Fiesta 1999
Dokumentation der Verkabelung
Gesamte Bauzeit
Inhalt
0 Einleitung ..........................................................................2
1 Motorraum Endura-E .........................................................16
2 Motorraum Zetec-SE .........................................................23
3 Motorraum Diesel..............................................................39
6 Innenraum (inkl. Armaturen und Heck)..............................49
8 Module, Schalter und Regler..............................................59
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 1
Fiesta MK5
Einleitung
Inhalt
Vorbemerkung ...............................................................................3
Kabelbäume im Fiesta MK5 ..........................................................4
Änderungen gegenüber dem Fiesta MK4.......................................6
Kabelstrang-Übersicht....................................................................7
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8
Abkürzungen..................................................................................9
Aufbau der Sicherungskästen BJB und CJB ..................................10
Wichtiger Hinweis:
Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.
Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:
ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.
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Vorbemerkung
Beim Erbarbeiten dieser Dokumentation wurde deutlich, dass selbst in der relativ kurzen Produktionszeit des
Fiesta MK5 einige Änderungen an der Verkabelung vorkamen. Deshalb habe ich das Dokument in sinnvolle
Abschnitte aufgeteilt.
1. Motorraum Benzinmotor Endura-E
2. Motorraum Benzinmotor Zetec-SE
3. Motorraum Dieselmotor Endura-DE und DI
6. Innenraum (inkl. Armaturen- und Heckbereich)
8. Modulstecker, Schalter und Regler
(Die Lücken in der Nummerierung ergeben sich aus dem für größere Fahrzeuge ausgelegten Nummernschema)
Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder.
Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "YG" ist 2000, dort der 4. Buchstabe, also Monat 4 (April) 2000.
X = 1999: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
1 = 2001: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
In den angrenzenden Monaten von Änderungen am Kabeldesign muss jeweils anhand beider in Frage kom-
mender Aufstellungen geprüft werden, welche Variante vorliegt.
Folgende Ausstattungs-Kombinationen wurden serienmäßig nie angeboten und sind hier deshalb nicht berück-
sichtigt:
" Endura-E Motor + Automatikgetriebe
" Diesel Motor + Automatikgetriebe
Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier nicht berücksichtigt:
" Rechtslenker
" Variante Courier, ebenso Ausstattung als Kühlwagen
" Anhängerkupplung
" Tagfahrleuchten
" Navigationssystem
Zur leichteren Unterscheidung werden die Motorvarianten wie folgt benannt:
Endura-E, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,3l Humraum Endura
Zetec-SE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,25, 1,4l, 1,6l Hubraum Zetec
Endura-DE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum Diesel-DE
Endura-DI, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum Diesel-DI
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Einleitung: Kabelbäume im Fiesta MK5
Im Fiesta MK5 besteht die gesamte Verkabelung nicht aus einem sondern aus zahlreichen Kabelbäumen. An
bestimmten Stellen (Verbindungsstecker) sind diese Kabelbäume miteinander verbunden. Des Weiteren
enthalten die Kabelbäume auch alle Anschlussstecker für elektrische Geräte und Steuermodule. Für diese Art der
Strukturierung gibt es mehrere Gründe: So ist die Montage wesentlich einfacher, wenn die Gesamtverkabelung
aus mehreren Einzelteilen zusammengesteckt werden kann (als Beispiel sei nur die zentrale Kabeldurchführung
vom Motor- in den Innenraum genannt). Des Weiteren hat es produktions-ökonomische Gründe. Die hohe Viel-
falt an Ausstattungsmerkmalen und Zubehörteilen würde eine Unzahl unterschiedlicher Gesamtkabelbäume er-
fordern, um jede erdenkliche Kombination zu realisieren. Dies ist aber deutlich kostenintensiver, wie die Teilung
in mehrere Segmente, die jeweils unabhängig voneinander in verschiedenen Varianten produziert werden. Erst
durch das Zusammensetzen der Einzel-Kabelbäume im Fahrzeug ergibt sich die tatsächliche Ausstattung.
Der Hersteller hat hierbei nicht bei jedem Kabelbaum-Abschnitt alle denkbaren Ausstattungsvarianten berück-
sichtigt, sodass sich mitunter Kabelabschnitte und damit Stecker im Kabelbaum befinden, die nicht benötigt
werden. In den nachfolgenden Tabellen ist dies erkennbar durch Leitungen, die auf einem Stecker mit dem
Hinweis "n/c" (not connected) enden. Zudem wird dies meist durch den Zusatz "gehoben" für eine gehobene
Ausstattung angedeutet.
Hauptkabelbaum Motor
Den gesamten Motorraum durchzieht der Hauptkabelbaum Motor. Sein Mittelpunkt ist der vordere Sicherungs-
kasten (BJB) in der Nähe der Spritzwand. Da dieser Kabelbaum auch einige Teile des Motors sowie das zum
Motor gehörende Antriebsstrang-Steuergerät (in der linken A-Säule unten) anschließt, ist er trotz vieler Gemein-
samkeiten je nach Motor sehr verschieden ausgebildet. An diesen Hauptkabelbaum sind einige kleine Kabel-
stränge angesteckt, die das Vorhalten von Varianten erleichtern:
" Motor oben (Benzin C158): schließt Steuerelemente an, die im unteren Bereich des Motors angebracht
sind (z.B. Einspritzventile, Leerlaufregelventil, Drosselklappensensor), nicht beim Dieselmotor
" Motor unten (Zetec C102/C2102, Endura-E C309, Diesel C1102): schließt Steuerelemente an, die im
unteren Bereich des Motors angebracht sind (z.B. Kurbelwellensensor, Öldruckschalter)
" Getriebe (C1189, nur Zetec mit Automatikgetriebe): schließt den Wählhebenstellungsgeber des Auto-
matikgetriebes an.
" Lüfter (C106): schließt den Motorlüfter an, Unterschiede je nach Ausrüstung mit oder ohne Klima-
anlage
" Klimaanlage vorne (C97/C1097): schließt den Klimakompressor und den Hochdruckschalter an, wird
ohne Klimaanlage weggelassen
" Klimaanlage hinten (C307): schließt den Niederdruckschalter an, wird ohne Klimaanlage weggelassen
Motoren und Verkabelungen entsprechen weitgehend dem Fiesta MK4 der letzten Ausprägung. Verbindungs-
stecker mit gleicher Funktion und Lage, aber mit abweichender Form, haben eine um 1000 oder 2000 höhere
Steckernummer.
Haupt-Kabelbaum innen
Dieser zweite Haupt-Kabelbaum beginnt am Sicherungskasten im Motorraum (BJB) an den seitlichen Verbin-
dungssteckern C2 bis C5 und führt (mit Abzweig zum Scheibenwischermotor im Windlauf) in den Innenraum.
Dort teilt er sich auf und schließt die meisten Sicherungen und Relais im inneren Sicherungskasten (CJB) an.
Der eine Strang verläuft über die Armaturen nach rechts und teilt sich erneut auf über die A-Säule zur Decken-
leuchte und zum rechten Vordersitz. Der andere Strang verläuft im linken Schweller entlang bis zum Heck zu
den Rückleuchten und zur Kontaktplatte der Heckklappe.
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Je nach Ausstattung sind an diesen Kabelbaum einige weiterführende Stränge angeschlossen:
" Heckklappe: über die Kontaktplatte in die Heckklappe für Heckscheibenwischer und -heizung
" Gebläse (C37): hinter der Heizungsregeleinheit zum Gebläsemotor
" Zusatz-Kabelbaum hintere Türen (C1150)
" Airbag-Kabelbaum (C45 / C1045)
" Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum (C78, nicht im Ghia, bei dem die WSSH-Verkabelung serien-
mäßig vorgesehen ist)
Zusatz-Hauptkabelbaum hintere Türen
Dieser Kabelbaum verbindet den Hauptkabelbaum mit den hinteren Türen. Er entfällt beim 3-Türer völlig, wobei
der Verbindungsstecker C1150 trotzdem im Hauptkabelbaum vorhanden, aber nicht aufgesteckt ist. Die hinteren
Türen werden über die Üebrgangsstecker C14 (links) und C15 (rechts) angeschlossen.
Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum
Dieser Kabelbaum ist nur zusammen mit dem Ausstattungsmerkmal "beheizbare Windschutzscheibe" vor-
handen. Er schließt mit dem Stecker C78 an den Innenraum-Hauptkabelbaum an, enthält das im CJB gesteckte
Relais und den Bedienschalter und führt von innen an die Anschlüsse der Frontscheibenheizung. Im Ghia ist
dieser Kabelbaum serienmäßig bereits im Hauptkabelbaum integriert.
Tür-Kabelbäume
Jede der Türen enthält in der gehobenen Ausstattung einen separaten Kabelbaum, der über Verbindungsstecker
in den A- bzw. B-Säulen mit dem Zusatz-Kabelbaum verbunden sind. Die optionalen elektrisch verstell- und
beheizbaren Außenspiegel sind über kurze zusätzliche Kabelstränge in den Türen angebunden. In der niederen
Ausstattung sind die Türen nicht über Verbindungsstecker angeschlossen. Die dort alleinig anzuschließenden
Lautsprecher sind direkt mit dem Radio verbunden (kleine Adapterstecker befinden sich in der Mittelkonsole).
Airbag-Kabelbaum
Das Airbagsystem besteht aus Sicherheitsgründen aus einem eigenen Kabelbaum. Das Airbagmodul ist zur
Stromversorgung über C45 / C1045 mit dem Hauptkabelbaum verbunden. Alle vorhandenen Airbags und
Gurtstraffer sind direkt mit dem Modul verbunden, sodass je nach Ausstattung gesonderte Kabelstränge bis zu
den Sitzen führen. Dies ist erforderlich, da bei elektrischen Airbagstörungen keine Reparaturen erlaubt sind und
der direkte Austausch fraglicher Kabelabschnitte vorgeschrieben ist.
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Änderungen im Detail
1. gegenüber dem Fiesta MK4
" Benzinmotoren verwenden nur die interne, der Dieselmotor die externe WFS
" Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab
" Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten
" Dieselmotor: elektr. Leerlaufregelungsmotor nur mit noch zusammen Klimaanlage
" Neu: GEM-Modul, übernimmt ZV-Modul, Lichtwarner, Intervall- und Zeitsteuerungen
" neues Kombiinstrument mit Prozessor und Digitalanzeige, elektronischer Tacho, programmierbar
" Scheibenwasser- und Frost-Warnanzeigen entfallen
" wahlweise Tagfahrlichtschaltung
" Nebelscheinwerfer von Nebelschlussleuchte elektrisch entkoppelt
" Diebstahlwarnanlage: Innenraumüberwachung entfallen
" elektrische Sitzverstellung entfallen
" Neu optional: Gurtstraffer, Seitenairbags
2. ab 09/2000
" Motor Endura-E mit zweiter Lamdasonde
" Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab
" Zetec-Motoren unterschiedlich weiterentwickelt:
" Motor Zetec 1,25l verwendet neues Steuermodul EEC-1V (auch mit Automatik-Getriebe)
" zweite Lamdasonde
" Leerlaufregelventil von el. Regelmotor ersetzt
" Motor Zetec 1,4l: MAF und ACT lösen TMAP-Sensor wieder ab
" neu: Motor Zetec 1,6l, 100 PS, PCM EEC-IV, aber verbesserte Sensorik, überarbeiteter Motor-KB
" zweite Lamdasonde
" kein TMAP-Sensor, dafür MAF und ACT
" Klopfsensor
" zusätzliche Tankentlüftung
" Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten
" Dieselmotor Endura-DE unverändert
" neu: Dieselmotor Endura-DI, 1,8l, PC;M EEC-V, verbesserte Sensorik gegenüber Endura-DE
" elektronisches Gaspedal
" optional elektrische Kühlmittelzusatzheizung
" interne Wegfahrsperre
" Neu: optionales Navigationssystem
" Heckklappen-Kontaktplatte durch feste Kabelverbindung zur Heckklappe ersetzt
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Kabelbaum-Übersicht
Die nachfolgende Skizze zeigt den Verlauf der Kabelbäume bei Vollausstattung eines 4-Türers mit Zetec-Motor.
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Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation
Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.
Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Ist ein Pin in diesem Stecker nicht vorhanden bzw. nicht belegt, so
markiert ein Unterstrich lediglich seine Position im Stecker. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem
Kabelbaum bzw. zu welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.
"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.
Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.
Folgende Besonderheiten können vorkommen:
" Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.
" Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.
" Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.
" Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.
" Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.
" Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.
Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.
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Abkürzungen
In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet:
ABS Antiblockiersystem
ASR Antischlupfregelung (Funktionsteil des ABS-Systems)
DV Doppelverriegelung
DZM Drehzahlmesser
eFH elektrische Fensterheber, 4-eFH = vorne und hinten, 2-eFH = nur vorne
KI Kombiinstrument
NSL Nebelschlussleuchten
NSW Nebelscheinwerfer
PATS Wegfahrsperre (int. PATS = im Motorsteuermodul integriert, ext. PATS = eigenes PATS-Modul)
PCM Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)
SWRA Scheinwerferreinigungsanlage
TFL Tagfahrlicht (serienmäßig nur in Skandinavien)
WOT Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)
WSSH Windschutzscheibenheizung
ZV Zentralverriegelung
Signal 15 +12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)
Signal 30 +12V Dauerplus
Signal 50 +12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)
Signal 58 +12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht
Signal 75 +12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)
li links re rechts
hi hinten hl hinten links hr hinten rechts
vo vorne vl vorne links vr vorne rechts
n/c nicht angeschlossen
Vcc Stromversorgung
Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk black schwarz lg light green hellgrün
bn brown braun na nature farblos
rd red rot pk pink rosa
og orange orange sr silver silber
ye yellow gelb
bu blue blau
vt violet violett
gn green grün
gy grey grau
wh weiß white
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Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 1999
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W% V33 Schutzdiode Stromhalterelais K13 Steuer ein
Q% Q% V-- fehlt
Q% Q% V-- fehlt
Q% %%%%%%% Q% F23 10A Fernlicht links
Q% %K157 % Q% F24 10A Fernlicht rechts
Q% % % Q% F25 10A Abblendlicht links
Q% %%%%%%% Q% F26 10A Abblendlicht rechts
Q% %%%%%%% [V33 ] %%%%%%% %%%%% Q% C2 F27 10A Lamdasonde / Dieselvorwärmung
Q%% K37 % [V-- ] % K4 % % % Q% %%%%% F28 15A Motorsteuerung
Q%%%%%%%% [V-- ] % % % %%Q% 20% %10 F29 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer
Q% %%%%%%% [F23 ] %%%%%%% %C2 %Q% % % F30 3A ABS
Q%% K36 % [F24 ] %%%%%%% %wh %Q% % % F31 30A ABS
Q%%%%%%%% [F25 ] % K70 % % %%Q% % % F32 3A Memorystrom PCM
Q% %%%%%%% [F26 ] % % % % Q% % % F33 30A ABS
Q%% K26 % [F27 ] %%%%%%% %%%%% Q% % % F34 30A Oktananpassung
Q%%%%%%%% [F28 ] %%%%%%% %%%%% Q% % % F35 10A Kraftstoffpumpe
Q% %%%%%%% [F29 ] % K45 % % % Q% % % F36 60A Anlasser + Motorlüfter + Vorglühen (Diesel)
Q%% K4 % [F30 ] % % % %%Q% % % F37 40A Windschutzscheibenheizung
Q%%%%%%%% [F31 ] %%%%%%% %C3 %Q% 11% %1 F38 60A Zündungsrelais (Innenraum)
Q% %%%%%%% [F32 ] %%%%%%% %gn %Q% %%%%% F39 60A Versorgung Innenraum
Q%% K13 % [F33 ] % K46 % % %%Q% C3 F40 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter
Q%%%%%%%% [F34 ] % % % % Q% %%%%%
Q% [F35 ] %%%%%%% %%%%% Q% 20% %10 K4 Kraftstoffpumpe
Q% %%%% %%%% %%%% %%%% %%%% Q% % % K13 Stromhalterelais
Q%%40%%39%%38%%37%%36% Q% % % K22 Anlasser
Q%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% T%]% % % K26 Nebelscheinwerfer
Q% %%%%%%% %%%%%%% Q% % % K32 Klima-Volllastrelais
Q%% % % %% % % % Q% % % K36 Abblendlicht
Q%%%C5%%%%%C4%%% T%]% % % K37 Fernlicht
Q% %%%%%%% %%%%%%% Q% % % K45 Motorlüfter
Q%% K32 % %K158 % Q% % % K46 Motorlüfter Hg
Q%%%%%%%% % % T%]% 11% %1 K70 Diesel Vorglühen
Q% %%%%%%% Q% %%%%% K157 Zusatzrelais
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]% K158 Klimaanlage
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Seite 10
Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit Doppelverriegelung ab Bj 1999
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% Q%
Q% Q%
Q% Q%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% % % Q% %%%%%%%%%Q% %%%
Q% % % Q%% VII%Q%%4%
Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%%K5 %Q%%3%
Q% C212d Q%%%%%%%%%%Q%%%%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% IIIQ% %%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %%%% Q% %%%%%%%%%Q%
Q% [ F50 ] Q% % % % % % % Q%% VIII%Q%
Q% [ F42 ] Q% % % %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% % % Q%%K80 %Q%
Q% [ F49 ] Q% % % C212c % % Q%%%%%%%%%%Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q% % % % % Q%% IX%Q%
Q% % % % % Q%%K164 %Q%
Q% % % C212a C212b % % Q%%%%%%%%%%Q%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% I%Q% % % % % Q%% X%Q%
Q%%K41 %Q% % % % % Q%%K1 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q% %%%% %%%% Q%%%%%%%%%%Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%i%P%W%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%T%P%i%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %2% %2% %2% Q%
Q%1%2% %3% %4% %5%1%6% %7%1%8%7%9%1%0%3%1%3%2% Q%
Q%5%%4%%4%%4%%4%%% %%%5%%4%%4%%%5%%%5%%%5%%%0%%%0%%% Q%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % % % %1% %1% Q%
Q%3%1% %2% %3% %4% %5%5%6% %7%3%8% %9%1%0% %1% Q%
Q%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%%8%%4%%4%%%0%%4%%4%%%5%%4%%4%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
F1 Zigarettenanzünder F14 Airbag K1 Heckscheibenheizung
F2 Innenleuchte, Uhr F15 Spiegelheizung K5 Tagfahrlicht DRL
F3 GEM-Modul F16 Heizgebläse K41 Zündungsrelais
F4 Heckscheibenheizung F17 Blinker K80 Tagfahrlicht (Parklicht)
F5 Warnblinker, Hupe F18 Benzinpumpe, K13+K157 K164 WSSH
F6 Standlicht links, Instr.beleuchtung F19 Radio, Uhr, F30
F7 Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20 Abblend-/Fernlicht gesamt C212a GEM-Modul
F8 GEM-Modul F21 ZV, Spiegelverstellung C212b GEM-Modul
F9 Standlicht gesamt F22 Radio, DLC C212c GEM-Modul
F10 Sitzheizung, Faltdach F42 (Kühlwagen) C212d GEM-Modul
F11 Fensterheber F43 Tagfahrleuchten
F12 Scheibenwischer/-wascher F49 (09/99 entfallen)
F13 Heizung, Rückfahr-/Bremslicht F50 (09/99 entfallen)
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Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 1999
[_F43_]
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% XI%Q%
Q%%K5 %Q%
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Q% [_F42_] Q% % % %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% % % Q%%K80 %Q%
Q% [_F49_] Q% % % C212c % % Q%%%%%%%%%%Q%
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Q% % % C212a C212b % % Q%%%%%%%%%%Q%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% I%Q% % % % % Q%% X%Q%
Q%%K41 %Q% % % % % Q%%K1 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q% %%%% %%%% Q%%%%%%%%%%Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%i%P%W%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%T%P%i%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %2% %2% %2% Q%
Q%1%2% %3% %4% %5%1%6% %7%1%8%7%9%1%0%3%1%3%2% Q%
Q%5%%4%%4%%4%%4%%% %%%5%%4%%4%%%5%%%5%%%5%%%0%%%0%%% Q%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % % % %1% %1% Q%
Q%3%1% %2% %3% %4% %5%5%6% %7%3%8% %9%1%0% %1% Q%
Q%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%%8%%4%%4%%%0%%4%%4%%%5%%4%%4%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
F1 Zigarettenanzünder F14 Airbag K1 Heckscheibenheizung
F2 Innenleuchte, Uhr F15 Spiegelheizung K5 Tagfahrlicht DRL
F3 GEM-Modul F16 Heizgebläse K41 Zündungsrelais
F4 Heckscheibenheizung F17 Blinker K80 Tagfahrlicht (Parklicht)
F5 Warnblinker, Hupe F18 Benzinpumpe, K13+K157 K164 WSSH
F6 Standlicht links, Instr.beleuchtung F19 Radio, Uhr, F30
F7 Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20 Abblend-/Fernlicht gesamt C212a GEM-Modul
F8 GEM-Modul F21 ZV, Spiegelverstellung C212b GEM-Modul
F9 Standlicht gesamt F22 Radio, DLC C212c GEM-Modul
F10 Sitzheizung, Faltdach F42 (Kühlwagen) C212d GEM-Modul
F11 Fensterheber F43 Tagfahrleuchten
F12 Scheibenwischer/-wascher F49 (09/99 entfallen)
F13 Heizung, Rückfahr-/Bremslicht F50 (09/99 entfallen)
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 12
Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 2000
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% Q% V22 Schutzdiode Motorlüfterrelais
Q% %%%%%%% %%%%%%% Q% V33 Schutzdiode Stromhalterelais
Q% % K70 % % K46 % Q% F23 10A Fernlicht links
Q% % % % % %%%%% Q% F24 30A ABS
Q% %%%%%%% %%%%%%% % % Q% F25 10A Fernlicht rechts
Q% %%%%%%% %%%%%%% % %%Q% F26 30A ABS
Q% %K167 % %K158 % %C2 %Q% C2 F27 10A Abblendlicht links
Q% % % % % %wh %Q% %%%%% F28 3A ABS
Q% %%%%%%% %%%%%%% % %%Q% 20% %10 F29 10A Abblendlicht rechts
Q% % % Q% % % F30 15A Motorsteuerung
Q% %%%%%%% %%%% %%%% %%%%% Q% % % F31 10A Benzinpumpe, Stromhalterelais
Q% % K45 % %K % %K % %%%%% Q% % % F32 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer
Q% % % %26% %32% % % Q% % % F33 3A PCM Memory
Q% %%%%%%% %%%% %%%% % %%Q% % % F34 30A Oktananpassung
Q% %%%%%%% %%%%%%% %C3 %Q% % % F35 --
Q% % K94 % %K157 % %gn %Q% % % F36 10A Lamdasonde / Kraftstoffvorwärmung
Q% % % % % % %%Q% % % F37 3A Wegfahrsperre (nr Diesel-DE)
Q% %%%%%%% %%%%%%% % % Q% 11% %1 F38 30A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)
Q% [ F51 ] %%%%% Q% %%%%% F51 60A Motorlüfter, Anlasser, Vorglühen, F38
Q% [ F52 ] %%%% Q% C3 F52 40A Windschutzscheibenheizung
Q% [V22 ] [ F53 ] % %%C4 Q% %%%%% F53 60A Zündungsrlais (Innenraum)
Q% [V33 ] [ F54 ] % %% Q% 20% %10 F54 60A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)
Q% [ F55 ] %%%% Q% % % F55 60A Versorgung Innenraum
Q%[F23][F24] [ F56 ] %%%% Q% % % F56 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter
Q%[F25][F26] %%%% %%%%% %%C5 T%]% % % K4 Kraftstoffpumpenrelais
Q%[F27][F28] %K % %K %% %% Q% % % K13 Stromhalterelais
Q%[F29][F30] %37% %36%%%%% Q% % % K26 Nebelscheinwerfer
Q%[F31][F32] %%%% %%%% T%]% % % K32 Klima-Volllastrelais WOT
Q%[F33][F34] %%%% %%%% Q% % % K36 Abblendlicht
Q%[F35][F36] %K % %K % Q% % % K37 Fernlicht
Q%[F37][F38] %4 % %13% T%]% 11% %1 K45 Motorlüfter
Q% %%%% %%%% Q% %%%%% K46 Motorlüfter Hg
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]% K70 Diesel Vorglühen
K94 Startsperre
K157 Zusatzrelais
K158 Klimaanlage
K167 Glühstiftkerzen 2
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
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Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit ZV-Fernbedienung ab Bj 02/2001
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% Q%
Q% Q%
Q% Q%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%Q% % % Q% %%%%%%%%%Q% %%% %%%
Q%% IV%Q% % % Q%%K80 VII%Q%%4%%4%
Q%%K110 %Q% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Q%%K110 %Q%%3%%4%
Q%%%%%%%%%%Q% C212d Q%%%%%%%%%%Q%%%%%%%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %%%% Q% %%%%%%%%%Q%
Q% % % % % % % Q%% VIII%Q%
Q% % % %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% % % Q%%K164 %Q%
Q% % % C212c % % Q%%%%%%%%%%Q%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% II%Q% % % % % Q%% IX%Q%
Q%%K1 %Q% % % % % Q%%K5 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q% % % C212a C212b % % Q%%%%%%%%%%Q%
`%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% I%Q% % % % % Q%% X%Q%
Q%%K41 %Q% % % % % Q%%K1 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q% %%%% %%%% Q%%%%%%%%%%Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%i%P%W%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%T%P%i%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %2% %2% %2% Q%
Q%1%2% %3% %4% %5%1%6% %7%1%8%7%9%1%0%3%1%3%2% Q%
Q%5%%4%%4%%4%%4%%% %%%5%%4%%4%%%5%%%5%%%5%%%0%%%0%%% Q%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % % % %1% %1% Q%
Q%3%1% %2% %3% %4% %5%5%6% %7%3%8% %9%1%0% %1% Q%
Q%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%%8%%4%%4%%%0%%4%%4%%%5%%4%%4%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
F1 Zigarettenanzünder F14 Airbag K1 Heckscheibenheizung
F2 Innenleuchte, Uhr F15 Spiegelheizung K5 Tagfahrlicht DRL
F3 GEM-Modul F16 Heizgebläse K41 Zündungsrelais
F4 Heckscheibenheizung F17 Blinker K80 Tagfahrlicht (Parklicht)
F5 Warnblinker, Hupe F18 Benzinpumpe, K13+K157 K110 Heckklappenentriegelung
F6 Standlicht links, Instr.beleuchtung F19 Radio, Uhr, F30 K164 WSSH
F7 Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20 Abblend-/Fernlicht gesamt
F8 GEM-Modul F21 ZV, Spiegelverstellung C212a GEM-Modul
F9 Standlicht gesamt F22 Radio, DLC C212b GEM-Modul
F10 Sitzheizung, Faltdach F42 (Kühlwagen) C212c GEM-Modul
F11 Fensterheber F43 Tagfahrleuchten C212d GEM-Modul
F12 Scheibenwischer/-wascher F44 Heckklappenentriegelung
F13 Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 14
Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 02/2001
[_F44_]
[_F43_]
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% %%%%%%%%%Q%
Q%%K80 XI%Q%
Q%%K110 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%f%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%f%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
Q% IIIQ% %%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %%%% Q% %%%%%%%%%Q%
Q% [ ] Q% % % % % % % Q%% VIII%Q%
Q% [_F42_] Q% % % %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% % % Q%%K164 %Q%
Q% [ ] Q% % % C212c % % Q%%%%%%%%%%Q%
`%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q% %%%%%%%%%Q%
Q%% II%Q% % % % % Q%% IX%Q%
Q%%K1 %Q% % % % % Q%%K5 %Q%
Q%%%%%%%%%%Q% % % C212a C212b % % Q%%%%%%%%%%Q%
`%P%P%P%P%P%P%P%P%P%c% % % % % `%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
Q% %%%%%%%%%Q% % % % % Q%
Q%% I%Q% % % % % Q%
Q%%K41 %Q% % % % % Q%
Q%%%%%%%%%%Q% %%%% %%%% Q%
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Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %1% %2% %2% %2% Q%
Q%1%2% %3% %4% %5%1%6% %7%1%8%7%9%1%0%3%1%3%2% Q%
Q%5%%4%%4%%4%%4%%% %%%5%%4%%4%%%5%%%5%%%5%%%0%%%0%%% Q%
Q% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Q%
Q% % % % % % % % % % % % % % % % % % % %1% %1% Q%
Q%3%1% %2% %3% %4% %5%5%6% %7%3%8% %9%1%0% %1% Q%
Q%0%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%4%%%8%%4%%4%%%0%%4%%4%%%5%%4%%4%%% Q%
Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%]%
F1 Zigarettenanzünder F14 Airbag K1 Heckscheibenheizung
F2 Innenleuchte, Uhr F15 Spiegelheizung K5 Tagfahrlicht DRL
F3 GEM-Modul F16 Heizgebläse K41 Zündungsrelais
F4 Heckscheibenheizung F17 Blinker K80 Tagfahrlicht (Parklicht)
F5 Warnblinker, Hupe F18 Benzinpumpe, K13+K157 K110 Heckklappenentriegelung
F6 Standlicht links, Instr.beleuchtung F19 Radio, Uhr, F30 K164 WSSH
F7 Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20 Abblend-/Fernlicht gesamt
F8 GEM-Modul F21 ZV, Spiegelverstellung C212a GEM-Modul
F9 Standlicht gesamt F22 Radio, DLC C212b GEM-Modul
F10 Sitzheizung, Faltdach F42 (Kühlwagen) C212c GEM-Modul
F11 Fensterheber F43 Tagfahrleuchten C212d GEM-Modul
F12 Scheibenwischer/-wascher F44 Heckklappenentriegelung
F13 Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 15
Motorraum Endura-E
C2 - C5
am BJB
T%P%P%P%P%P%W% T%P%P%P%P%P%W% %%%%%%% %%%%%%%
T%10P%P%P%P%P%]%%%%%%Z%P%P%P%P%P%1P%W%T%10P%P%P%P%P%]%%%%%%Z%P%P%P%P%P%1P%W% T%P%1P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%10W%T%P%1P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%g%P%P%P%P%P%10W%
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Z%20P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%11]%Z%20P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%11]% Z%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%20]%Z%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%20]%
C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 gy/og PCM C1159/38 1 0,35 gy/og PATS-Empfänger
2 0,5 wh/gn PCM C1159/5 2 0,35 wh/gn PATS-Empfänger
3 0,5 bk/gn Masse 3 0,35 bk/gn PATS-Empfänger
4 0,5 vt/bk F28, 15A, Signal 30S 4 0,5 ye/gn PATS-Empfänger bis 09/00
4 0,5 vt/bk F30, 15A, Signal 30S 4 0,5 ye/gn PATS-Empfänger ab 09/00
5 0,5 bk/og PCM C1159/39 5 0,35 bk/og Uhr, LED
6 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor 6 0,5 wh/bu Kombiinstrument C44/18 Tachometer
0,5 wh/bu PCM C1159/3
0,5 wh/bu Navi-Bedienteil ab 09/00 Navi
7 0,5 wh PCM C1159/35 7 0,5 wh Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur
8 n/c 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 bis 09/00
8 0,5 wh/rd PCM C1159/36 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 Funktion? ab 09/00
9 0,5 vt/ye F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus 9 0,5 vt C229/3 n/c bis 09/00 einige Modelle
9 0,5 vt/ye F29, 10A 9 0,5 vt C229/3 n/c ab 09/00 einige ohne TFL
9 0,5 vt/ye F29, 10A Rücklauf Abblendlicht 9 0,5 vt Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus ab 09/00 mit TFL
10 1,0 vt/og Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus 10 1,5 vt/og Tankeinheit, Pumpe bis 09/00
10 1,0 vt/og Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus 10 1,5 vt/og Tankeinheit, Pumpe ab 09/00
11 n/c 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 (MIL) bis 09/00
11 0,5 bk/bu PCM C1159/52 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 MIL ab 09/00
12 0,5 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter 12 0,35 bk/bu Kombiinstrument C44/12 Bremsen
13 0,75 vt/og ABS-Modul 13 0,75 vt/og Bremspedalschalter mit ABS
14 0,75 bk/rd ABS-Modul 14 0,5 bk/rd Kombiinstrument C44/13 ABS mit ABS
15 0,5 bu/rd F30, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 bis 09/00
15 0,5 bu/rd F28, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 ab 09/00
16 n/c 16 0,35 wh/gn Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)
17 0,75 bk/rd Klimaanlagenrelais Steuer aus 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul mit Klima
17 n/c 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul n/c ohne Klima
18 0,5 og Nebelscheinwerferrelais Steuer ein 18 0,35 og Nebelscheinwerferschalter Schalt aus mit NSW
19 0,5 bk/ye Motorhaubenschalter 19 0,35 bk/ye GEM C212d/12 mit Alarm
20 0,75 vt/wh Getriebeschalter 20 0,75 vt/wh F13, 15A, Signal 15
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 16
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 og/gn Scheinwerfer rechts, Standlicht 1 0,35 og/gn F7, 7,5A, Signal 58
2 0,5 bk C102/4 - Generator 2 0,5 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle bis 09/00
2 0,5 bu/bk C175/1 - Generator 2 0,5 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle ab 09/00
+ GEM C212b/1 mit WSSH
3 0,5 bn PCM C1159/46 Referenzmasse 3 n/c bis 09/00
4 0,5 bn/wh PCM C1159/43 4 0,5 bn Kupplungspedalschalter
5 0,75 vt/og V8 - Stromhalterelais Steuer ein 5 0,75 vt/og F18, 15A, Signal 15 aus
+ Zusatzrelais Steuer ein mittel, gehoben
+ C309/5 - Zündspule
6 n/c 6 n/c
7 0,5 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 0,35 gy/vt Kombiinstrument C44/9 ohne DV
0,5 gy/rd C1045/1 - ABS-Modul ohne DV
0,5 gy Kombiinstrument C44/9 mit DV
+ GEM C212b/2 mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul mit DV
8 1,0 vt/ye Fernlichtrelais Steuer ein 8 1,0 vt/ye Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9 1,0 vt/bu Abblendlichtrelais Steuer ein 9 1,0 vt/bu Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10 2,5 gy Startsperrrelais in BJB Steuer ein 10 2,5 gy Zündschalter Stellung III aus
11 0,75 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
12 0,5 og/bu Scheinwerfer links, Standlicht 12 0,35 og/bu F6, 7,5A, Signal 58
13 0,75 bu/og Scheinwerfer links, Blinker 13 0,75 bu/og Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8 mit Alarm
14 0,75 bu Scheinwerfer rechts, Blinker 14 0,75 bu Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6 mit Alarm
15 0,5 bk C309/6 - Öldruckschalter 15 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
16 0,5 wh Scheinwerfer links, Einstellung 16 0,35 wh Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
17 0,75 vt/og Getriebeschalter R aus 17 0,75 vt/og Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
+ Parkhilfemodul PDC
18 0,5 og Diagnosestecker DLC Pin 16 18 0,5 og F22, 10A, Signal 30
19 0,5 bk/rd Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19 1,0 bk/rd Handbremsenschalter
20 0,75 wh/bk PCM C1159/4 20 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/21 DZM mit DZM
20 0,75 wh/bk PCM C1159/4 20 n/c ohne DZM
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 17
C4
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F37, 40A, Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 Ghia
1 intern F37, 40A, Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 n. Ghia mit WSSH
1 (F37) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1 intern F52, 40A, Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 Ghia
1 intern F52, 40A, Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 n. Ghia mit WSSH
1 (F52) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2 intern F38, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein bis 09/00
2 intern F53, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F39, 60A, Signal 30 1 6,0 rd CJB, Plus-Schiene bis 09/00
1 intern F55, 60A, Signal 30 1 6,0 rd F1 - F5, F21, F22, TFL-Relais ab 09/00
2 intern F40, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A bis 09/00
2 intern F56, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A ab 09/00
C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
T%P%P%P%W% %%%%%
T%]%1%2Z%W% T%g%2P%1g%W%
Q% Q% Q% Ä„% Ä„% Q%
Q% Q% Q% Ä„% Ä„% Q%
Z%P%3P%4P%]% Z%P%4P%3P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,5 vt/bu Klimakompressor + Kompressordiode 1 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -
- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2 1,5 vt/bu Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S 2 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung
3 1,5 vt Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -
- C1097/1 - Kompressorkupplung 3 1,5 bu/wh F32, 20A, Signal 30S
4 0,5 bk/bu Klimahochdruckschalter - Masse 4 0,5 bk/bu PCM C1159/6
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 18
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 4,0 gn/bu Lüftermotor 1 6,0 gn/bu Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A mit Klima
2 4,0 gn/wh Lüfterwiderstand - Lüftermotor 2 6,0 gn/wh Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A mit Klima
2 4,0 gn/wh Lüftermotor 2 6,0 gn/wh F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A bis 09/00 o. Klima mit ABS
C158
an der Spritzwand Mitte
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk Nockenwellensensor 1 0,75 bk PCM C1159/24
2 0,75 bk Nockenwellensensor 2 0,75 bk PCM C1159/30
3 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 3 0,75 bk PCM C1159/26
4 n/c 4 n/c
5 0,75 bk Einspritzventile 1 - 4 5 0,75 bk F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
5 0,75 bk Einspritzventile 1 - 4 5 0,75 bk F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
+ Leerlaufregelventil
6 0,75 bk Leerlaufregelventil 6 0,75 bk PCM C1159/21
7 0,75 bk Kühlmittelsensor ETC 7 0,75 bk PCM C1159/7
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bk Einspritzventil 1 9 0,75 bk PCM C1159/12
10 0,75 bk Einspritzventil 2 10 0,75 bk PCM C1159/15
11 0,75 bk Einspritzventil 3 11 0,75 bk PCM C1159/34
12 n/c 12 n/c
13 n/c 13 n/c
14 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 14 0,75 bk PCM C1158/47
15 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 15 0,75 bk PCM C1158/46 Referenzmasse
+ Kühlmittelsensor ECT
16 0,75 bk Einspritzventil 4 16 0,75 bk PCM C1159/14
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 19
C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV
A-Säule links
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Memory 1 0,5 og/ye F32, 3A, Signal 30
2 2 n/c
3 Sensor Zustandserfassung 3 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor
4 Signal aus Drehzahl 4 0,75 wh/bk C3/20 - KI DZM mit DZM
4 (keine Funktion) 4 0,5 wh/bk C3/20 n/c ohne DZM
5 Komm Wegfahrsperre 5 0,5 wh/gn C2/2 - PATS-Empfänger
6 Sensor aus Klimaanlage 6 0,5 bk/bu C1097/4 - Klimahochdruckschalter mit Klima
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 bk C158/7 - Kühlmittelsensor ECT
8 Steuer ein Kraftstoff 8 0,5 vt/bk Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
9 9 n/c
10 Signal ein Klimaanlage 10 1,0 vt/bu C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais
Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S mit Klima
11 Steuer ein Tankentlüftung 11 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil
12 Steuer ein Einspritzung 12 0,75 bk C158/9 - Einspritzventil 1
13 Steuer ein Motorkühlung 13 0,5 bk/bu Motorlüfterrelais Steuer aus
14 Steuer ein Einspritzung 14 0,5 bk C158/12 - Einspritzventil 4
15 Steuer ein Einspritzung 15 0,75 bk C158/10 - Einspritzventil 2
16 Versorgung Masse 16 0,5 bk/ye Masse
17 Komm Diagnose 17 0,5 wh Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
18 Komm Diagnose 18 0,5 bu/wh Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
19 Komm Diagnose 19 0,5 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20 Versorgung Masse 20 0,5 bk Masse 2
21 Steuer ein Leerlaufregelung 21 0,75 bk C158/6 - Leerlaufregelventil
22 22 n/c
23 23 n/c
24 Sensor Zustandserfassung 24 0,75 bk C158/1 - Nockenwellensensor
25 Sensor aus Zustandserfassung 25 0,75 wh/rd Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
26 Referenz Referenzspannung 26 0,5 bk C158/3 - Drosselklappensensor
+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
27 27 n/c
28 Sensor aus Zustandserfassung 28 0,5 wh Druckschalter Servolenkung
29 29 n/c
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30 Sensor Zustandserfassung 30 0,75 bk C158/1 - Nockenwellensensor
31 Steuer ein Motorlüftung 31 0,5 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus mit Klima
32 Steuer ein Wegfahrsperre 32 0,5 bk/bu Startsperrrelais Steuer aus
33 Steuer ein Abgasregelung 33 0,75 bk/ye Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Heizung
34 Steuer ein Einspritzung 34 0,75 bk C158/11 - Einspritzventil 3
35 Signal aus Zustandssignal 35 0,5 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur
36 36 n/c
37 Versorgung Vcc 37 0,5 vt/ye F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
37 Versorgung Vcc 37 0,5 vt/ye F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
38 Komm Wegfahrsperre 38 0,5 gy/og C2/1 - PATS-Empfänger
39 Signal Wegfahrsperre 39 0,5 bk/og C2/5 - Uhr, LED
40 Versorgung Masse 40 0,5 bk/ye Masse
41 41 n/c
42 42 n/c
43 Sensor aus Zustandserfassung 43 0,5 bn/wh C3/4 - Kupplungspedalschalter
44 Sensor aus Abgasregelung 44 0,75 wh Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung
45 Signal ein Generatorüberwachung 45 0,5 wh/bu C175/2 - Generator
46 Referenz Referenzmasse 46 0,5 bn/rd Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung
+ Nach-Lamdasonde, Messung ab 09/00
+ Druckschalter Servolenkung
+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
+ C3/3 n/c bis 09/00
+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
47 Sensor aus Zustandserfassung 47 0,75 bk C158/14 - Drosselklappensensor TPS
48 Sensor aus Abgasregelung 48 0,75 wh/rd Nach-Lamdasonde, Messung ab 09/00
49 Sensor Zustandserfassung 49 0,75 bk Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
50 50 n/c
51 Steuer ein Abgasregelung 51 0,75 bk/bu Nach-Lamdasonde, Heizung ab 09/00
52 52 n/c
53 Steuer ein Kraftstoff 53 0,5 bk/bu Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
54 Steuer ein Klimaanlage 54 0,75 vt/bu Volllastrelais Steuer aus bis 09/00 mit Klima
54 Steuer ein Klimaanlage 54 0,5 vt/bu Volllastrelais Steuer aus ab 09/00 mit Klima
55 Sensor Zustandserfassung 55 0,5 bk C309/2 - Kurbelwellensensor
56 Sensor Zustandserfassung 56 0,5 bk C309/1 - Kurbelwellensensor
57 Versorgung Vcc 57 0,5 vt/ye F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
57 Versorgung Vcc 57 0,5 vt/ye F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
58 Steuer ein Zündung 58 0,5 bk C309/3 - Zündspule
59 Steuer ein Zündung 59 0,5 bk C309/4 - Zündspule
60 Versorgung Masse 60 0,5 bk/ye Masse
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 21
C175
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk/bu C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle 1 0,75 bu/bk Generator
+ C3/2 - GEM C212b/1 mit WSSH
2 0,5 wh/bu PCM C1159/45 2 0,75 wh/bu Generator
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/bu Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S 1 1,0 vt/bu PCM C1159/10
2 1,0 vt/og Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10 2 1,0 vt/og Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S
C309
an der Spritzwand Mitte
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk Kurbelwellensensor 1 0,5 bk PCM C1159/56
2 0,5 bk Kurbelwellensensor 2 0,5 bk PCM C1159/55
3 0,5 bk Zündspule 3 0,5 bk PCM C1159/59
4 0,5 bk Zündspule 4 0,5 bk PCM C1159/58
5 0,75 bk Zündspule 5 0,75 bk C3/5 - F18, 15A, Signal 15
6 0,5 bk Öldruckschalter 6 0,5 bk C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 22
Motorraum Zetec-SE 1,25/1,4 l, ab 09/2000 auch 1,6l
Automatikgetriebe nur mit 1,25l
C2 - C5
am BJB
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C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 gy/og PCM C1159/38 1 0,35 gy/og PATS-Empfänger *1
1 0,5 gy/og PCM C1225a/29 1 0,35 gy/og PATS-Empfänger *2
2 0,5 wh/gn PCM C1159/5 2 0,35 wh/gn PATS-Empfänger *1
2 0,5 wh/gn PCM C1225a/28 2 0,35 wh/gn PATS-Empfänger *2
3 0,5 bk/gn Masse 3 0,35 bk/gn PATS-Empfänger *1
3 0,5 bk/gn PCM C1225a/16 3 0,35 bk/gn PATS-Empfänger *2
4 0,5 vt/bk F28, 15A, Signal 30S 4 0,5 ye/gn PATS-Empfänger bis 09/00 Schalt
4 0,5 ye/gn PCM C1159/41 4 0,35 ye/gn PATS-Empfänger bis 09/00 Automatik
4 0,5 vt/bk PCM C1159/41 4 0,5 ye/gn PATS-Empfänger ab 09/00 1,4l
4 0,5 vt/bk F30, 15A, Signal 30S 4 0,5 ye/gn PATS-Empfänger ab 09/00 1,25l+1,6l
5 0,5 bk/og PCM C1159/39 5 0,5 bk/og Uhr, LED *1
5 0,5 bk/og PCM C1225a/30 5 0,35 bk/og Uhr, LED *2
6 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor 6 0,5 wh/bu Kombiinstrument C44/18 Tacho
0,5 wh/bu PCM C1159/3 *1
0,5 wh/bu PCM C1225b/31 *2
0,5 wh/bu Navi-Bedienteil ab 09/00 Navi
7 0,5 wh PCM C1159/35 7 0,5 wh Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur ab 09/00 nur 1,6l
7 0,5 wh PCM C1159/31 7 0,5 wh Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur ab 09/00 1,4l
7 0,5 wh PCM C1225a/11 7 0,5 wh Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur *2
8 n/c 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 ab 09/00 nur 1,4l
8 0,75 wh/rd PCM C1159/36 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 Funktion? ab 09/00 1,6l
8 0,75 wh/rd PCM C1225a/10 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 Funktion? *2
9 0,5 vt/ye F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus 9 0,5 vt C229/3 n/c bis 09/00 einige Modelle
9 0,5 vt/ye F29, 10A 9 0,5 vt C229/3 n/c ab 09/00 einige ohne TFL
9 0,5 vt/ye F29, 10A Rücklauf Abblendlicht 9 0,5 vt Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus ab 09/00 mit TFL
10 1,0 vt/og Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus 10 1,5 vt/og Tankeinheit, Pumpe
11 n/c 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 (MIL) bis 09/00
11 0,5 bk/bu PCM C1159/52 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 Funktion? ab 09/00 *1
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 23
11 0,5 bk/bu PCM C1225a/34 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 Funktion? *2
12 0,5 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter 12 0,35 bk/bu Kombiinstrument C44/12 Bremsen *1
12 0,35 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter 12 0,35 bk/bu Kombiinstrument C44/12 Bremsen *2
13 0,75 vt/og ABS-Modul 13 0,75 vt/og Bremspedalschalter mit ABS
14 0,75 bk/rd ABS-Modul 14 0,5 bk/rd Kombiinstrument C44/13 ABS mit ABS
15 0,5 bu/rd F30, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 bis 09/00
15 0,5 bu/rd F28, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 ab 09/00
16 n/c 16 0,35 wh/gn Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)
17 0,75 bk/rd Klimaanlagenrelais Steuer aus 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul *1 mit Klima
17 0,5 bk/rd C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -
- PCM C1225a/26 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul *2 mit Klima
17 n/c 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul n/c ohne Klima
18 0,5 og Nebelscheinwerferrelais Steuer ein 18 0,35 og Nebelscheinwerferschalter Schalt aus mit NSW
19 0,5 bk/ye Motorhaubenschalter 19 0,35 bk/ye GEM C212d/12 mit Alarm
20 0,75 vt/wh Getriebeschalter R ein 20 0,75 vt/wh F13, 15A, Signal 15 Schalt
20 0,75 vt/wh C1189/2 - Schalthebelpos.geber R ein 20 0,75 vt/wh F13, 15A, Signal 15 Automatik
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 og/gn Scheinwerfer rechts, Standlicht 1 0,35 og/gn F7, 7,5A, Signal 58
2 0,5 bk C102/4 - Generator 2 0,5 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle bis 09/00 1,25l
2 0,75 bu/bk C158/10 - Generator 2 0,5 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle ab 09/00 1,25l
2 0,5 bk C2102/4 - Generator 2 0,5 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle nicht 1,25l
+ GEM C212b/1 mit WSSH
3 0,5 bn PCM C1159/46 Referenzmasse 3 n/c bis 09/00 Schalt
4 0,5 bn/wh PCM C1159/43 4 0,5 bn Kupplungspedalschalter Schalt *1
4 0,5 bn C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus 4 0,5 bn C63/4 n/c bis 09/00 Automatik
5 0,75 vt/og V8 - Stromhalterelais Steuer ein 5 0,75 vt/og F18, 15A, Signal 15 aus
+ Zusatzrelais Steuer ein mittel, gehoben
+ Zündspule *1
+ PCM C1225a/21 *2
6 n/c 6 n/c
7 0,5 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 7 0,35 gy/vt Kombiinstrument C44/9 ohne DV
0,5 gy/rd C1045/1 - ABS-Modul ohne DV
0,5 gy Kombiinstrument C44/9 mit DV
+ GEM C212b/2 mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul mit DV
0,5 gy PCM C1159/36 nur 1,4l
8 1,0 vt/ye Fernlichtrelais Steuer ein 8 1,0 vt/ye Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9 1,0 vt/bu Abblendlichtrelais Steuer ein 9 1,0 vt/bu Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10 2,5 gy Startsperrrelais in BJB Steuer ein 10 2,5 gy Zündschalter Stellung III aus
11 0,75 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter *1
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 24
11 1,5 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter 09/00-02/01 1,25l
11 0,75 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter ab 02/01 1,25l
12 0,5 og/bu Scheinwerfer links, Standlicht 12 0,35 og/bu F6, 7,5A, Signal 58
13 0,75 bu/og Scheinwerfer links, Blinker 13 0,75 bu/og Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8 mit Alarm
14 0,75 bu Scheinwerfer rechts, Blinker 14 0,75 bu Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6 mit Alarm
15 0,5 bk C102/6 - Öldruckschalter 15 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige bis 09/00 1,25l
15 0,75 bk/gn C158/3 - Öldruckschalter 15 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige ab 09/00 1,25l
15 0,5 bk C2102/6 - Öldruckschalter 15 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige nicht 1,25l
16 0,5 wh Scheinwerfer links, Einstellung 16 0,35 wh Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
17 0,75 vt/og Getriebeschalter R aus 17 0,75 vt/og Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte Schalt
17 0,75 vt/og C1189/5 - Schalthebelpos.geber R aus 17 0,75 vt/og Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte Automatik
+ Parkhilfemodul PDC
18 0,5 og Diagnosestecker DLC Pin 16 18 0,5 og F22, 10A, Signal 30
19 0,5 bk/rd Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19 1,0 bk/rd Handbremsenschalter *1
19 1,0 bk/rd Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19 1,0 bk/rd Handbremsenschalter *2
20 0,75 wh/bk PCM C1159/4 20 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/21 DZM *1 mit DZM
20 0,75 wh/bk PCM C1159/4 20 n/c *1 ohne DZM
20 0,75 wh/bk PCM C1225a/23 20 0,75 wh/bk Kombiinstrument C44/21 DZM *2 mit DZM
20 0,75 wh/bk PCM C1225a/23 20 n/c *2 ohne DZM
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C4
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 Ghia
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 n. Ghia m. WSSH
1 (F37) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1 intern F52, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 Ghia
1 intern F52, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 n. Ghia m. WSSH
1 (F52) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2 intern F38, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein bis 09/00
2 intern F53, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F39, 60A, Signal 30 1 6,0 rd CJB, Dauerplus-Schiene bis 09/00
1 intern F55, 60A, Signal 30 1 6,0 rd CJB, Dauerplus-Schiene ab 09/00
2 intern F40, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A bis 09/00
2 intern F56, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A ab 09/00
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 25
C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,5 vt/bu Klimakompressor + Kompressordiode 1 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -
- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2 1,5 vt/bu Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S 2 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung
3 1,5 vt Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -
- C1097/1 - Kompressorkupplung 3 1,5 bu/wh F32, 20A, Signal 30S
4 0,5 bk/bu Klimahochdruckschalter - Masse 4 0,5 bk/bu PCM C1159/6 *1
4 0,5 bk/bu Klimahochdruckschalter - Masse 4 0,5 bk/og PCM C1225a/38 *2
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C102 / C2102
bis 09/2000
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C102 C2102 C102 C2102
C102 nur 1,25l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk PCM C1159/55 1 0,5 bk Kurbelwellensensor
2 0,5 bk PCM C1159/56 2 0,5 bk Kurbelwellensensor
3 0,5 bk PCM C1159/45 3 0,5 bk Generator
4 0,5 bk C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle 4 0,5 bk Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais mit WSSH
5 0,5 bk C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur 5 0,5 bk Kühlwassertemp.sensor
6 0,5 bk C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige 6 0,5 bk Öldruckschalter
7 0,75 bk PCM C1159/49 7 0,75 bk Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 26
8 0,75 bk PCM C1159/26 Referenzspannung 8 0,75 bk Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
9 0,75 wh/rd PCM C1159/25 9 0,75 wh/rd Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
10 0,75 bn/gn PCM C1159/46 Referenzmasse 10 0,75 bn/gn Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
11 n/c 11 n/c
12 12 n/c
C2102 nicht 1,25l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk PCM C1159/55 1 0,5 bk Kurbelwellensensor
2 0,5 bk PCM C1159/56 2 0,5 bk Kurbelwellensensor
3 0,5 bk PCM C1159/45 3 0,5 bk Generator
4 0,5 bk C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle 4 0,5 bk Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais mit WSSH
5 0,5 bk C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur 5 0,5 bk Kühlwassertemp.sensor
6 0,5 bk C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige 6 0,5 bk Öldruckschalter
C102 / C2102
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C2102 C102 C2102 C102
C102 nur 1,25l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 n/c 1 n/c
2 n/c 2 n/c
3 0,75 ye Drosselklappenpos.sensor TPS 3 0,75 ye PCM C1225b/24
4 0,75 bk/ye Leerlaufregelmotor 4 0,75 bk/ye PCM C1225b/13
5 1,0 vt/bu Einspritzventile 1 - 4 5 1,5 vt/bu F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
6 n/c 6 n/c
7 0,75 wh/gn Kühlmitteltemp.sensor ECT 7 0,75 wh/bk PCM C1225b/48
8 0,75 bk/ye Leerlaufregelmotor 8 0,75 bk/ye PCM C1225b/28 bis 02/01
8 0,75 bk/rd Leerlaufregelmotor 8 0,75 bk/ye PCM C1225b/28 ab 02/01
9 0,75 bk/wh Einspritzventil 1 9 0,75 bk/wh PCM C1225b/41
10 0,75 bk/ye Einspritzventil 2 10 0,75 bk/ye PCM C1225b/52
11 0,75 bk/bu Einspritzventil 3 11 0,75 bk/bu PCM C1225b/40
12 0,75 bk/ye Leerlaufregelmotor 12 0,75 bk/ye PCM C1225b/12 bis 02/01
12 0,75 bk/wh Leerlaufregelmotor 12 0,75 bk/ye PCM C1225b/12 ab 02/01
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 27
13 0,75 bk/ye Leerlaufregelmotor 13 0,57 bk/ye PCM C1225b/27 bis 02/01
13 0,75 bk/bu Leerlaufregelmotor 13 0,57 bk/ye PCM C1225b/27 ab 02/01
14 0,75 wh Drosselklappenpos.sensor TPS 14 0,75 wh PCM C1225b/50
15 0,75 bn/rd Kühlwassertemp.sensor ECT 15 0,75 bn/rd PCM C1225b/39 Ref.masse
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
16 0,75 bk/og Einspritzventil 4 16 0,75 bk/og PCM C1225b/51
C2102 nur 1,4l + 1,6l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk PCM C1159/55 1 0,5 bk Kurbelwellensensor
2 0,5 bk PCM C1159/56 2 0,5 bk Kurbelwellensensor
3 0,5 bk PCM C1159/45 3 0,5 bk Generator
4 0,5 bk C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle 4 0,5 bk Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais mit WSSH
5 n/c 5 n/c
6 0,5 bk C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige 6 0,5 bk Öldruckschalter
7 n/c 7 n/c
8 n/c 8 n/c
9 n/c 9 n/c
10 n/c 10 n/c
11 n/c 11 n/c
12 12 n/c
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 4,0 gn/bu Lüftermotor 1 6,0 gn/bu Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A bis 09/00 mit Klima
1 4,0 gn/bu Lüftermotor 1 6,0 gn/bu Motorlüfterrelais Hg Schalt - F51, 60A ab 09/00
2 4,0 gn/wh Lüfterwiderstand - Lüftermotor 2 6,0 gn/wh Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A bis 09/00 ohne Klima
2 4,0 gn/wh Lüftermotor 2 6,0 gn/wh F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A bis 09/00 mit Klima
2 4,0 gn/wh Lüftermotor 2 6,0 gn/wh F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F51, 60A ab 09/00
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 28
C158
im Motorraum vorne rechts
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C158, ab 09/2000 nicht für 1,25l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk Nockenwellensensor 1 0,75 bk PCM C1159/24 ab 09/00 nur 1,4l
1 0,75 wh/vt Nockenwellensensor 1 0,75 bk PCM C1159/24 1,6l
2 0,75 bk Nockenwellensensor 2 0,75 bk PCM C1159/30 ab 09/00 nur 1,4l
2 0,75 bn/wh Nockenwellensensor 2 0,75 bk PCM C1159/30 1,6l
3 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 3 0,75 bk PCM C1159/26 ab 09/00 nur 1,4l
3 0,75 ye Drosselklappensensor TPS 3 0,75 bk PCM C1159/26 1,6l
4 n/c 4 n/c
5 0,75 bk Einspritzventile 1 - 4 5 0,75 bk F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
5 0,75 bk Einspritzventile 1 - 4 5 0,75 bk F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00 1,4l
5 0,75 gn/bu Einspritzventile 1 - 4 5 0,75 bk F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus 1,6l
+ Leerlaufregelventil
6 0,75 bk LLRV 6 0,75 bk PCM C1159/21 ab 09/00 nur 1,4l
6 0,75 bk/ye LLRV 6 0,75 bk PCM C1159/21 1,6l
7 0,75 bk Kühlmittelsensor ETC 7 0,75 bk PCM C1159/7 ab 09/00 1,4l
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bk Einspritzventil 1 9 0,75 bk PCM C1159/12 ab 09/00 nur 1,4l
9 0,75 bk/wh Einspritzventil 1 9 0,75 bk PCM C1159/12 1,6l
10 0,75 bk Einspritzventil 2 10 0,75 bk PCM C1159/15 ab 09/00 nur 1,4l
10 0,75 bk/ye Einspritzventil 2 10 0,75 bk PCM C1159/15 1,6l
11 0,75 bk Einspritzventil 3 11 0,75 bk PCM C1159/34 ab 09/00 nur 1,4l
11 0,75 bk/bu Einspritzventil 3 11 0,75 bk PCM C1159/34 1,6l
12 n/c 12 n/c
13 0,75 wh/vt Kühlmitteltemp.sensor ECT 13 0,75 bk PCM C1159/7 1,6l
14 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 14 0,75 bk PCM C1158/47 ab 09/00 nur 1,4l
14 0,75 wh Drosselklappensensor TPS 14 0,75 bk PCM C1158/47 1,6l
15 0,75 bk Drosselklappensensor TPS 15 0,75 bk PCM C1158/46 Referenzmasse ab 09/00 nur 1,4l
15 0,75 bn/rd Drosselklappensensor TPS 15 0,75 bk PCM C1158/46 Referenzmasse 1,6l
+ Kühlmittelsensor ECT
16 0,75 bk Einspritzventil 4 16 0,75 bk PCM C1159/14 ab 09/00 nur 1,4l
16 0,75 bk/og Einspritzventil 4 16 0,75 bk PCM C1159/14 1,6l
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 29
C158, ab 09/2000 1,25l
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bn/wh PCM C1225b/22 1 0,75 bn/wh Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
2 0,75 wh/bu PCM C1225b/15 2 0,75 wh/bu Generator
3 0,75 bk/gn Öldruckschalter 3 0,75 bk/gn C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
4 n/c 4 n/c
5 0,75 wh/gn PCM C1225b/37 5 0,75 wh/gn Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
6 0,75 wh/rd PCM C1225b/26 6 0,75 wh/rd Kurbelwellenpos.geber
7 n/c 7 n/c
8 n/c 8 n/c
9 0,75 bn/rd PCM C1225b/11 9 0,75 bn/rd Kurbelwellenpos.geber
10 0,75 bk/bk Generator 10 0,75 bk/bk C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
+ C3/2 - GEM C212b/1 mit WSSH
11 n/c 11 n/c
12 n/c 12 n/c
13 0,75 ye/gn PCM C1225b/23 13 0,75 ye/gn Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
14 0,75 wh/vt PCM C1225b/38 14 0,75 wh/vt Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
15 n/c 15 n/c
16 n/c 16 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 30
C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV
ab 09/2000 nur für 1,4l + 1,6l
A-Säule links
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Stromversorgung 1 0,5 og/ye F32, 3A, Signal 30 in BJB bis 09/00
1 Versorgung Stromversorgung 1 0,5 og/ye F33, 3A, Signal 30 ab 09/00
2 Sensor Zustandserfassung 2 0,5 bk C2102/7 - Klopfsensor 1,6l
3 Sensor Zustandserfassung 3 0,5 wh/bu Geschwindigkeitssensor
4 Signal aus Zustandssignal 4 0,5 wh/bk C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM bis 09/00 mit DZM
4 (keine Funktion) 4 0,5 wh/bk C3/20 n/c bis 09/00 ohne DZM
4 Signal aus Zustandssignal 4 0,75 wh/bk C3/20 - Kombiinstrument DZM ab 09/00 mit DZM
4 (keine Funktion) 4 0,75 wh/bk C3/20 n/c ab 09/00 ohne DZM
5 Komm Wegfahrsperre 5 0,5 wh/gn C2/2 - PATS-Empfänger
6 Sensor aus Klimaanlage 6 0,5 bk/bu C1097/4 - Klimahochdruckschalter mit Klima
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 bk C1158/7 - Kühlmittelsensor ECT bis 09/00
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 bk C102/7 - Kühlmittelsensor ECT ab 09/00 1,4l
7 Sensor aus Zustandserfassung 7 0,75 bk C102/13 - Kühlmittelsensor ECT 1,6l
8 Steuer ein Kraftstoff 8 0,5 vt/bk Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
9 Sensor Zustandserfassung 9 0,75 bn/bu Luftmassenmesser MAF nicht 1,25l
10 Signal ein Klimaanlage 10 1,0 vt/bu C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais
Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S mit Klima
11 Steuer ein Tankentlüftung 11 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil
12 Steuer ein Einspritzung 12 0,75 bk C158/9 - Einspritzventil 1
13 Steuer ein Motorkühlung 13 0,5 bk/bu Motorlüfterrelais Steuer aus bis 09/00
13 Steuer ein Motorkühlung 13 0,75 bk/bu Motorlüfterrelais Steuer aus ab 09/00
14 Steuer ein Einspritzung 14 0,75 bk C158/16 - Einspritzventil 4
15 Steuer ein Einspritzung 15 0,75 bk C158/10 - Einspritzventil 2
16 Versorgung Masse 16 0,5 bk/ye Masse
17 Komm Diagnose 17 0,5 wh Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
18 Komm Diagnose 18 0,5 bu/wh Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
19 Komm Diagnose 19 0,5 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20 Versorgung Masse 20 0,5 bk Masse 2
21 Steuer ein Leerlaufregelung 21 0,75 bk C158/6 - Leerlaufregelventil
22 Steuer ein Tankentlüftung 22 0,75 bk/bu Kraftstoffverdunstungsventil 1,6l
23 Sensor Zustandserfassung 23 0,5 bk C2102/8 - Klopfsensor 1,6l
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 31
24 Sensor Zustandserfassung 24 0,75 bk C158/1 - Nockenwellensensor
25 Sensor Zustandserfassung 25 0,75 wh/rd C102/9 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP 1,25l
25 Sensor aus Zustandserfassung 25 0,5 wh/vt Ansauflufttemp.sensor ACT nicht 1,25l
26 Referenz Referenzspannung 26 0,75 bk C158/3 - Drosselklappensensor nicht 1,25l
26 Referenz Referenzspannung 26 0,5 bk C158/3 - Drosselklappensensor 1,25l
+ C102/8 - Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 1,25l
27 Sensor aus Zustandserfassung 27 0,5 wh/bk Steckplatz F34 in BJB bis 09/00 1,4l niedr. Oktan
27 Sensor aus Zustandserfassung 27 0,5 wh/bk F34, 30A in BJB bis 09/00 1,4l hohes Oktan
27 Sensor aus Zustandserfassung 27 0,75 wh/bk Steckplatz F34 in BJB ab 09/00 1,4l niedr. Oktan
27 Sensor aus Zustandserfassung 27 0,75 wh/bk F34, 30A in BJB ab 09/00 1,4l hohes Oktan
28 Sensor aus Zustandserfassung 28 0,5 wh Druckschalter Servolenkung ab 09/00 nur 1,4l
28 Sensor aus Zustandserfassung 28 0,5 bk/ye Druckschalter Servolenkung 1,6l
29 29 n/c
30 Sensor Zustandserfassung 30 0,75 bk C158/2 - Nockenwellensensor
31 Steuer ein Motorkühlung 31 0,5 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus 1,25l mit Klima
31 Sensor aus Zustandssignal 35 0,5 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur 1,4l
31 Steuer ein Motorlüftung 31 0,75 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus 1,6l mit Klima
32 Steuer ein Wegfahrsperre 32 0,5 bk/bu Startsperrrelais Steuer aus Schalt
32 Steuer ein Wegfahrsperre 32 0,5 bk/bu C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C1189/3 -
- Startsperrrelais Steuer aus Automatik
33 Steuer ein Abgasregelung 33 0,75 bk/ye Lamdasonde, Heizung
34 Steuer ein Einspritzung 34 0,75 bk C158/11 - Einspritzventil 3
35 Signal aus Zustandssignal 35 0,5 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur 1,25l
35 Steuer ein Motorkühlung 31 0,5 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus bis 09/00 1,4l mit Klima
35 Steuer ein Motorlüftung 35 0,75 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus ab 09/00 1,4l mit Klima
35 Signal aus Zustandssignal 35 0,5 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur 1,6l
36 Komm Diagnose 36 0,5 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 1,4l
37 Versorgung Vcc 37 0,5 vt/ye F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
37 Versorgung Vcc 37 0,5 vt/ye F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
38 Komm Wegfahrsperre 38 0,5 gy/og C2/1 - PATS-Empfänger
39 Signal Wegfahrsperre 39 0,5 bk/og C2/5 - Uhr, LED
40 Versorgung Masse 40 0,5 bk/ye Masse
41 Komm Wegfahrsperre 41 0,5 ye/gn C2/4 - PATS-Empfänger Automatik
42 42 n/c
43 Sensor aus Zustandserfassung 43 0,5 bn/wh C3/4 - Kupplungspedalschalter Schalt
43 Steuer ein Zustandserfassung 43 0,5 bn/wh C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus Automatik
+ C3/4 - C63 n/c Automatik
44 Sensor aus Abgasregelung 44 0,75 wh Lamdasonde, Messung
45 Signal ein Generatorüberwachung 45 0,5 bk C102/3 - Generator 1,25l
45 Signal ein Generatorüberwachung 45 0,5 bk C2102/3 - Generator nicht 1,25l
46 Referenz Referenzmasse 46 0,5 bn/rd Lamdasonde, Messung
+ Nach-Lamdasonde, Messung 1,6l
+ Druckschalter Servolenkung ab 09/00 1,4l
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 32
+ Ansauglufttemp.sensor ACT nicht 1,25l
+ F34, 30A 1,4l hohes Oktan
+ (F34) n/c 1,4l niedriges Oktan
+ C3/3 n/c
+ C102/10 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP 1,25l
+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
47 Sensor Zustandserfassung 47 0,75 bk C158/14 - Drosselklappensensor TPS
48 Sensor aus Abgasregelung 48 0,75 wh/rd Nach-Lamdasonde, Messung 1,6l
49 Sensor Zustandserfassung 49 0,75 bk C102/7 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP 1,25l
50 Sensor Zustandserfassung 50 0,75 bn/bu Luftmassenmesser MAF nicht 1,25l
51 Steuer ein Abgasregelung 51 0,75 bk/bu Nach-Lamdasonde, Heizung 1,6l
52 52 n/c
53 Steuer ein Wegfahrsperre 53 0,5 bk/bu Kraftstoffpumpe Steuer aus
54 Steuer ein Klimaanlage 54 0,75 vt/bu Volllastrelais Steuer aus bis 09/00 mit Klima
54 Steuer ein Klimaanlage 54 0,5 vt/bu Volllastrelais Steuer aus ab 09/00 mit Klima
55 Sensor Zustandserfassung 55 0,5 bk C102/2 - Kurbelwellensensor 1,25l
55 Sensor Zustandserfassung 55 0,5 bk C2102/2 - Kurbelwellensensor nicht 1,25l
56 Sensor Zustandserfassung 56 0,5 bk C102/1 - Kurbelwellensensor 1,25l
56 Sensor Zustandserfassung 56 0,5 bk C2102/1 - Kurbelwellensensor nicht 1,25l
57 Versorgung Vcc 57 0,5 vt/ye F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
57 Versorgung Vcc 57 0,5 vt/ye F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
58 Steuer ein Zündung 58 0,5 bk/gn Zündspule
59 Steuer ein Zündung 59 0,5 bk/og Zündspule
60 Versorgung Masse 60 0,5 bk/ye Masse
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 33
C1225a+b - Motorsteuergerät PCM - EEC-1V
nur 1,25l ab 09/2000
A-Säule links
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C1225a
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 2 n/c
3 3 n/c
4 4 n/c
5 5 n/c
6 Versorgung Masse 6 1,5 bk/ye Masse
7 Versorgung Masse 7 1,5 bk/ye Masse
8 Versorgung Vcc 8 1,0 vt/ye F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
9 Versorgung Vcc Memory 9 0,75 og/ye F33, 3A, Signal 30
10 Signal aus Zustandssignal 10 0,75 wh/rd C2/8 - Kombiinstrument C44/4 MIL
11 Signal aus Zustandssignal 11 0,5 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur
12 Steuer ein Klimaanlage 12 0,5 bk/ye WOT-Relais Steuer aus mit Klima
13 Sensor ein Zustandserfassung 13 0,75 bn Druckschalter Servolenklung
14 14 n/c
15 15 n/c
16 Komm Wegfahrsperre 16 0,75 bk/gn C2/3 - PATS-Empfänger
17 17 n/c
18 18 n/c
19 Komm Diagnose 19 0,5 bu Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20 20 n/c
21 Signal ein Zündung ein 21 0,75 vt/ye C3/5 - F18, 15A, Signal 15
22 Steuer ein Motorkühlung 22 0,75 bk/wh Lüfterrelais Hg Steuer aus mit Klima
23 Signal aus Zustandssignal 23 0,75 wh/bk C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM mit DZM
23 Signal aus Zustandssignal 23 0,75 wh/bk C3/20 n/c ohne DZM
24 Steuer ein Kraftstoff 24 0,5 bk/bu Kraftstoffpumpe Steuer aus
25 Sensor aus Zustandserfassung 25 0,75 wh Druckschalter Servolenkung
26 Signal ein Klimaanlage 26 0,5 bk/bu C307/1 - Klimaniedrigdruckschalter - C307/2 - C2/17 -
- Heizungsregelmodul Klima
27 Steuer ein Wegfahrsperre 27 0,5 bn/gn Startsperrrelais Steuer aus Automatik
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 34
28 Komm Wegfahrsperre 28 0,75 wh/gn C2/2 - PATS-Empfänger
29 Komm Wegfahrsperre 29 0,75 gy/og C2/1 - PATS-Empfänger
30 Steuer Wegfahrsperre 30 0,75 bk/og C2/5 - Uhr, LED
31 Komm Diagnose 29 0,5 gy Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
32 32 n/c
33 33 n/c
34 34 n/c
35 Steuer ein Motorkühlung 35 0,75 bk/bu Lüfterrelais Steuer aus
36 Steuer ein Stromversorgung 36 0,5 bk/wh Stromhalterelais Steuer aus
37 Steuer ein Wegfahrsperre 37 0,75 bk/rd Startsperrrelais Steuer aus Schalt
37 Steuer ein Wegfahrsperre 37 0,75 bk/rd C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+R - C1189/3 -
- Startsperrrelais Steuer aus Automatik
38 Signal aus Klimaanlage 38 0,5 bk/og C1097/4 - Hochdruckschalter - Masse mit Klima
C1225b
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Steuer ein Zündung 1 1,5 bn/gn Zündspule
2 Steuer ein Zündung 2 1,5 bn/bu Zündspule
3 Versorgung Masse 3 1,5 bk/ye Masse
4 Steuer ein Abgasregelung 4 1,0 bk/bu Nach-Lamdasonde Heizung
5 Steuer ein Abgasregelung 5 1,0 bk/ye Vor-Lamdasonde Heizung
6 Versorgung Masse 6 1,5 bk/ye Masse
7 7 n/c
8 8 n/c
9 9 n/c
10 10 n/c
11 Sensor ein Zustandserfassung 11 0,75 bn/rd C158/9 - Kurbelwellenpos.geber
12 Steuer Leerlaufregelung 12 0,75 bk/ye C102/12 - Leerlaufregelmotor
13 Steuer Leerlaufregelung 13 0,75 bk/ye C102/4 - Leerlaufregelmotor
14 14 n/c
15 Signal Generator 15 0,75 wh/bu C158/2 - Generator
16 Referenz Referenzmasse 16 0,5 bn/bu Geschwindigkeitssensor
17 17 n/c
18 Steuer ein Tankentlüftung 18 0,75 bk/og Aktivkohlefilterventil
19 Sensor ein Zustandserfassung 19 0,75 bn/wh C102/2 - Nockenwellenpos.geber
20 Sensor ein Abgasregelung 20 0,75 bn Vor-Lamdasonde Messung
21 Sensor ein Abgasregelung 21 0,75 bn/rd Nach-Lamdasonde Messung
22 Sensor Zustandserfassung 22 0,75 gn/wh C158/1 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
23 Sensor Zustandserfassung 23 0,75 ye/gn C158/13 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
24 Referenz Referenzspannung 24 0,75 ye C102/3 - Drosselklappenpos.sensor
25 25 n/c
26 Sensor aus Zustandserfassung 26 0,75 wh/rd C158/6 - Kurbelwellenpos.geber
27 Steuer Leerlaufregelung 27 0,75 bk/ye C102/13 - Leerlaufregelmotor
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 35
28 Steuer Leerlaufregelung 28 0,75 bk/ye C102/8 - Leerlaufregelmotor
29 29 n/c
30 30 n/c
31 Signal ein Zustandserfassung 31 0,75 wh/bu Geschwindigkeitssensor VSS
32 32 n/c
33 33 n/c
34 Sensor aus Zustandserfassung 34 0,75 wh/vt C102/1 - Nockenwellenpos.geber
35 Sensor aus Abgasregelung 35 0,75 wh Vor-Lamdasonde Messung
36 Sensor aus Abgasregelung 35 0,75 wh/rd Nach-Lamdasonde Messung
37 Sensor Zustandserfassung 37 0,75 wh/gn C158/5 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
38 Sensor Zustandserfassung 38 0,75 wh/vt C158/14 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
39 Referenz Referenzmasse 39 0,75 bn/rd C102/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C102/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
40 Steuer ein Einspritzung 40 0,75 bk/bu C102/11 - Einspritzventil 3
41 Steuer ein Einspritzung 41 0,75 bk/wh C102/9 - Einspritzventil 1
42 42 n/c
43 43 n/c
44 44 n/c
45 45 n/c
46 46 n/c
47 47 n/c
48 Sensor aus Motorkühlung 48 0,75 wh/bk C102/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
49 49 n/c
50 Sensor aus Zustandserfassung 50 0,75 wh C102/14 - Drosselklappenpos.sensor TPS
51 Steuer ein Einspritzung 51 0,75 bk/og C102/16 - Einspritzventil 4
52 Steuer ein Einspritzung 52 0,75 bk/ye C102/10 - Einspritzventil 2
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 36
C1189
am Kühler links
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bis 09/00
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk/bu Schalthebelpos.geber P+N 1 0,5 bk/bu PCM C1159/32 Automatik
2 0,75 wh/vt Schalthebelpos.geber R ein 2 0,75 wh/vt C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB Automatik
3 0,5 bk/bu Schalthebelpos.geber P+N ein 3 0,5 bk/bu Startsperrrelais in BJB Steuer aus Automatik
+ C1189/4 - PCM C1159/43 Automatik
+ C1189/4 - C3/4 - C63/4 n/c Automatik
4 0,5 bn/gn C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus 4 0,5 bn/gn PCM C1159/43 Automatik
+ C3/4 - C63/4 n/c Automatik
5 0,75 vt/og Getriebeschalter R-Gang 5 0,75 vt/og C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht Schalt
5 0,75 vt/og Schalthebelpos.geber R 5 0,75 vt/og C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht Automatik
6 n/c 6 n/c
ab 09/00, nur 1,25l Automatik
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk/bu Schalthebelpos.geber P+N 1 0,5 bk/bu PCM C1225a/37 Automatik
2 0,75 wh/vt Schalthebelpos.geber R ein 2 0,75 wh/vt C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB Automatik
3 0,5 bk/bu Schalthebelpos.geber P+N ein 3 0,5 bk/bu Startsperrrelais in BJB Steuer aus Automatik
4 0,75 vt/og Schalthebelpos.geber R aus 4 0,75 vt/og C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht Automatik
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/bu Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S 1 1,0 vt/bu PCM C1159/10 *1
1 1,0 vt/bu Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S 1 0,5 bk/bu PCM C1225a/26 *2
2 1,0 vt/og Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10 2 1,0 vt/og Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S *1
2 1,0 vt/og Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1225a/26 2 0,5 bk/rd C2/17 - Heizungsregelmodul *2
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 37
Motorraum Dieselmotor Endura-DE, ab 09/2000 auch Endura-DI
C2 - C5
am BJB
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C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,35 gy/og PATS-Modul 1 0,35 gy/og PATS-Empfänger DE
1 0,75 gy/og PCM C202/19 1 0,35 gy/og PATS-Empfänger DI
2 0,35 wh/gn PATS-Modul 2 0,35 wh/gn PATS-Empfänger DE
2 0,75 wh/gn PCM C202/53 2 0,35 wh/gn PATS-Empfänger DI
3 0,5 bk/gn Masse 3 0,35 bk/gn PATS-Empfänger
4 0,35 ye/gn PATS-Modul 4 0,35 ye/gn PATS-Empfänger DE
4 0,75 vt/bk F30, 15A, Signal 30A 4 0,35 ye/gn PATS-Empfänger DI
5 0,5 bk/og PATS-Modul 5 0,35 bk/og Uhr, LED DE
5 0,75 bk/og PCM C202/42 5 0,35 bk/og Uhr, LED DI
6 0,75 wh/bu Geschwindigkeitssensor VSS 6 0,75 wh/bu Kombiisntrument C44/18 Tacho
0,5 wh/bu Navi-Bedienteil Navi
7 n/c 7 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/19 n/c DE
7 0,75 wh PCM C202/46 7 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur DI
8 n/c 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 n/c DE
8 0,75 wh/rd PCM C202/31 8 0,35 wh/rd Kombiinstrument C44/4 Funktion? DI
9 0,5 vt/ye F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus 9 0,5 vt C229/3 n/c bis 09/00 einige Modelle
9 0,5 vt/ye F29, 10A 9 0,5 vt C229/3 n/c ab 09/00 einige ohne TFL
9 0,5 vt/ye F29, 10A Rücklauf Abblendlicht 9 0,5 vt Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus ab 09/00 mit TFL
10 n/c 10 1,5 vt/og Tankeinheit (Pumpe) n/c
11 n/c 11 0,5 bk/bu Kombiinstrument C44/14 (MIL)
12 0,5 bk/bu Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter 12 0,35 bk/bu Kombiinstrument C44/12 Bremsen
13 0,75 vt/og ABS-Modul 13 0,75 vt/og Bremspedalschalter mit ABS
+ PCM C202/92 DI mit ABS
13 0,75 vt/og PCM C202/92 13 0,75 vt/og Bremspedalschalter DI ohne ABS
14 0,75 bk/rd ABS-Modul 14 0,5 bk/rd Kombiinstrument C44/13 ABS mit ABS
15 0,5 bu/rd F30, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 bis 09/00
15 0,5 bu/rd F28, 3A ein 15 0,35 bu/rd F19, 7,5A, Signal 75 ab 09/00
16 0,75 wh/gn PCM C202/80 16 0,35 wh/gn Kombiinstrument C44/32, Vorglühen
17 0,75 bk/rd Klimaanlagenrelais Steuer aus 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul mit Klima
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 38
17 n/c 17 0,5 bk/rd Heizungsregelmodul n/c ohne Klima
18 0,5 og Nebelscheinwerferrelais Steuer ein 18 0,35 og Nebelscheinwerferschalter Schalt aus mit NSW
19 0,5 bk/ye Motorhaubenschalter 19 0,35 bk/ye GEM C212d/12 DE mit Alarm
19 0,75 bk/ye Motorhaubenschalter 19 0,35 bk/ye GEM C212d/12 DI mit Alarm
20 0,75 vt/wh Getriebeschalter 20 0,75 vt/wh F13, 15A, Signal 15
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 og/gn Scheinwerfer rechts, Standlicht 1 0,35 og/gn F7, 7,5A, Signal 58
2 0,5 bu/bk C203/1 - Generator 2 0,35 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle DE ohne WSSH
2 0,5 bu/bk C203/1 - Generator 2 0,35 bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle DE mit WSSH
2 0,5 bu/bk C1237/1 - Generator 2 0,35 bu/bk Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle DI ohne WSSH
2 0,5 bu/bk C1237/1 - Generator 2 0,35 bu Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle DI mit WSSH
+ GEM C212b/1 mit WSSH
3 n/c 3 n/c
4 0,75 bn PCM C202/63 4 0,5 bn Kupplungspedalschalter DI
5 0,75 vt/og V8 - Stromhalterelais Steuer ein 5 0,75 vt/og F18, 15A, Signal 15 aus DE
5 0,75 vt/og PCM C202/8 5 0,75 vt/og F18, 15A, Signal 15 aus DI ohne mit Klima
5 0,75 vt/ye PCM C202/8 5 0,75 vt/og F18, 15A, Signal 15 aus DI mit Klima
+ Zusatzrelais Steuer ein mittel, gehoben
+ PATS-Modul DE
6 0,5 wh/rd C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor 6 0,5 wh/rd Kombiinstrument C44/25 Temperatur DE
6 n/c 6 0,5 wh/rd Kombiinstrument C44/25 Temperatur DI
7 0,5 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 7 0,35 gy/vt Kombiinstrument C44/9 DE ohne DV
7 0,75 gy Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 7 0,35 gy/vt Kombiinstrument C44/9 DI ohne DV
0,5 gy/rd C1045/1 - ABS-Modul ohne DV
0,5 gy Kombiinstrument C44/9 mit DV
+ GEM C212b/2 mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul mit DV
0,35 gy/vt PATS-Modul
8 1,0 vt/ye Fernlichtrelais Steuer ein 8 1,0 vt/ye Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9 1,0 vt/bu Abblendlichtrelais Steuer ein 9 1,0 vt/bu Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10 2,5 gy Startsperrrelais in BJB Steuer ein 10 2,5 gy Zündschalter Stellung III aus
11 0,75 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter nicht DI bis 02/01
11 1,5 og/ye Hupe 11 1,5 og/ye Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter DI bis 02/01
12 0,5 og/bu Scheinwerfer links, Standlicht 12 0,35 og/bu F6, 7,5A, Signal 58
13 0,75 bu/og Scheinwerfer links, Blinker 13 0,75 bu/og Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8 mit Alarm
14 0,75 bu Scheinwerfer rechts, Blinker 14 0,75 bu Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6 mit Alarm
15 0,5 bk/gn C1102/6 - Öldruckschalter 15 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
16 0,5 wh Scheinwerfer links, Einstellung 16 0,35 wh Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 39
17 0,75 vt/og Getriebeschalter R aus 17 0,75 vt/og Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
+ Parkhilfemodul PDC
18 0,5 og Diagnosestecker DLC Pin 16 18 0,5 og F22, 10A, Signal 30
19 0,5 bk/rd Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19 1,0 bk/rd Handbremsenschalter
20 0,5 wh/bk PCM C202/18 20 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/21 DZM DE mit DZM
20 0,5 wh/bk PCM C202/18 20 n/c DE ohne DZM
20 0,75 wh/bk PCM C202/18 20 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/21 DZM DI
C4
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 Ghia
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein bis 09/00 n. Ghia m. WSSH
1 (F37) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 Ghia
1 intern F37, 40A,. Signal 30 1 4,0 rd C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein ab 09/00 n. Ghia m. WSSH
1 (F37) n/c 1 4,0 rd C78/6+8 n/c ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2 intern F38, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein bis 09/00
2 intern F53, 60A, Signal 3 2 6,0 rd Zündungsrelais Schalt ein ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 intern F39, 60A, Signal 30 1 6,0 rd CJB, Plus-Schiene bis 09/00
1 intern F55, 60A, Signal 30 1 6,0 rd CJB, Plus-Schiene ab 09/00
2 intern F40, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A bis 09/00
2 intern F56, 60A, Signal 30 2 6,0 rd F8, 15A + F9, 25A ab 09/00
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 40
C97
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorn rechts
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 n/c 1 n/c
2 0,75 bk/bu Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4 0,75 bk/bu PCM C202/13
2 0,75 bk/bu Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4 0,75 bk/bu PCM C202/100 DI
3 1,5 vt/bu Klimahochdruckschalter - C97/4 - F29, 20A, Signal 30S 3 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C97/5 - Kompressorkupplung
4 1,5 vt Klimahochdruckschalter - C97/3 - WOT-Relais Schalt -
- C97/5 - Kompressorkupplung 4 1,5 bu/wh F29, 20A, Signal 30S
5 1,5 vt/bu Klimakompressor + Kompressordiode 5 1,5 vt/bu WOT-Relais Schalt - C97/3 - Hochdruckschalter -
- C97/4 - F29, 20A, Signal 30S
6 0,75 bk/og Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13 6 0,5 bn/bu PCM C202/91 Ref.masse DE
6 0,75 bk/og Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13 6 0,75 bn/og Masse DI
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 41
C1102
am Motorblock links
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 wh/rd C6/6 - Kombiinstrument C44/25, Temperaturanzeige 1 0,5 wh/rd Kühlmitteltemp.sensor DE
2 0,75 wh/vt PCM C202/38 2 0,5 wh/vt Kühlmittelsensor ECT DE
2 0,75 wh/vt PCM C202/38 2 0,5 wh/vt Zylinderkopftemp.sensor DI
3 0,75 wh/vt PCM C202/91 Referenzmasse 3 0,5 bn/wh Kühlmittelsensor ECT DE
3 0,75 wh/vt PCM C202/91 Referenzmasse 3 0,5 bn/wh Zylinderkopftemp.sensor DI
4 0,75 bk Masse 4 0,75 bk Kraftstoffvorwärmung DE
5 0,75 og F27, 15A - Kraftstoffvorwärmungsrelais Schalt aus 5 0,75 og Kraftstoffvorwärmung DE
6 0,5 bk/gn C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige 6 0,5 bk/gn Öldruckschalter
7 0,75 wh/rd PCM C202/22 7 0,5 wh/rd Kurbelwellensensor CKP
8 0,75 bn/rd PCM C202/21 8 0,5 bn/rd Kurbelwellensensor CKP
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 4,0 gn/bu Lüftermotor 1 6,0 gn/bu Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A mit Klima
2 4,0 gn/wh Lüfterwiderstand - Lüftermotor 2 6,0 gn/wh Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A mit Klima
2 4,0 gn/wh Lüftermotor 2 6,0 gn/wh Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A DI ohne Klima
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 42
C202 - Motorsteuergerät PCM - EEC-V
A-Säule links
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Steuer ein Vorglühen 1 0,75 bk/ye Vorglührelais Steuer aus
2 Steuer Kraftstoff 2 0,75 vt/ye Pumpeneinheit, (Funktion ?) bis 09/00
3 Sensor aus Zustandserfassung 3 0,75 wh/vt Ansauglufttemp.sensor ACT DI
4 Sensor Zustandserfassung 4 0,75 wh C1244/2 - Fahrpedalstellungssensor DI
5 Sensor Zustandserfassung 5 0,75 wh/rd C1244/4 - Fahrpedalstellungssensor DI
6 Steuer ein Servolenkung 6 0,75 bk/rd C1227/1 - Servolenkungspumpenrelais Steuer aus DI
7 Steuer Leerlaufregelung 7 0,75 bk/gn Leerlaufregelungsmotor, Positionssensor DE mit Klima
7 Sensor Zustandserfassung 7 0,75 wh/bu C1244/6 - Fahrpedalstellungssensor DI
8 Signal ein Klemme 15 8 0,75 vt/ye C3/8 - F18, 15A, Signal 15 DI
9 Sensor aus Zustandserfassung 9 0,75 wh/gn F34, 30A (Leerlaufanpassungsstecker) in BJB - Masse DE
10 10 n/c
11 11 n/c
12 Steuer Kraftstoff 12 0,75 wh/vt Dieselpumpeneinheit DI
13 Sensor aus Klimaanlage 13 0,75 bk/bu C97/2 - Klimahochdruckschalter mit Klima
14 Sensor Zustandserfassung 14 0,75 wh/gn C1102/2 - Zylinderkopftemp.sensor DI
15 Komm Diagnose 15 0,75 bu/wh Diagnosestecker DLC Pin 10 DE
16 Komm Diagnose 16 0,75 gy/vt Diagnosestecker DLC Pin 2 DE
17 Steuer ein Motorkühlung 17 0,75 bk/wh Motorlüfterrelais Hg Steuer aus mit Klima
18 Signal aus Zustandsanzeige 18 0,5 wh/bk C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM DE mit DZM
18 (keine Funktion) 18 0,5 wh/bk C3/20 n/c DE ohne DZM
18 Signal aus Zustandssignal 18 0,75 wh/bk C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM DI
19 19 n/c
20 20 n/c
21 Sensor Zustandserfassung 21 0,75 bn/rd C1102/8 - Kurbelwellensensor CKP
22 Sensor Zustandserfassung 22 0,75 wh/rd C1102/7 - Kurbelwellensensor CKP
23 Versorgung Masse 23 0,75 bk/rd Masse DE
24 Versorgung Masse 24 0,75 bk/rd Masse DE
25 Versorgung Masse 25 0,75 bk Masse
26 26 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 43
27 Steuer ein Wegfahrsperre 27 0,75 bk/ye Startsperrrelais Steuer aus DI
28 28 n/c
29 Steuer Leerlaufregelung 29 0,75 wh/gn Leerlaufregelungsmotor DE mit Klima
30 30 n/c
31 Signal Zustandssignal 31 0,75 wh/rd C2/8 - Kombiinstrument C44/4 Funktion? DI
32 Signal ein Generator 32 0,75 wh/bu C1237/2 - Generator DI
33 33 n/c
34 Sensor Zustandserfassung 34 0,75 wh/gn Ansaugkrümmerdrucksensor MAP DI
35 Sensor Abgasregelung 35 0,75 wh/bu EGR-Ventilsensor
36 36 n/c
37 37 n/c
38 Sensor aus Zustandserfassung 38 0,75 wh/vt C1102/2 - Kühlmittelsensor ECT DE
39 Sensor Zustandserfassung 39 0,75 ye/bu C1244/5 - Fahrpedalstellungssensor DI
40 40 n/c
41 Signal ein Klimaanlage 41 0,75 vt/bu C307/1 - Klimaniederdruckschalter - C307/2 -
- Klimarelais Schalt - F29, 20A, Signal 30S mit Klima
42 42 n/c
43 43 n/c
44 44 n/c
45 Steuer Kraftstoffpumpe 45 0,75 vt/ye Pumpeneinheit, Teillastverstellventil DE
46 Signal aus Zustandssignal 46 0,75 wh C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur DI
47 Steuer ein Abgasregelung 47 0,75 bk/bu Abgasrückführungsventil EGR DE
48 48 n/c
49 Steuer Kraftstoff 49 0,75 wh/bu Dieselpumpeneinheit DI
50 Steuer Kraftstoff 50 0,75 wh Dieselpumpeneinheit DI
51 Versorgung Masse 51 0,75 bk/rd Masse DE
51 Referenz Ref.masse 51 0,75 bn/bu C1244/7 - Fahrpedalstellungssensor DI
52 52 n/c
53 53 n/c
54 54 n/c
55 Versorgung Memory 55 0,75 og/gn F32, 3A, Signal 30 bis 09/00
55 Versorgung Memory 55 0,75 og/gn F33, 3A, Signal 30 ab 09/00
56 56 n/c
57 Steuer Kraftstoff 57 0,75 wh/bu Dieselpumpeneinheit DI
58 Sensor Zustandserfassung 58 0,75 wh/bu Geschwindigkeitssensor VSS DI
59 59 n/c
60 60 n/c
61 61 n/c
62 62 n/c
63 Sensor aus Zustandserfassung 63 0,75 bn C3/4 - Kupplungspedalschalter DI
64 64 n/c
65 65 n/c
66 Signal ein Zustandserfassung 66 0,75 vt/bu Getriebeschalter R aus DI
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 44
67 67 n/c
68 Steuer ein Motorkühlung 68 0,75 bk/bu Motorlüfterrelais Steuer aus
69 Steuer ein Klimaanlage 69 0,75 bk/ye WOT-Relais Steuer aus mit Klima
70 Steuer ein Kraftstoff 70 0,75 bk Einspritzpumpenrelais Steuer aus DI
71 Versorgung Vcc 71 0,75 vt/og F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
71 Versorgung Vcc 71 0,75 vt/og F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00 DE
72 72 n/c
73 73 n/c
74 74 n/c
75 Vorglühen 75 0,75 bk/bu Glühstiftheizungsrelais 2 Steuer aus DI mit Zusatzheizung
76 Versorgung Masse 76 0,75 bk/rd Masse
77 Versorgung Masse 77 0,75 bk/rd Masse
78 78 n/c
79 79 n/c
80 Signal aus Zustandsanzeige 80 0,75 wh/gn C2/16 - Kombiinstrument, Vorglühanzeige
81 81 n/c
82 82 n/c
83 Steuer Leerlaufregelung 83 0,75 ye/gn Leerlaufregelungsmotor DE mit Klima
83 Steuer ein Abgasregelung 83 0,57 bk/bu Abgasrückführungsventil DI
84 84 n/c
85 85 n/c
86 86 n/c
87 87 n/c
88 88 n/c
89 Steuer Kraftstoffpumpe 89 0,75 wh Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR DE
90 Referenz Referenzspannung 90 0,75 ye/rd EGR-Ventilsensor
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR DE
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP DI
+ C1244/1 - Fahrpedalstellungssensor DI
91 Referenz Referenzmasse 91 0,75 bn/rd EGR-Ventilsensor
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR DE
+ Leerlaufregelungsmotor DE mit Klima
+ Ansauglufttemp.sensor ACT DI
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP DI
+ C97/6 - Klimahochdruckschalter DE mit Klima
+ C1102/3 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C1102/3 - Zylinderkopftemp.sensor ECT DI
+ C1244/3 - Fahrpedalstellungssensor DI
92 Signal ein Zustandserfassung 92 0,75 vt/og C2/13 - Bremslichtschalter aus DI
93 93 n/c
94 94 n/c
95 95 n/c
96 Steuer ein Stromversorgung 96 0,75 bk/bu Stromhalterelais Steuer aus DI
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 45
97 Versorgung Vcc 97 0,75 vt/og F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus bis 09/00
97 Versorgung Vcc 97 0,75 vt/og F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus ab 09/00
98 Steuer ein Vorglühen 98 0,75 bk/bu Glühstiftheizungsrelais 1 Steuer aus DI mit Zusatzheizung
99 99 n/c
100 Sensor aus Klimaanlage 100 0,75 bk/bu C97/2 - Klimahochdruckschalter DI
101 101 n/c
102 102 n/c
103 Versorgung Masse 103 0,75 bk/rd Masse
104 Steuer Kraftstoffpumpe 104 0,75 vt/ye Pumpeneinheit, Kraftstoffabsperrventil DE
C203
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bu/bk Kraftstoffvorwärmungsrelais Steuer ein 1 0,75 bu/bk Generatur
+ C3/2 - Kombiinstrument, Ladekontrolle
+ C3/2 - GEM C212b/1 mit WSSH
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 vt/bu Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S 1 0,75 vt/bu PCM C202/41
2 1,0 vt/og Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C202/41 2 1,0 vt/og Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S
C1227
nur Endura-DI
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk/rd Servolenkungspumpenrelais Steer aus 1 0,75 bk/rd PCM C202/6
2 0,75 vt/og Servolenkungspumpenrelais Steer ein 2 0,75 vt/og F30, 15A, Signal 30S
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 46
C1237
nur Endura-DI
Motorraum vorn Mitte
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bu/bk C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle 1 0,75 bu/bk Generator
+ C3/2 - GEM C212b/1 mit WSSH
2 0,75 wh/bu PCM C202/32 2 0,75 wh/bu Generator
C1238
nur Endura-DI mit el. Kühlmittelzusatzheizung
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 6,0 rd/bu Glühstiftkerzenrelais 2 Schalt aus 1 6,0 rd/bu Kühlmittelzusatzheizung 2 + 3
2 6,0 og/bu Glühstiftkerzenrelais 1 Schalt aus 2 6,0 og/bu Kühlmittelzusatzheizung 1
C1244
nur Endura-DI
A-Säule links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 ye Fahrpedalstellungssensor 1 0,75 ye PCM C202/90 Ref.spannung
2 0,75 wh Fahrpedalstellungssensor 2 0,75 wh PCM C202/4
3 0,75 bn Fahrpedalstellungssensor 3 0,75 bn PCM C202/91 Ref.Masse
4 0,75 wh/rd Fahrpedalstellungssensor 4 0,75 wh/rd PCM C202/5
5 0,75 ye/bu Fahrpedalstellungssensor 5 0,75 ye/bu PCM C202/39
6 0,75 wh/bu Fahrpedalstellungssensor 6 0,75 wh/bu PCM C202/7
7 0,75 bn/bu Fahrpedalstellungssensor 7 0,75 bn/bu PCM C202/51
8 n/c 8 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 47
Innenraum
C1
A-Säule rechts
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Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk Masse 1 0,75 bk Seitenblinker rechts
0,75 bk C1/6 - Kombiinstrument C44/26 niedrig
0,75 bk Waschfl'niveauschalter gehoben
2 0,75 bu/rd Seitenblinker rechts 2 0,75 bu/wh Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C218c/6 mit Alarm
3 0,5 bk/rd Türkontakt vorne rechts 3 0,35 bk/gn GEM C212b/5 ohne DV
4 1,0 wh/bk Wascherpumpe 4 1,0 wh/bk Mehrfunktionsschalter Wascher vorn aus
5 1,0 ye/bk Wascherpumpe 5 1,0 ye/bk Mehrfunktionsschalter Wascher hinten aus
6 0,75 bk/og Waschfl'niveauschalter 6 0,35 bk/og Kombiinstrument C44/26 Waschflüssigkeit gehoben
6 0,75 bk C1/1 - Masse 6 0,35 bk/og Kombiinstrument C44/26 (Waschflüssigkeit) niedrig
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 48
C14 + C15
nur 5-Türer
B-Säule links / rechts
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Z%P%4P%P%P%6P%]% Z%P%4P%P%P%6P%]% Z%P%6P%P%P%4P%]% Z%P%6P%P%P%4P%]%
C14 (links)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 wh/vt ZV-Einheit hinten links, 1. DV 1 0,5 ye/gn C1150/4 - GEM C212d/4
2 1,0 bk ZV-Einheit hinten links 2 1,0 bk C1150/14 - Masse
+ Türschlossschalter hinten links mit DV
3 0,5 bk/og Türschlossschalter hinten links 3 0,5 bk/og C1150/12 - GEMC212d/7 mit Alarm
4 1,0 wh/bk ZV-Einheit hinten links, verriegeln 4 1,0 wh/bu C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/1 - GEM C212d/5 mit DV
5 1,0 ye/gn ZV-Einheit hinten links, entriegeln 5 1,0 ye/gn C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/8 - GEM C212c/9 mit DV
6 0,5 ye/vt ZV-Einheit hinten links, 2. DV 6 0,75 wh/vt C1150/5 - GEM C212c/3
C15 (rechts)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 wh/vt ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV 1 0,5 ye/vt C1150/4 - GEM C212d/4 mit DV
2 1,0 bk ZV-Einheit hinten rechts 2 1,0 bk C1150/14 - Masse
+ Türschlossschalter hinten rechts mit DV
3 0,5 bk/og Türschlossschalter hinten rechts 3 0,5 bk/gn C1150/10 - GEM C212d/8 mit Alarm
4 1,0 wh/bk ZV-Einheit hinten rechts, verriegeln 4 1,0 wh/bu C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/1 - GEM C212d/5 mit DV
5 1,0 ye/gn ZV-Einheit hinten rechts, entriegeln 5 1,0 ye/rd C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/8 - GEM C212c/9 mit DV
6 0,5 ye/vt ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV 6 0,75 wh/gn C1150/3 - GEM C212c/4
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 49
C1037
Armaturenbrett Mitte
T%P%7P%P%P%P%P%1P%P%W%% T%P%P%1P%P%P%P%P%7P%W%%
Q% Q%% Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%%
Q% Q%% Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%%
Z%P%P%8P%P%P%P%P%2P%]%% Z%P%2P%P%P%P%P%8P%P%]%%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,0 bk/wh Gebläseschalter 1 1,0 bk/wh Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
2 2,5 bk/ye Radio 2 2,5 bk/gn Masse
3 0,5 bk Masse 3 0,5 bk Umluftklappenmotor
4 4,0 bk/og Gebläseschalter 4 4,0 bk/og Gebläsemotor
5 0,5 bk/og (31S-CA76) 5 0,5 bk/og Umluftklappenmotor
6 1,5 bk/bu Gebläseschalter 6 1,5 bk/bu Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
7 1,0 bk/ye Gebläseschalter 7 1,0 bk/ye Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
8 4,0 vt/bu F16, 30A, Signal 15 8 4,0 vt/og Gebläsemotor ohne Umluftklappe
8 4,0 vt/bu F16, 30A, Signal 15 8 4,0 vt/bu Gebläsemotor mit Umluftklappe
+ Umluftklappenmotor mit Umluftklappe
C45 / C1045
Armaturenbrett Mitte
C45 bis 09/99
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk/gn Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige 1 0,75 bk/gn Airbagmodul mit Airbags
1 0,75 bk/gn Kombiinstrument C44/16 (Airbag) 1 0,75 bk/gn Brücke auf Pin 2 ohne Airbags
2 0,75 bk/gn Masse 2 n/c mit Airbags
2 0,75 bk/gn Masse 2 0,75 bk/gn Brücke auf Pin 1 ohne Airbags
3 0,75 vt/og F14, 10A, Signal 15 3 0,75 vt/og Airbagmodul mit Airbags
3 0,75 vt/og F14, 10A, Signal 15 3 n/c ohne Airbags
C1045 ab 09/99
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 gy/rd Airbagmodul 1 0,5 gy/rd C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
2 0,75 bk/rd Airbagmodul 2 0,75 bk/rd Masse mit Airbags
2 0,75 bu/rd C1045/3 - Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige 2 0,75 bu/rd Masse ohne Airbags
3 0,75 bk/gn Airbagmodul 3 0,5 bk/gn Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige mit Airbags
3 0,75 bu/rd C1045/2 - Masse 3 0,75 bk/gn Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige ohne Airbags
4 0,75 vt/og Airbagmodul 4 0,75 vt/og F14, 10A, Signal 15
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 50
C74
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung
Türschweller links, Mitte
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 n/c 1 n/c
2 n/c 2 n/c
3 n/c 3 n/c
4 0,75 bk Sitzheizung vorne links 4 0,5 bk Masse
5 1,0 vt Sitzheizungsschalter vorne links - Sitzheizung vorne links 5 0,5 vt F10, 15A, Signal 15 in CJB
C78
Nicht bei Ghia
Armaturenbrett Rechts
T%P%7P%P%P%P%P%1P%P%W%% T%P%P%1P%P%P%P%P%7P%W%%
Q% Q%% Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%%
Q% Q%% Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%%
Z%P%P%8P%P%P%P%P%2P%]%% Z%P%2P%P%P%P%P%8P%P%]%%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 bk Masse 1 0,5 bk WSSH-Schalter aus mit WSSH
1 0,5 bk Masse 1 n/c ohne WSSH
2
3 0,5 bk/wh GEM C212a/11 3 0,5 bk/wh WSSH-Schalter Schalt ein mit WSSH
3 0,5 bk/wh GEM C212a/11 3 n/c ohne WSSH
4
5 0,5 og F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus 5 0,5 og WSSH-Schalter Beleuchtung ein mit WSSH
5 0,5 og F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus 5 n/c ohne WSSH
6 2,5 rd C4/1 - F37, 40A, Signal 30 6 2,5 rd WSSH-Relais Schalt ein mit WSSH
6 2,5 rd C4/1 - (F37) 6 n/c ohne WSSH
7 0,5 vt/bu GEM C212a/12 7
8 2,5 rd C4/1 - F37, 40A, Signal 30 8 2,5 rd WSSH-Relais Schalt ein mit WSSH
8 2,5 rd C4/1 - (F37) 8 n/c ohne WSSH
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 51
C89
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung
Türschweller rechts, Mitte
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 n/c 1 n/c
2 n/c 2 n/c
3 n/c 3 n/c
4 0,75 bk Sitzheizung vorne rechts 4 0,5 bk Masse
5 1,0 vt Sitzheizungsschalter vorne rechts - Sitzheizung vorne rechts 5 0,5 vt/bu F10, 15A, Signal 15 in CJB
C318
A-Säule links
T%P%3P%W% T%P%3P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ä„% Z%P%W%
Q% Q% Q% Ä„% Ä„% Q%
Z%P%1P%P%P%2P%]% Z%P%2P%P%P%1P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 bk Seitenblinker links 1 0,75 bk Masse
2 0,5 bk/rd Türkontakt vorne links 2 0,35 bk/rd GEM C212b/11 ohne DV
3 0,75 bu/rd Seitenblinker links 3 0,75 bu/rd Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8 mit Alarm
C405
nur mit Zusatzbremsleuchte
im Dachhimmel
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,5 og/bk GEM C212c/10 1 0,75 og/bk Heckklappenmotor ohne Alarm
2 0,35 bk/og GEM C212d/13 2 0,5 og/bk C1129/1 - Heckklappenalarmausschalter ab 09/00 mit DV
3 0,5 vt/ye Bremslichtschalter 3 0,5 vt/ye Zusatzbremsleuchte bis 09/00
3 0,35 bk/rd GEM C212d/9 3 0,5 bk/rd C1129/3 - Geckklappenschalter ab 09/00 mit DV
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 52
C1267
ab 09/2000
im Heckbereich links
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1
2 1,0 vt/bu Wischermotor hinten 2 1,0 vt/bu F12, 20A, Signal 15
3 1,0 wh/rd Wischermotor hinten 3 1,0 wh/rd Mehrfunktionsschalter Heckwischer aus
4 0,5 vt/ye Bremslichtschalter aus 4 0,5 vt/ye Zusatzbremsleuchte
5 0,5 bk/og Kofferraumleuchte 5 0,5 bk/og Heckklappenschalter
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 53
C1005
A-Säule vorn rechts
T%P%P%8f%9P%P%W% T%P%P%9f%8P%P%W%
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Z%P%2P%1P%15]% Z%15P%1P%2P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 ye/rd Radio 1 0,75 wh Lautsprecher vorne rechts 1+2
2 2,5 bk Masse 2 2,5 bk ZV-Einheit vorne rechts
+ Türverriegelungsschalter vorne rechts mit DV
+ Türschlossschalter vorne rechts mit DV
+ FH-Schalter vorne rechts eFH
+ C311/4 - Spiegelmotor rechts el. Spiegel
3 0,75 bn/gn C1006/3 - C310/6 - Spiegelverstellschalter 3 0,75 bn/gn C311/6 - Spiegelmotor rechts el. Spiegel
4 0,75 og/bu F21, 15A, Signal 30 4 0,75 og/bu ZV- Einheit vorne rechts Vcc
5 2,5 ye/vt C1006/5 - FH-Schalter vorne links 5 1,5 ye/vt FH-Schalter vorne rechts eFH
6 1,0 wh/gn C1150/1 - C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne rechts ohne DV
6 1,0 wh/gn C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne rechts mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links 5-Türer
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts 5-Türer
+ C1150/1 n/c 3-Türer mit DV
+ GEM C212d/5 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne rechts mit DV
7 1,0 ye/bu C1150/8 - C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links 7 1,0 ye/bu ZV- Einheit vorne rechts ohne DV
7 1,0 ye/bu C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links 7 1,0 ye/bu ZV- Einheit vorne rechts mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links 5-Türer
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts 5-Türer
+ C1150/8 n/c 3-Türer mit DV
+ GEM C212c/9 mit DV
8 0,75 gy/wh C1006/8 - C310/2 - Spiegelverstellschalter 8 0,75 gy/wh C311/2 - Spiegelmotor rechts el. Spiegel
9 2,5 vt/wh F11, 30A, Signal 15 2 1,0 vt/wh FH-Schalter rechts ein eFH
10 0,75 wh/rd Radio 10 0,75 ye Lautsprecher vorn rechts 1+2
11 2,5 wh/vt C1006/11 - FH-Schalter vorne links 11 1,5 wh/vt FH-Schalter vorne rechts eFH
12 0,75 wh/bk C1006/12 - C310/3 - Spiegelverstellschalter 12 0,75 wh/bk C311/3 - Spiegelmotor rechts el. Spiegel
13 0,5 vt/og F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus 13 0,35 vt/og C311/5 - Spiegel rechts, Heizung el. Spiegel
14 n/c 14 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 54
15 0,75 wh/bk GEM C212d/4 15 0,75 wh/bk ZV- Einheit vorne rechts mit DV
16 0,35 gy/wh Verriegelungsschalter rechts "Rücksetzen" 16 0,35 gy/wh GEM C212d/3 mit DV/Alarm
17 0,35 bk/bu GEM C212b/5 17 0,5 bk/ye Türschlossschalter vorn rechts mit DV
18 0,35 wh/vt Verriegelungsschalter rechts "Setzen" 18 0,35 wh/vt GEM C212d/6 mit DV/Alarm
19 n/c 19 n/c
20 0,5 ye/bk GEM C212c/4 20 0,75 ye/bk ZV- Einheit vorne rechts mit DV
C1006
A-Säule vorn links
T%P%P%8f%9P%P%W% T%P%P%9f%8P%P%W%
T%P%]% Z%P%W% T%P%]% Ä„% Ä„% Z%P%W%
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Q% Q% Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
5 12 12Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% 5
Q% 17 20 Q% Q% Ä„% 20 Ä„% 17 Ä„% Q%
Z%P%W% 16 T%P%]% Z%P%W% Ä„% 16 Ä„% T%P%]%
Z%P%W% T%P%]% Z%P%W% Ä„% Ä„% Ä„% T%P%]%
Z%P%2P%1P%15]% Z%15P%1P%2P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 0,75 ye/bk Radio 1 0,75 wh Lautsprecher vorn links 1+2
2 2,5 bk Masse 2 2,5 bk ZV-Einheit vorne links
+ Türverriegelungsschalter vorne links mit DV
+ Türschlossschalter vorne links mit DV
+ FH-Schalter vorne links eFH
+ C310/4 - Spiegelverstellschalter el. Spiegel
+ C310/4 - Spiegelmotor links el. Spiegel
3 0,75 bn/gn C1005/3 - C311/6 - Spiegelmotor rechts 3 0,75 bn/gn C310/6 - Spiegelverstellschalter el. Spiegel
4 0,75 og/bk F21, 15A, Signal 30 4 0,75 og/bk ZV- Einheit vorne links Vcc
5 2,5 ye/vt C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts 5 1,5 ye/vt FH-Schalter vorne links eFH
6 1,0 wh/gn C1150/1 - C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne links ohne DV
6 1,0 wh/gn C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne links mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links 5-Türer
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts 5-Türer
+ C1150/1 n/c 3-Türer mit DV
+ GEM C212d/5 6 1,0 wh/gn ZV- Einheit vorne links mit DV
7 1,0 ye/bu C1150/8 - C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts 7 1,0 ye/bu ZV- Einheit vorne links ohne DV
7 1,0 ye/bu C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts 7 1,0 ye/bu ZV- Einheit vorne links mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links 5-Türer
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts 5-Türer
+ C1150/8 n/c 3-Türer mit DV
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 55
+ GEM C212c/9 mit DV
8 0,75 gy/wh C3005/8 - C311/2 - Spiegelmotor rechts 8 0,75 gy/wh C310/2 - Spiegelverstellschalter el. Spiegel
9 2,5 vt/bu F11, 30A, Signal 15 2 1,0 vt/bu FH-Schalter vorne links ein eFH
10 0,75 wh/bk Radio 10 0,75 ye Lautsprecher vorn links 1+2
11 2,5 wh/vt C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts 11 1,5 wh/vt FH-Schalter vorne links eFH
12 0,75 wh/bk C1005/12 - C311/3 - Spiegelmotor rechts 12 0,75 wh/bk C310/3 - Spiegelverstellschalter el. Spiegel
13 0,5 vt/bk F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus 13 0,35 vt/bk C310/5 - Spiegel links, Heizung el. Spiegel
14 0,75 og/ye F21, 15A, Signal 30 14 0,75 og/ye C310/1 - Spiegelverstellschalter el. Spiegel
15 0,75 wh GEM C212d/4 15 0,75 wh ZV- Einheit vorne links mit DV
16 0,35 gy/rd Verriegelungsschalter links "Rücksetzen" 16 0,35 gy/rd GEM C212d/15 mit DV/Alarm
17 0,35 bk/ye GEM C212b/11 17 0,5 bk/ye Türschlossschalter vorn links mit DV
18 0,35 wh/rd Verriegelungsschalter links "Setzen" 18 0,35 wh/rd GEM C212d/16 mit DV/Alarm
19 n/c 19 n/c
20 0,5 ye GEM C212c/4 20 0,75 ye ZV- Einheit vorne links mit DV
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 56
C1150
Armaturenbrett Mitte
%%% %%%%%%% %%%
T%g%1g%P%g%P%P%P%P%P%g%P%g%7g%W%
Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
Z%P%8P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%14]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1,5 wh/vt C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links 1 s.u. ohne DV
1 1,5 wh/gn C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts ohne DV
1 1,5 wh/rd GEM C212d/5 mit DV
1,0 wh/bu C14/4 - ZV-Antrieb hinten links 5-Türer
1,0 wh/rd C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts 5-Türer
n/c 3-Türer
2 0,75 ye Radio 2 0,75 ye Lautsprecher hinten rechts
3 0,5 ye/gn GEM C212c/4 3 n/c 3-Türer mit DV
3 0,5 ye/gn GEM C212c/4 3 0,75 wh/gn C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts 5-Türer mit DV
4 1,0 wh/rd GEM C212d/4 4 0,5 ye/gn C14/1 - ZV- Einheit hinten links 5-Türer mit DV
0,5 ye/vt C14/1 - ZV- Einheit hinten links 5-Türer mit DV
4 1,0 wh/rd GEM C212d/4 4 n/c 3-Türer mit DV
5 0,5 ye/vt GEM C212c/3 5 n/c 3-Türer mit DV
5 0,5 ye/vt GEM C212c/3 5 0,75 wh/vt C14/6 - ZV-Einheit hinten links 5-Türer mit DV
6 0,75 ye/vt Radio 6 0,75 ye/vt Lautsprecher hinten links
7 n/c 7 n/c
8 1,0 ye/bk C1006/7 - ZV-Einheit vorne links 8 s.u. ohne DV
8 1,0 ye/bu C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts ohne DV
8 1,5 ye/rd GEM C212c/9 mit DV
1,0 ye/gn C14/5 - ZV- Einheit hinten links 5-Türer
1,0 ye/rd C15/5 - ZV- Einheit hinten links 5-Türer
n/c 3-Türer
9 0,75 wh Radio 9 0,75 wh Lautsprecher hinten rechts
10 0,35 bk/gn GEM C212d/8 10 0,5 bk/gn C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts mit DV+Alarm
11 n/c 11 n/c
12 0,35 bk/og GEM C212d/7 12 0,5 bk/og C14/3 - Türschlossschalter hinten links mit DV+Alarm
13 0,75 wh/vt Radio 13 0,75 wh/vt Lautsprecher hinten links
14 1,0 bk Masse 14 1,0 bk C14/2 - ZV-Einheit hinten links
+ C14/2 - Türschlossschalter hinten links
1,0 bk C15/2 - ZV-Einheit hinten rechts
+ C15/2 - Türschlossschalter hinten rechts
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 57
Modulstecker, Schalter und Regler
C41 - Heizungsregelmodul
Armaturenbrett
T%W% T%P%P%P%W% T%W%
Q%Z%6P%P%]% Z%P%P%1]%Q%
Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
Z%12P%P%P%P%P%P%P%P%P%7P%]%
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Signal ein Drehzahl 1 0,5 wh/bk Kombiinstrument C44/20
2 Versorgung Vcc 2 0,5 og/gn F2, 7,5A, Signal 30 in CJB
3 Versorgung Masse 3 0,5 bk Masse Beleuchtung
4 Versorgung Beleuchtung 4 0,35 og/gn F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
5 Steuer ein Heizung 5 0,5 bk/gn Heizungsregelventil
6 Versorgung Masse 6 0,5 bk/rd Masse Regelung
7 Signal ein Gebläse 7 0,5 bk/gn Heizgebläseschalter, Funktionssignal mit Klima
7 (keine Funktion) 7 0,5 bk/gn Heizgebläseschalter ohne Klima
8 8 n/c
9 Steuer Umluft 9 0,5 bk/bu C37/2 - Umluftklappenmotor mit Umluftklappe
10 10 n/c
11 Steuer ein Klima 11 0,5 bk/rd C2/17 - Klimaanlagenrelais Steuer aus mit Klima nicht *1
11 Steuer ein Klima 11 0,5 bk/rd C2/17 - C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -
- PCM C1225a/26 mit Klima *1
11 (keine Funktion) 11 0,5 bk/rd C2/17 n/c ohne Klima
12 Signal ein Zündung an 12 0,5 vt/og F13, 15A, Signal 15 in CJB
*1 = Zetec 1,25l ab 09/2000
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 58
C44 - Kombiinstrument
Armaturenbrett
T%W% T%P%P%P%W%
T%16]%Z%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1 Q%
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Z%]% Z%P%P%P%]%
C44a
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Vcc 1 0,5 og F2, 7,5A, Signal 30
2 Signal ein Zündung an 2 0,5 vt F13, 15A, Signal 15
3 3 n/c
4 (keine Funktion) 4 0,35 wh/rd C2/8 n/c ab 09/00 nur Zet 1,4l + DE
4 Signal Funktion ? 4 0,35 wh/rd C2/8 - PCM C1225a/10 ab 09/00 Zetec 1,25l
4 Signal Funktion ? 4 0,35 wh/rd C2/8 - PCM C1159/36 ab 09/00 Zet. 1,6l + Endura
4 Signal Funktion ? 4 0,35 wh/rd C2/8 - PCM C202/31 Diesel-DI
5 Signal ein Zündung an 5 n/c
6 6 n/c
7 Signal ein Blinker links 7 0,5 bu/bk Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8 mit Alarm
8 Versorgung Beleuchtung 8 0,35 og/bu F6, 7,5A, Signal 58
9 Komm Diagnose 9 0,35 gy/vt C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO0141
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bu/bk C3/2 - C175/1 - Generator Endura
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bu/bk C3/2 - C102/4 - Generator bis 09/00 Zetec 1,25l
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bu/bk C3/2 - C158/10 - Generator ab 09/00 Zetec 1,25l
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bu/bk C3/2 - C2102/4 - Generator Zetec 1,4l+1,6l
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bk/bk C3/2 - C203/1 - Generator Diesel-DE
10 Signal ein Ladekontrolle 10 0,35 bk/bk C3/2 - C1237/1 - Generator Diesel-DI
11 Sensor aus Öldruck 11 0,5 bk/gn C3/15 - C309/6 - Öldruckschalter Endura
11 Sensor aus Öldruck 11 0,5 bk/gn C3/15 - C102/6 - Öldruckschalter bis 09/00 Zetec 1,25l
11 Sensor aus Öldruck 11 0,5 bk/gn C3/15 - C158/3 - Öldruckschalter ab 09/00 Zetec 1,25l
11 Sensor aus Öldruck 11 0,5 bk/gn C3/15 - C2102/6 - Öldruckschalter Zetec 1,4l+1,6l
11 Sensor aus Öldruck 11 0,5 bk/gn C3/15 - C1102/6 - Öldruckschalter Diesel
12 Sensor aus Bremsen 12 0,35 bk/bu C2/12 - Bremsfl'schalter - C3/19 - Handbremsenschalter
13 Sensor aus ABS 13 0,5 bk/rd C2/14 - ABS-Modul
14 (keine Funktion) 14 0,5 bk/bu C2/11 n/c ab 09/00 nur Diesel
14 Sensor aus MIL 14 0,5 bk/bu C2/11 - PCM C1225a/34 ab 09/00 Zetec 1,25l
14 Sensor aus MIL 14 0,5 bk/bu C2/11 - PCM C1159/52 ab 09/00 Benzin außer 1,25l
15 Sensor aus TCS 15 n/c
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16 Sensor aus Airbag 16 0,5 bk/gn C1045/3 - Airbag-Modul mit Airbag
16 Sensor aus Airbag 16 0,5 bk/gn C1045/3-2 - Masse ohne Airbag
17 Versorgung Masse 17 0,35 bk Masse
18 Signal ein Tachometer 18 0,5 wh/bu C2/6 - Geschindigkeitssensor
19 Sensor aus Kühlmitteltemperatur 19 0,5 wh C2/7 - PCM C1159/35 Benzin außer Zetec 1,25l
19 Sensor aus Kühlmitteltemperatur 19 0,5 wh C2/7 - PCM C1159/31 bis 09/00 Zetec 1,25l
19 Sensor aus Kühlmitteltemperatur 19 0,5 wh C2/7 - PCM C1225a/11 ab 09/00 Zetec 1,25l
19 (keine Funktion) 19 0,5 wh C2/7 n/c Diesel-DE
19 Sensor aus Kühlmitteltemperatur 19 0,5 wh C2/7 - PCM C202/21 Diesel-DI
20 Signal aus DZM aus 20 0,5 wh/bk Heizungsregelmodul mit DZM
21 Signal ein DZM ein 21 0,5 wh/bk C3/20 - PCM C1159/4 bis 09/00 Benzin mit DZM
21 Signal ein DZM ein 21 0,5 wh/bk C3/20 - PCM C1159/4 ab 09/00 Benz a. 1,25l DZM
21 Signal ein DZM ein 21 0,5 wh/bk C3/20 - PCM C1225a/23 ab 09/00 Zetec 1,25l DZM
21 Signal ein DZM ein 21 0,5 wh/bk C3/20 - PCM C202/18 Diesel mit DZM
22 Signal ein Initialisierung 22 0,5 bu/wh F19, 7,5A, Signal 75
23 Versorgung Masse 23 0,35 bk Masse
24 Sensor aus Tankfüllstand 24 0,5 wh/rd Tankeinheit, Geber
25 Sensor aus Kühlmitteltemperatur 25 0,5 wh/rd C3/6 - C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor Diesel-DE
25 (keine Funktion) 25 0,5 wh/rd C3/6 n/c Diesel-DI
26 Sensor aus Waschflüssigkeit 26 0,35 bk/og C1/6 - Waschfl'niveauschalter gehoben
26 (keine Funktion) 26 0,35 bk/og C1/6 - C1/1 - Masse niedrig
27 Versorgung Masse 27 0,35 bk Masse
28 Versorgung Masse 28 0,35 bk Masse
29 Signal ein Blinker rechts 29 0,5 bu/ye Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6 mit Alarm
30 Signal ein Fernlicht 30 0,5 vt/wh Mehrfunktionsschalter, Fernlicht aus
31 Sensor aus Tür offen 31 0,35 bk/bu GEM C212d/10 mit Alarm
32 Sensor aus Vorglühen 32 0,35 wh/gn C2/16 - PCM C202/80 Diesel
32 (keine Funktion) 32 0,35 wh/gn C2/16 n/c Benzin
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C60 - Schalter Heckscheibenheizung
C226 - Schalter Windschutzscheibenheizung
Armaturenbrett
Haupt-KB innen
8 1 8 6 1
T%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%T%P%P%j%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%
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Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q% Q% % % \ Q%Q% % % \ Q% 2 = Betriebsanzeige
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% ź% ź% Q%Q% ź% ź% Q% 3 = Beleuchtung
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4 C60 2 4 C226 2
C60
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Schalt 1 0,5 vt/bk Heckscheibenheizungsrelais Steuer ein
2 Eingang Schalt 2 0,5 vt/bk F13, 15A, Signal 15
3 3 n/c
4 Ausgang Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige 4 0,35 bk Masse
5 5 n/c
6 6 n/c
7 7 n/c
8 Eingang Beleuchtung 8 0,35 og/ye F6, 7,5A, Signal 58
C226 - mit WSSH
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Eingang Schalt 1 0,5 bk/wh GEM C212a/11 Ghia
1 Eingang Schalt 1 0,5 bk/wh C78/3 - GEM C212a/11 nicht Ghia
2 Ausgang Schalt 2 0,5 bk Masse Ghia
2 Ausgang Schalt 2 0,5 bk C78/1 - Masse nicht Ghia
0,5 bk Brücke auf Pin 4
3 3 n/c
4 Ausgang Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige 4 0,5 bk Pin 2 - Masse Ghia
4 Ausgang Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige 4 0,5 bk Pin 2 - C78/1 - Masse nicht Ghia
5 5 n/c
6 Eingang Betriebsanzeige 6 0,5 vt/ye GEM C212a/12 Ghia
6 Eingang Betriebsanzeige 6 0,5 vt/ye C78/7 - GEM C212a/12 nicht Ghia
7 7 n/c
8 Eingang Beleuchtung 8 0,5 og F6, 7,5A, Signal 58 in CJB Ghia
8 Eingang Beleuchtung 8 0,5 og C78/5 - F6, 7,5A, Signal 58 in CJB nicht Ghia
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 61
C65a+b - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W% T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W% T%W%T%11P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%6P%W%
Q%Z%]% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q% Q% %%%%%%%%%%%% %% Q% Q%Z%]% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%
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Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]% Q%% %-/ Q% Z%]%Z%P%P%5P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%1P%P%P%]%
Q%%%%%%,%%%%%,%% Q%
Z%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%]% 9 10 4 6
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%j%P%P%P%j%P%P%j%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%d% 0 = aus
Q% %%%%%%%%%%%%,%%%%%%%%%,%%%%%%,%%%4%%%% % % % % %%%%%%%%%%%%%%%%$% % ( 1 = Standlicht
Q% Ë% Ë% % % 70 % %%%%% % % ) 2 = Abblendlicht
Q% %-----------% ! \-----\-----\--%---%---\ Ë% Ë% % o o ( 3 = Fernlicht
Q% Ë% Ë% Ë% % % Ë% %-------% ! % \ \ ) 4 = Lichthupe
Q%5 5 0 6%6% %%4%%%%%%%%%%% % %Å‚%$% %%%%% % ( 5 = Blinker links
Q% %%4%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%º% 3 0 4 %%%%% %%% %%$%2 1 0 %%$% ) 6 = Blinker rechts
Z%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%g% 7 = Warnblinker
C65a 11 5 8 3 1 2 7
7
d%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W% 0 = aus
( %%%%%%%,%%%%%4%%%%,%%%%%%%%,%%,%%%%%%%%,%%% Q% 1 = Wischer vorn einmal
) %%%%%%% % % 0%5 %%% 0%6%7 %%,%%% % % Q% 2 = Wischer vorn normal
( % Ë% % Ë% % % Q% 3 = Wischer vorn schnell
) % /------%-----/ \ % \----%--\ Q% 4 = Wischer vorn Intervall
( % % Ë% %%% Ë% % Ë% Q% 5 = Wascher vorn
) % % % %%4%%%%% 4%0 1 2 3% % Ä%% %%%%%%%%% % Q% 6 = Wischer hinten
g%P%P%P%P%P%j%P%j%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%]% 7 = Wascher hinten
C65b 3 9 2 10 5 4 1 8
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 62
C65a (bk)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Abblendlicht ohne Fernlicht 1 1,0 vt/bu C3/9 - Abblendlichtrelais Steuer ein
2 Ausgang Abblendlicht 2 1,0 vt/bk GEM C212a/2
3 Ausgang Fernlicht/Lichthupe 3 1,0 vt/ye C3/8 - Fernlichtrelais Steuer ein
0,5 vt/wh Kombiinstrument C44/30 Fernlicht
4 Eingang Abblend-/Fernlicht 4 1,0 vt/bk F20, 20A - Zündschalter II+III aus
5 Ausgang Blinker links 5 1,0 bu C3/13 - Scheinwerfer links, Blinker
+ C318/3 - Seitenblinker links
+ Kombileuchte hinten links, Blinker
+ Kombiinstrument C44/7 Blinker links
6 Eingang Standlicht 6 1,5 og/bk F9, 25A - F40, 60A, Signal 30
7 Ausgang Standlicht 7 1,5 og/ye F6, 10A in CJB - Standleuchten links + Instr.beleuchtung ohne TFL
+ F7, 10A in CJB - Standleuchten rechts ohne TFL
7 Ausgang Standlicht 7 1,5 og/ye TFL-Relais Steuer (DRL) ein TFL
+ TFL-Relais (Parkleuchten) Steuer ein TFL
+ GEM C212a/3
8 Ausgang Masse 8 1,0 bk Masse
9 Eingang Blinker 9 1,0 vt F17, 15A, Signal 15
10 Eingang Warnblinker + Hupe 10 1,5 og/ye F5, 15A, Signal 30
11 Ausgang Blinker rechts 5 1,0 bu/rd C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker
+ C1/2 - Seitenblinker rechts
+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ Kombiinstrument C44/29 Blinker rechts
C65b (wh)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Wascher hinten 1 1,0 ye/bk C1/5 - Wascherpumpe
2 Eingang Nullstellung 2 1,0 bk/rd Pin 9 - GEM C212a/8
3 Ausgang Wischer vorn normal 3 1,0 vt/bk Wischermotor vorn
4 Wechsel Wascher vorn 4 1,0 wh/bk C1/4 - Wascherpumpe
1,0 wh/gn GEM C212a/4
5 Ausgang Wischer vorn schnell 5 1,0 vt/og Wischermotor vorn
6 6 n/c
7 Eingang Vcc Wischer 7 1,0 vt/og F12, 20A, Signal 15 in CJB
8 Ausgang Wischer hinten 8 1,0 wh/rd Kontaktplatte - Wischermotor hinten
9 Eingang Intervall 9 1,0 bk/rd GEM C212a/8
1,0 bk/rd Brücke auf Pin 2
10 Ausgang Intervall 10 1,0 vt/bk GEM C212a/9
11 Ausgang Hupe 11 1,5 og/ye C3/11 - Hupe
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 63
C66 - Schalter Nebelschlussleuchte
C73 - Schalter Nebelscheinwerfer
Armaturenbrett
8 6 1 8 1
T%P%P%j%P%P%j%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%T%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%W%
T%P%P%W% T%P%P%W% Q% % % % Q%Q% % %%%%%%$% Q% 0 = aus
T%P%5P%P%]% Z%P%P%8P%W%T%P%5P%P%]% Z%P%P%8P%W% Q% ˆ% ˆ% Ë% Q%Q% ˆ% ˆ% Ë% Q% 1 = ein
Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q%Q% Ä„% Ä„% Ä„% Ä„% Q% Q% % % \ Q%Q% % % \ Q% 2 = Betriebsanzeige
Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q%Q% Ą% Ą% Ą% Ą% Q% Q% ź% ź% Q%Q% ź% ź% Q% 3 = Beleuchtung
Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%4P%]%Z%P%1P%P%P%P%P%P%P%P%4P%]% Q% 3 %%%%2 1% 0 Q%Q% 3 %%%%2 1% 0 Q%
Z%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%]%Z%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%]%
4 2 4 2
C66
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Schalt 1 0,35 bk Pin 4 - Masse
2 Eingang Schalt 2 0,5 bk/og GEM C212b/4
3 3 n/c
4 Ausgang Masse 4 0,5 bk Masse
0,35 bk Brücke von Pin 1
5 5 n/c
6 Eingang Betriebsanzeige 6 1,0 vt/og GEM C212b/6
7 7 n/c
8 Eingang Beleuchtung 8 0,35 og/gn F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
C73 - nur mit Nebelscheinwerfer
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Ausgang Schalt 1 0,35 og C2/18 - NSW-Relais Steuer ein
+ GEM C212a/1
2 Eingang Schalt 2 0,35 og/gn Pin 8 - F6, 7,5A, Signal 58
3 3 n/c
4 Ausgang Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige 4 0,5 bk Masse
5 5 n/c
6 6 n/c
7 7 n/c
8 Eingang Beleuchtung 8 0,35 og/ye F6, 7,5A, Signal 58
0,35 og/gn Brücke auf Pin 2
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 64
C67 - Uhr
Armaturenbrett
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Signal ein Initialisierung 1 0,35 bu F19, 7,5A, Signal 75
2 2 n/c
3 Versorgung Masse 3 0,35 bk Masse
4 Signal LED 4 0,35 bk/og C2/5 - PCM C1159/39 Benzin, ab 09/00 ohne 1,25l
4 Signal LED 4 0,35 bk/og C2/5 - PCM C1225a/30 ab 09/00 Zetec 1,25l
4 Signal LED 4 0,35 bk/og C2/5 - PATS-Modul Diesel-DE
4 Signal LED 4 0,35 bk/og C2/5 - PCM C202/42 Diesel-DI
5 5 n/c
6 Versorgung Vcc 6 0,35 og/ye F2, 7,5A, Signal 30
C137 Fensterheberschalter vorne rechts
Rechte Tür
2
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
%% Q% %%%%%%%%%%%$% Q%
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4 3 7 1 6
C137
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Motor 1 1,5 wh/vt FH-Motor vorne rechts
2 Versorgung Vcc 2 1,0 vt/wh C1005/9 - F11, 30A, Signal 15
3 Wechsel Verkettung 3 1,5 ye/vt C1005/5 - C1006/5 - FH-Schalter vorne links
4 Versorgung Masse Beleuchtung 4 0,35 bk C1005/2 - Masse
5 5 n/c
6 Wechsel Verkettung 6 1,5 wh/vt C1005/11 - C1006/11 - FH-Schalter vorne links
7 Wechsel Motor 7 1,5 ye/vt FH-Motor vorne rechts
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 65
C142a+b Fensterheberschalter vorne links
Linke Tür
2 2
T%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%P%j%P%P%P%P%P%P%P%P%P%W%
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Q% %%%$% Ë% Ë% %%%$% Ë% Ë% Q%
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C142a 3 7 1 C142b 3 7 1
C142a
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Motor 1 1,5 wh FH-Motor vorne links
2 Versorgung Vcc 2 1,0 vt/bu C1006/9 - F11, 30A, Signal 15
1,0 vt/bk Brücke nach C142b/2
3 Versorgung Masse 3 1,0 bk C1006/2 - Masse
4 4 n/c
5 5 n/c
6 6 n/c
7 Wechsel Motor 7 1,5 ye FH-Motor vorne links
C142b
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel Motor 1 1,5 wh/vt C1006/11 - C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts
2 Versorgung Vcc 2 1,0 vt/bk C142a/2 - C1006/9 - F11, 30A, Signal 15
3 Versorgung Masse 3 1,0 bk C1006/2 - Masse
4 4 n/c
5 5 n/c
6 6 n/c
7 Wechsel Motor 7 1,5 ye/vt C1006/5 - C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 66
C149 Spiegelverstell-Schalter
Tür links
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4 7 5 1 2 3
Pin Typ Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Wechsel links auf/ab 1 0,75 gy/vt Spiegel links
2 Wechsel rechts auf/ab 2 0,75 gy/wh C310/2 - C1006/8 - C1005/8 - C311/2 - Spiegel rechts
3 Wechsel links und rechts, Rücklauf 3 0,75 bn/rd Spiegel links
+ C310/6 - C1006/3 - C1005/3 - C311/6 - Spiegel rechts
4 Ausgang Masse 4 0,5 bk Masse
5 Wechsel rechts links/rechts 5 0,75 wh/bk C310/3 - C1006/12 - C1005/12 - C311/3 - Spiegel rechts
6 Eingang Vcc 6 0,75 og/ye C310/1 - C1006/14 - F21, 15A, Signal 30
7 Wechsel links links/rechts 7 0,75 wh/rd Spiegel links
8 8 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 67
C212a-d - GEM
unter Armaturenbrett Fahrerseite
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C212a gy C212b bu C212c bn
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C212d
C212a (gy)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Signal ein Nebenscheinwerfer an 1 0,35 og Nebelscheinwerferschalter Schalt aus mit NSW
2 Signal ein Abblendlicht an 2 1,0 vt/bk Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus
3 Signal ein Standlicht an 3 1,5 og Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
4 Wechsel Wascherintervall 4 1,0 wh/gn Mehrfunktionsschalter Wascher vorne aus
5 5 n/c
6 Versorgung Vcc Wischer 6 1,0 vt/og F12, 20A, Signal 15
7 Wechsel Wischer Nulldurchlauf 7 1,0 bk/og Wischermotor vorn
8 Last aus Wischer Ansteuerung 8 1,0 bk/rd Mehrfunktionsschalter Wischerrücklauf ein
9 Signal ein Wischer Intervall 9 1,0 vt/og Mehrfunktionsschalter Intervall aus
10 10 n/c
11 Signal aus WSSH 11 0,5 bk/wh WSSH-Schalter Schalt ein Ghia mit WSSH, Ghia
11 Signal aus WSSH 11 0,5 bk/wh C78/3 - WSSH-Schalter Schalt ein nicht Ghia mit WSSH
11 (keine Funktion) 11 0,5 bk/wh C78/3 n/c nicht Ghia ohne WSSH
12 Steuer aus ESSH 12 0,5 vt/bu WSSH-Relais Steuer ein Ghia mit WSSH
+ WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein Ghia mit WSSH
12 Steuer aus ESSH 12 0,5 vt/bu C78/7 - WSSH-Relais Steuer ein nicht Ghia mit WSSH
+ C78/7 - WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein nicht Ghia mit WSSH
12 (keine Funktion) 12 0,5 vt/bu C78/7 n/c nicht Ghia ohne WSSH
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 68
C212b (bu)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Signal ein Motor läuft 1 0,5 bu/bk C3/2 - C175/1 - Generator Endura mit WSSH
1 Signal ein Motor läuft 1 0,5 bu/bk C3/2 - C158/10 - Generator Zetec 1,25l mit WSSH
1 Signal ein Motor läuft 1 0,5 bu/bk C3/2 - C2102/4 - Generator Zetec 1,4l + 1,6l mit WSSH
1 Signal ein Motor läuft 1 0,5 bu/bk C3/2 - C203/1 - Generator Diesel-DE mit WSSH
1 Signal ein Motor läuft 1 0,5 bu/bk C3/2 - C1237/1 - Generator Diesel-DI mit WSSH
2 Komm Diagnose 2 0,35 gy C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 mit DV
3 3 n/c
4 Signal aus NSL 4 0,5 bk/og NSL-Schalter Schalt ein
5 Signal aus Tür offen 5 0,35 bk/bu C1005/17 - Türschlossschalter vorn rechts mit DV
5 Signal aus Tür offen 5 0,35 bk/bu C1/3 - Türkontakt vorn rechts ohne DV
6 Last aus NSL 6 1,0 vt/ye Kombileuchte hinten links, NSL
1,0 vt/og NSL-Schalter Betriebsanzeige ein
7 Versorgung Vcc NSL, Alarmblinker 7 0,5 og/bu F3, 10A, Signal 30
8 Versorgung Vcc ZV 8 0,75 og/bu F8, 15A, Signal 30
9 9 n/c
10 Schalt ein Innenleuchtenverzögerung 10 0,35 bk/bu Innenleuchte vorn
11 Signal aus Tür offen 11 0,35 bk/ye C1006/17 - Türschlossschalter vorn links mit DV
11 Signal aus Tür offen 11 0,35 bk/ye C318/2 - Türkontakt vorn links ohne DV
12 Versorgung Masse 12 1,0 bk
C212c (bn)
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 1 n/c
2 2 n/c
3 Last aus DV 3 0,5 ye/bk C1005/20 - ZV-Einheit vorn rechts, 1. DV mit DV
0,5 ye/vt C1150/5 n/c mit DV, 3-Türer
0,5 ye/vt C1150/5 - C14/6 - ZV-Einheit hinten links, 1. DV mit DV, 5-Türer
4 Last aus DV 4 0,5 ye C1006/20 - ZV-Einheit vorn links, 1. DV mit DV
0,5 ye/gn C1150/3 n/c mit DV, 3-Türer
0,5 ye/gn C1150/3 - C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV mit DV, 5-Türer
5 Last aus Alarmhorn 5 1,0 og/gn Alarmhorn mit Alarm
6 Last aus Alarmblinker rechts 6 0,75 bu/rd Kombileuchte hinten rechts, Blinker mit Alarm
+ C1/2 - Seitenblinker rechts mit Alarm
+ C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker mit Alarm
+ Kombiinstrument C44/29, Blinker rechts mit Alarm
7 7 n/c
8 Last aus Alarmblinker links 6 0,75 bu/rd Kombileuchte hinten links, Blinker mit Alarm
+ C1/2 - Seitenblinker links mit Alarm
+ C3/14 - Scheinwerfer links, Blinker mit Alarm
+ Kombiinstrument C44/29, Blinker links mit Alarm
9 Last aus ZV 9 1,5 wh/rd C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links, verriegeln mit DV
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 69
+ C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts, verriegeln mit DV
+ C1150/8 n/c 3-Türer mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln 5-Türer mit DV
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln 5-Türer mit DV
10 Last aus Heckklappe 10 0,5 og/bk C405/1 - Heckklappenmotor bis 02/01 ohne Alarm
10 Last aus Heckklappe 10 0,5 og/bk C1128/5 - C1129/5 - Heckklappenmotor bis 02/01 nur mit Alarm
0,75 og/bk Heckklappenentriegelungsrelais Schalt aus ab 02/01
11 11 n/c
12 12 n/c
C212d
Pin Kabel/Farbe Einheit / Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Signal Zündung an 1 0,75 vt/bu F18, 15A, Signal 15
2 2 n/c
3 Signal aus DV rücksetzen 3 0,35 gy/wh C1005/16 - Verriegelungsschalter rechts, "Rücksetzen" mit DV/Alarm
4 Last aus DV 4 0,5 wh/rd C1006/15 - ZV-Einheit vorn links, 2. DV mit DV
+ C1005/15 - ZV-Einheit vorn rechts, 2. DV mit DV
+ C1150/4 n/c mit DV, 3-Türer
+ C1150/4 - C15/1 - ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV mit DV, 5-Türer
+ C1150/4 - C14/1 - ZV-Einheit hinten links, 2. DV mit DV, 5-Türer
5 Last aus ZV 5 1,5 ye/rd C1006/7 - ZV-Antrieb vorne links, entriegeln mit DV
+ C1005/7 - ZV-Antrieb vorne rechts, entriegeln mit DV
+ C1150/1 n/c 3-Türer mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln 5-Türer mit DV
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln 5-Türer mit DV
6 Signal aus DV setzen 6 0,35 wh/vt C1005/18 - Verriegelungsschalter rechts, "Setzen" mit DV/Alarm
7 Signal aus Tür offen 7 0,35 bk/og C1150/12 - C14/3 - Türschlossschalter hinten links mit Alarm
8 Signal aus Tür offen 8 0,35 bk/gn C1150/10 - C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts mit Alarm
9 Signal aus Heckklappe offen 9 0,35 bk/rd C1128/3 - C1129/3 - Heckklappenschalter mit Alarm
10 Signal ein Tür offen 10 0,35 bk/bu Kombiinbstrument C44/31 mit Alarm
11 11 n/c
12 Signal aus Motorhaube offen 12 0,35 bk/ye C2/19 - Motorhaubenschalter mit Alarm
13 Signal aus Heckklappe gesichert 13 0,35 bk/og C1128/1 - C1129/1 - Heckklappenalarmschalter mit Alarm
14 Signal aus Radioabsicherung 14 0,35 bk/og Radio mit Alarm
15 Signal aus DV rücksetzen 15 0,35 gy/rd C1005/16 - Verriegelungsschalter links, "Rücksetzen" mit DV/Alarm
16 Signal aus DV setzen 16 0,35 wh/rd C1006/18 - Verriegelungsschalter links, "Setzen" mit DV/Alarm
17 17 n/c
18 18 n/c
19 19 n/c
20 20 n/c
21 21 n/c
22 22 n/c
Stand: 07.03.2009 Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten Seite 70
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