Robert Głodo Gdańsk, dnia 15.03.2015 r.
Gr. 7, sem. I mgr
PG, WILiÅš, Budownictwo
Fundamenty specjalne
Tytuł referatu: Przygotowanie podłoża pod 500-tonowy dz
wig typu Herkules
1. Problem geotechniczny
Opracowanie dotyczy przygotowania podłoża, po którym poruszał się 500-tonowy dz
wig typu Herkules,
który został wykorzystany na budowie Stadionu Narodowego w Warszawie.
2. Treść referatu, rozwiązania i metody obliczeń
Dz
wig TEREX DEMAG CC 2500/1  jest to żuraw samojezdny, gąsienicowy o maksymalnej przeciwwadze
250t, który porusza się na gąsienicach o szerokości 1,2 m i długości 11 m.
Do wykonania drogi roboczej wokół wznoszonego obiektu, która została zlokalizowana na koronie
dawnego Stadionu Dziesięciolecia, były potrzebne obliczenia nośności gruntu i specjalne jego przygotowanie.
Żuraw musi poruszać się po warstwie niekontrolowanych nasypów
o kilkunastometrowej miąższości.
Do określenia budowy geologicznej i charakterystyki podłoża wykonano badania geologiczne
- inżynierskie, które ograniczyły się do wykonania otworów badawczych oraz sondowań statycznych CPT i
dynamicznych DPSH. Niektóre z punktów znajdowały się na koronie byłego stadionu, gdzie miąższość
gruntów antropogenicznych wyniosła 17m.
Podczas sondowania statycznego CPT opory na stożku wyniosły od 2 do 30 MPa, przy średniej wartości
około 7 MPa (dla gł. 0-10 m). Dane te pozwoliły przypuszczać, że na terenie inwestycji występuje średnio
zagęszczony stan nasypów. Założenia zostały potwierdzone osiemnastoma dziesięciometrowymi
sondowaniami DPSH, rozmieszonych równomiernie na trasie pracy dz
wigu. Stopień zagęszczenia gruntu
wahał się: ID=0,30  0,90, przy czym wartość średnia ID=0,45.
Na podstawie wyników z powyższych badani uzyskano opór graniczny podłoża 239-312 kPa, wobec
obciążeń rzędu 250 kPa przekazywanych od dz
wigu.
Zaprojektowano podbudowę złożoną z warstwy wyrównawczej zbudowanej z pospółki oraz warstwy
wzmacniającej o miąższości minimalnej 0,2 m, zbudowanej z naturalnego kruszywa łamanego o całkowitej
mrozoodporności oraz wytrzymałości na ściskanie >200 MPa. Warstwy ponadto rozdzielono geowłókniną.
Frakcja kruszywa wyniosła 31,5-63 mm, natomiast wskaz
nik zagÄ™szczenia Ise"1,00 oraz E½=120 MPa. Ponad
to użyto maty drewniane pod gąsienicami dz
wigu
w celu rozproszenia obciążeń i wyeliminowania oddziaływań potencjalnie słabszych obszarów niezwierających
budowy.
3. Podsumowanie i wnioski
Powyższe założenia oraz przyjęty rodzaj wzmocnienia podłoża okazał się słuszny. Wykonana droga
robocza w pełni zdała egzamin podczas prac i poruszania się dz
wigu. W takcie prowadzenie robót nie
zaobserwowano niekorzystnych zmian w podłożu po którym poruszał się Herkules, mimo iż prace rozpoczęły
się zimą przy mrozie -20OC, zaś kończyły się latem przy30-stopniowym upale.
Bibliografia:
mgr inż. Michał Grela, Przygotowanie podłoża pod 500-tonowy dz
wig typu Herkules  GEOINŻYNIERIA drogi
mosty i tunele , styczeń 2011, nr 30, s. 62-63