Pytania na egzamin okresowy dla dyżurnego ruchu
Seria Ir
1. Polecenie podania na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę pociągu dyżurny ruchu
daje, za pomocÄ…
Urządzeń bl stacyjnej lub telefonicznie
2. Jazda manewrowa w kierunku szlaku jednotorowego, poza granicę przetaczania może
odbyć się za zezwoleniem dyżurnego ruchu, udzielonym za pomocą rozkazu pisemnego
 S
3. Posterunek zapowiadawczy , na którym układ torowy umożliwia jedynie krzyżowanie i
wyprzedzanie pociągów, to
Mijanka-
4. Przy sprawnie działającej blokadzie stacyjnej polecenie przygotowania drogi przebiegu
dyżurny ruchu daje poprzez
Obsłużenie bl stacyjnej (bl Dn)-
5. Poza wskaz
nik  granica przetaczania (W-5), a gdzie wskaz
nika tego nie ma - poza ostatniÄ…
zwrotnicÄ™ w kierunku szlaku jednotorowego jazda manewrowa jest dozwolona, gdy
ISDR uzgodni wyjazd z ISDR sÄ…sied, post, zapow, i otrzyma pozwolenie -
6. Kliny zastawcze zakłada się na
Drążki, dz
wignie zwrotnicowe ,wykolejnicowe
7. Rozjazdy powinny być ponumerowane kolejnymi liczbami zgodnie z
Kierunkiem wzrostu kilometrowania linii-
8. W razie zauważenia oberwania się sieci trakcyjnej należy
Osłonić sygnałami ,nie zbliżać się na odległość 10 m
9. Pojazdy pomocnicze należy sygnalizować
Zgodnie z instrukcjÄ… sygnalizacji
10. W razie rozerwania pociągu, gdy oderwana część toczy się w kierunku jazdy pociągu
należy
Dawać sygnał  Uwaga  nastąpiło rozerwanie poc
11. Wzór i sposób prowadzenia książki przebiegów określa
Ir-1 &48 zał 2
12. Manewry na torach głównych mogą odbywać się tylko za zezwoleniem
-ISDR
13. Tabliczki ostrzegawcze zakłada się
Na Å‚Ä…czu telefonicznym ,blokadzie
14. Z chwilą zamknięcia toru szlakowego należy
Go osygnalizować D-1 oraz zastosować zamknięcia pomocnicze
15. Szczegółowe wskazówki postępowania w razie pożaru w pociągu zawiera
Ir-1
16. Do czego służy posterunek ruchu?
Do bezpiecznego i sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego
17. Sygnał zezwalający na semaforze obsługiwanym podaje
ISDR lub na jego polecenie nastawniczy
18. W przypadku braku sygnału końca pociągu obowiązkiem zwrotniczego jest
Powiadomić ISDR i nie obsługiwać urządzeń
19. Książkę przebiegów prowadzi się na
; Post, nastawczych biorących udział w przygotowaniu dróg przebiegu ,spr, czy tor jest
wolny,stwierdzający koń,poc
20. Okręg nastawczy to ;
obszar st, lub innego post, ruchu na którym urz, srk są obsługiwane z jednej nastawni-
21. Gdy pracownik obsługujący semafor zauważy lub dowie się, że dalszej jez
dzie pociÄ…gu
grozi niebezpieczeństwo, obowiązany jest
Nastawić sygnał ;Stój i starać się zatrzymać poc
22. Tabliczki ostrzegawcze służą do zwrócenia uwagi pracownikowi posterunku nastawczego
na ; zakazy lub nakazy wykonywania pewnych czynności
23. W razie zaobserwowania zagrzania się czopa osi zestawu kołowego należy
Poc zatrzymać ,wagon wyłączyć
24. Dz
wignię przebiegowo - sygnałową na nastawni dysponującej obsługuje
ISDR
25. Na szlakach dwutorowych z półsamoczynną blokadą liniową (czynną) ruch pociągów
prowadzi siÄ™ na podstawie
Obsługi blokady liniowej tj bl Po, i bl, Ko
26. Do rejestrowania poleceń i informacji oraz zgłoszeń w sprawie przygotowania drogi
przebiegu dla wjazdów i wyjazdów pociągów służy
Książka przebiegów R-142
27. W razie zauważenia braku zderzaka przy wagonie w pociągu, pierwszy pociąg
wyprawiony na zagrożony szlak powinien otrzymać rozkaz pisemny ,0 z poleceniem
odszukania zderzaka, usunięciem go z torowiska i ograniczeniem prędkości do
20 km/h-
28. Jeżeli pociąg zatrzymał się przed semaforem wjazdowym wskazującym sygnał  Stój
maszynista podaje sygnał  Baczność , co powinien uczynić pracownik posterunku
nastawczego jeżeli nie ma łączności radiowej z maszynistą
Podać sygnał  Stój
29. Uproszczoną próbę hamulców zespolonych należy wykonać
Po rozłączeniu i następnie połączeniu składu
30. Przejazd pociągu obok sygnału Dl  Stój może nastąpić po
Przekazaniu Rp  S
31. Gdy pracownik obsługujący semafor zauważy lub dowie się o grożącym
niebezpieczeństwie dla jadącego pociągu powinien
Nastawić sygnał ;Stój i starać się zatrzymać poc
32. Tory główne zasadnicze to
Przedłużenie toru szlakowego
33. Zamknięcia pomocnicze i tabliczki ostrzegawcze należy usunąć
Gdy ustała przyczyna ich zastosowania
34, PociÄ…giem nazywa siÄ™
Wag lub inny poj, kolejowy sprzęgnięty z czynnym poj, trakcyjnym,lub będący w drodze
35. Kiedy dyżurny ruchu wydaje telefonicznie lub ustnie polecenie przygotowania drogi
przebiegu?
Bl, st nie jest podstawÄ… prowadzenia ruchu poc, wyjazd lub wjazd na Sz , Rp
36. Åšrodki pomocnicze sÄ… to ;
Zamknięcia pomocnicze urz, nastawczych i blokowych ;tabliczki ostrzegawcze ,kontrolka
zajętości toru
37. Przed podaniem na semaforze sygnału zezwalającego lub innego zezwolenia na jazdę
pociągu należy ; upewnić się czy droga przebiegu jest prawidłowo przygotowana i nie ma
innych przeszkód do jazdy
38. Tabliczki ostrzegawcze zakłada się
Na Å‚Ä…czu telefonicznym zapowiadawczym na Å‚Ä…czu stacyjno-ruchowym
39. W razie powstania pożaru w pociągu należy podawać sygnał
A-2  POŻAR ---- - -
40. Nadzór nad pracą manewrową odbywającą się na torach głównych przeznaczonych do
przyjmowania i wyprawiania pociągów sprawuje
ISDR
41. Sygnałowe oraz przebiegowe miejsce końca pociągu należy wskazać
W RTS
42. Składem pociągu nazywamy
Zestawiony tabor bez czynnego poj trakcyjnego
43. Kto wydaje polecenie przygotowania drogi przebiegu?
ISDR
44. Przygotowanie drogi przebiegu obejmuje
Wykonanie wszystkich czynności ujętych w RTS
45. Pozwoleniem na pominięcie przez pociąg sygnału  Stój tarczy Dl unieważniającego
sygnał zezwalający na semaforze jest
Otrzymanie Rp  S
46. Co nazywamy drogÄ… przebiegu?
Tor kolejowy po którym przejeżdża poc w obrębie post ruchu w raz z urz srk ,rozjazdami--
47. Przebiegowe miejsce końca pociągu ustala się tak
Bezpieczna jazda poc nie była zagrożona przez przestawieniem zwrotnic
48. Po cofnięciu dz
wigni sygnałowej do położenia odpowiadającego sygnałowi  Stój w razie,
gdy pociągowi grozi niebezpieczeństwo zwrotniczy zgłasza o tym dyżurnemu ruchu, z tym że
Nie obsługuje urządzeń
49. Jaki jest obowiązek doręczającego i odbierającego rozkaz pisemny?
Doręczający przekazuje treść słownie, otrzymujący spr i wpisuje czas jego doręczenia
50. Jeżeli zwrotnice i wykolejnice są ześrodkowane to
Należy zamknąć drążkiem przebiegowym lub pomocniczym drążkiem przebiegowym--
51. Kiedy wyznaczony pracownik jest zwolniony z obowiÄ…zku obserwacji jadÄ…cego pociÄ…gu?
Zgodnie z postanowieniami RTS dotyczÄ…ce posterunku
52. Gdzie znajduje się sygnałowe miejsce końca pociągu?
Za semaforem odstępowym ;wyjazdowym -100 m , na wysokości post zapowiadawczego
53. Na ile minut przed przejazdem pociągu powinny być zamknięte rogatki?
Na 2 min
54. W przewidzianych instrukcjami dziennikach, książkach i innych dokumentach nie należy
Wyrywać kartek ,mazać ,zaklejać ,poprawiać.
55. Przed wydaniem do użytku książki przebiegów powinna ona być
Przesznurowana opieczętowana i podpisana
56. Manewry uważa się za przerwane gdy :
Pojazdy zostały usunięte z drogi przebiegu i zatrzymane, nastawione syg zakaz manewrów i
kierownik zgłosił przerwanie manewrów
57. Sygnałowe miejsce końca pociągu ustala się tak, aby pracownik obsługujący semafor
mógł stwierdzić czy
Na pociągu są sygnały końca poc
58. Zezwoleniem na wyjazd pociągu ze stacji z semaforami wyjazdowymi z toru przy, którym
nie ma semafora wyjazdowego jest Rp  S
59. W wewnątrz tabor wolno gasić wodą gdy
Zostały opuszczone pantografy i wyłączone baterie
60. Drogę przebiegu (pociągu lub jej części) posiadającą izolację odcinków torowych i
rozjazdów sprawdza się przez
Obserwacje świateł kontrolnych na planie świetlnym gdy urz działają prawidłowo
61. Odcinek toru znajdujący się pomiędzy semaforem wyjazdowym a pierwszym semaforem
blokady samoczynnej nie uważa się za odstęp jeżeli
Długość tego odcinka jest mniejsza od obowiązującej drogi hamowania
62. Cofanie pociągu, który nie zatrzymał się przed semaforem wskazującym sygnał  Stój
lecz dopiero za nim, bez zgody dyżurnego ruchu jest możliwe
W razie grożącego nie bezpieczeństwa
63. Podczas jazdy motorowych pojazdów pomocniczych przez zwrotnice i przecięcia torów
ich największa dozwolona prędkość powinna być
Maksymalnie 50% prędkości konstrukcyjnej
64. Jaka może być największa dozwolona prędkość pociągu ratunkowego od stacji przyległej
do miejsca wypadku na zamkniętym i zajętym torze szlakowym?
Do 30 km/h
65. W przypadku zbliżania się pociągu do tarczy ostrzegawczej informującej że semafor
wjazdowy wskazuje sygnał  Stój obowiązkiem maszynisty jest
Nawiązać łączność z ISDR i wyjaśnić przyczynę nie podania syg zezwalającego
66. Pociągi i pojazdy pomocnicze wyprawione po torze zamkniętym
Należy zapowiadać telefonicznie w sposób ustalony dla szlaku jednotorowego
67. W razie zauważenia jakichkolwiek wad, uszkodzeń lub niedokładności w działaniu
rozjazdów należy niezwłocznie
Odnotować w D-831 i powiadomić toromistrza.
68. Przy wieloosobowej obsadzie posterunku nastawczego ścisły podział czynności w czasie
dyżuru reguluje
RTS
69, Przy obserwacji jadącego pociągu należy zwracać szczególną uwagę
Czy maszynista reaguje na sygnały ,nie ma oznak zagrzania czopa osi ,zestawów kołowych
,uszkodzeń taboru ,przepisowo osygnalizowany
70. Jaka jest bezpieczna odległość od przewodów sieci trakcyjnej będącej pod napięciem?
1,5 m
71. Niezbędne wyposażenie posterunku nastawczego reguluje
Ir-2
72. W okresie zimy czynności związane z utrzymaniem urządzeń srk przez wyznaczonych
pracowników, ich zakres i sposób nadzoru określa
Regulamin akcji zima
73. Kto, w jaki sposób i W jakich granicach dokonuje sprawdzenia toru przed przyjęciem
pociągu, określa?
RTS
74. Przed przystąpieniem do przygotowania drogi przebiegu należy sprawdzić
Czy droga przebiegu jest wolna
75. Jeżeli urządzenia blokady stacyjnej nie mogą być podstawą do prowadzenia ruchu,
polecenia przygotowania drogi przebiegu dyżurny ruchu wydaje
Telefonicznie lub ustnie
76. Czy pracownik szkolący się na posterunku nastawczym może obsługiwać urządzenia srk?
Jeżeli został wpisany przy przyjęciu służby pod nadzorem pracownika
77. Polecenie wydane przez dyżurnego ruchu dotyczące przyjmowania, przepuszczania,
wyprawiania, wyprzedzania i krzyżowania pociągów ma prawo odwołać
Nikt nie ma prawa
78. W jakim dokumencie ustalona jest liczba pracowników na posterunku?
RTS
79, Na jakie tory należy przyjmować pociągi z towarem szczególnie niebezpiecznym?
RTS
80. Środki stosowane do zabezpieczenia wagonów przed zbiegnięciem na posterunkach
nastawczych, przyległych do szlaku z dużym spadkiem w kierunku stacji wskazane są w
RTS
81. Porządek, czas zgłaszania się i objęcia dyżuru ustala
RTS
82. Sposób przekazania i objęcia dyżuru określa
RTS
83. Klin zwrotnicowy służy do zabezpieczenia przed przełożeniem
Zwrotnic , wykolejnic
84. Co powinien uczynić w pierwszej kolejności pracownik posterunku nastawczego jeżeli
stwierdzi, że pociąg nie zatrzymuje się przed semaforem wskazującym sygnał  Stój ?
Zatrzymać go dostępnymi środkami , system RADIO-STOP ,słuchowe ,wzrokowe
85. Kto wydaje każdorazowo zgodę pracownikowi wykonawczego posterunku nastawczego
na zdjęcie plomb z urządzeń srk wymienionych w wykazie zamieszczonym w instrukcji o
zasadach utrzymania, sprawdzania i prowadzenia robót w urządzeniach srk le-5?
ISDR
86. Uprawnieni toromistrze lub ślusarze zwrotnicowi mogący prowadzić roboty w
urządzeniach oddziaływania pociągów (przyciski szynowe, szyny izolowane i izolowane
odcinki torowe lub zwrotnicowe) podani sÄ… w -E-1758 w tabeli B
87. Treść otrzymywanych i wydawanych poleceń oraz informacji dotyczących prowadzenia
ruchu pociągów i manewrów, otrzymywanych i przekazywanych zgłoszeń o wypadkach i
wydarzeniach musi być odnotowana w
Dzienniku telefonicznym R-138
88. Przygotowanie drogi przebiegu polega na
Wykonaniu wszystkich czynności przewidzianych w RTS
89. Pozwolenie na wyjazd manewrujÄ…cego taboru poza granicÄ™ przetaczania, pracownik
posterunku nastawczego wydaje na polecenie
ISDR
90. Przechodzenie pod taborem jest
Zabronione
91. Jeżeli zerwanie plomby z urządzeń srk nie wymaga wprowadzenia obostrzeń, to zapisów
odnośnie zerwania dokonuje się tylko
E-1758
92. Pracownik wywoływany telefonicznie powinien zgłosić się podając
NazwÄ™ post , stanowisko i swoje nazwisko
93. Zezwolenie na przystąpienie do robót torowych, sieciowych lub w urządzeniach srk
wydaje
ISDR
94. W razie niemożności zgłoszenia się na dyżur, pracownik powinien zawiadomić o tym
naczelnika sekcji lub pracownika prowadzÄ…cego sprawy kadrowe sekcji. Zawiadomienie takie
powinno być przekazane naczelnikowi sekcji
Nie póz
niej niż na 5 godz przed pracą
95. Granice okręgów nastawczych określa
RTS
96. Sprawdzenie przygotowania drogi przebiegu pociÄ…gu polega na
Sprawdzeniu czy tor jest wolny
97. Drogę przebiegu można rozwiązać dopiero wtedy, gdy
Poc pominął sygnałowe miejsce końca poc z sygnałami, na sem nastawiony syg STÓJ i
pominął przebiegowe miejsce końca poc
98. Sposób i wynik przeprowadzenia kontroli oświetlenia sygnałów należy odnotować
W dzienniku ruchu R-146 i książce przebiegu R-142
99. Przechodzenie przez tory zastawione taborem jest dozwolone jeżeli przerwa między
stojÄ…cymi wagonami wynosi co najmniej
20 m
100. Przy przechodzeniu przez tory zastawione taborem należy
Przechodzić przez pomosty hamulcowe
101. Zabrania się dotykania przewodów wysokiego napięcia, jak również zbliżania się na
odległość mniejszą niż
1,5 m
102. Po zakończeniu manewrów sposób zabezpieczenia taboru przed zbiegnięciem wskazany
jest
 W RTS.
103. Przy przechodzeniu przez tory zastawione taborem należy obejść stojący tabor
przechodząc przez tor w odległości
10 m
104. Pracownicy mający prawo do wykonywania robót w urządzeniach srk są umieszczeni w
E-1758 w tabeli A
105. Co należy stwierdzić po zatrzymaniu się pociągu?
Czy zatrzymał się w granicach ukresu
106. Zwrotnicami strzeżonymi nazywa się zwrotnice, które
Pracownik post nastawczego widzi ich położenie i może zapobiec ich przestawieniu
107. Pozwolenie na zdejmowanie plomb i otwieranie urządzeń srk wydaje się po
Dokonaniu zapisu o wyrażeniu zgody na prowadzenie robót
108. Pracownikowi posterunku nastawczego wolno opuścić miejsce pracy
Po przekazaniu służby i po przyjęciu jej przez następce
109. Kontrolę oświetlenia sygnałów należy sprawdzać
Nie mniej niż raz przed północą i raz po północy
110. Przez tory należy przechodzić
Prostopadle do ich osi
111. Co powinien zrobić pracownik posterunku nastawczego w przypadku zaniku obrazu na
monitorze lub, gdy jest on niewyraz
ny, na obserwowanym przejez
dzie
Rogatek nie zamykać , włączyć sygnalizatory ,wprowadzić obostrzenia ,
112. Gdy podczas wystÄ…pienia usterki w urzÄ…dzeniach sterowania ruchem na przejez
dzie
kolejowym działa układ ręcznego, awaryjnego sterowania urządzeniem, to należy
Obsłużyć rogatki
113. W przypadku uszkodzenia rogatki i niemożności jej strzeżenia na miejscu, należy
ograniczyć prędkość pociągów do
20 km/h
114. Utrzymanie w czystości przejazdu należy do
Dróżnika
115. W przypadku uszkodzenia urządzeń rogatkowych należy ustawić znak
B-20 z tablicÄ…  ROGATKA USZKODZONA
116. Jak powinien postąpić pracownik posterunku nastawczego w wypadku najechania
pojazdu na urzÄ…dzenia rogatkowe i ich uszkodzenie?
Ustalić nr rejestracyjny poj i stwierdzić tożsamość kierowcy
117. Jak postąpi dróżnik przejazdowy w przypadku utknięcia pojazdu na przejez
dzie i braku
czasu na powiadomienie o tym dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków w związku ze
zbliżającym się pociągiem do przejazdu?
Powinien wybiec naprzeciw jadącego poc i podawać syg D-2  STÓJ ręczny i dz
więkowy D-
3 - - -
118. Do jakiej kategorii zaliczamy przejazd z urzÄ…dzeniami SSP
Do kategorii  C
119. Na ile minut powinny być zamknięte rogatki przed przyjazdem pociągu do przejazdu
Na 2 minuty
120. W jaki sposób pracownik posterunku nastawczego powinien osygnalizować uszkodzenie
urządzeń rogatkowych
B-20 i tablica  ROGATKA USZKODZONA
121. Jak postąpi pracownik posterunku nastawczego, gdy do przejazdu, na którym odbywają
się manewry taboru, zbliża się pojazd uprzywilejowany (karetka pogotowia, policja) będący w
akcji i dający odpowiednie sygnały
Powiadamia ISDR zatrzymuje manewrujÄ…cy tabor
122. Dróżnik przejazdowy zawiadomiony o zbiegnięciu wagonów lub w razie ich zauważenia
w pierwszej kolejności powinien
Zatrzymać ruch drogowy i zamknąć rogatki
123. Kto dokonuje naprawy uszkodzonej rogatki?
Monter automatyk
124. Kto dokonuje zapisów o zauważonych usterkach w działaniu urządzeń rogatkowych
Dróżnik przejazdowy
125. Jeżeli tabor wjechał na zwrotnicę z ostrza nastawioną na jazdę z innego toru i nastąpiło
rozprucie zwrotnicy zabrania siÄ™
Cofania
126. Kiedy można przepuścić lokomotywę lub skład manewrowy w okręg innego posterunku
nastawczego
Po uzgodnieniu z obsługą danego post
127. Nie wolno zatrudniać przy bezpośrednim wykonywaniu pracy manewrowej i obsłudze
płozów
Osób poniżej 18 lat ,kobiet i nie posiadającej I kat zdrowia
128. Co ile minut należy przerwać manewry przez przejazd i otworzyć rogatki w celu
przepuszczenia pojazdów drogowych i pieszych?
10 min
129. Płóz hamulcowy typu uniwersalnego pomalowany jest na kolor
Pomarańczowy
130. Manewry należy przerwać natychmiast na przejez
dzie dla umożliwienia przejazdu
gdy zbliża się pojazd uprzywilejowany (karetka pogotowia, policja) będący w akcji i dający
odpowiednie sygnały
131. Nie wolno przebywać na międzytorzu w czasie przejazdu pociągów po obu torach jeżeli
odległość między osiami tych torów jest mniejsza niż
5 m
132. Co oznacza na tablicy informacyjnej wagonu podwojenie liczby w kodzie
niebezpieczeństwa (w liczniku)
Nasilenie zagrożenia
133. Przy przechodzeniu przez tory zastawione taborem należy
Przechodzić przez pomosty hamulcowe
134. Jeżeli tabor znajduje się na torze na którym zawieszona jest sieć trakcyjna, wchodzenie
na ładunek przewożony na wagonie otwartym jest zabroniona jeżeli
Wysokość ładunku licząc od podłogi jest większa niż 1 m
135. Porozumiewanie siÄ™ przy manewrach odbywa siÄ™ za pomocÄ…
Radiotelefonem ,słownie pisemnie
136. Jeżeli nie ma urządzenia sygnałowego dla jazd manewrowych, wówczas pracownik
posterunku nastawczego pozwolenie to daje za pomocÄ…
Sygnału ręcznego
137. Zwrotnice ręcznie obsługiwane przez pracowników drużyn manewrowych oznaczone są
Przeciwwaga z dwoma pionowymi pasami koloru czerwonego
138. Podczas przygotowania drogi przebiegu dla manewrów, należy zwrotnice i wykolejnice
nastawiać patrząc w kierunku zamierzonej jazdy
Od najdalszej i posuwać się w kierunku poj
139. Duża litera  S na zamku trzpieniowym oznacza zamek na zwrotnicy z zamknięciem
Suwakowym
140. Kiedy pracownik powinien pobrać z nastawni klin zwrotnicowy?
Gdy wychodzi na rozjazdy przy dwuosobowej obsadzie post
141. Klin zwrotnicowy służy do zabezpieczenia przed przełożeniem
Iglicy odsuniętej
142. W wykazie ostrzeżeń stałych nie wolno dokonywać następujących zmian
Wpisywać ostrzeżeń, których nie wprowadzono, zmiany czasu obowiązywania prócz
skrócenia go , zmiany miejsca prócz skrócenia odcinka obowiązywania ,zmniejszenia
prędkości
143. W razie powstania pożaru w pociągu i możliwości zapalenia się sąsiedniego wagonu
należy skład pociągu
Rozłączyć
144. Zamknięcie i otwarcie posterunku następczego okresowo w ciągu każdej doby należy tak
ustalić oraz ruch pociągów tak uregulować, aby w chwili zamykania lub otwierania
Na szlaku nie znajdował się poc
145. Przy sprawnie działającej blokadzie stacyjnej polecenie przygotowania drogi przebiegu
polega na
Obsłudze blokady stacyjnej (Dn)
146. Wjazd pociągu prowadzącego wagon z zagrzanym czopem osi zestawu kołowego do
stacji powinien odbyć się na
Tor główny zasadniczy , po drodze bez łuku
147. W czasie przerwy w łączności przewodowej urządzenia łączności radiotelefonicznej
mogą być wykorzystywane do zapowiadania pociągów
Tak radiotelefoniczne zapowiadanie poc
148. Radiotelefoniczne zapowiadanie pociągów należy wprowadzić
Gdy nastąpiła przerwa w łączności na wszystkich łączach powyżej 5 min
149. W pociągach bocznicowych miejsce umieszczenia lokomotywy określa
Regulamin obsługi bocznicy
150. W czasie zamknięcia okresowo wszystkich posterunków następczych i równoczesnego
wstrzymania ruchu pociągów, na ten odcinek można wyprawić
Za zgodą dyspozytora liniowego  poc ; roboczy, ratunkowy, pług odśnieżny
151. Którego dyżurnego ruchu w pierwszej kolejności powinien powiadomić maszynista
radiotelefonem o nieprzewidzianym zatrzymaniu pociÄ…gu na szlaku z samoczynnÄ… blokadÄ…
liniowÄ…
ISDR tylnego posterunku
152. Wprowadzenie dodatkowych urządzeń srk i zmian w istniejących urządzeniach srk
powinno być odnotowane w
Regulaminie tymczasowego prowadzenia ruchu
153. W jaki sposób dróżnik przejazdowy jest powiadomiony o odjez
dzie pociÄ…gu w kierunku
nieparzystym
Jeden długi sygnał ------------ 6 s
154, Na tor częściowo zajęty nie wolno przyjmować pociągów
Towarowych z towarem niebezpiecznym
155. Kolejność wypisywania ostrzeżeń w rozkazach pisemnych  O powinna być
Zgodnie z kolejnością jazdy poc
156. Zabrania się zbliżania do przewodów trakcyjnych na odległość mniejszą niż
1,5 m
157. Fakt nadania lub usłyszenia sygnału  Alarm nadanego radiotelefonem dyżurny ruchu
odnotowuje
W dzienniku ruchu R-146
158. W przypadku zbliżania się pociągu do tarczy ostrzegawczej informującej że semafor
wjazdowy wskazuje sygnał  Stój obowiązkiem maszynisty jest
Skontaktować się z ISDR i wyjaśnić przyczynę nie podania sygnału zezwalającego na
semaforze
159. Kto powinien dokonać oględzin technicznych pociągu na stacji początkowej bez
posterunku rewizji wagonów
Uprawniony pracownik przewoz
nika
160. Jeżeli kierownik pociągu nie zna warunków miejscowych na szlakach i stacjach, to
Powinien o tym poinformować , wyjątkowo po dokładnym zapoznaniu się z WRJ może
jechać
161. Przy powstałej przeszkodzie do jazdy po torze szlakowym należy
Ustawić tarcze D-1
162. Rozkaz pisemny  S zezwalajÄ…cy na jazdÄ™ manewrujÄ…cego taboru w kierunku szlaku
poza ustaloną granicę przetaczania lub poza granicę stacji powinien otrzymać
Maszynista
163. Dla jazdy pociągu do określonego kilometra na szlaku z postojem i z powrotem
Należy zamknąć tor szlakowy i wręczyć Rp  S
164. Przyjęcie pociągu na stację na tor częściowo zajęty może nastąpić, po uprzednim
zatrzymaniu przed semaforem wjazdowym i otrzymaniu
Przez drużynę poc Rp  O o częściowym zajęciu toru i ostrożnej jez
dzie do 20 km/h
165. Który pociąg jest pociągiem pchanym
Poc bez czynnej lokomotywy lub kabiny na czole
166. O zarzÄ…dzonym przez ekspozyturÄ™ kierowania ruchem nieprzewidzianym zatrzymaniu
pociągu należy powiadomić drużynę pociągową w formie
Pisemnej Rp  S
167. Kogo dyżurny ruchu musi powiadomić o ujawnionych usterkach podczas obserwacji
pociągu (np. hamowanie poc., brak syg. końca, pożar w poc.)
Drużynę poc
168, Pracownik strzegący przejazdu zgłosił się po odjez
dzie pociągu ze stacji. Jeżeli zostało
wcześniej wydane ograniczenie biegu pociągu na tym szlaku z tytułu nie zgłoszenia się
strzegącego go pracownika  należy
Jej odwołać
169. Manewry na torach głównych mogą odbywać się tylko za zezwoleniem
ISDR
170. Jako długość pociągu towarowego przyjmuje się
Długość jego składu bez czynnej lok
171. Pracownik drużyny konduktorskiej obserwujący szlak przy pociągu pchanym powinien
znajdować się
Na pierwszym przednim wagonie lub poprzedzać go
172. Drużynę pociągową należy powiadomić, że w składzie pociągu znajduje się przesyłka z
towarem niebezpiecznym za pomocÄ… rozkazu pisemnego
Rp  O
173. Jeżeli kierownik manewrów wykonuje pracę manewrową bez udziału manewrowego lub
innego uprawnionego pracownika nie wolno mu samemu wykonywać
Odrzucać taboru
174. Jaki między innymi obowiązek ma dyżurny ruchu przy przyjęciu dyżuru?
Zapoznać się z treścią zapisów w dokumentacji , podpisać listę obecności
175. Kiedy wolno przerwać rozmowy radiotelefoniczne prowadzone przez inne osoby?
Dla przekazania o zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu kolejowego
176. Jak należy posypywać jezdnię piaskiem na przejez
dzie kolejowym w czasie gołoledzi?
Pomiędzy rogatkami
177. Przez miejsce gdzie wystąpiło pęknięcie szyny i zostało ono tymczasowo zabezpieczone
przez dróżnika przejazdowego pociąg może przejechać z prędkością nie większą niż
5 km/h
178. Sygnał zezwalający na semaforze wjazdowym należy podać
Z takim wyprzedzeniem aby poc nie hamował
179. Na jakie tory należy odstawiać wagony z towarem niebezpiecznym?
Wyznaczone w RTS
180. Posterunek ruchu
Zespół obiektów i urz na linii kolejowej służący do bezpośredniego , regularnego i
sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego
181. Automatyczne nadanie sygnału  Alarm radiotelefonem następuje po
Zbiciu kapturka i wciśnięci u przycisku
182. Które z niżej wymienionych pociągów wolno wyprawić w czasie trwania
radiotelefonicznego zapowiadania pociągów
Oprócz- poj pomocniczych ;TN ;TWR ;z materiałem wybuchowym ;na bocznice
183. W przypadku uszkodzenia rogatki i niemożności jej strzeżenia na miejscu, należy
ograniczyć prędkość jazdy pociągów do
20 km/h
184. Termin ważności wykazu ostrzeżeń stałych wynosi
Określony jest na okładce WOS
185. Jeżeli pierwszy wagon pociągu pchanego na hamulcach zespolonych nie posiada
pomostu z hamulcem ręcznym i kurka nagłego hamowania, to takie urządzenia powinien
posiadać jeden z następnych wagonów znajdujący się nie dalej niż
W granicach czterech wagonów
186. Wyjeżdżając pociągiem na zamknięty i zajęty tor szlakowy
Nadajemy poc nr ROB
187. Sygnały na semaforach w czasie trwania zamknięcia i wyłączenia posterunku
następczego z prowadzenia ruchu są
Nieważne
188. Otwarcie czasowe posterunku następczego dokonuje
ZLK po uzgodnieniu z Biurem Eksploatacji Centrali PKP PLK SA
189. W jakim celu są opracowane tablice tożsamości?
Zapobiegnięcia włączenia się w sieć radiową osób trzecich dla bezpieczeństwa ruchu poc
190. Kiedy dróżnik przejazdowy może otworzyć rogatki, które w położeniu zasadniczym są
stale zamknięte
Po otrzymaniu zgody od ISDR
191. Wszelkie ograniczenia i dozwolone sposoby manewrowania powinny być podane
RTS
192. Pod pojęciem  wagon ochronny należy rozumieć
1 wag cztero lub więcej osiowy albo 2 wag dwuosiowe
193. Szlaki na których została urządzona blokada przystosowana do prowadzenia ruchu
dwukierunkowego po każdym torze, wskazane są w
Dodatku cz. 1
194. Czy nastawniczy nastawni wykonawczej może podać sygnał  Nakaz jazdy
Na polecenie ISDR
195. Ruch pociągów na szlakach granicznych prowadzi się w sposób ustalony
W umowach i porozumieniach granicznych
196. Jeżeli kierownik pociągu znajduje się w kabinie maszynisty lub w przyległym do niej
przedziale połączonym przejściem do kabiny, albo na końcu pociągu rozkaz pisemny
sporzÄ…dza siÄ™
W dwóch egzemplarzach
197. Przy prowadzeniu ruchu pociągów na podstawie radiotelefonicznego zapowiadania
wykorzystuje siÄ™
Tablice tożsamości
198. W wykazie ostrzeżeń stałych nie wolno
Wpisywać ostrzeżeń, których nie wprowadzono, zmiany czasu obowiązywania prócz
skrócenia go , zmiany miejsca prócz skrócenia odcinka obowiązywania ,zmniejszenia
prędkości
199. Iloma wagonami ochronnymi w pociągu powinny być oddzielone od lokomotywy
wagony z towarami wybuchowymi
1 cztero osiowy lub 2 dwu osiowe
200. Drużynom pociągowym wyprawianym na odcinek, gdzie otwarto dla czynności
technicznych posterunek ruchu nowo wybudowany należy wydać
Rp  S
201. Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg cofany ze szlaku, na którym przejazdy są
strzeżone a cofanie uzgodniono z dyżurnym ruchu
30 km/h.
202. Wyjazd pociągu na tor lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego, jeżeli urządzenia
blokady liniowej nie są przystosowane może się odbyć na
Sz Å‚Ä…cznie z W-24 ; Rp  N
203. W jakiej sytuacji maszynista może odmówić przyjęcia rozkazu pisemnego podczas jazdy
pociÄ…gu?
Gdy jest za mało czasu na jego przyjęcie i zastosowanie się do jego treści
204. Sygnał zbiorowego wywołania wszystkich posterunków włączonych do danego łącza
(wszystkich dróżników i dyżurnych ruchu sąsiednich posterunków) dokonuje się sygnałem
- - - -------- trzy krótkie i jeden długi
205. O przyczynie braku potwierdzenia przyjazdu pociągu należy się dowiedzieć po upływie
5 min
206. W którym miejscu powinna zatrzymać się przed posterunkiem zapowiadawczym jadąca
pierwsza część rozerwanego pociągu jeżeli semafor wjazdowy wskazuje  sygnał zezwalający
na jazdÄ™
Przed sem ;jeżeli ISDR ma informacje o cofaniu  nie ma potrzeby zatrzymywania
207. Ile maksymalnie przyczep można użyć do przewozu szyn pojazdem pomocniczym
Maksymalnie trzy przyczepy
208. Jeżeli maszynista nie zna warunków miejscowych odcinków linii, którą ma jechać, to
należy
Przydzielić mu pilota znającego linie lub ograniczyć prędkość poc do 40 km/h Rp  O
209. Jeżeli nie można przywrócić do położenia zasadniczego tylko tarczy ostrzegawczej, to po
ustawieniu przed nią przenośnej tarczy ostrzegawczej dyżurny ruchu powinien
Powiadomić o tym drużynę poc Rp  S
210. Pojazdy pomocnicze, spełniające wymóg oddziaływania na urządzenia srk, powinny być
oznaczone
Na boku pojazdu literÄ™  E
211. Dyżurny ruchu, który otrzymał zawiadomienie o okolicznościach wymagających
wydawania ostrzeżeń na szlaku powinien powiadomić
ISDR przyległego szlaku
212, Polecenie podania sygnału zezwalającego na jazdę pociągu daje nastawniczemu dyżurny
ruchu za pomocÄ…
Bloku Dn
213. Pozwoleniem na minięcie sygnału  Stój- tarczy Dl unieważniającego sygnał
zezwalajÄ…cy na semaforze jest
Rp  S
214. Gdy pociąg wyprawiany jest w odstępie posterunków następczych (blokada
samoczynna), maszynistę należy powiadomić rozkazem pisemnym
Rp  S .
215. Ruch pociągów pasażerskich po torach stacyjnych należy prowadzić
Po torach z peronami
216. Otwarcie dla czynności posterunku ruchu, nowo wybudowanego lub istniejącego, lecz
stale zamkniętego dla czynności technicznych, dokonuje się w celu
Zwiększenia przepustowości szlaku
217. Którego dyżurnego ruchu w pierwszej kolejności powinien powiadomić maszynista
radiotelefonem o nieprzewidzianym zatrzymaniu pociÄ…gu na szlaku z samoczynnÄ… blokadÄ…
liniowÄ…?
ISDR tylnego posterunku
218. Dz
wignię przebiegowo-sygnałową na nastawni dysponującej może obsługiwać
Tylko ISDR ..
219. Od czego uzależniony jest sygnał na semaforze odstępowym sbl
Od stanu zajętości odstępów znajdujących się z przodu
220. Telefoniczne zapowiadanie pociągów należy wprowadzić
Semafor nie wyświetla się ,blokada liniowa uszkodzona , brak plomby na urz , nie można
ustawić syg  STÓJ
221. Informację o otwarciu toru szlakowego i przywróceniu ruchu dwutorowego, jeżeli
drużyna pociągowa została na poprzedniej stacji powiadomiona rozkazem pisemnym o jez
dzie
pociągu po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego, a jazda ma się odbywać po torze w
kierunku zasadniczym - wydaje siÄ™ za pomocÄ…
Rp  S
222. Semafory i tarcze ostrzegawcze posterunku stale zamkniętego unieważnia się w sposób
Zgodnie z Ie-1 biały ukośny krzyż W-31
223. Pracownicy mający prawo do dokonywania zapisów w odpowiednich książkach i
dziennikach oraz prawo wykonywania odpowiednich robót są umieszczeni w
W E-1758 w tablicy A I B
224. Wzór i sposób prowadzenia dziennika ruchu określają postanowienia
Ir-1 &36
225. Co ile minut należy przerwać manewry przez przejazd i otworzyć rogatki w celu
przepuszczenia pojazdów drogowych i pieszych? Co 10 minut
226. Sygnał,, Alarm może być nadawany w sposób
Automatycznie ; słownie ; dz
więkowo
227. Kiedy pracownik posterunku nastawczego może przepuścić pojazd drogowy w
przypadku uszkodzonych urządzeń rogatkowych
Gdy do przejazdu nie zbliża się żaden poc
228. Telefoniczną informację o numerze pociągu na szlaku dwutorowym z półsamoczynną
blokadÄ… liniowÄ… podaje siÄ™ zasadniczo
Przed zablokowaniem bl Po
229. Sygnały zezwalające na przejazd pociągu, który nie zatrzymuje się na stacji należy podać
Zasadniczo najpierw wyjazd a potem wjazd
230. Rozkazy pisemne na określony odcinek powinny wydawać stacje
Wyznaczone w Dodatku cz 1
231. Ze szlaku z blokadą półsamoczynną bez uzgodnienia z dyżurnym ruchu przy
widoczności ponad 100 metrów pociąg z trakcją elektryczną można cofać
5 km/h ,poc poprzedza pracownik z przepisowymi sygnałami
232. Otwarcie posterunku zamykanego okresowo w ciągu każdej doby powinno nastąpić po
przerwie w ruchu przed odjazdem z sÄ…siedniej stacji pierwszego pociÄ…gu na
10 minut przed
233. Jeżeli po nastawieniu na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę pociąg nie zostanie
wyprawiony, należy na semaforze tym nastawić sygnał  Stój , a pierwszy pociąg tego samego
kierunku jazdy na ten szlak (odstęp) wyprawić
Na Sz ,obsłużyć blokadę ,nie wprowadzać telef zap poc
234. Po usłyszeniu radiotelefonicznego sygnału  Alarm dyżurny ruchu powinien przełączyć
Radiotelefon na kanał nr 2
235. Gdy pracownik obsługujący semafor zauważy lub dowie się o grożącym
niebezpieczeństwie dla jadącego pociągu powinien
Nastawić na semaforze syg STÓJ i próbować zatrzymać poc innymi środkami
236. Liczbę porządkową dotyczącą ostrzeżenia w książce ostrzeżeń doraz
nych oznacza siÄ™
LiczbÄ… arabskÄ… 1-2-3-
237. Na szlak z blokada samoczynną nie wolno wyprawiać pociągu
Z popychem
238. Numer pociÄ…gu roboczego ustalany jest na podstawie
Kierunku i kolejności wyprawiania poc 1-3-5 , 2-4-6
239. Okresowe otwarcie i zamknięcie posterunku następczego w ciągu każdej doby następuje
w czasie podanym
W rozkładzie jazdy
240. Przy pociągach prowadzonych podwójną trakcją maszynistę drugiej czynnej lokomotywy
o treści doręczonego rozkazu pisemnego powinien powiadomić
Ustnie pracownik doręczający Rp
241. W razie powstania pożaru w pociągu należy
 Poc zatrzymać ,wyprowadzić podróżnych ,wezwać straż ,wyłączyć napięcie ,przystąpić do
gaszenia
242. W czasie zamknięcia posterunku ruchu i wstrzymania ruchu pociągów na odcinku wolno
uruchomić na tym odcinku
Za zgodą Dysp liniowego poc rat ,rob , pług odśnieżny
243. W jakim przypadku powinien być osłonięty pociąg zatrzymany na szlak
Oderwana część poc zastaje ; zażądano lok pomocniczej lub poc ratunkowego na żądanie
ISDR
244. Co to znaczy że sieć radiołączności pracuje na zasadzie simpleksowej?
Wyklucza jednoczesne nadawanie i odbieranie
245. O czym informuje kod niebezpieczeństwa podany na ścianie bocznej wagonu cysterny
przewożącej towary niebezpieczne
W liczniku-nr identyfikacyjny zagrożenia ;w mianowniku-nr identyfikacyjny towaru
246. Zezwoleniem na pominięcie wskaz
nika W5-granica przetaczania na linii jednotorowej
jest
Rp  S
247. Jeżeli dwa pierwsze odcinki oddalania na Sbl wykazują zajętość należy
Wprowadzić telef zapow poc, koleiny poc wyprawić dopiero po dojez
dzie poprzedniego ,
następne w odstępie pos następczych
248. Na szlaku z półsamoczynną blokadą liniową danie i otrzymanie oznajmienia odjazdu
(przejazdu) pociÄ…gu polega na
Zablokowaniu bl Po i Ko
249. Maksymalna prędkość jazdy taboru specjalnego powinna być wskazana
Na obudowie taboru
250. Przyjęcie pociągu na stację na tor częściowo zajęty może nastąpić, po uprzednim
zatrzymaniu przed semaforem wjazdowym i otrzymaniu
Przez drużynę poc Rp  O
251. Prędkość jazdy pociągu w obrębie zamkniętego i wyłączonego z udziału w prowadzenia
ruchu posterunku następczego bez przejazdów kolejowych należy ograniczyć do
40 km/h
252. Przed odjazdem ze szlaku pierwszej części rozerwanego pociągu należy
Zahamować i osłonić
253. Szczegółową próbę hamulców zespolonych należy przeprowadzić
Przed wyprawieniem poc ze st początkowej ,gdy skład nie był zasilany powietrzem
ponad 2h
254. Zezwolenie na przejazd obok ważnego sygnału,, Stój na obsługiwanym semaforze,
może wydać
ISDR
255. Do rejestrowania telefonogramów zapowiadawczych numerów pociągów, czasów
odjazdów, przejazdów i przyjazdów służy
Dziennik ruch R-146
256. Co oznacza na tablicy informacyjnej wagonu podwojenie liczby w kodzie
niebezpieczeństwa (w liczniku)
Nasilenie odpowiedniego zagrożenia
257. W jakim sposób można podać drużynie pociągowej informację o wjez
dzie pociÄ…gu na tor
częściowo zajęty
Zatrzymać poc przed semaforem ,powiadomić Rp  O i ograniczyć prędkość do 20 km/h
258. Przejazd pociągu przez czasowo zamknięty i wyłączony z udziału w prowadzeniu ruchu
posterunek następczy może odbyć się po doręczeniu drużynie pociągowej rozkazu pisemnego
Rp  S
259. Otwarcie posterunku ruchu nowo wybudowanego lub istniejÄ…cego, lecz stale
zamkniętego dla czynności technicznych jak również stałego zamknięcia czynnego posterunku
ruchu dokonuje siÄ™ na zarzÄ…dzenie
ZLK po uzgodnieniu z Biurem Eksploatacji Centrali PKP PLK SA
260. Rozkaz pisemny  S informujÄ…cy o przejez
dzie pociągu przez posterunek następczy
czasowo zamknięty i wyłączony z prowadzenia ruchu wydają
ISDR sąsiednich czynnych posterunków
261. Co piszemy w rubryce nr 9,, R 146 po numerze pojazdu pomocniczego dla jazdy z
przyczepami
Z iloma przyczepami
262. Gdy przez przejazd przejedzie pociąg bez sygnałów końcowych to dróżnik może
otworzyć rogatki
Po otrzymaniu zgody od ISDR sÄ…siednich post zapowiadawczych
263. Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg wjeżdżający na tor częściowo zajęty
20 km/h
264. Jeżeli osygnalizowanie czoła lub końca pociągu na szlaku z blokadą samoczynną w porze
ciemnej jest niekompletne, to należy
Sygnalizować na najbliższej stacji
265. Po przekazaniu informacji radiotelefonicznej, przekazujący wypowiada słowo
 Odbiór
266. Kiedy dyżurny ruchu wydaje telefonicznie lub ustnie polecenie przygotowania drogi
przebiegu
Uszkodzona bl stacyjna , Obowiązuje telef polecanie i zgłaszanie
267. Jeżeli blok liniowy znajduje się na nastawni wykonawczej a na nastawni dysponującej
powtarzacz tego bloku jest uszkodzony wówczas
Nastawniczy o każdej zmianie blokady informuje ISDR
268. Informacje o wyprawieniu pociągu w odstępie posterunków następczych na samoczynnej
blokadzie liniowej należy przekazać
Maszyniście Rp  S
269. Wszelkie ograniczenia i dozwolone sposoby manewrowania powinny być podane
RTS
270. Zbliżenie się pojazdów szynowych znajdujących się na torze zamkniętym może nastąpić
po
Uzgodnieniu kierowników poc rob
271. W wykazie ostrzeżeń stałych można dokonywać następujących zmian
Skreślić ostrzeżenie w całości , skrócić miejsce obowiązywania ost ,podwyższyć prędkość
,skrócić czas obowiązywania ost.
272. Czasowe zamknięcie i wyłączenie posterunku z udziału w prowadzeniu ruchu pociągów
może dokonać
Właściwy ISDR
273. Zabrania się zbliżania do zerwanych przewodów trakcyjnych na odległość mniejszą niż
10 m
274. Jeżeli podczas uproszczonej próby hamulca stwierdzono, że hamulec jednego z dwóch
ostatnich wagonów nie hamuje lub nie odhamowuje to należy
Wykonać szczegółową próbę hamulca
275. Jak powinien postąpić dyżurny ruchu w razie niemożności zawiadomienia dróżnika o
odjez
dzie pociÄ…gu
Powiadomić mechanika Rp :O ,ograniczyć V -20 km/h ,i podawać syg  BACZNOŚĆ
276. Jeżeli na szlaku dwutorowym z blokadą liniową wyprawiono pociąg po torze lewym, gdy
oba tory sÄ… czynne a blokada liniowa nie jest przystosowana do prowadzenia ruchu
dwukierunkowego po każdym torze należy
Stosować telefoniczne zapowiadanie poc
277. Drużyna manewrowa to
Ustawiacz i 1 lub 2 manewrowych
278. Po zamknięciu i czasowym wyłączeniu z udziału w prowadzeniu ruchu pociągów
posterunku ruchu, ruch pociągów pomiędzy sąsiednimi czynnymi posterunkami należy
prowadzić na podstawie
Telefonicznego zapowiadania poc
279. Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg jadący po torze szlakowym zamkniętym
Dozwolonej dla jazdy danego poc
280. Zamkniecie i otwarcie okresowo posterunku następczego w ciągu każdej doby dyżurny
ruchu może dokonać, gdy
SÄ…siednie szlaki sÄ… wolne
281. Tor szlakowy należy zamknąć gdy
Zaistnieje przeszkoda dla ruchu poc
282. Gdzie dyżurny ruchu wpisuje ostrzeżenia nadane telegramem adresu 14 (czternaście)
Do książki ostrzeżeń R -198
283. Na posterunkach czasowo zamkniętych i wyłączonych z udziału w prowadzeniu ruchu,
oględzin rozjazdów dokonuje
Wyznaczony pracownik , toromistrz -obchodowy
284. W razie potrzeby nieprzewidzianego zatrzymania pociągu nie mającego rozkładowego
postoju na stacji, polecenie takie wydaje siÄ™ w formie
Pisemnej Rp  S
285. Cel i zakres oględzin rozjazdów określa
- I d -4
286. Która z cyfr w kodzie niebezpieczeństwa oznacza towar promieniotwórczy?
 7
287. W jakim celu podczas radiotelefonicznego zapowiadania pociągów stosuje się tablice
tożsamości?
Zapobiegnięcia włączenia się w sieć radiową osób trzecich dla bezpieczeństwa ruchu poc
288. Kiedy kierownik pojazdu pomocniczego może zatrzymać się na szlaku w czasie jazdy
Po uzgodnieniu z ISDR
289. Kontrolkę zajętości torów wjazdowych prowadzi się w celu
Aby nie przyjąć poc na tor zajęty
290. Przy jednoosobowej obsadzie drużyny trakcyjnej, w przypadku gdy maszynista stanie się
w czasie jazdy niezdolny do dalszego pełnienia obowiązków, to po zatrzymaniu pociągu
Dalsze postępowanie uzgadnia z ISDR
291. Otwarcie toru szlakowego może nastąpić gdy
ISDR otrzyma zawiadomienie o gotowości do otwarcia szlaku ,braku przeszkód i
zakończeniu prac..
292. Otrzymane zawiadomienia pisemne będące podstawą otwarcia szlaku ISDR wkleja na
odpowiedniej stronicy
Dziennika ruchu R -146
293. Skasowanie sygnału  Alarm nadanego automatycznie następuje
Po wyłączeniu radiotelefonu i ponownym jego włączeniu
294. Jak postąpi dróżnik przejazdowy po stwierdzeniu nieplanowego zatrzymania się pociągu
na szlaku
Powiadamia ISDR i wykonuje ich polecenia
295. Po wypełnieniu działek rozkazu pisemnego działki niewykorzystane w danym przypadku
Zostawiamy bez zmian
296. Jakie warunki między innymi należy spełnić, aby przyjąć pociąg na tor częściowo zajęty
Zatrzymać poc przed semaf , dostarczyć Rp  O ,
297. Jakich pociągów nie wolno przyjmować na tor częściowo zajęty lub zakończony kozłem
oporowym
Towarowych z przesyłkami niebezpiecznymi
298. Drugi i następny pociąg w tym samym kierunku po torze zamkniętym można wyprawić
Po 2 min i odległości 500 m
299. Gdzie znajduje się wykaz szlaków, na których zabroniona jest podwójna trakcja
Dodatek cz 1
300. Po otrzymaniu polecenia przygotowania drogi przebiegu należy
Usunąć tabor , spr czy droga przebiegu jest wolna ,ułożyć drogę zgodnie z RTS
301. Jakie jest postępowanie nastawniczego w przypadku braku sygnału końcowego na
pociągu wjeżdżającym?
Powiadomić ISDR i nie obsługiwać urz srk
302. Kiedy stosuje się radiotelefoniczne zapowiadanie pociągów
Przy braku łączności na dostępnych łączach powyżej 5 min
303. W czasie zamknięcia okresowego w dobie wszystkich posterunków następczych na
wyznaczonym odcinku i wstrzymaniu ruchu dróżnicy tego odcinka
Po zabezpieczeniu otwartych rogatek zamykajÄ… post
304. Z jaką prędkością należy wyprawić pierwszy pociąg na tor z izolowanym torem
szlakowym i blokiem pozwolenia jeżeli powtarzacz izolacji wskazuje zajętość pomimo
przybycia wcześniej wyprawionego pociągu do jednej ze stacji przyległej do szlaku
20 km/h
305. Pociągi tego samego kierunku jazdy powinny kursować po torze szlakowym w odstępach
Posterunków następczych
306. Jeżeli wyprawiono pociąg po torze zamkniętym, który ma dojechać do następnej stacji to
Obsługuje się sem i blokadę , nie można wyprawiać poc z przeciwnego kierunku
307. Polecenie ostrożnej jazdy z jednoczesnym zmniejszeniem prędkości jazdy z powodu
wjazdu pociągu na tor częściowo zajęty lub wyjątkowo na tor żeberkowy może być wydane za
pomocÄ…
Rp  S podyktowany radiotelefonem
308. Prędkość jazdy w obrębie czasowo zamkniętych i wyłączonych z udziału w prowadzeniu
ruchu posterunków następczych, jak również przez przejazdy obsługiwane, których nie można
powiadomić o jez
dzie pociągu powinna wynosić
20 km/h
309. Na szlaku dwutorowym zapowiadanie pociągów obejmuje
Oznajmienie odjazdu i potwierdzenie przyjazdu
310. Czy dyżurny ruchu może radiotelefonem zezwolić na przejazd przez manewrujący nie
pilotowany pojazd trakcyjny obok sygnału  Stój (Sr-1)?
Tak
311. Dróżnik przejazdowy zawiadomiony o zbiegnięciu wagonów lub w razie ich zauważenia
w pierwszej kolejności powinien
Zatrzymać ruch kołowy i zamknąć rogatki
312. W razie przerwy w łączności telefonicznej, przy prawidłowym stanie i działaniu blokady
liniowej na linii dwutorowej podstawÄ… prowadzenia ruchu jest
Blokada liniowa
313. Co powinien w pierwszej kolejności uczynić dyżurny ruchu jeżeli otrzyma zgłoszenie o
wypadku z pociągiem na szlaku, który wymaga wstrzymania ruchu
Zamknąć szlak
314. Kiedy należy obsłużyć urządzenia blokowe na szlaku z jednotorową dwukierunkową
blokadÄ… liniowÄ…
Po zgłoszeniu odjazdu poc
315. Na szlakach z samoczynną blokadą liniową semafory odstępowe są
Nie obsługiwane a sygnały ukazują się same
316. Jazdę na widoczność stosuje się gdy
Poc po zatrzymaniu się przed samoczynnym semaforem odstępowym wskazującym syg
Stój , może pominąć ten semafor i wjechać na zajęty odstęp
317. Jak należy postąpić w razie konieczności wyłączenia wagonu na stacji pośredniej z
pociągu prowadzonego podwójną trakcją
Włączenie lub wyłączenia wag można wykonać dwoma lok lecz bez odrzutu
318. Jeżeli ustała potrzeba telefonicznego zapowiadania pociągów należy zaprzestać
telefonicznego zapowiadania pociągów na szlaku jednotorowym z ruchem, dwukierunkowym
dopiero, gdy
Przejedzie po jednym poc w każdym kierunku przy prawidłowo działającej blokadzie
319. W razie niemożności podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym na
szlak z blokadą samoczynną, pociąg należy wyprawić za pomocą
Sz lub Rp S i użyć d Po celem blokowania
320. Obrazy semaforów posterunku następczego czasowo zamkniętego i wyłączonego z
prowadzenia ruchu powinny
Nastawione na syg Stój lub zaciemnione lub unieważnione
321. Pociąg wyprawiany na sygnał  Sz lub rozkaz pisemny na szlak z samoczynną blokadą
liniową nie może przekroczyć prędkości 20 km/h do
Następnego sem wskazującego sygnał zezwalający
322. Co piszemy po numerze pojazdu pomocniczego dla jazdy z przyczepami w rubryce
uwagi?
Z iloma przyczepami
323. W przypadku zbliżania się pociągu do tarczy ostrzegawczej informującej że semafor
wjazdowy wskazuje sygnał  Stój , obowiązkiem maszynisty jest
Skontaktować się z ISDR i wyjaśnić przyczynę nie podania syg na semaforze
324. Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg przyjmowany lub wyprawiany na sygnał
zastępczy  Sz lub rozkaz pisemny (oprócz wyjazdu na szlak z sbl)?
40 km/h
325. Sygnałowe oraz przebiegowe miejsce końca pociągu należy wskazać
W RTS
326. Wzór i sposób prowadzenia dziennika oględzin rozjazdów określa
Id -4
327. Który z rozkazów pisemnych może być wyjątkowo napisany na nie ustalonym druku i
musi być respektowany przez drużynę pociągową?
Rp  O
323. W czasie jazdy pociągu na szlaku wyposażonym w samoczynną blokadę liniową, gdy
semafor odstępowy wskazuje sygnał  Stój obowiązuje prędkość jazdy pociągu nie większa
niż
20 km/h
329. Wjazd pociągu z toru lewego na stację może nastąpić gdy
Dostarczono Rp N
330. Posterunki następcze, zamykane okresowo w ciągu każdej doby należy oznaczyć
W SRJ
331, Wzór i sposób prowadzenia książki srk E-1758 określa
Ie -5
332. Jazda na widoczność jeżeli szlak jest podzielony na odstępy oznacza że
Nie obowiązuje zasada że na szlaku lub odstępie znajduje się tylko jeden poc
333. Na odcinku wskazanym w dodatku 1 do służbowego rozkładu jazdy pociągów, można
przesłać czynnych, sprzęgniętych ze sobą, bez oddzielania ich od siebie wagonami i bez
wyznaczenia osobnego kierownika pociągu nie więcej niż
8 lokomotyw
334. Jeżeli na szlaku wyposażonym w blokadę liniową wyprawia się pociąg do określonego
kilometra (na bocznicę) i z powrotem należy
Zamknąć szlak
335. Maszyniści pojazdów trakcyjnych, po usłyszeniu sygnału  Alarm
Powinni zatrzymać poc lub zmniejszyć prędkość
336. Wsiadanie i wysiadanie podróżnych w miejscach nie przystosowanych do tego celu może
być dozwolone
W wyjÄ…tkowych przypadkach
337. Z jaką prędkością może przejechać pierwszy pociąg przez tor po naprawie
 Określoną przez toromistrza (kierownika )
338. Sprawdzenie przylegania iglicy do opornicy w obu położeniach blaszką mm w
rozjazdach należy wykonywać
Gdy podczas oględzin stwierdzi się nie przyleganie iglicy ;podczas technicznych kontrolnych
badań rozjazdów
339. Pracownik strzegący przejazdu zgłosił się po odjez
dzie pociągu ze stacji. Jeżeli zostało
wcześniej wydane ograniczenie biegu pociągu na tym szlaku z tytułu nie zgłoszenia się
strzegącego go pracownika  należy
Odwołać ograniczenie
340. Kto dokonuje naprawy uszkodzonej rogatki?
automatyk
341. Kto dokonuje strzeżenia na miejscu przejazdu?
Wyznaczony pracownik posiadajÄ…cy uprawnienia
342. Co należy zrobić w pierwszej kolejności, gdy usterka SSP występuje sporadycznie
(przerwy w ciągłości kontroli pracy)?
Ograniczyć prędkość do 20 km/h
343. Jak należy postępować w przypadku uszkodzenia urządzeń rogatkowych, nastawianych z
miejsca uniemożliwiającego zamykanie rogatek?
Przejść na obsługę ręczną
344. Kiedy należy zarządzić strzeżenie przejazdów
Gdy rogatki są obsługiwane z odległości
345. Do jakiej kategorii zaliczamy przejazd z urzÄ…dzeniami SSP
 C
346. Co należy zrobić, jeżeli strzeżenie przejazdu z uszkodzoną rogatką jest niemożliwe?
Ustawić znak B-20 z tablicą  Rogatka uszkodzona
347. Co należy zrobić, do czasu wprowadzenia strzeżenia na miejscu przejazdu z uszkodzoną
SSP?
Ograniczyć prędkość do 20 km/h
348. Co należy zrobić gdy powtarzacz SSP zasygnalizował uszkodzenie?
Doprowadzić do stanu zasadniczego i wprowadzić ograniczenie do 20 km/h
349. W jaki sposób automatyk prowadzący roboty zgłasza fakt zakończenia pracy po
usunięciu usterki w działaniu urządzeń SSP?
Telefonicznie lub osobiście dokonuje odpis w E-1758
Serii le
350. W razie niemożliwości podania sygnału jazda manewrowa dozwolona na semaforze
oznaczonym białą tabliczką z literą  m manewrujący tabor może pominąć ten semafor, gdy
Zostanie poinformowany i otrzyma ręczny syg  Do mnie
351. Dla osygnalizowania końca pociągu tarcze odblaskowe mogą być stosowane w ciągu
całej doby  -
Na wyznaczonych liniach
352. Plomby, które może zdjąć pracownik obsługujący urządzenia srk wymienione są w
Ie-5 zał nr 7
353. Dz
więkowy sygnał  Alarm to
------- - - - jeden długi trzy krótkie
354. Sygnał, ,Pożar to
------ - - jeden długi dwa krótkie
355. Przy dokonywaniu próby hamulca dwa białe światła oznaczają sygnał
Rhs -2  Odhamować
356. Podczas dokonywania próby hamulca w porze dziennej wyciągnięte ręce składane nad
głową z zakreśleniem półkola oznaczają sygnał
Rhs-1  Zahamować
357. Lokomotywa manewrowa oznaczona jest w następujący sposób
Z przodu i z tyłu jedno światło białe po stronie mechanika
358. W porze nocnej czoło pociągu jadącego w kierunku zasadniczym oznaczone jest
Dwa lub trzy światła białe
359. Sygnał, ,jazda manewrowa dozwolona na tarczy manewrowej świetlnej to
Ms-2 jedno światło matowobiałe
360. Żółty słupek ustawiany przy torze oznacza  
W-23 wskaz
nik odcinka izolowanego
361. Jeżeli tor szlakowy między dwiema stacjami jest zamknięty wtedy należy
Ustawić tarcze D-1  Stój
362. SygnaÅ‚   Stój dawany przy manewrach to
Niebieskie światło ,zataczanie ręką koła ,trzy krótkie dz
więki
363. Jedno białe światło na świetlnej tarczy manewrowej oznacza
Jazda manewrowa dozwolona
364. Jedno niebieskie światło na świetlnej tarczy manewrowej oznacza
Zakaz manewrów
365. Biała tablica u góry zaokrąglona z czarnym obramowaniem to
W-5 wskaz
nik granica przetaczania
366. Sygnały na tarczach manewrowych ważne są dla następujących jazd
manewrowych
367. Sygnał  Ode mnie dawany przy manewrach to
------ jeden długi , chorągiewką lub ręką machanie w górę i w dół
368. W porze nocnej czoło pociągu jadącego torem w kierunku zasadniczym oznaczone jest
2 lub 3 światła białe
369. Tarczę D-1  Stój w obrębie stacji należy ustawić
W osi toru 100 m od przeszkody
370. Czerwona prostokątna tarcza z białą obwódką to
tarcza zatrzymania Dl
371. Sygnał na tarczy manewrowej kształtowej  jazda manewrowa zabroniona to
Niebieski romb ustawiony pionowo na rogu
372. Sygnał manewrowy  Zwolnić wzrokowy podajemy w następujący sposób
Ręką lub chorągiewką z boku po łuku góra -dół
373. Sygnał osłonić pociąg to
------ ------ ------ ------
374. Pociąg może pominąć semafor wskazujący sygnał  Stój gdy
Otrzyma Sz lub Rp  S
375. Sygnał  Wolna droga na semaforze kształtowym to
Jedno ramie uniesione do góry 45*
376. PrzenoÅ›nÄ… tarczÄ™ zatrzymania Dl   Stój ustawia siÄ™ na stacji
W osi toru 100 m od przeszkody
377. Wskaz
nik na latarni zwrotnicowej   zwrotnica nastawiona w kierunku prostym to
Wz-1 biały prostokąt lub dwa białe światła pionowo
378. Sygnał, ,Do mnie dawany przy manewrach to
----- ------ ręką lub chorągiewką poziomo
379. Oznaczenie lokomotywy manewrowej jest następujące
Białe światło z przodu i z tyłu po stronie mechanika
380. Maszty półsamoczynnych semaforów świetlnych pomalowane są
Pasy czerwono-białe
381. W przypadku konieczności osłonięcia przeszkody na stacji, tarczę Dl ustawiamy
W osi toru 100 m od przeszkody
382. Manewrowy sygnał dz
więkowy  Zwolnić podany za pomocą trąbki to
----- ----- ----- ------ ----- kilka przeciągłych tonów
383. Wskaz
nik oznaczający miejsce zatrzymania się czoła pociągu to
w-4
384, Przenośną tarczę zatrzymania Dl na szlaku linii jednotorowej ustawia się
50 m od przeszkody
385. Sygnał  Alarm na czole lokomotywy to
Dwa białe migające światła w poziomie
386. MatowobiaÅ‚a kresa na ciemnym tle unoszÄ…ca siÄ™ do góry z prawa na lewo pod kÄ…tem 45°,
umieszczona na słupie semafora to
W-24 wskaz
nik kierunku przeciwnego
387. Co oznacza wskaz
nik ukresu?
Miejsce do ,którego można zająć tor
388. Co zawiera wykaz  A w książce kontroli urządzeń srk E-1758?
Wykaz pracowników utrzymania (automatyków)
389. Czy przed przystąpieniem do usuwania usterki, pracownik obsługi technicznej ma
obowiązek dokonać zapisu w książce kontroli urządzeń srk
Tak
390. Plomby, które może zdjąć pracownik obsługujący urządzenia srk wymienione są w
Ie-5 zał 7
391. Kto odpowiada za należyte prowadzenie książki kontroli urządzeń srk na przejez
dzie
kolejowym?
Dróżnik przejazdowy
392. Gdzie powinna znajdować się książka E-1758
Na wszystkich post nastawczych ,w szafach sbl ,SSP
393. Egzamin z praktycznej umiejętności obsługi urządzeń srk należy składać
Gdy przerwa w pracy na danym post był dłuższa niż 6 msc
394. W czasie wykonywania robót w czynnych urządzeniach przy wyłączeniu rozjazdu ze
scentralizowanego nastawiania, rozjazd wyposaża się w
Zamek trzpieniowy
395. Kto jest odpowiedzialny za prowadzenie książki kontroli urządzeń srk na nastawni
wykonawczej
Nastawniczy
396. W jakim przypadku należy wstrzymać roboty w czynnych urządzeniach srk?
 W czasie jazdy poc
397. Pracownicy mający prawo do dokonywania zapisów w odpowiednich książkach i
dziennikach oraz prawo wykonywania odpowiednich robót są umieszczeni w
E-1758 w tab A i B
398. Odcinki torów, po których nie można przejeżdżać w czasie wykonywania robót osłania
siÄ™
Tarczą D-1  Stój
399. Kto dokonuje zapisów w książce kontroli urządzeń srk o potrzebie zdjęcia plomb,
otwarcia kłódek w urządzeniach srk i wprowadzeniu obostrzeń w przypadku usuwania usterki
na nastawni wykonawczej
Monter automatyk
400. Plomby kłódki do urządzeń srk na posterunku zapowiadawczym (w przypadku usuwania
usterki w blokadzie liniowej) pracownik utrzymania zdejmuje po
Wyrażeniu zgody na w/w prace przez ISDR
401. Jakie roboty w rozjazdach wykonywane przez uprawnionych pracowników sekcji
eksploatacji podanych w tabeli  B muszą być odpisane w książce kontroli urządzeń srk
Naprawy i regulacje działania iglic zwr
402. Kiedy powiadamia się pracowników utrzymania o zdjęciu plomb z urządzeń srk?
Bez obostrzeń-w godz pracy ; z obostrzeniami  dyżurującego montera od razu
403. Wzór i sposób prowadzenia książki srk E-1758 określa
Ie-5
404. Czy pracownik spoza PKP dokonujący przebudowy urządzeń srk może wpisywać się w
książce kontroli urządzeń srk?
Tak jeśli został wpisany do regulaminu wykonywania przebudowy
405. Jeżeli przy zwrotnicy nastąpi złamanie części zamknięcia nastawczego, to należy
obowiązkowo zamknąć obie iglice
Zamkiem i sponÄ…
406. Dowodem rozprzęgnięcia dz
wigni zwrotnicowej jest
Widoczny wskaz
nik na tarczy linkowej
407. Wyłączenie zwrotnicy z ześrodkowanego nastawiania należy wykonać przez
Wyciągnięcie sworznia łączącego pręt napędny z zamkiem nastawczym
408. W przypadku wyjęcia z rozjazdu iglicy- drugą iglicę należy zamknąć
W położeniu dosuniętym sponą iglicową
409. Jeżeli zamek zwrotnicowy nie daje się zamknąć należy
Założyć spone
410. Przy próbie przestawienia zwrotnicy z zamknięciem nastawczym suwakowym,
zamkniętej zamkiem trzpieniowym iglica powinna być zatrzymana w odległości
5 mm zanim klamra zacznie wchodzić w wycięcie suwaka
411. Kolejność wykonywanych czynności przy obsłudze urządzeń srk jest podana
RTS
412. Zapisy o usterkach należy powtarzać w książce srk E-1758 gdy
Usterka nie zostanie usunięta w ciągu 24h
413. Każde rozprzęgnięcie się dz
wigni powinno być zapisane w
E-1758
414. Czy w okresie zimy wolno próbnie przekładać dz
wignie nastawcze zwrotnicowe
Tak
415. Blokada stacyjna służy do zamknięcia semaforów
Wyjazdowych
416. W razie konieczności przejścia na ręczne przekładanie zwrotnicy z napędem do kontroli
iglic należy
Wyciągnąć sworzeń łączący pręt napędny z zamkiem nastawczym oraz sworznie łączące
każdą iglice z prętem kontrolnym
417. Kontrolna tablica kluczowa służy do
Wzrokowej kontroli kluczy od urz biorących udział w danym przebiegu
418. Jeżeli przy zwrotnicy nastąpi złamanie części zamknięcia nastawczego to należy
obowiązkowo zamknąć obie iglice dla jazd
Poc i manewrowych na zamek i spone
419. Wykleszczenie dz
wigni zwrotnicowej następuje w razie
Urwania pÄ…dni , rozprucia zwr
420. Blok dania zgody znajduje siÄ™ na nastawni
Wykonawczej
421. Ile jest rejestrów kluczy przy zamkach zwrotnicowych?
144
422. Prawidłowe nastawienie zwrotnic i wykolejnic nastawianych z odległości polega na
sprawdzeniu
Prawidłowego położenia dz
wigni zwr i wykolejnicowych na Å‚awie nastawczej
423. Drążek przebiegowy wolno cofnąć do położenia zasadniczego, gdy
Poc minie przebiegowe miejsce końca poc ; semafor jest nastawiony na Stój , nastąpiło
zwolnienie przebiegu
424, Urządzenia do wyłączania przebiegów sprzecznych umieszczone są
W skrzyni zależności
425. W jaki sposób oznaczone są miejsca wyłączenia z ześrodkowanego nastawienia
zwrotnicy, rygla i wykolejnicy?
Główki sworzni pomalowane są na czerwono
426. Blok dania nakazu znajduje siÄ™ na nastawni
DysponujÄ…cej
427. Przyniesione do nastawni klucze zamków zwrotnicowych (czynne) powinny być
przechowywane
Na kontrolnej tablicy kluczowej
428. Kolejność obsługi urządzeń blokowych jest
Ujęta w RTS w tablicy zależności
429. Jeżeli zamek zwrotnicowy nie daje się zamknąć należy
Zwr zabezpieczyć sponą
430. Kiedy może nastąpić rozprzęgnięcie dz
wigni nastawczej zwrotnicowej
Przy zerwaniu pędni , rozpruciu zwr
431. Rozprzęgnięcie się dz
wigni nastawczej zwrotnicowej może nastąpić w przypadku
Przy naprężeniu pędni gdy zwr się nie przełoży
432. W jaki sposób na gruncie oznaczone są elementy służące do wyłączenia z
ześrodkowanego nastawienia zwrotnicy, rygla i wykolejnicy
Sworznie pomalowane sÄ… na czerwono
433. Rozprucie zwrotnicy w urzÄ…dzeniach mechanicznych sygnalizowane jest
Ukazaniem siÄ™ specjalnego wskaz
nika i zerwanie plomby
434. W jakim celu umieszcza siÄ™ na zewnÄ…trz nastawni zwalniacz kluczowy od zwolnienia
przebiegu?
Aby obsługujący go mógł sprawdzić czy poc z końcówkami minął przebiegowe miejsce
końca poc
435. Po użyciu przycisku nastawczego zwrotnicy nastąpił zanik kontroli jej położenia, a
wychylenie strzałki amperomierza trwa nadal - to należy
Powrócić do poprzedniego położenia zwr
436. W przypadku pozostania utwierdzenia drogi przebiegu, po zrealizowaniu jazdy
pociągowej, należy
Zgłosić dla ISDR , odpisać w R-142 i E-1758 ,wprowadzić telef polec i zgł , zwolnić ręcznie
przebieg
437. Odstąpienie od zabezpieczenia rozprutej zwrotnicy może nastąpić
Po stwierdzeniu że nie ma żadnych uszkodzeń i po kilkukrotnym przełożeniu
438. Przed wykonaniem czynności korbowania zwrotnicy należy
Wyłączyć bezpiecznik
439. Fakt rozprucia zwrotnicy nastawianej zdalnie powinien być odnotowany w
D-831 i E-1758
440. W przypadku nie dziaÅ‚ania podstawowego sygnaÅ‚u, użycie sygnaÅ‚u   Sz należy
odnotować
E-1758 R-142 R-146
441. Dopuszczenie do jazdy po zwrotnicy bez uzyskania kontroli może nastąpić
Po sprawdzeniu na gruncie i zabezpieczeniu
442. Kiedy powiadamia się pracowników utrzymania o zdjęciu plomb z urządzeń srk?
Bez obostrzeń-w godz pracy ; z obostrzeniami  dyżurującego montera od razu
443. Jakie rozróżniamy rozprucia zwrotnic?
Pozorne i rzeczywiste
444. Czy personel obsługi może zdjąć plombę z klucza do pomieszczenia przekaz
ników i je
otworzyć?
W przypadku klęski żywiołowej  tak
445. Fakt rozprucia zwrotnicy nastawianej zdalnie powinien być odnotowany w
D-831 i E-1758
446. Od kiedy można dopuścić jazdę po rozprutej zwrotnicy bez stosowania obostrzeń?
Po spr przez toromistrza i automatyka
447. Fakt rozprucia zwrotnicy nastawianej zdalnie powinien być odnotowany w:
D-831 i E-1758
448. Jeżeli zwrotnica nie daje się przełożyć z pulpitu lub za pomocą korby, należy
Zwr wyłączyć z centralizowanego nastawiania przez wyciągnięcie sworznia łączącego
suwak iglicowy z prętem napędowym
449. W jakiej instrukcji zawarte są dane o obsłudze przekaz
nikowych urządzeń srk?
Ie-10
450. Przed wykonaniem czynności korbowania zwrotnicy należy
Wyłączyć bezpieczniki
451. Jakie zadanie spełnia blok początkowy stosowany w blokadzie liniowej?
Uniemożliwia wyjazd poc na sem zanim poprzedni nie dojedzie do następnej st..
452. Użycie przycisku doraz
nego dla blokowania bloku poczÄ…tkowego w blokadzie liniowej
półsamoczynnej przekaz
nikowej oraz ręcznego zwalniacza elektrycznej zastawki nad blokiem
poczÄ…tkowym elektromechanicznym po wyjez
dzie pociągu przy sygnale  Stój na semaforze
wyjazdowym należy wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów gdy
Zawsze
453. W jaki sposób dopuszcza się wprowadzenia zmian w zależnościach i sposobie obsługi
urządzeń srk
Za odpisem w E-1758 i zapoznaniu się przez pracowników
454. Kto powinien nadzorować roboty wymagające wyłączenia zależności w czynnych
urzÄ…dzeniach srk?
Naczelnik sekcji lub wyznaczony przez niego uprawniony pracownik
455. Użycie włącznika (zwalniacza) zastawki elektrycznej bloku  Po wymagane jest w razie
 Wyjazdu poc na Sz lub Rp  S
456. Zwalniacz bloku przebiegowego - utwierdzającego, należy obsłużyć w razie nie
zwolnienia siÄ™ bloku, gdy
Poc minął przebiegowe miejsce z końcówkami
457. W przypadku pozostania utwierdzenia drogi przebiegu, po zrealizowaniu jazdy
pociągowej, należy
Użyć zwalniacza bl Pu
458. Pomiędzy jakimi urządzeniami sygnałowymi ustawia się sygnały powtarzające (Sp)
TarczÄ… ostrzegawczÄ… a semaforem
459. Jeżeli zwrotnica sterowana elektrycznie wyposażona w obwody torowe wykazuje
zajętość w celu jej przestawienia  należy
Po spr na gruncie użyć przycisku Iz
460. Co jest podstawą odwołania obostrzeń, wprowadzonych na okres trwania robót w
urzÄ…dzeniach srk?
Odpis w E-1758 o prawidłowym działaniu urz srk
461. W przypadku wyjęcia z rozjazdu iglicy - drugą iglicę należy zabezpieczyć w położeniu
Dosuniętym sponą iglicową
462. Jak należy postąpić przy rzeczywistym rozpruciu zwrotnicy dla jazdy pociągowej w
urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych?
Odpisać w E-1758 , zabezpieczyć zamkiem zwr i sponą iglicową , wynik oględzin odpisać w
D-831
463. W przypadku używania przycisków dKo i dPo zachodzi potrzeba wprowadzenia
obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów
D Ko  nie ,dPo- tak
464. Jakie zapisy w książce kontroli urządzeń srk powinny być przeniesione do dokumentacji
techniczno - ruchowej (dziennika ruchu lub książki przebiegów)
O uszkodzeniu lub przeszkodzie w działaniu bl stacyjnej , które wymagają wprowadzenia
telef polec i zgł
465. Kto jest odpowiedzialny za prawidłowe prowadzenie książki kontroli urządzeń srk na
nastawni dysponujÄ…cej
ISDR
466. Sygnał, ,Stój na tarczy zaporowej kształtowej ważny jest dla
Jazd poc i manewrowych
467. W przypadku zmiany personelu obsługi - pracownik przyjmujący dyżur, przyjmuje do
wiadomości informację o zakresie i sposobie wykonywania robót w czynnych urządzeniach
srk
Za podpisem w E-1758
468. Sygnał,, Stój na tarczy zaporowej kształtowej to
Czarna pozioma kresa na tle białej okrągłej tarczy Z-1
469. Kogo należy powiadomić o rozpruciu zwrotnicy przy urządzeniach przekaz
nikowych i
gdzie dokonać odpisu
Montera w E-1758
470. Gdzie należy dokonać zapisu o uszkodzeniu urządzeń SSP
W E-1758
471. Jedno światło pomarańczowe ciągłe na semaforze oznacza
Następny semafor wskazuje sygnał  STÓJ
472. Kto może użyć zapasowego klucza sygnałowego
Pracownik utrzymania po odpisie w E-1758
473. W przypadku wyłączenia rygla z scentralizowanego nastawiania zwrotnicy
scentralizowanej i uzależnionej należy
Założyć zamek trzpieniowy i ograniczyć V-50 km/h
474. Co należy zrobić, gdy zielona lampka zgasła, a pociąg przejeżdża przez przejazd?
Dla następnego poc wydać Rp  O na ograniczenie do 20 km/h
475. Kiedy nastawniczy może dokonać blokowania bloku pozwolenia?
Po otrzymaniu zlecenia od ISDR
476. W przypadku gdy nastąpiło zerwanie pędni między tarczą ostrzegawczą a semaforem 
należy
Nie podnosić ciężarów naprężacza a dz
wignię sygnałową obsługiwać normalnie
477. Sygnalizowanie rozprucia zwrotnicy w urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych następuje
Za pomocą światła kontrolnego czerwonego oraz dzwonka alarmowego
473. Na semaforze świetlnym z białą tabliczką i czarną literą  m można podać sygnał
zezwalający na jazdę manewrową, gdy zostanie wyświetlone światło
Białe
479. Jak należy postąpić przy pozornym rozpruciu zwrotnicy dla jazdy pociągowej w
urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych?
Spr w terenie stan zwr odpisać w E-1758 i D-831
480. Jakie zastosowanie ma przycisk dPo (przycisk pomocniczy bloku Po)?
Pozwala na obsłużenie bl liniowej po wyjez
dzie poc na Sz lub Rp  S
481. Podać w jakiej odległości ustawia się tarczę  zwolnić bieg (sygnał D6) przed miejscem
po którym należy jechać ze zmniejszoną prędkością
W odległości drogi hamowania
482. Jazda manewrowa zabroniona na tarczy manewrowej świetlnej to
Niebieskie światło
483. W przypadku nie zwolnienia zastawki elektrycznej bloku Ko po wjez
dzie pociągu należy
Wprowadzić telef zapo poc
484. Przed wykonaniem czynności korbowania zwrotnicy należy
Wyłączyć bezpieczniki
485. Jeżeli tarcza ostrzegawcza przejazdowa wskazuje dwa światła pomarańczowe ciągłe w
poziomie oznacza to dla kierujÄ…cego pojazdem trakcyjnym
Że SSP jest uszkodzona i musi ograniczyć prędkość do 20 km/h i dawać syg BACZNOŚĆ
486. Gdy po minięciu przez czoło pociągu semafora wjazdowego pozostał na semaforze
sygnał zezwalający na jazdę, to należy
Nastawić syg STÓJ
487. Rozprucie zwrotnicy na pulpicie w urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych sygnalizowane jest
Za pomocą światła kontrolnego czerwonego oraz dzwonka alarmowego
488. Do czego służy urządzenie zdalnej kontroli (powtarzacz) SSP?
Do kontroli pracy urz na SSP
489. W przypadku, gdy drążek przebiegowy nie daje się przełożyć w położenie przełożone -
to należy
Spr wszystkie czynno sci zgodnie z RTS odpisać w E-1758 zabezpieczyć drogę
490. Po zerwaniu pędni zwrotnicowej dla umożliwienia prowadzenia ruchu należy
Podnieść ciężary naprężacza i przejść na obsługę ręczną
491. Dla zabezpieczenia drogi przebiegu w urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych przed
wyświetleniem sygnału  Sz należy
Zabezpieczyć przez obsłużenie specjalnego przycisku lub wyłączyć zasilanie obwodu
nastawczego zwrotnic lub zastosować zamknięcia pomocnicze
492. Stwierdzono, że pociąg wjeżdżający na mało używany izolowany odcinek torowy nie
wykazuje zajętości, to należy
Prowadzić kontrolkę zajętości toru R-292
493. Czoło pociągu wyjeżdżającego na tor w kierunku przeciwnym do zasadniczego na linii
nieprzystosowanej do prowadzenia ruchu jednotorowego dwukierunkowego powinno
posiadać
Górne i prawe  światło białe a lewe  czerwone
494. W przypadku prowadzenia robót, które mogą spowodować nieprawidłowe wskazania
samoczynnych semaforów odstępowych należy
Odpisać w E-1758 i zażądać wprowadzenia telef zapo poc z jazdą poc w odstępach post
następczych
495. Za rozprucie zwrotnicy w urządzeniach mechanicznych uważamy
Gdy nastąpiła jazda po zwr z ostrza ustawionej z innego toru.
496. Jeżeli nastąpiła przerwa w zasilaniu przekaz
nikowych urządzeń srk  należy
Uruchomić zastępcze z
ródło prądu
497. Przycisk dKo używa się
Gdy wjazd odbywa się na Sz lub Rp  S celem obsługi bl liniowej
498. W przypadku wyłączenia zwrotnicy, wykolejnicy lub rygla z centralnego nastawiania,
należy prowadzić ruch pociągów
Na syg zezwalający na sem po ułożonej i zabezpieczonej drodze przebiegu i uprzedzeniu
drużyny poc Rp  O z V-40 km/h
499. Przycisk,, Iz należy użyć
W razie wykazywania zajętości zwr po sprawdzeniu na gruncie czy nie jest zajęta
500. Jak należy postąpić przy rzeczywistym rozpruciu zwrotnicy dla jazdy pociągowej w
urzÄ…dzeniach przekaz
nikowych?
Spr zwr na gruncie i zabezpieczyć zamkiem i sponą odpisać i powiadomić automatyka i
toromistrza
501. Rozprzęgnięcie się dz
wigni nastawczej zwrotnicowej może nastąpić w razie
Pęknięcia pędni , rozprucia zwr
502. Wyłączoną wykolejnicę z ześrodkowanego nastawiania biorącą udział w przebiegu
należy
Dozorować z nastawni
503. Nastąpiło zerwanie pędni semaforowej bez tarczy ostrzegawczej i niemożność
przełożenia właściwej dz
wigni do zasadniczego położenia  należy
Podnieść ciężary naprężacza , unieruchomić , przełożyć dz
wignie do położenia
zasadniczego , założyć klin zastawczy , odpisać E-1758
504. Jeżeli w porze ciemnej semafor kształtowy wskazuje nocny sygnał  Stój i jednocześnie
dzienny sygnał zezwalający na jazdę, a przed tym semaforem nie ustawiono tarczy
zatrzymania Dl to
Ważny jest sygnał dzienny
505. Co oznacza świecenie się pomarańczowej lampki kontrolnej na powtarzaczu SSP?
Prawidłowe działanie SSP
506. Dwa pomarańczowe światła ciągłe na semaforze oznaczają
Jazda z prędkością 40 km/h a przy następnym sem Stój
507. Maszty półsamoczynnych semaforów świetlnych pomalowane są
Na pasy czerwono-białe
508. Jeżeli zwrotnica sterowana elektrycznie wyposażona w obwody torowe wykazuje
zajętość to należy
Spr na gruncie czy nie jest zajęta i użyć przycisku Iz
509. Jazda na sygnał zastępczy,, Sz może się odbyć z prędkością nie większą niż
40 km/h .
510. Jeżeli ze skrzyni zależności nie da się wyjąć klucza sygnałowego mimo że wszystkie
czynności zostały wykonane zgodnie z tablicą zależności to należy
Odpisać w E-1758 wezwać automatyka , ruch poc prowadzić Sz lub Rp
511. Rejestracja użycia sygnału  Sz w urządzeniach przekaz
nikowych srk ma miejsce w
E-1758 R-146 i wR-142
512. W przypadku uszkodzenia rogatki i niemożności jej strzeżenia na miejscu, należy
ograniczyć prędkość pociągów do& 20 km/h
513. W razie użycia włącznika dPo (zwalniacza) zastawki elektrycznej bloku  Po należy
wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów gdy
Zawsze
514. W przypadku nie zwolnienia zastawki nad blokiem końcowym, po wjez
dzie pociÄ…gu
należy
Wprowadzić tele zapow poc
515. Kiedy używamy przycisku  lz ?
W razi wykazywania zajętości zwr po spr na gruncie czy nie jest zajęta
Serii Id
516. Które, z podanych elementów zwrotnicy wchodzą w skład zamknięcia nastawczego
suwakowego
Suwak z dwoma śrubami bezpieczeństwa ,2-klamry , 2-prowadnice ,2-pokrywy ochronne
517. Wyniki badań technicznych rozjazdów rejestruje się w
D -831
518. Wynik oględzin rozjazdów należy wpisać do
D -831
519. Ile śrub bezpieczeństwa musi być założonych w suwaku iglicowym
Dwie
520. W ilu fazach odbywa się przesunięcie iglic w rozjez
dzie
W trzech fazach&
521. W jakich terminach określonych instrukcją Id-4 należy dokonywać oględzin rozjazdów w
torach bocznych
Co trzeci dzień
522. Sprawdzenie przylegania iglicy do opornicy w obu położeniach blaszką mm w
rozjazdach należy wykonywać
Podczas badań technicznych roz ,gdy nie jest się pewnym stanu przylegania iglicy podczas
oględzin rozjazddów
523. Kiedy należy wykonać sprawdzenie właściwego działania zamknięć nastawczych w
rozjazdach położonych w torach głównych
Podczas badań technicznych roz
524. Jaka jest odległość iglicy od opornicy przy zamknięciach nastawczych hakowych?
140 + 10 mm
525. Z jakich części składa się zamknięcie nastawcze suwakowe?
2 zespoły zamknięć iglicowych i drążka suwakowego ; prowadnicy przymocowanej do
opornicy ; klamra przymocowana do iglicy
526. W jakim celu umocowane są w suwaku iglicowym zwrotnicy śruby bezpieczeństwa?
Zapobiega wypadnięciu drążka z prowadnicy
527. Jakie jest zadanie zamknięć nastawczych zwrotnicowych?
Zapewnienie prawidłowego położenia iglicy względem opornicy i jednocześnie do
nastawiania zwr
528. Kiedy pracownicy dokonujący naprawy rozjazdów mogą opuścić miejsce pracy?
Po stwierdzeniu przez personel obsługi prawidłowego działania naprawianych urz i zapisie
w D-831
529. Jaka jest długość skoku suwaka iglicowego przy zamknięciach nastawczych
suwakowych?
220 mm
530. Części rozjazdów współpracujące z urządzeniami srk powinny być wymieniane lub
naprawiane w obecności
Automatyka
531. Co następuje w drugiej fazie przestawiania zwrotnicy z zamknięciem hakowym?
Iglica odlegajÄ…ca dosuwa siÄ™ do opornicy , iglica przylegajÄ…ca odsuwa siÄ™ od swojej opornicy
o 70 mm
532. Na których posterunkach należy prowadzić dziennik oględzin rozjazdów
Na każdym post nastawczym
533. Co następuje w pierwszej fazie przestawiania zwrotnicy z zamknięciem hakowym?
iglica przylegajÄ…ca nie rusza siÄ™ z miejsca a odlegajÄ…ca przesuwa siÄ™ o 70 mm
534. Jaki jest odstęp iglicy odsuniętej od opornicy przy zamknięciach nastawczych
suwakowych?
150 lub 160mm
535. Ile hak musi obejmować opórkę ślizgową?
60 mm
536. Cel i zakres oględzin rozjazdów określa
Id-4
537. Sprawdzenia prawidłowości działania zamknięć nastawczych dokonuje się
BlaszkÄ… 4 mm
538. W zamknięciach nastawczych hakowych hak powinien obejmować opórkę na długości
przynajmniej
60mm
539. Z jakich części składa się zamknięcie nastawcze hakowe?
Ściąg iglicowy, hak ,opórki
540. Jednym z celów zewnętrznych wzrokowych oględzin rozjazdów jest wykrywanie
 Pęknięć , wykruszenia ,odkształceń ,braków części
541. Wyniki oględzin rozjazdów rejestruje się w
D -831
542. Jaki jest odstęp iglicy odsuniętej od opornicy przy zamknięciach nastawczych
suwakowych?
150 - 160 mm
543. Ile wynosi minimalna droga oporowa klamry
5 mm
544. FazÄ™ II w okresie przygotowania zimowego wprowadzamy
Przy zwiększonych ciągłych opadach śnieżnych lub ujemnych temperaturach , które obniżają
zdolność eksploatacyjną kolei
545. Co powinien zrobić pracownik nadzorujący prace grupy robotników jak również
robotnicy zatrudnieni indywidualnie na torach po otrzymaniu ostrzeżenia podanego z
posterunku na terenie którego pracują?
Potwierdzić zrozumienie ostrzeżenia i zejść z toru .
546. Którzy pracownicy w czasie akcji zimowej, pracujący na czynnych torach kolejowych,
powinni być wyposażeni w kamizelki koloru pomarańczowego
Wszyscy
547. Kto sprawuje nadzór nad bezpieczeństwem pracowników skierowanych do pracy akcji
zima w danym okręgu posterunku ruchu?
Obsługa tego posterunku
548. Czy jest wolno, przy robotach zimowych prowadzonych na czynnych torach kolejowych
zatrudniać osoby w wieku do 18 lat?
Nie
549. Czy podczas odśnieżania peronów, śnieg można spychać w tory?
Nie ,chyba że zaraz zostanie zebrany
550. W jakim dokumencie kierownik robót, dokonuje wpisu na danym posterunku ruchu, o
fakcie przekazania pod nadzór pracowników przeznaczonych do oczyszczania (rozjazdów,
skrzyżowań itp.)?
D -831
551. Na czyje wyraz
ne polecenie, pracownicy akcji zima mogą wykonywać wszelkie
czynności związane z oczyszczaniem torów, rozjazdów itp.
Pracownika obsługi na danym post do , którego zostali przydzieleni
552. W jakiej odległości zabrania się przechodzenia przez tory przed lub za stojącym taborem
Mniejszym niż 10 m
553 Okres pogotowia zimowego trwa
Od 15.XI do 31.III
554. Które fazy w okresie pogotowia zimowego określa się mianem alarmu zimowego
Fazy III i IV
555. W jakim terminie powinno być przeprowadzone szkolenia pracowników z zakresu
zapewnienia sprawności kolei w zimie?
Do 25.X
556. FazÄ™ I w okresie pogotowia zimowego wprowadzamy
Przy opadach śniegu lub ujemnych temp lub wiatry nie powodują obniżenia zdolności
eksploatacyjnej kolei ale zachodzi już potrzeba podjęcia robót
557. FazÄ™ III, w okresie pogotowia zimowego wprowadzamy
Gdy natężenie zjawisk atmosferycznych (śnieg ,temp ,wiatr )hamuje lub przerywa proces
przewozowy
558. Na stacjach z zawieszoną obsługą posterunków technicznych, na ładowniach oraz na
bocznicach szlakowych rozjazdy powinny być poddawane oględzinom przez
Wyznaczonych pracowników podczas obchodu
559. Jaka jest długość skoku suwaka iglicowego przy zamknięciach nastawczych suwakowych
220 mm
560. Jaki umowny sygnał powinien być poprzedzeniem przed uruchomieniem i zatrzymaniem
maszyn i urządzeń odśnieżnych
BACZNOŚĆ
561. Co następuje w pierwszej fazie przestawiania zwrotnicy z zamknięciem hakowym?
Iglica przylegajÄ…ca nie rusza siÄ™ z miejsca a odlegajÄ…ca przesuwa siÄ™ o 70 mm
562. W okresie pogotowia zimowego rozróżnia się
 5 faz
563. W jaki sposób kierownik robót przy odśnieżaniu rozjazdów powiadamia o zamiarze
przystÄ…pienia do tych prac?
Za odpisem w D-831
564. Kiedy kierownik robót, jest obowiązany wystawić sygnalistów
Gdy grupa robocza jest większa niż 5 os ;roboty wykonywane maszynami ;duże nasilenie
ruchu poc niesprzyjajÄ…ce warunki
565. Kogo powinien powiadomić dyżurny ruchu o braku łączników szynowych w torach
zelektryfikowanych?
Naczelnika EZSZ
566. Jaka jest odległość iglicy od opornicy przy zamknięciach nastawczych hakowych?
140 mm
567. FazÄ™ IV w okresie pogotowia zimowego wprowadzamy
Po fazie III na czas niezbędny do usunięcia skutków wywołanych niekorzystnymi
warunkami zimy
568. Które, z podanych elementów zwrotnicy wchodzą w skład zamknięcia nastawczego
suwakowego?
Prowadnica ,klamry
569. Jaka jest długość skoku suwaka iglicowego przy zamknięciach nastawczych suwakowych
220 mm
570. Czy jest wolno, przy czyszczeniu torów, rozjazdów itp. urządzeń na czynnych torach
kolejowych zatrudniać osoby w wieku do 18 lat?
NIE
571. Gdy dyżurny ruchu obejmujący dyżur stwierdzi, że wpisane uprzednio do D-831 usterki
nie zostały usunięte powinien
Powtórzyć zapis i powiadomić naczelnika
572. FazÄ™  0 w okresie pogotowia zimowego wprowadzamy
Gdy warunki atmosferyczne nie wpływają negatywnie na pracę kolei
Serii EBH-la
573. Jednym z elementów podlegających sprawdzeniu przed każdorazowym ręcznym
wykonaniem czynności łączeniowych jest
Uczynienie konstrukcji wsporczej , spr czy to prawidłowy nr odłącznika ,stan izolatorów
574. Z zewnątrz tabor wolno gasić wodą gdy
Został przestawiony na tor nie zelektryfikowany
575. W przypadku zerwania sieci trakcyjnej do czasu uszynienia sieci górnej uszynieniami
ochronnymi należy
Osłonić lub dozorować miejsce z zerwanymi przewodami w sposób wykluczający zbliżenie
się ludzi na odległość 10 m
576. Przed każdorazowym dokonaniem czynności łączeniowej odłącznikiem wyposażonym w
napęd silnikowy należy
Upewnić się czy sygnalizacja stanu położenia odłącznika jest jednoznaczna i zgodna ze
stanem jaki powinien mieć odłącznik przed przełączeniem
577. SieciÄ… trakcyjnÄ… nazywamy
Zespół przewodów i szyn kolejowych służących do zasilania energią elektryczną taboru
kolejowego o napędzie elektrycznym
578. Jaki sprzęt dielektryczny należy używać w czasie wykonywania manipulacji
odłącznikiem sekcyjnym
Z aktualnym atestem  rękawice izolacyjne ,hełm ochronny ,odpowiednią dz
wignie lub korbÄ™
579. Czy wolno otworzyć odłącznik sekcyjny bez zgody dyspozytora zasilania?
W przypadku zagrożenia życia
580. Palący się tabor znajdujący się pod siecią trakcyjną należy
W miarę możliwości przestawić na tor nie zelektryfikowany ,gasić po wyłączeniu napięcia i
uczynieniu sieci górnej
581. Jakie prace mogą być wykonywane bez polecenia przez pociąg sieciowy?
Czynności związane z ratowaniem życia , urządzeń i mienia przed zniszczeniem
582. Część sieci trakcyjnej złożona z szyn kolejowych oraz ich połączeń elektrycznych
przewodzÄ…cych prÄ…d elektryczny to
Sieć powrotna
583. Odłącznikiem, który posiada widoczne cechy uszkodzeń
Nie wolno wykonywać żadnych czynności łączeniowych
584. Pracownicy upoważnieni do obsługi odłączników sekcyjnych sieci jezdnej podczas
awarii sieci górnej oraz w razie wypadku lub wydarzenia zaistniałego w jej pobliżu
obowiązani są wykonywać polecenia
Dyspozytora zasilania
585. Czynności związane z ratowaniem urządzeń i mienia przed zniszczeniem mogą być
wykonywane -bez polecenia
586. W przypadku zaistnienia wypadku z udziałem ładunków niebezpiecznych dyspozytor
zasilania dokonuje
Wyłączenia napięcia z sieci górnej w sposób nie narażający ludzi na zagrożenie w razie
potrzeby na szerszy zakres wyłączenia
587. Dyspozytor zasilania po otrzymaniu informacji o uszkodzeniu sieci górnej, o zaistniałym
wypadku lub wydarzeniu w jej pobliżu, powinien zlokalizować miejsce uszkodzenia oraz
bezzwłocznie powiadomić o ograniczeniach w prowadzeniu ruchu pociągów
Dyspozytora zakładowego oraz ISDR
588. Akcję gaszenia pożaru na torze zelektryfikowanym lub w jego pobliżu można prowadzić
Po wyłączeniu napięcia , uszynieniu ; środkami proszkowymi
589. Pracownicy PKP upoważnieni do obsługi odłączników sekcyjnych na sieci jezdnej po
powzięciu informacji o zaistniałym wypadku lub wydarzeniu zagrażającym życiu lub mieniu
na torze zelektryfikowanym zobowiÄ…zani sÄ…
Z własnej inicjatywy dokonać otwarcia odłączników sekcyjnych pozbawiając sieć jezdną napięcia w
miejscu wydarzenia i powiadomić Dyspozytora zasilania
590. Warunkiem wznowienia ruchu pociągów przy trakcji elektrycznej po ugaszeniu pożaru
jest
Spr stanu przewodów sieci jezdnej w miejscu pożaru
591. Kierowanie strumienia wody oraz środków i roztworów wodnych na sieć górną jest
Zabronione
592. Powiadomienie o wprowadzeniu ograniczeń w ruchu pociągów powinno między innymi
zawierać
Miejsce oraz zakres ograniczenia
593. Po zakończeniu robót w urządzeniach sieci trakcyjnej dopuszczający zobowiązany jest
Powiadomić właściwego ISDR o likwidacji wprowadzonych ograniczeń w ruch poc
594. Pogotowie sieciowe do miejsca wydarzenia z udziałem ładunków niebezpiecznych
kieruje
Dyspozytor zasilania po otrzymaniu informacji od Dysp ruchu o dokonanym rozpoznaniu
zagrożenia i zgody na rozpoczęcie usuwania skutków awarii