1
2: CAUTION
4: FRONT
3: BOLT (M6 12)
AC3909
- 25 -
00500110
(f) Die K�ltemittelleitung Nr. 2 anschlie�en an der (f) Routez et raccordez le tube de liquide N�2 au
K�ltemittelleitung Nr. 1. tube de liquide N�1.
(g) Die K�ltemittelleitung Nr. 2 anschlie�en an der (g) Routez et raccordez le tube de liquide N�2 aux
K�ltemittel- und Saugleitung. tubes de refoulement et de liquide.
(h) Die K�ltemittelleitung Nr. 2 am Kunststoff- (h) Engagez le tube de liquide N�2 dans le collier de
Schlauchbinder befestigen. serrage en plastique.
(i) Die K�ltemittelleitung Nr. 2 mit einem (i) Raccordez le tube de liquide N�2 en utilisant un
Schnellverbinder (klein) befestigen. joint rapide (petit).
1: K�HLMITTELLEITUNG NR. 2 1: TUBE DE LIQUIDE N�2
2: K�HLMITTELLEITUNG 1 2: TUBE DE LIQUIDE N�1
3: COLLIER DE SERRAGE EN PLASTIQUE
3: KUNSTSTOFF-SCHLAUCHBINDER
4: TUBE DE REFOULEMENT ET DE LIQUIDE
4: K�LTEMITTEL- UND SAUGLEITUNG
5: JOINT RAPIDE (PETIT)
5: SCHNELLVERBINDUNG (KLEIN)
6: AVANT
6: VORNE
(j) Die Steckschraube ganz festziehen. (j) Serrez ą fond le boulon
1: K�HLMITTELLEITUNG NR. 1 1: TUBE DE LIQUIDE N�1
2: STECKSCHRAUBE (M6XL25) 2: BOULON (M6XL25)
3: GANZ FESTZIEHEN 3: SERRAGE A FOND
4: VORNE 4: AVANT
(k) Die Steckschraube ganz festziehen. (k) Serrez ą fond le boulon.
Anzugsdrehmoment Couple de serrage
5,4 N" m (55 kgf" cm) 5,4 N" m (55 kgf" cm, 4,0 lbf" ft)
1: K�HLMITTELLEITUNG NR. 1 1: TUBE DE LIQUIDE N�1
2: STECKSCHRAUBE (M6XL25) 2: BOULON (M6XL25)
3: GANZ FESTZIEHEN 3: SERRAGE A FOND
4: VORNE 4: AVANT
(l) Den B�gel Nr. 1 mit einer Steckschraube an der (l) Fixez le support N�1 ą la caisse en utilisant un
Karosserie anbringen. boulon.
ATTENTION
ACHTUNG
Den Drehanschlag sicher am Fahrzeugloch V�rifiez que la but�e tournante est correctement
ansetzen. engag�e dans l orifice.
1: B�GEL NR. 1 1: SUPPORT N�1
2: ACHTUNG 2: ATTENTION
3: STECKSCHRAUBE (M6XL12) 3: BOULON (M6XL12)
4: VORNE 4: AVANT
- 26 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(m) Install the bracket No.2 to the body using a bolt.
CAUTION
CAUTION
2:
Catch the turning stopper to the vehicle hole surely.
1: BRACKET No.2
4: FRONT
3: BOLT (M6 12)
AC3910
(n) Connect the suction hose to the compressor
1: SUCTION HOSE
using a bolt.
Tightening Torque
9.8 N" m (100 kgf" cm, 7.2 lbf" ft)
4: FRONT
3: BOLT (M6 35)
2: COMPRESSOR
AC3911
(o) Connect the suction hose to the liquid and
6: CAUTION
suction tube.
3: NUT (M6)
(p) Fasten the suction hose to the bracket No.1
2: NUT (M6)
using a nut.
1: SUCTION HOSE
(q) Fasten the suction hose to the bracket No.2
using a nut.
5: BRACKET No.2
CAUTION
Secure the suction hose so that the suchion hose is
4: BRACKET No.1
not come off from the stud of bracket No.2, when
fixing the bracket No.2.
7: QUICK JOINT (BIG)
8: FRONT
AC3912
(r) Fasten the suction hose using a quick joint (big).
- 27 -
00500110
(m) Den B�gel Nr. 2 mit einer Steckschraube an der (m) Fixez le support N�2 ą la caisse en utilisant un
Karosserie anbringen. boulon.
ATTENTION
ACHTUNG
Den Drehanschlag sicher am Fahrzeugloch V�rifiez que la but�e tournante est correctement
ansetzen. engag�e dans l orifice.
1: B�GEL NR. 2 1: SUPPORT N�2
2: ACHTUNG 2: ATTENTION
3: STECKSCHRAUBE (M6XL12) 3: BOULON (M6XL12)
4: VORNE 4: AVANT
(n) Die Ansaugleitung mit einer Steckschraube am (n) Raccordez le flexible de refoulement au
Kompressor anschlie�en. compresseur en utilisant un boulon.
Anzugsdrehmoment Couple de serrage
9,8 N" m (100 kgf" cm) 9,8 N" m (100 kgf" cm, 7,2 lbf" ft)
1: ANSAUGSCHLAUCH 1: FLEXIBLE D ASPIRATION
2: KOMPRESSOR 2: COMPRESSEUR
3: STECKSCHRAUBE (M6XL35) 3: BOULON (M6XL35)
4: VORNE 4: AVANT
(o) Die Ansaugleitung an der K�ltemittel- und (o) Raccordez le flexible d aspiration aux tubes de
Saugleitung anschlie�en. liquide et d aspiration.
(p) Den Ansaugschlauch mit einer Mutter am B�gel (p) Fixez le flexible d aspiration au support N�1 en
Nr. 1 befestigen. utilisant un �crou.
(q) Den Ansaugschlauch mit einer Mutter am B�gel (q) Fixez le flexible d aspiration au support N�2 en
Nr. 2 befestigen. utilisant un �crou.
ATTENTION
ACHTUNG
Den Ansaugschlauch so befestigen, da� er nicht S assurer que le flexible d aspiration est
vom Stutzen des B�gels Nr. 2 loskommt, wenn der correctement install� afin qu il ne se d�sengage pas
B�gel Nr. 2 befestigt wird. de l attache du support N�2 lors de la proc�dure de
fixation de ce dernier.
(r) Den Ansaugschlauch mit einem
Schnellverbinder (gro�) befestigen. (r) Raccordez le flexible d aspiration en utilisant un
joint rapide (grand).
1: ANSAUGSCHLAUCH
2: MUTTER (M6)
1: FLEXIBLE D ASPIRATION
3: MUTTER (M6)
2: ECROU (M6)
4: B�GEL NR. 1
3: ECROU (M6)
5: B�GEL NR. 2
4: SUPPORT N�1
6: ACHTUNG
5: SUPPORT N�2
7: SCHNELLVERBINDER (GROSS)
6: AVERTISSEMENT
8: VORNE
7: JOINT RAPIDE (GRAND)
8: AVANT
- 28 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(s) Insert the discharge hose as shown in the left
figure.
2: FRONT
1: DISCHARGE HOSE
1: DISCHARGE HOSE
AC3813
(t) Connect the discharge hose to the condenser
3: CONDENSER
using a bolt.
Tightening Torque
5.4 N" m (55 kgf" cm, 4.0 lbf" ft)
2: BOLT (M6 25)
1: DISCHARGE HOSE
4: FRONT
AC3914
(u) Connect the discharge hose to the compressor
2: COMPRESSOR
using a bolt.
Tightening Torque
9.8 N" m (100 kgf" cm, 7.2 lbf" ft)
3: BOLT(M6 35)
4: FRONT
1: DISCHARGE HOSE
AC3814
- 29 -
00500110
(s) Den Ablaufschlauch einsetzen, wie in der (s) Ins�rez le flexible d aspiration comme indiqu�
Abbildung links gezeigt. dans l illustration de gauche.
1: ABLAUFSCHLAUCH 1: FLEXIBLE DE REFOULEMENT
2: VORNE 2: AVANT
(t) Den Ablaufhschlauch mit einer Steckschraube (t) Raccordez le flexible de refoulement au
am Kondensator anschlie�en. condensateur en utilisant un boulon.
Anzugsdrehmoment Couple de serrage
5,4 N" m (55 kgf" cm) 5,4N" m (55 kgf" cm, 4,0 lbf" ft)
1: ABLAUFSCHLAUCH 1: FLEXIBLE DE REFOULEMENT
2: STECKSCHRAUBE (M6XL25) 2: BOULON (M6XL25)
3: KONDENSATOR 3: CONDENSATEUR
4: VORNE 4: AVANT
(u) Den Ablaufschlauch mit einer Steckschraube (u) Raccordez le flexible de refoulement au
am Kompressor anschlie�en. compresseur en utilisant un boulon.
Anzugsdrehmoment Couple de serrage
9,8 N" m (100 kgf" cm) 9,8N" m (100 kgf" cm, 7,2 lbf" ft)
1: ABLAUFSCHLAUCH 1: FLEXIBLE DE REFOULEMENT
2: KOMPRESSOR 2: COMPRESSEUR
3: STECKSCHRAUBE (M6XL35) 3: BOULON (M6XL35)
4: VORNE 4: AVANT
- 30 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(v) Pull the vehicle harness (4-P) down.
2: TAPING (DISCARD)
1: VEHICLE
HARNESS (4-P)
3: FRONT
AC3916
(w) Connect the vehicle harness (4-P) to the
1: VEHICLE HARNESS (4-P)
pressure switch.
2: PRESSURE SWITCH
3: FRONT
AC3917
(6) RELAY
1: RELAY BOX COVER
(a) Temporarily remove the relay box cover.
2: FRONT
AC4491
(b) Install the Mg/C relay into the relay box.
1: Mg/C RELAY (4-P,BLACK)
CAUTION
Be sure to install the relay box by supporting the
relay box by hand from the bottom side to prevent a
contact defect.
2: FRONT
AC4492
- 31 -
00500110
(v) Den Fahrzeugkabelbaum nach unten ziehen. (v) Abaisser le faisceau de c�bles du v�hicule (4
broches).
1: FAHRZEUGKABELBAUM (4-P)
2: KLEBEBAND (WEGWERFEN)
1: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (4
3: VORNE
BRICHES)
2: RUBAN ADH�SIF (JETER)
3: AVANT
(w) Den Fahrzeugkabelbaum (4-P) am (w) Raccordez au manocontacteur, le faisceau de
Druckschalter anschlie�en. c�bles du v�hicule (4 broches).
1: FAHRZEUGKABELBAUM (4-P) 1: FAISCEAU DE CABLES DU VEHICULE (4
2: DRUCKSCHALTER BROCHES)
3: VORNE 2: MANOCONTACTEUR
3: AVANT
(6) RELAIS (6) RELAIS
(a) Die Relaiskastenabdeckung provisorisch (a) Retirez temporairement le cache de protection
entfernen. du bo�tier ą relais.
1: RELAISKASTEN-ABDECKUNG 1: CACHE DE PROTECTION DU BOITIER A
2: 2:VORNE RELAIS
2: AVANT
(b) Das Magnetkupplung-Relais am Magnetkasten (b) Installez le relais de l embrayage magn�tique
anbringen. dans le bo�tier ą relais.
ATTENTION
ACHTUNG
Immer sicherstellen, da� der Relaiskasten beim Lors de la proc�dure d installation, le bo�tier ą relais
Einbau mit der Hand von unten gest�tzt wird, um doit ętre tenu manuellement par le dessous afin
einen Kontaktdefekt zu vermeiden. d �viter tout risque de faux contact.
1: MAGNETKUPPLUNG-RELAIS (4-P, 1: RELAIS DE L EMBRAYAGE MAGNETIQUE (4
SCHWARZ) BROCHES, NOIR)
2: VORNE 2: AVANT
- 32 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(c) Reinstall the relay box cover.
1: RELAY BOX COVER
2: FRONT
AC4493
(7) CAUTION PLATE
(a) Attach the caution plate to the frame.
1: CAUTION PLATE
NOTE
Affix after completely wiping off dust and oil stains
from the frame.
AC3929
(8) REINSTALLATION OF ORIGINAL PARTS
2: CLIPS
(a) Under cover (RH)
2: CLIPS
1: UNDER COVER (RH)
3: CLIP
4: SCREWS
AC4481
VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY [(b)~(c)]
2: VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY
(b) Surge tank
1: SURGE TANK
AC3772
- 33 -
00500110
(c) Die Relaiskastenabdeckung wieder anbringen. (c) R�installez le cache de protection du bo�tier ą
relais.
1: RELAISKASTEN-ABDECKUNG
2: VORNE
1: CACHE DE PROTECTION DU BOITIER A
RELAIS
2: AVANT
(7) WARNSCHILD (7) PLAQUETTE D INFORMATION
(a) Das Warnschild am Rahmen anbringen. (a) Apposer la plaquette d information sur le
ch�ssis.
HINWEIS
REMARQUE
Vor dem Anbringen am Rahmen Staub und
�lverschmutzungen von der Anbringstelle Apposer la plaquette aprŁs avoir complŁtement
abwischen. �limin� toute trace de poussiŁre ou d huile pr�sente
sur le ch�ssis.
1: WARNSCHILD
1: PLAQUETTE D INFORMATION
(8) WIEDEREINBAU VON ORIGINALTEILEN (8) REINSTALLATION DES PIECES D ORIGINE
(a) Bodenblech (R) (a) Cache inf�rieur (ą Droite)
1: BODENBLECH (R) 1: CACHE INFERIEUR (A DROITE)
2: CLIPS 2: PINCES
3: CLIP 3: PINCE
4: SCHRAUBEN 4: VIS
NUR FAHRZEUGE MIT DRUCKAUSGLEICH- UNIQUEMENT POUR VEHICULE EQUIPE
BEHALTER [(b)~(c)] D UN RESERVOIR INTERMEDIAIRE [(b)~(c)]
(b) Druckausgleichbeh�lter (b) R�servoir interm�diaire
1: DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER 1: RESERVOIR INTERMEDIAIRE
2: NUR FAHRZEUGE MIT 2: UNIQUEMENT POUR VEHICULE EQUIPE
DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER D UN RESERVOIR INTERMEDIAIRE
- 34 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
(c) Screw
3: VEHICLE WITH SURGE TANK ONLY
1: SCREW
2: FRONT BUMPER
AC3770
(d) Front fender liner (LH)
2: CLIPS
1: FRONT FENDER
LINER (LH)
3: SCREWS
AC3769
(e) Radiator upper supports (RH,LH)
1: RADIATOR UPPER SUPPORTS (RH,LH)
(f) Front grille
AC3930
2: FRONT GRILLE
1ZZ-FE E/G MODEL ONLY [(g)]
3: 1ZZ-FE E/G MODEL ONLY
2: RIB
(g) Engine cover
1: ENGINE COVER
Tightening Torque
7.0 N" m (71 kgf" cm, 5.1 lbf" ft)
AC3781
- 35 -
00500110
(c) Schraube (c) Vis
1: SCHRAUBE 1: VIS
2: VORDERER STOSSF�NGER 2: PARE-CHOCS AVANT
3: NUR FAHRZEUGE MIT 3: VEHICULE AVEC RESERVOIR
DRUCKAUSGLEICHBEH�LTER INTERMEDIAIRE UNIQUEMENT
(d) Kotfl�gelinnenblech (L) (d) Garniture d aile avant (ą Gauche)
1: KOTFL�GELINNENBLECH (L) 1: GARNITURE D AILE AVANT (A GAUCHE)
2: CLIPS 2: PINCES
3: SCHRAUBEN 3: VIS
(e) Obere K�hlerst�tzen (R, L) (e) Supports sup�rieurs de radiateur (ą Droite, ą
(f) K�hlergrill Gauche)
(f) Calandre
1: OBERE K�HLERST�TZEN (R, L)
2: K�HLERGRILL
1: SUPPORTS SUPERIEURS DE RADIATEUR (A
DROITE, A GAUCHE)
2: CALANDRE
NUR 1ZZ-FE MOTOR MODELL [(g)] UNIQUEMENT POUR MODELE DE MOTEUR
(g) Motorabdeckung 1ZZ-FE [(g)]
(g) Couvercle du moteur
Anzugsdrehmoment
Couple de serrage
7,0 N" m (71 kgf" cm)
7,0 N" m (71 kgf" cm, 5,1 lbf" ft)
1: MOTORABDECKUNG
2: RIPPE
1: COUVERCLE DU MOTEUR
3: NUR 1ZZ-FE MOTOR MODELL
2: PITON
3: UNIQUEMENT POUR MODELE DE MOTEUR
1ZZ-FE
- 36 -
00500110
ENGLISH - DEUTSCH - FRAN�AIS
2. AFTER INSTALLATION
CAUTION
Refer to the separate manual "GENERAL INFORMATION/AFTER INSTALLATION" for details on what to do after
installation. (Document code: AOUMC-01*/Document part number: 988963-476*)
2-1.CHARGING REFRIGERANT (HFC-134a)
For additional information on charging refrigerant using the charging cylinder, refer to "GENERAL INFORMATION/AF-
TER INSTALLATION: CHARGING REFRIGERANT (134a)".
STANDARD AMOUNT OF REFRIGERANT 490 ą 30 g (1.08 ą 0.7 lbs)
CAUTION
Ensure to fill the refrigerant to the specified amount.
2-2.RE-ADJUSTMENT OF COMPRESSOR BELT (1NZ/2NZ-FE E/G MODEL ONLY)
To correct belt deflection caused by initial elongation, the air conditioning must be operated for at least 5 minutes before
the final adjustment of the belt.
Belt deflection Belt tension
[at 98N(10kgf, 22lbf)force] [N (kgf, lbf)]
Vehicle equipped with 1NZ/2NZ-FE 11.0 - 13.0 mm 245 - 392 N
E/G (0.44 - 0.51 inch) (25 - 40 kgf, 50 - 88 lbf)
CAUTION
1. Excessive tension of belt may have an adverse effect on bearings, while excessive slackness can cause the belt
to slip, make abnormal noise or shorten the belt life.
2. The belt deflection must be measured between the specified pulleys as indicated in this manual.
3. The belt tension must be measured between the specified pulleys as indicated in this manual.
4. The belt tension must be adjusted to the center of the specified belt tension range.
2-3.ADJUSTMENT OF ENGINE IDLING SPEED
CAUTION
The engine revolution is controlled by a computer, therefore adjustment is not required. (when the air conditioning
system is started, check whether idling revolution increases.)
- 37 -
00500110
- 38 -
00500110
ENGLISH
3. AMPLIFIER
ALL EUROPEAN SPECK AND 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL (VEHICLE WITH HEATER)
- 39 -
00500110
 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL (VEHICLE WITHOUT HEATER)
- 40 -
00500110
ENGLISH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL (VEHICLE WITH HEATER AND GENERALLY SPECK)
- 41 -
00500110
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL (VEHICLE WITHOUT HEATER AND GENERALLY SPECK)
- 42 -
00500110
ENGLISH
4. WIRING DIAGRAM
1NZ/2NZ-FE E/G MODEL (VEHICLE WITH HEATER)
MIDDLE EAST
EXCEPT
COMPRESSOR
IG Mg/C
RELAY RELAY
IG SW
12V
HEATER
MAIN RELAY
BLOWER
MOTOR
RH
BLOWER
RESISTOR
TO TAIL RELAY
LH
TO RHEOSTAT
BLOWER
RESISTOR
A/C SW
BLOWER SW
RH
AC3784
- 43 -
00500110
ONLY
MIDDLE EAST
EFI ECU
PRESSURE SW
COMPRESSOR
FAN RELAY No.1
RADIATOR
FAN MOTOR
FAN RELAY No.2
RESISTOR
A/C SW
LH
246108-404
EVA.THERMISTOR
A/C AMP
AC3785
- 44 -
00500110
ENGLISH
 1NZ/2NZ-FE E/G MODEL (VEHICLE WITHOUT HEATER)
MIDOLE EAST
EXCEPT
COMPRESSOR
IG
Mg/C
RELAY
RELAY
IG SW
12V
HEATER
MAIN RELAY
BLOWER
MOTOR
RH
BLOWER
RESISTOR
LH
TO TAIL RELAY
TO GND
BLOWER
RESISTOR
VOLUME SW
BLOWER SW
AC3786
- 45 -
00500110
ONLY
MIDDLE EAST
EFI ECU
PRESSURE SW COMPRESSOR
FAN RELAY No.1
RADIATOR
FAN MOTOR
FAN RELAY No.2
RESISTOR
EVA.THERMISTOR
246108-406
A/C AMP
AC3787
- 46 -
00500110
ENGLISH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL (VEHICLE WITH HEATER)
COMPRESSOR
Mg/C
IG
RELAY
RELAY
IG SW
12V
HEATER
MAIN RELAY
BLOWER
MOTOR
BLOWER
RESISTOR
LH
TO TAIL RELAY
BLOWER
TO GND
RESISTOR
RH
A/C SW
BLOWER SW
AC3788
- 47 -
00500110
EFI ECU
PRESSURE SW
FAN RELAY No.1
RADIATOR
FAN MOTOR
FAN RELAY No.2
RESISTOR
246108-647
EVA.THERMISTOR
A/C AMP
AC3789
- 48 -
00500110
ENGLISH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE E/G MODEL (VEHICLE WITHOUT HEATER)
MIDDLE EAST
EXCEPT
IG Mg/C COMPRESSOR
RELAY RELAY
IG SW
12V
HEATER
MAIN RELAY
BLOWER
MOTOR
RH
BLOWER
RESISTOR
LH
TO TAIL RELAY
BLOWER
TO GND
RESISTOR
VOLUME SW
BLOWER SW
AC3790
- 49 -
00500110
ONLY
MIDDLE EAST
EFI ECU
PRESSURE SW
COMPRESSOR
FAN RELAY No.1
RADIATOR
FAN MOTOR
FAN RELAY No.2
RESISTOR
EVA.THERMISTOR
246108-407
A/C AMP
AC3791
- 50 -
00500110
ENGLISH
 ALL EUROPEAN SPECK
COMPRESSOR
IG
Mg/C
RELAY
RELAY
IG SW
12V
HEATER
MAIN RELAY
BLOWER
MOTOR
BLOWER
RESISTOR
LH
TO TAIL RELAY
BLOWER TO GND
RESISTOR
RH
A/C SW
BLOWER SW
AC4498
- 51 -
00500110
EFI ECU
PRESSURE SW
FAN RELAY No.1
RADIATOR
FAN MOTOR
FAN RELAY No.2
RESISTOR
EVA.THERMISTOR
A/C AMP
246108-711
AC4499
- 52 -
00500110
ENGLISH
2. NACH DEM EINBAU
ACHTUNG
Einzelheiten Verfahren nach dem Einbau siehe getrennte Ankeitung "GENERAL INFORMATION/AFTER
INSTALLATION" .(Dokumentencode: AOUMC-01*/Dokumenten-Teilenummer: 988963-476*)
2-1.EINF�LLEN DES K�LTEMITTELS (HFC-134a)
"ALLGEMEINE INFORMA-
Weitere Informationen zum Beschicken mit K�ltemittel mit dem Beschickungszylinder siehe
TION,NACH DEM EINBAU: BESHICKEN MIT K�LTEMITTEL (134a)".
STANDARD-EINF�LLMENGE DES K�LTEMITTELS 490 ą 30 g
ACHTUNG
Immer die richtige Menge K�ltemittel einf�llen.
2-2.NACHSTELLEN DES KOMPRESSORRIEMENS (NUR 1NZ/2NZ-FE MOTOR
MODELL)
Die Klimaanlage mindestens 5 Minuten lang betreiben, und dann die Kompressorantriebsriemen-Spannung pr�fen und
wenn erforderlich wie oben beschrieben nachstellen, um Riemendurchhang zu korrigieren, der durch anf�ngliche
Verl�ngerung verursacht wird.
Riemendurchhang Riemenspannung
[bei 98N (10kg) kraft] [N (kg)]
Fahrzeug ausger�stet mit 1NZ/ 11,0 - 13,0 mm 245 - 392 N
2NZ-FE E/G (25 - 40 kg)
ACHTUNG
1. Zu starke Riemenspannung kann eine negative Auswirkung auf Lager haben, w�hrend zu schwache Riemenspannung
Rutschen, anormales Betriebsger�usch und verk�rzte Lebensdauer des Riemens bewirken kann.
2. Die Riemendurchhang mu� zwischen zwei Riemenscheiben gemessen werden, wie in dieser Anleitung beschrieben.
3. Die Riemenspannung mu� zwischen zwei Riemenscheiben gemessen werden, wie in dieser Anleitung beschrieben.
4. Die Riemenspannung mu� auf die Mitte des vorgeschriebenen Spannungsbereichs eingestellt werden.
2-3.EINSTELLEN DER MOTORLEERLAUFDREHZAHL
ACHTUNG
Die Motordrehzahl ist computergesteuert, so da� Einstellung nicht erforderlich ist. (Wenn die Klimaanlage gestartet
wird, pr�fen ob die Motordrehzahl steigt.)
- 53 -
00500110
- 54 -
00500110
DEUTSCH
3. SCHLUSSSZEICHNUNG
ALLE EUROP�ISCHEN SPEZIFIKAITONEN UND 1NZ/2NZ MOTOR MODELLE (FAHRZEUG MIT HEIZUNG)
- 55 -
00500110
 1NZ/2NZ MOTOR MODELLE (FAHRZEUG OHNE HEIZUNG)
- 56 -
00500110
DEUTSCH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODEL (FAHRZEUG MIT HEIZUNG UND ALLGEMEINE SPEZIFIKATION)
- 57 -
00500110
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODEL (FAHRZEUG OHNE HEIZUNG UND ALLGEMEINE SPEZIFIKATION)
- 58 -
00500110
DEUTSCH
4. VERDRAHTUNGSZEICHNUNG
1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELL (FAHRZEUG MIT HEIZUNG)
AUSGENOMMEN
NAHER OSTEN
MAGNETKUP KOMPRESSOR
Z NDRELAIS
PLUNGSRELAIS
Z NDSCHALTER
12V
HEIZUNGSHAUPT-
RELAIS
GEBL�SE-
MOTOR
RECHTS
GEBL�SE-
WIDERSTAND
ZUM HECK RELAIS
LINKS
ZUM RHEOSTAT
GEBL�SE-
WIDERSTAND
KLIMAANLAGENSCHALTER
GEBL�SESCHALTER
RECHTS
AC3794
- 59 -
00500110
NUR NAHER
OSTEN
EFI ECU
DRUCKSCHALTER
KOMPRESSOR
L FTERRELAIS
Nr.1
K HLERL FTER-
MOTOR
L FTERRELAIS
Nr.2
WIDERSTAND
KLIMAANLAGENSCHALTER
LINKS
246108-404
EVA.
THERMISTOR
KLIMAANLAGEN-
STEUERGER�T
AC3795
- 60 -
00500110
DEUTSCH
 1NZ/2NZ-FE MOTOR MODELLE (FAHRZEUG OHNE HEIZUNG)
AUSGENOMMEN
NAHER OSTEN
MAGNETKUP KOMPRESSOR
PLUNGSRELAIS
Z NDRELAIS
Z NDSCHALTER
12V
HEIZUNGSHAUPT-
RELAIS
GEBL�SE-
MOTOR
RECHTS
GEBL�SE-
WIDERSTAND
LINKS
ZUM HECK RELAIS
ZU MASSE
GEBL�SE-
WIDERSTAND
POTENTIOMETR
SCHALTER
GEBL�SESCHALTER
AC3796
- 61 -
00500110
NUR NAHER
OSTEN
EFI ECU
DRUCKSCHALTER
KOMPRESSOR
L FTERRELAIS
Nr.1
K HLERL FTER-
MOTOR
L FTERRELAIS
Nr.2
WIDERSTAND
EVA.
THERMISTOR
246108-406
KLIMAANLAGEN-
STEUERGER�T
AC3797
- 62 -
00500110
DEUTSCH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODEL (FAHRZEUG MIT HEIZUNG)
KOMPRESSOR
MAGNETKUP
Z NDRELAIS
PLUNGSRELAIS
Z NDSCHALTER
12V
HEIZUNGSHAUPT-
RELAIS
GEBL�SE-
MOTOR
GEBL�SE-
WIDERSTAND
LINKS
ZUM HECK RELAIS
GEBL�SE- ZU MASSE
WIDERSTAND
RECHTS
GEBL�SESCHALTER
KLIMAANLAGEN-
SCHALTER
AC3798
- 63 -
00500110
EFI ECU
DRUCKSCHALTER
L FTERRELAIS
Nr.1
K HLERL FTER-
MOTOR
L FTERRELAIS
Nr.2
WIDERSTAND
246108-647
EVA.
THERMISTOR
KLIMAANLAGEN-
STEUERGER�T
AC3799
- 64 -
00500110
DEUTSCH
 1ZZ/3ZZ-FE, 2ZZ-GE MOTOR MODELL (FAHRZEUG OHNE HEIZUNG)
AUSGENOMMEN
NAHER OSTEN
MAGNETKUP
KOMPRESSOR
Z NDRELAIS
PLUNGSRELAIS
Z NDSCHALTER
12V
HEIZUNGSHAUPT-
RELAIS
GEBL�SE-
MOTOR
RECHTS
GEBL�SE-
WIDERSTAND
LINKS
ZUM HECK RELAIS
ZU MASSE
GEBL�SE-
WIDERSTAND
POTENTIOMETR
SCHALTER
GEBL�SESCHALTER
AC3800
- 65 -
00500110
NUR NAHER
OSTEN
EFI ECU
DRUCKSCHALTER
KOMPRESSOR
L FTERRELAIS
Nr.1
K HLERL FTER-
MOTOR
L FTERRELAIS
Nr.2
WIDERSTAND
EVA.
246108-407
THERMISTOR
KLIMAANLAGEN-
STEUERGER�T
AC3801
- 66 -
00500110
DEUTSCH
 ALLE EUROP�ISCHEN SPEZIFIKATIONEN
KOMPRESSOR
MAGNETKUP
PLUNGSRELAIS
Z NDRELAIS
Z NDSCHALTER
12V
GEBL�SE-
WIDERSTAND
HEIZUNGSHAUPT-
RELAIS
GEBL�SE-
MOTOR
GEBL�SE-
WIDERSTAND
LINKS
ZUM HECK RELAIS
GEBL�SE-
ZU MASSE
WIDERSTAND
RECHTS
KLIMAANLAGEN-
GEBL�SESCHALTER
AC4500 SCHALTER
- 67 -
00500110
DRUCKSCHALTER EFI ECU
L FTERRELAIS
Nr.1
K HLERL FTER-
MOTOR
L FTERRELAIS
Nr.2
WIDERSTAND
EVA.
THERMISTOR
KLIMAANLAGEN- 246108-711
STEUERGER�T
AC4501
- 68 -
00500110
DEUTSCH
2. APRES L INSTALLATION
ATTENTION
Pour les d�tail sur les proc�dures aprŁs l'installation, se r�f�rer au manuel "GENERAL INFORMATION/AFTER
INSTALLATION". (Code du document: AOUMU-01*/Num�ro de piŁce du document: 988963-476*)
2-1.CHARGEMENT DU REFRIGERANT (HFC-134a)
"INFORMATIONS
Pour des d�tails suppl�mentaires sur la charge de r�frig�rant avec le cylindre-chargeur, Se reporter �
GENERALES,APRES L INSTALLATION: REMPLISSAGE DU REFRIGERANT (134a) ".
QUANTITE STANDARD DE REFRIGERANT 490 ą 30 g (1,08 ą 0,7 lbs)
ATTENTION
Veiller ą verser la quantit� stipul�e de r�frig�rant.
2-2.REAJUSTEMENT DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR(MODELES DE MO-
TEUR 1NZ/2NZ-FE UNIQUEMENT)
Pour corriger la flŁche de la courroie due ą l �longation initiale, le climatiseur doit avoir fonctionn� pendant au moins
5 minutes, aprŁs quoi vous pouvez proc�der au r�glage final.
FlŁche de la courroie Tension de la courroie
[ą 98N (10kgf,22lbf)] [N (kgf, lbf)]
V�hicule �quip� d un moteur 11,0 - 13,0 mm 245 - 392 N
1NZ/2NZ-FE E/G (0,44 - 0,51 inch) (25 - 40 kgf, 50 - 88 lbf)
ATTENTION
1. Une tension excessive de la courroie peut avoir un effet n�faste sur les roulements, tandis qu un manque de
tension peut ętre ą l origine d'un glissement de la courroie et de bruits anormaux, ou peut r�duire la dur�e de vie
de la courroie.
2. La flŁche de la courroie doit ętre mesur�e entre les poulies sp�cifi�es, comme indiqu� dans ce manuel.
3. La tension de la courroie doit ętre mesur�e entre les poulies sp�cifi�es, comme indiqu� dans ce manuel.
4. La tension de la courroie doit ętre ajust�e ą une valeur interm�diaire dans la plage de tension sp�cifi�e.
2-3.REGLAGE DU RALENTI DU MOTEUR
ATTENTION
La rotation du moteur est contr�lŁe par ordinateur, et donc aucun r�glage n'est n�cessaire. (Quand vous d�marrez
le systŁme d'air conditionn�, v�rifiez si la vitesse de ralenti augmente.)
- 69 -
00500110
FRAN�AIS
- 70 -
00500110
FRAN�AIS
3. SCHEMA DU CIRCUIT
POUR TOUTES LES SPECIFICATIONS EUROPEENNES ET MODELES DE MOTEUR 1NZ/2NZ (MODELE AVEC
CLIMATISATION)
- 71 -
00500110
 MODELES DE MOTEUR 1NZ/2NZ-FE (MODELE SANS CLIMATISATION)
- 72 -
00500110
FRAN�AIS
 MODELES DE MOTEUR 1ZZ/3ZZ, 2ZZ-GE (MODELE AVEC CLIMATISATION ET SPECIFICATIONS GEN-
ERALES)
- 73 -
00500110
 MODELES DE MOTEUR 1ZZ/3ZZ, 2ZZ-GE (MODELE SANS CLIMATISATION ET SPECIFICATIONS GEN-
ERALES)
- 74 -
00500110
FRAN�AIS
4. SCHEMA DE CABLAGE
MODELES DE MOTEUR 1NZ/2NZ-FE (MODELE AVEC CLIMATISATION)
MOYEN-ORIENT
EXCEPTE
RELAIS
D EMBRAYAGE
COMPRESSEUR
RELAIS-
MAGNETIQUE
D ALLUMAGE
CONTACTEUR
D ALLUMAGE
12V
RELAIS PRINCIPAL
DU CHAUFFAGE
MOTEUR DE
SOUFFLERIE
A DROITE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
RELAIS-
DE AFEUX ARRIERE
A GAUCHE
VERS RHEOSTAT
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
CONTACTEUR DE
CONTACTEUR DE
SOUFFLERIE
CLIMATISEUR
A DROITE
AC3804
- 75 -
00500110
MOYEN-ORIENT
UNIQUEMENT
CONTACTEUR DE PRESSION EFI ECU
COMPRESSEUR
RELAIS N 1 DE
VENTILATEUR
MOTEUR DE
VENTILATEUR
DU RADIATEUR
RELAIS N 2 DE
VENTILATEUR
RESISTANCE
CONTACTEUR DE
CLIMATISEUR
A GAUCHE
246108-404
EVA.
THERMISTANCE
AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISEUR
AC3805
- 76 -
00500110
FRAN�AIS
 MODELES DE MOTEUR 1NZ/2NZ-FE (MODELE SANS CLIMATISATION)
MOYEN-ORIENT
EXCEPTE
RELAIS
D EMBRAYAGE COMPRESSEUR
MAGNETIQUE
RELAIS D ALLUMAGE
CONTACTEUR
D ALLUMAGE
12V
RELAIS PRINCIPAL
DU CHAUFFAGE
MOTEUR DE
SOUFFLERIE
A DROITE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
RELAIS-
A GAUCHE
DE AFEUX ARRIERE
RESISTANCE DE
VERS MASSE
SOUFFLERIE
CONTACTEUR DE
VOLUME
CONTACTEUR DE
SOUFFLERIE
AC3806
- 77 -
00500110
MOYEN-ORIENT
UNIQUEMENT
CONTACTEUR DE PRESSION EFI ECU
COMPRESSEUR
RELAIS N 1 DE
VENTILATEUR
MOTEUR DE
VENTILATEUR
DU RADIATEUR
RELAIS N 2 DE
VENTILATEUR
RESISTANCE
EVA.
THERMISTANCE
246108-406
AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISEUR
AC3807
- 78 -
00500110
FRAN�AIS
 MODELES DE MOTEUR 1ZZ/3ZZ, 2ZZ-GE (MODELE AVEC CLIMATISATION)
RELAIS
COMPRESSEUR
D EMBRAYAGE
RELAIS D ALLUMAGE
MAGNETIQUE
CONTACTEUR
D ALLUMAGE
12V
RELAIS PRINCIPAL
DU CHAUFFAGE
MOTEUR DE
SOUFFLERIE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
RELAIS-
A GAUCHE
DE AFEUX ARRIERE
VERS MASSE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
A DROITE
CONTACTEUR DE
CONTACTEUR DE
SOUFFLERIE
CLIMATISEUR
AC3808
- 79 -
00500110
CONTACTEUR DE
EFI ECU
SOUFFLERIE
RELAIS N 1 DE
VENTILATEUR
MOTEUR DE
VENTILATEUR
DU RADIATEUR
RELAIS N 2 DE
VENTILATEUR
RESISTANCE
246108-647
EVA.
THERMISTANCE
AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISEUR
AC3809
- 80 -
00500110
FRAN�AIS
 MODELES DE MOTEUR 1ZZ/3ZZ, 2ZZ-GE (MODELE SANS CLIMATISATION)
MOYEN-ORIENT
EXCEPTE
RELAIS
D EMBRAYAGE
COMPRESSEUR
RELAIS D ALLUMAGE
MAGNETIQUE
CONTACTEUR
D ALLUMAGE
12V
RELAIS PRINCIPAL
DU CHAUFFAGE
MOTEUR DE
SOUFFLERIE
A DROITE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
A GAUCHE
RELAIS DE AFEUX ARRIERE
RESISTANCE DE
VERS MASSE
SOUFFLERIE
CONTACTEUR DE
VOLUME
CONTACTEUR DE
AC3810
SOUFFLERIE
- 81 -
00500110
MOYEN-ORIENT
UNIQUEMENT
EFI ECU
CONTACTEUR DE PRESSION
COMPRESSEUR
RELAIS N 1 DE
VENTILATEUR
MOTEUR DE
VENTILATEUR
DU RADIATEUR
RELAIS N 2 DE
VENTILATEUR
RESISTANCE
EVA.
THERMISTANCE 246108-407
AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISEUR
AC3811
- 82 -
00500110
FRAN�AIS
 TOUTES SPECIFICATIONS EUROPEENNES
RELAIS
COMPRESSEUR
D EMBRAYAGE
RELAIS
MAGNETIQUE
D ALLUMAGE
CONTACTEUR
D ALLUMAGE
12V
RELAIS PRINCIPAL
DU CHAUFFAGE
MOTEUR DE
SOUFFLERIE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
RELAIS DE
A GAUCHE
AFEUX ARRIERE
VERS MASSE
RESISTANCE DE
SOUFFLERIE
A DROITE
CONTACTEUR DE
CONTACTEUR DE
CLIMATISEUR
AC4502
SOUFFLERIE
- 83 -
00500110
EFI ECU
CONTACTEUR DE PRESSION
RELAIS N 1 DE
VENTILATEUR
MOTEUR DE
VENTILATEUR
DU RADIATEUR
RELAIS N 2
DU CHAUFFAGE
RESISTANCE
EVA.
THERMISTANCE
AMPLIFICATEUR
246108-711
DE CLIMATISEUR
AC4503
- 84 -
00500110
FRAN�AIS
- 85 -
00500110
DENSO CORPORATION
SERVICE DEPARTMENT
Kariya, Aichi, Japan
Frist Issue :SEPTEMBER 2001
Publication No. : AAUMC-25
Printed in Japan
AAUMC-25
988963-5210