#title=Jazda samochodem w trudnych warunkach (część 1)
#params=330;2317;3;9
#HTMLInfo=courses\texts\Mt_09002.htm
Jeżeli piasek jest niezbyt grząski i pod wierzchnią warstwą znajduje się twarde podłoże, to taki odcinek można próbować przejechać rozpędem. Jazda powinna odbywać się bez zmiany biegu i bez zatrzymywania się, gdyż każde zatrzymanie może spowodować niemożność ponownego ruszania. Jechać należy z możliwie niewielką prędkością obrotową silnika, aby uniknąć poślizgu kół. Prędkość jazdy powinna być równomierna, gdyż zarówno gwałtowne przyspieszanie, jak i hamowanie może spowodować poślizg kół. W przypadku, gdy piasek jest mokry, jazda jest o wiele łatwiejsza, gdyż koła toczą się zwykle po wierzchu. Należy wówczas jechać dość szybko, aby nie dopuścić do zakopywania się kół. Nie należy jednak również gwałtownie przyspieszać, hamować ani zatrzymywać się. W przeciwieństwie do dróg suchych i gliniastych, na drogach piaszczystych należy jeździć koleinami wyżłobionymi przez samochody. Jeżeli na drodze są tylko koleiny pozostawione przez wozy konne, to również należy z nich skorzystać, wjeżdżając przynajmniej kołami jednej strony samochodu. Piasek w koleinach jest już częściowo ubity i dzięki temu jazda w koleinach jest łatwiejsza i mniej niebezpieczna. Jeżeli droga jest szeroka i koleiny są tylko z jednej strony, a pozostała część zarośnięta jest trawą, to wówczas należy bezwzględnie jechać po trawie. Każda napotkana kępka roślin, niewielka choćby ilość rozsypanych kamieni lub wilgotne miejsce na piasku, to ważny sprzymierzeniec samochodu. Może się jednak zdarzyć, że mimo wszelkich środków ostrożności nastąpi poślizg kół i samochód stanie. W takiej sytuacji należy natychmiast wyłączyć sprzęgło, aby koła nie zagłębiły się w piasku. Następnie należy włączyć wsteczny bieg i próbować na wolnych obrotach wyjechać po własnych śladach. Jeżeli próba nie powiedzie się, a odcinek piaszczystej drogi jest niewielki, można raz jeszcze ponowić wysiłki. Jeżeli jednak tylne koła ulegając poślizgowi wykopały głębokie doły w piasku, to wszelkie próby ruszenia z miejsca pogarszają tylko sytuację. Jedynym środkiem zaradczym jest podkopanie piasku pod przednimi i tylnymi kołami oraz podłożenie pod koła gałęzi, kamieni, wycieraczek gumowych lub nawet gazet, albo wylanie kilku wiader wody na koleiny i pod koła. Jeżeli w samochodzie jest kilka osób, to oczywiście bardzo pomocne będzie jednoczesne pchanie pojazdu.