Kontroler położenia iglic
EFA-1
Narada 24-06-2008
Aleksander Pełka
Odmiany kontrolera EFA-1
Wyróżnik oznaczenia
Opis
kontrolera
EFA-100 Wykonanie podstawowe, dwa suwaki
EFA-110 Układ wielonapędowy, dwa suwaki
Układ wielonapędowy, jeden suwak; zastosowanie -
EFA-111
ruchome dzioby krzyżownic
PÅ‚ynna regulacja kontrolowanego skoku iglic od 20 do 180 mm.
Wielkości kontrolowane
Iglica dolegajÄ…ca: 0 / +4mm
Szczelina 2 mm - zachowana kontrola
Szczelina 4 mm  utrata kontroli
(warunek utraty kontroli obowiązuje dla kontrolerów zabudowanych w strefie przylegania iglicy)
Iglica odlegajÄ…ca-13mm / +22mm
2
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Zabudowa z boku toru  obecne rozwiÄ…zanie
3
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Zabudowa z boku toru  obecne rozwiÄ…zanie
183mm
234mm
4
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Propozycja zabudowy EFA-1 do nowego rozjazdu
Propozycja zapewnia odporność na pełzanie iglic w zakresie +/- 35 mm
PÅ‚ynna regulacja kontrolowanego skoku iglic w zakresie 20  180 mm.
W pełni zachowana jest izolacja toków torowych
5
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Propozycja zabudowy EFA-1 do nowego rozjazdu
6
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Propozycja zabudowy EFA-1 - doposażenie
Wersja 2  spawana do płyt
żebrowych
Wersja 1  przykręcana do
podrozjazdnicy
7
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Propozycja zabudowy EFA-1 - doposażenie
Wersja 1  przykręcana do podrozjazdnicy
8
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.
Propozycja zabudowy EFA-1  doposażenie wariant 2
Wersja 2  spawana do płyt żebrowych
9
© Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.