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12MX77000001 SYSTEME BLOS
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t 12MX77000002 SYSTEME BLOS CON APERTURA AUTOMATICA A DEPRES.
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m BLOS
12MX77000021 SYSTEME BLOS PER AUTO CON DEB. A PALETTA
e
Assistenza Tecnica
12MX77000022 SYSTEME BLOS CON APERTURA AUTOMATICA A DEPRES. PER AUTO CON DEB. A PALETTA
0172 48 68 400
CHE COS E IL  SYSTEME BLOS ?
Si tratta di una formidabile novitą nel campo dei miscelatori per autotrazione a Gas. Il  SystŁme BLOS , o pił semplicemente BLOS, Ł
coperto da un brevetto che si estende su scala mondiale. E il frutto di anni di ricerca e viene realizzato con tecnologie d avanguardia.
COME E DOVE SI MONTA IL BLOS?
Il BLOS Ł disponibile nelle versioni per auto ad iniezione elettronica e per auto a carburatore. Su auto senza debimetro, lo si colloca
lungo il manicotto di aspirazione, tra il filtro ed il corpo farfallato. Su auto dotate di debimetro a paletta o di debimetro a filo caldo, lo si
monta tra il debimetro ed il corpo farfallato.
Le 4 frecce indicano l orientazione del flusso d aria e devono quindi essere rivolte verso il corpo farfallato. Il tubo che porta il gas dal Ri-
duttore al BLOS viene collegato direttamente al raccordo senza interposizione di alcuna vite di registro.
In molti casi pu� essere interrotto il manicotto originario dell auto per fare spazio al BLOS. In altri casi si pu� facilmente raccordare il
BLOS con l uso di manicotti universali forniti dalla BRC Gas Equipment (consultare il Listino Prezzi BRC in vigore).
Il BLOS funziona con qualsiasi orientazione, tuttavia Ł preferibile non posizionarlo capovolto per evitare, col tempo, accumuli indeside-
rati di sporcizia nelle zone a contatto con la membrana.
Si raccomanda inoltre di non fissare il BLOS in modo rigido (per esempio alla carrozzeria auto) ma di posizionarlo lungo il
manicotto aria esclusivamente con le fascette in dotazione.
LE DIVERSE FERITOIE.
Sono disponibili alcuni tipi di feritoie, diverse per forma e dimensioni, da utilizzare in base al tipo di auto da equipaggiare. Ogni tipo di
feritoia Ł contraddistinto da una lettera. L installatore potrą trovare nel MANUALE ISTRUZIONI (FI720001) un elenco delle varie appli-
cazioni, le istruzioni dettagliate per la sostituzione e ricevere successivi aggiornamenti in ordine a nuove feritoie poste in commercio.
Il BLOS viene equipaggiato di serie con la feritoia del tipo  D . L installatore dovrą all occorrenza sostituirla con la feritoia del tipo
idoneo.
ATTENZIONE: IN BASE ALLE APPLICAZIONI, BLOS E EQUI-
PAGGIATO CON:
BLOS
a) VITE INCLINATA NELLA PARTE INFERIORE BLOS
(12MX77000001 e 12MX77000021)
La vite inclinata posizionata nella parte inferiore del BLOS Ł sta-
ta inserita quale sicurezza in caso di rottura della membrana in-
terna. La vite, in normali condizioni di funzionamento, deve rima-
nere completamente svitata, cosi come lo Ł nella scatola di con-
fezionamento. In caso di guasto sarą sufficiente ruotare comple-
tamente la vite in senso orario in modo da ottenere l'innalzamen-
to dello stantuffo sagomato interno e avere quindi la possibilitą di
viaggiare a benzina (oppure anche a gas con il solo inconvenien-
Collegare un mor-
setto dell E.V. aria a
te di una alimentazione al minimo non regolare).
massa e l altro all
E.V. GPL
b) PISTONCINO A DEPRESSIONE
(12MX77000002 e 12MX77000022) Non Collegare
La versione di BLOS dotata di pistoncino di apertura automatica
a depressione consente:
E.V. ARIA A 3 VIE
- il montaggio su auto a carburatore, senza che venga arricchita
VALVOLINA NON RITORNO
in modo eccessivo la carburazione a benzina
- il regolare funzionamento a benzina su auto a iniezione e a car- Alla depressione
motore
buratore anche in caso di guasto del sistema BLOS.
Schema collegamento per apertura automatica a depressione
PER OGNI ALTRA INFORMAZIONE LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE ISTRUZIONI
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12MX77000001 SYSTEME BLOS
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t 12MX77000002 SYSTEME BLOS WITH VACUUM AUTOMATIC OPENING
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m BLOS
12MX77000021 SYSTEME BLOS FOR CARS WITH A BLADED FLOW METER
e
Servicing
12MX77000022 SYSTEME BLOS WITH VACUUM AUT. OP. FOR CARS WITH A BLADED FLOW M.
0172 48 68 400
WHAT IS THE  SYSTEME BLOS ?
It is an extraordinary novelty in the field of mixers for Gas automotive use. The  SystŁme BLOS , or simply BLOS, has been patented
worldwide.
It is the result of years of research and is manufactured with advanced and updated technologies.
HOW AND WHERE IS THE BLOS INSTALLED?
The BLOS is available in the versions for electronic injection cars and for carburettor cars. On cars unprovided with a flow meter, it is
installed along the air intake coupling, between the filter and the throttle body. On cars equipped with a bladed flow meter or with a hot
wire flow meter, it is installed between the flow meter and the throttle body.
The 4 arrows show the air flow orientation and must therefore be turned towards the throttle body. The pipe carrying the gas from the
Reducer to the BLOS is linked directly to the pipe fitting without any adjusting screws interposing.
In a lot of cases the original coupling of the car can be interrupted in order to make room for the BLOS. In other cases it is easily possi-
ble to connect the BLOS by using universal couplings marketed by BRC Gas Equipment (consult the operative BRC Price List).
The BLOS works with any orientation, it is nevertheless preferable not to position it upside-down to avoid undesired accumulations of
dirt with the passing of time in the areas being in contact with the diaphragm.
We furthermore highly recommend not to fix the BLOS in a rigid way (for example to the car bodywork) but to position it
along the air coupling exclusively through the kit clamps.
THE SLITS.
Some types of slits are available. They are different in shape and in dimensions and are to be used according to the type of the car to
be equipped. Every type of slit is marked by a letter. The installer will find in the INSTRUCTION MANUAL (FI720001) a list of the diffe-
rent applications, the detailed instructions for the replacement and to receive the subsequent updatings as to new slits marketed.
The current BLOS is equipped with the slit of the  D type. In case of need the installer shall replace it with a slit of the proper type.
CAUTION: ACCORDING TO THE APPLICATIONS, BLOS IS
EQUIPPED WITH:
BLOS
a) SCREW INCLINED IN THE BLOS BOTTOM
(12MX77000001 and 12MX77000021)
The screw inclined and positioned in the BLOS bottom has been
placed as a safety device in case the inside diaphragm breaks.
The screw, in normal working conditions, shall remain completely
unscrewed, as it is in its packing box. In the event of failure, it will
be sufficient to drive the screw clockwise in order to obtain the
raising of the inside shaped piston and be able consequently to
run on petrol (or even on gas having the only disadvantage of an
irregular idling feeding).
Connect an air S.V.
terminal to earth
and the other one
b) VACUUM LITTLE PISTON
to the LPG S.V.
(12MX77000002 and 12MX77000022)
The version of the BLOS equipped with a vacuum automatic Don connect
opening piston allows:
- the assembly on carburettor cars, without the petrol mixture be-
THREE-WAY AIR S.V.
coming too rich;
NONRETURN VALVE
- the regular running on petrol on injection cars and carburettor
cars even in case of failure of the BLOS system. To the engine
vacuum
Connecting plan for the vacuum automatic opening
FOR ANY FURTHER INFORMATION YOU MAY NEED, REFER TO THE INSTRUCTION MANUAL
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12MX77000001 SYSTEME BLOS
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t 12MX77000002 SYSTEME BLOS AVEC OUVERTURE AUTOMATIQUE A DEPRES.
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m BLOS
12MX77000021 SYSTEME BLOS POUR VOITURES AVEC DEB. A PALETTE
e
Assistance Technique
12MX77000022 SYSTEME BLOS AVEC OUV. AUT. A DEPRES. POUR VOITURES AVEC DEB. A PALETTE
0172 48 68 400
QU EST QUE C EST LE  SYSTEME BLOS ?
Il s agit d une formidable nouveaut� dans le domaine des m�langeurs au Gaz pour v�hicules. Le  SystŁme BLOS ou, plus simplement
BLOS, est brevet� dans le monde entier. BLOS est le r�sultat de plusieurs ann�es de recherche et est r�alis� avec des technologies
d avant-garde.
COMMENT ET OU MONTE-ON LE BLOS?
Le BLOS est disponible dans les versions pour voitures ą injection �lectronique et ą carburateur. Sur les voitures d�pourvues de d�-
bitmŁtre, on l installe le long du manchon d aspiration, entre le filtre et le corps papillon. Sur les voitures pourvues de d�bitmŁtre ą pa-
lette ou de d�bitmŁtre ą fil chaud, on l installe entre le d�bitmŁtre et le corps papillon. Les 4 flŁches indiquent l orientation du flux d air
et doivent donc ętre tourn�es vers le corps papillon. Le tube qui amŁne le gaz du Vapod�tendeur au BLOS est connect� directement
au raccord sans l interposition de vis de r�glage. On peut souvent interrompre le manchon originel de la voiture pour cr�er de l espace
au BLOS. On peut quelquefois raccorder facilement le BLOS ą l aide de manchons universels fournis par BRC Gas Equipment (consul-
tez le Catalogue des Prix BRC en vigueur). Le BLOS fonctionne avec n importe quelle orientation, il est toutefois pr�f�rable de ne pas
le positionner renvers� afin d �viter, avec le temps, d accumulations non d�sir�es de salet� dans les zones en contact avec la mem-
brane.
On recommande en outre de ne pas fixer le BLOS d une fa�on rigide (par exemple ą la carrosserie de la voiture) mais de le
positionner le long du manchon ą air exclusivement avec les colliers fournis.
LES FENTES.
Quelques types de fentes, diff�rentes quant ą la forme et aux dimensions, sont d�ją disponibles et ą utiliser selon le type de voiture
qu on doit �quiper. Chaque type de fente est marqu� d une lettre. L installateur pourra trouver dans le MODE D EMPLOI (FI720001)
une liste des applications diff�rentes, les instructions d�taill�es pour la substitution et recevoir en suite des mises ą jour concernant les
fentes nouvelles commercialis�es. Le BLOS est �quip� de s�rie avec la fente du type  D . L installateur devra, s il y a lieu, la rem-
placer par la fente du type indiqu�.
ATTENTION: SELON LES APPLICATIONS, BLOS EST EQUI-
BLOS
PE AVEC:
a) VIS INCLINEE DANS LA PARTIE INFERIEURE BLOS
(12MX77000001 et 12MX77000021)
La vis inclin�e positionn�e dans la partie inf�rieure du BLOS a
�t� intercal�e comme s�curit� en cas de rupture de la membra-
ne int�rieure. La vis, dans des conditions normales de fonction-
nement, doit rester complŁtement d�viss�e comme quand elle
se trouve dans sa bo�te. En cas de panne il suffira de tourner
complŁtement la vis dans le sens des aiguilles d une montre afin
d obtenir la mont�e du piston fa�onn� int�rieur et avoir donc la
Brancher une bor-
ne de l E.V. air ą la
possibilit� de rouler ą l essence (ou au gaz aussi avec le seul in-
masse et l autre ą
conv�nient d une alimentation au ralenti non r�guliŁre).
l E.V. GPL
b) PETIT PISTON A DEPRESSION Ne pas brancher
(12MX77000002 et 12MX77000022)
La version de BLOS pourvue de petit piston d ouverture automa-
E.V. AIR A 3 VOIES
tique ą d�pression permet:
SOUPAPE DE NON RETOUR
- le montage sur les voitures ą carburateur, sans que la carbura-
tion ą l essence soit enrichie d une fa�on excessive; A la d�pression
moteur
- le r�gulier fonctionnement ą l essence sur les voiture ą injection
et ą carburateur en cas de panne du systŁme BLOS aussi.
Sch�ma branchement pour l ouverture automatique ą d�pression
POUR TOUS RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES, LIRE LE MODE D EMPLOI
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12MX77000001 SYSTEME BLOS
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t 12MX77000002 SYSTEME BLOS CON ABERTURA AUTOMATICA A DEPRES.
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m BLOS
12MX77000021 SYSTEME BLOS PARA COCHES CON DEB. DE PALETA
e
Asistencia T�cnica
12MX77000022 SYSTEME BLOS CON ABERTURA AUTOMATICA A DEPRES. PARA COCHES CON DEB. DE PALETA
0172 48 68 400
żQU� ES EL  SYSTEME BLOS ?
Es una formidable novedad en el sector de los mezcladores de Gas para coches. El  SystŁme BLOS o, m�s sencillamente BLOS, es
cubierto por una patente que se extiende a escala mundial. Es el resultado de ańos de investigaciones y se realiza con tecnolog�as de
vanguardia.
żCOMO Y DONDE SE MONTA EL BLOS?
El BLOS es disponible en las versiones para coches a inyección electrónica y a carburador. En coches sin deb�metro, se lo coloca a lo
largo del manguito de aspiración, entre el filtro y el cuerpo mariposa. En coches con deb�metro de paleta o con deb�metro de hilo ca-
liente, se lo monta entre el deb�metro y el cuerpo mariposa. Las 4 flechas indican la orientación del flujo de aire y deben entonces diri-
girse hacia el cuerpo mariposa. El tubo que trae el gas del Reductor al BLOS se conecta directamente a la unión sin interposición de
tornillos de ajuste. En muchos casos puede interrumpirse el manguito originario del coche para crear espacio al BLOS. En otros casos
se puede f�cilmente acoplar el BLOS empleando manguitos universales suministrados por la BRC Gas Equipment (consulten la Lista
de Precios BRC en vigor). El BLOS funciona con cualquier orientación, sin embargo es preferible que no lo posicionen puesto al rev�s
para evitar, con el tiempo, acumulaciones indeseadas de suciedad en las zonas en contacto con el diafragma.
Se recomienda adem�s que no fijen el BLOS de modo r�gido (por ejemplo a la carrocer�a del coche), sino que lo posicionen a
lo largo del manguito aire exclusivamente con las abrazaderas del kit.
LAS DIFERENTES TRONERAS.
Son disponibles algunos tipos de troneras, diferentes por forma y dimensiones, que deben emplearse segśn el tipo de coche a equi-
par. Cada tipo de tronera se contramarca con una letra. El instalador podr� encontrar en el FOLLETO DE INSTRUCCIONES
(FI720001) una lista de las varias aplicaciones, las instrucciones detalladas para la substitución y recibir las puestas al d�a que se re-
fieren a las nuevas troneras comercializadas. El BLOS se equipa de serie con la fronera del tipo  D . El instalador tendr�, en caso
necesario, que substituirla con la tronera del tipo idóneo.
ĄCUIDADO!: SEGUN LAS APLICACIONES, BLOS SE EQUIPA
CON:
BLOS
a) TORNILLO INCLINADO EN LA PARTE INFERIOR BLOS
(12MX77000001 y 12MX77000021)
El tornillo inclinado posicionado en la parte inferior del BLOS ha
sido introducido como seguro en caso de ruptura del diafragma
interior. El tornillo, en condiciones normales de funcionamiento,
debe quedarse completamente desatornillado, as� como en su
caja de embalaje. En caso de aver�a bastar� volver completa-
mente el tornillo en sentido horario para obtener la elevación del
�mbolo perfilado interno y tener entonces la posibilidad de mar-
char a gasolina (o tambi�n a gas con el solo inconveniente de
Conecten un borne
de la E.V. aire a
una alimentación al ralent� no regular).
tierra y el otro a la
E.V. GPL
b) PEQUEŃO �MBOLO A DEPRESION
(12MX77000002 y 12MX77000022) No Conecten
La versión de BLOS equipada con un �mbolo de abertura au-
tom�tica a depresión consiente:
E.V. AIRE A 3 VIAS
- el montaje en coches a carburador, sin que la mezcla de gaso-
VALVULA SIN RETROCESO
lina se enriquezca de manera excesiva;
- el regular funcionamiento a gasolina en coches a inyección y a A la depresión
motor
carburador hasta aun en caso de aver�a del sistema BLOS.
Esquema conexión para abertura autom�tica a depresión
PARA ULTERIORES DETALLES, LEAN ATENTAMENTE EL FOLLETO DE INSTRUCCIONES
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