.. znalezione na daewoo forum...
cztery przewody do czujnika prędkości obrotowej silnika;
Od prawej:1 - czarny- na masę, 2- biały -sygnałowy, 3- czerwony- sygnałowy,4 - czerwono żółty- dostarcza prąd do czujnika.
Po odpaleniu silnika z komputera prąd płynie do czujnika ( nr 4) przewody 3,2 informują komputer o ilości obrotów wału.Komputer analizuje to, oraz dane z innych czujników i wybiera opcję podania zapłonu w najlepszym momencie.
Jednocześnie przewodem zielono- czarnym płynie prąd do cewki zapłonowej, przepływa uzwojenie pierwotne i wraca na masę przewodem czerwono- żółtym,do którego dołączona jest kostka przeciwzakłóceniowa. Komputer po wybraniu optymalnego czasu, przerywa na moment dopływ prądu na wskutek tego w uzwojeniu wtórnym cewki powstaje prąd wn. - wypływa z drugiej strony cewki i i płynie na środkowy zacisk kopułki rozdzielacza, na palec rozdzielczy, na poszczególne świece.

myslę ze warto to dodac w temacie aparat zapłonowy w vademecem.