Montaż wałka napędowego M/T (5D-M/T: N22A)FIC();Montaż wałka napędowego M/TRysunek zestawieniowy FIL(1,gESM.iDT[0],512);Wymagane narzędzia specjalneNarzędzie do montażu, 56 x 62 mm (  070AD-PYZA100) FIL(2,gESM.iDT[1],gESM.iDT[1].Width);Przyrząd do montażu, średnica wewnętrzna 40 mm (  07746-0030100) FIL(3,gESM.iDT[2],gESM.iDT[2].Width);UWAGA: Podczas wykonywania poniższej procedury pomocny jest rysunek zestawieniowy.1.Wymyć wszystkie części w rozpuszczalniku, wysuszyć je i nasmarować współpracujące powierzchnie.2.Zamontować koło biegu wstecznego wałka napędowego (A), łożysko igiełkowe (B) i koło 1. biegu (C) na wałek napędowy (D). FIL(4,gESM.iDT[3],gESM.iDT[3].Width);3.Zamontować potrójny synchronizator stożkowy (A), ustawiając w linii zderzaki (B) synchronizatora z otworami (C) w kole 1. biegu; następnie zamontować sprężynę synchronizatora (D). FIL(5,gESM.iDT[4],gESM.iDT[4].Width);4.Zamontować piastę synchronizatora 1./2. biegu (A) w taki sposób, aby zderzaki synchronizatora zewnętrznego (B) weszły do wycięć w piaście synchronizatora 1./2. biegu (C). FIL(6,gESM.iDT[5],gESM.iDT[5].Width);5.Zamontować tuleję przesuwną synchronizatora 1./2. biegu.6.Zamontować sprężynę synchronizatora (A). FIL(7,gESM.iDT[6],gESM.iDT[6].Width);7.Zamontować stożkowy synchronizator potrójny (B) w taki sposób, aby zderzaki (C) synchronizatora zewnętrznego weszły w wycięcia (D) w piaście synchronizatora 1./2. biegu.8.Zamontować tuleję dystansową i łożysko igiełkowe.9.Zamontować koło zębate 2. biegu (A), wprowadzając zderzaki synchronizatora stożkowego (B) do otworów w kole 2. biegu (C). FIL(8,gESM.iDT[7],gESM.iDT[7].Width);10.Podeprzeć wałek napędowy (A) klockami stalowymi i zamontować koło zębate 3. biegu (B) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (C). FIL(9,gESM.iDT[8],gESM.iDT[8].Width);11.Zamontować koło zębate 4. biegu (A) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (B). FIL(10,gESM.iDT[9],gESM.iDT[9].Width);12.Zamontować koło zębate 5. biegu (A) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (B). FIL(11,gESM.iDT[10],gESM.iDT[10].Width);13.Zamontować tuleję dystansową (A) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (B). FIL(12,gESM.iDT[11],gESM.iDT[11].Width);14.Zamontować pierścień oporowy 35 mm (A) i stare łożysko kulkowe (B), używając narzędzi specjalnych i prasy (C). FIL(13,gESM.iDT[12],gESM.iDT[12].Width);15.Szczelinomierzem (C) zmierzyć luz między starym łożyskiem (A), a pierścieniem oporowym 35 mm (B).Wartość nominalna: 0,04-0,10 mm  FIL(14,gESM.iDT[13],gESM.iDT[13].Width);16.Jeśli luz jest większy od wartości nominalnej, dobrać nowy pierścień na podstawie następującej tabeli.Pierścień oporowy 35 mm Numer części (katalogowy) Grubość A 23981-PPP-000 0,87 mm AA 23981-PPP-900 0,91 mm B 23982-PPP-000 0,95 mm AB 23982-PPP-900 0,99 mm C 23983-PPP-000 1,03 mm AC 23983-PPP-900 1,07 mm D 23984-PPP-000 1,11 mm AD 23984-PPP-900 1,15 mm E 23985-PPP-000 1,19 mm AE 23985-PPP-900 1,23 mm F 23986-PPP-000 1,27 mm AF 23986-PPP-900 1,31 mm G 23987-PPP-000 1,35 mm AG 23987-PPP-900 1,39 mm H 23988-PPP-000 1,43 mm AH 23988-PPP-900 1,47 mm J 23989-PPP-000 1,51 mm AJ 23989-PPP-900 1,55 mm K 23990-PPP-000 1,59 mm AK 23990-PPP-900 1,63 mm L 23991-PPP-000 1,67 mm AL 23991-PPP-900 1,71 mm M 23992-PPP-000 1,75 mm AM 23992-PPP-900 1,79 mm N 23993-PPP-000 1,83 mm AN 23993-PPP-900 1,87 mm P 23994-PPP-000 1,91 mm AP 23994-PPP-900 1,95 mm Q 23995-PPP-000 1,99 mm 17.Podeprzeć łożysko kulkowe (A) stalowymi klockami (B) i za pomocą prasy (C) i nasadki (D) wycisnąć wałek napędowy ze starego łożyska kulkowego. FIL(15,gESM.iDT[14],gESM.iDT[14].Width);18.Jeżeli w punkcie 16 wybrano nowy pierścień oporowy 35 mm, zamontować go i sprawdzić luz.19.Zamontować tuleję dystansową (A) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (B). FIL(16,gESM.iDT[15],gESM.iDT[15].Width);20.Zamontować pierścień oporowy 35 mm (A) i nowe łożysko (B) za pomocą narzędzia specjalnego i prasy (C). FIL(17,gESM.iDT[16],gESM.iDT[16].Width);21.Zacisnąć zespół wałka napędowego w imadle, używając dwóch klocków drewnianych (A) jako przekładek. FIL(18,gESM.iDT[17],gESM.iDT[17].Width);22.Dokręcić nową śrubę specjalną 20 mm (B) (lewy gwint).