PRZEPISY
PUBLIKACJA NR 62/P
PRZEGL
DY KADA
UBA DROBNICOWCÓW
2004
Publikacje P (Przepisowe) wydawane przez Polski Rejestr Statków
są uzupełnieniem lub rozszerzeniem Przepisów i stanowią
wymagania obowiÄ…zujÄ…ce tam, gdzie majÄ… zastosowanie.
GDAC
SK
Publikacja Nr 62/P  Przeglądy kadłuba drobnicowców, 2004, której podstawą są Ujedno-
licone Wymagania (UR) IACS, Z17.1/Rev. 2003, stanowi rozszerzenie wymagań Części I
 Zasady klasyfikacji Przepisów klasyfikacji i budowy statków morskich.
Publikacja ta została zatwierdzona przez Zarząd PRS w dniu 28 czerwca 2004 i wcho-
dzi w życie z dniem 1 lipca 2004 r.
© Copyright by Polski Rejestr Statków S.A., 2004
PRS/HW, 06/2004
SPIS TREÅšCI
str.
1 Postanowienia ogólne ............................................................................... 5
1.1 Zastosowanie .............................................................................................. 5
1.2 Definicje ..................................................................................................... 5
1.3 Remonty ..................................................................................................... 6
2 PrzeglÄ…d roczny ........................................................................................ 7
2.1 Terminy ...................................................................................................... 7
2.2 Zakres ......................................................................................................... 7
3 Przegląd pośredni ..................................................................................... 10
3.1 Terminy ...................................................................................................... 10
3.2 Zakres ......................................................................................................... 10
4 PrzeglÄ…d dla odnowienia klasy ................................................................ 12
4.1 Terminy ...................................................................................................... 12
4.2 Zakres ......................................................................................................... 12
4.3 Zakres oględzin ogólnych i szczegółowych ............................................... 14
4.4 Zakres pomiarów grubości ......................................................................... 14
4.5 Zakres prób zbiorników .............................................................................. 15
5 Przygotowania do przeglÄ…du ................................................................... 15
5.1 Warunki do przeprowadzenia przeglÄ…du .................................................... 15
5.2 Dostęp do konstrukcji ................................................................................. 15
5.3 Sprzęt do przeprowadzenia przeglądu ........................................................ 16
5.4 PrzeglÄ…dy na morzu lub kotwicowisku ....................................................... 16
6 Procedury pomiarów grubości ................................................................ 16
6.1 Wymagania ogólne ..................................................................................... 16
6.2 Uznanie instytucji pomiarowych ................................................................ 16
6.3 Sprawozdawczość ...................................................................................... 16
7 Sprawozdawczość i ocena wyników przeglądów ................................... 17
7.1 Ocena wyników zawartych w sprawozdaniach .......................................... 17
7.2 Sprawozdawczość ...................................................................................... 17
Załączniki
Tabela I Minimalny zakres oględzin szczegółowych dla odnowienia
klasy drobnicowców ...................................................................... 18
Tabela II Minimalny zakres pomiarów grubości elementów
konstrukcji drobnicowców dla odnowienia klasy .......................... 20
Tabela III Instrukcja dotycząca zakresu pomiarów grubości
w rejonach, w których wykryto znaczną korozję .......................... 21
Tabela IV Procedura uznawania firm wykonujących pomiary grubości
elementów konstrukcji kadłuba ..................................................... 21
Rys. 1 Rejony inspekcji szczegółowej drobnicowców ............................. 23
Rys. 2 Rejony inspekcji szczegółowej drobnicowców ............................. 24
1 POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.1 Zastosowanie
1.1.1 Wymagania Publikacji Nr 62/P  Przeglądy kadłuba drobnicowców mają
zastosowanie do wszystkich drobnicowców z własnym napędem o pojemności
brutto 500 i większej, przewożących ładunki stałe inne niż:
 statki podlegajÄ…ce wymaganiom Publikacji Nr 39/P,
 kontenerowce,
 statki ro-ro,
 chłodniowce,
 bydłowce,
 cementowce,
 statki do przewożenia ciężkich ładunków pokładowych.
1.1.2 Niniejsze wymagania mają zastosowanie do oględzin konstrukcji kadłuba
i rurociągów w rejonie ładowni, koferdamów, tuneli rurociągów, pustych prze-
strzeni w rejonie ładunkowym oraz wszystkich zbiorników balastowych.
Wymagania określone w Publikacji są dodatkowymi w stosunku do wymagań
klasyfikacyjnych mających zastosowanie do pozostałych części statku.
1.1.3 Wymagania określają minimalny zakres oględzin, pomiarów grubości oraz
prób zbiorników. Zakres oględzin musi być zwiększony (w tym o dodatkowe oglę-
dziny szczegółowe) w przypadku stwierdzenia znacznych ubytków korozyjnych
i/lub uszkodzenia konstrukcji.
1.2 Definicje
Ni ezwł oczna i gr unt owna napr awa  naprawa stała wykonana
w czasie przeglądu w zadowalający sposób, usuwający potrzebę wydania zaleceń
terminowych.
Ogl ę dzi ny ogól ne  oględziny w celu stwierdzenia ogólnego stanu kon-
strukcji kadłuba oraz ewentualnego określenia zakresu dodatkowych oględzin
szczegółowych.
Ogl ę dzi ny szczegół o w e  oględziny, w czasie których elementy kon-
strukcji znajdują się w zasięgu ręki inspektora.
Powł oki ochr onne  powłoki ochronne muszą być zazwyczaj epoksydowe
lub równoważne. Inne rodzaje powłok (np. powłoki  miękkie ) mogą zostać zaak-
ceptowane pod warunkiem ich stosowania i utrzymania zgodnie z warunkami okre-
ślonymi przez producenta.
W przypadku zastosowania powłok  miękkich , inspektorowi sprawdzającemu
ich skuteczność oraz oceniającemu stan konstrukcji wewnętrznej należy zapewnić
bezpieczny do nich dostęp, co może wymagać lokalnego usunięcia powłok.
Jeżeli bezpieczny dostęp nie może być zapewniony, powłoki  miękkie muszą
być usunięte.
5
Pr zekr ój popr zeczny  zawiera wszystkie elementy wzdłużne, takie jak:
poszycie, wzdłużniki i wręgi wzdłużne pokładów, burt, dna, poszycie dna we-
wnętrznego i zbiorników obłowych, poszycie grodzi wzdłużnych i dna zbiorników
szczytowych.
P r z e s t r z e n i e  oddzielne przedziały, włączając w to ładownie i zbiorniki.
Rej on ł adunkowy  część statku, w której znajdują się wszystkie ładownie
oraz rejony przyległe, mieszczące zbiorniki paliwa, koferdamy, zbiorniki balasto-
we i puste przestrzenie.
Rej ony podej r zane  rejony wykazujÄ…ce znacznÄ… korozjÄ™ i/lub uznane przez
inspektora za podatne na uszkodzenia i/lub intensywnÄ… korozjÄ™.
R o z p a t r z e n i e  oznacza, że zostały przeprowadzone co najmniej przegląd
szczegółowy i pomiary grubości w zakresie wystarczającym dla potwierdzenia
aktualnego średniego stanu konstrukcji pod powłokami ochronnymi.
St an powł o k  definiowany jest następująco:
DOBRY  jedynie mała korozja punktowa,
ZADOWALAJ
CY  miejscowe pęknięcia na krawędziach usztywnień i połączeń
spawanych i/lub lekka korozja na 20% lub więcej rozpatrywanej powierzchni, lecz
mniej niż to określono dla stanu złego,
ZA
Y  rozległe pęknięcia powłoki na powierzchni 20% i więcej lub ze znacznymi
wżerami na 10 % rozpatrywanej powierzchni lub więcej.
S y s t e m z a p o b i e g a n i a k o r o z j i  za taki uznaje siÄ™ zwykle:
1. powłoki twarde lub
2. powłoki twarde współpracujące z anodami
Wyt ypowane pr zest r zeni e  reprezentatywne przestrzenie, typowane do
oględzin, na podstawie których można przewidywać stan innych przestrzeni po-
dobnego typu lub przeznaczenia oraz z podobnym typem zabezpieczenia przeciw-
korozyjnego.
Przy wyborze przestrzeni należy wziąć pod uwagę znajdującą się na statku hi-
storię ich użytkowania i napraw, a także dające się określić rejony krytyczne i/lub
podejrzane.
Zbi or ni k bal ast owy  zbiornik używany przede wszystkim do słonych wód
balastowych.
Znaczna kor ozj a  zużycie korozyjne elementów konstrukcji kadłuba, które
przekroczyło 75% zużycia dopuszczalnego, lecz które mieści się jeszcze w jego
granicach.
1.3 Remonty
1.3.1 Każde uszkodzenie konstrukcji kadłuba związane ze zużyciem ponad do-
puszczalne granice (włączając w to: wygięcia, wybrzuszenia, wyboczenia, korozję
6
rowkową, oderwania lub pęknięcia) lub rozległe obszary ubytków korozyjnych
ponad dopuszczalne granice, które w opinii inspektora mają negatywny wpływ na
wytrzymałość, szczelność lub strugoszczelność kadłuba muszą być niezwłocznie
i gruntownie naprawione. Szczególną uwagę należy zwrócić na następujące rejony:
 wręgi burtowe z ich zakończeniami i przyległym poszyciem;
 poszycie pokładu wraz z przyległymi usztywnieniami;
 poszycie dna wraz z przyległymi usztywnieniami;
 grodzie wodoszczelne i olejoszczelne;
 zrębnice i pokrywy lukowe.
Jeżeli w porcie, w którym stwierdzono takie uszkodzenia nie ma możliwości prze-
prowadzenia gruntownej naprawy, to na wniosek armatora, PRS  po jego rozpatrze-
niu, może wyrazić zgodę na przejście statku bezpośrednio do portu, gdzie te naprawy
zostaną wykonane. W takim przypadku może być wymagane rozładowanie statku i/lub
dokonanie napraw tymczasowych umożliwiających tę podróż.
1.3.2 Jeżeli w wyniku przeglądu zostanie stwierdzona znaczna korozja lub
uszkodzenie konstrukcji mogące mieć niekorzystny wpływ na zdolność statku do
żeglugi, to przed ponownym dopuszczeniem statku do żeglugi należy podjąć od-
powiednie działania naprawcze.
2 PRZEGL
D ROCZNY
2.1 Terminy
2.1.1 Przeglądy roczne muszą być przeprowadzane nie wcześniej niż 3 miesiące
przed i nie póz
niej niż 3 miesiące po upływie każdego okresu rocznego, licząc od
daty nadania lub odnowienia klasy.
2.2 Zakres
2.2.1 Wymagania ogólne
2.2.1.1 Przegląd musi obejmować  o ile jest to wykonalne  oględziny mające
na celu stwierdzenie, czy kadłub, pokrywy luków i zrębnice oraz rurociągi są
w stanie zadowalajÄ…cym.
2.2.2 Oględziny kadłuba
2.2.2.1 Oględziny płyt kadłuba oraz jego zamknięć w zakresie dostępnym dla
wzroku.
2.2.2.2 Oględziny przejść wodoszczelnych w zakresie możliwym do wykonania.
2.2.3 Oględziny pokryw lukowych i zrębnic
2.2.3.1 Sprawdzenie, czy od ostatniego przeglądu nie dokonano żadnych nie
zatwierdzonych zmian pokryw lukowych, zrębnic oraz ich wyposażenia zabezpie-
czajÄ…cego i uszczelniajÄ…cego.
7
2.2.3.2 W przypadku zainstalowania stalowych pokryw lukowych sterowanych
mechanicznie, sprawdzenie zadowalajÄ…cego stanu:
 pokryw lukowych, łącznie z oględzinami szczegółowymi ich poszycia.
 elementów uszczelniających połączenia wzdłużne, poprzeczne oraz pośrednie
(uszczelki, krawędzie uszczelniające, kanały ściekowe),
 klamer, płaskowników oporowych zamknięć, klinów,
 krążków łańcuchowych lub linowych,
 prowadnic,
 szyn i kół jezdnych,
 stoperów itp.,
 lin, łańcuchów, bębnów linowych i głowic łańcuchowych, ściągów,
 systemu hydraulicznego zamykania i zabezpieczania,
 urządzeń zabezpieczających i blokujących.
W przypadku zainstalowania pokryw przenośnych, drewnianych lub stalowych
pokryw pontonowych należy sprawdzić zadowalający stan:
 pokryw drewnianych i przenośnych rozpornic, prowadnic lub gniazd przeno-
śnych rozpornic i ich zabezpieczeń,
 stalowych pokryw pontonowych, łącznie z oględzinami szczegółowymi poszy-
cia pokryw i pomiarem grubości,
 brezentów,
 klipsów, listew i klinów,
 elementów zabezpieczających luki,
 podkładek i płaskowników,
 prowadnic i podkładek klinowych,
 uszczelnień, kanałów ściekowych i rur ściekowych (jeżeli występują).
2.2.3.3 Sprawdzenie, czy stan poszycia zrębnicy luku i jej wzmocnień jest za-
dowalający, łącznie z oględzinami szczegółowymi.
2.2.3.4 Wyrywkowe sprawdzenie działania pokryw lukowych sterowanych me-
chanicznie, z uwzględnieniem:
 składowania i zabezpieczania w pozycji otwartej,
 właściwego przylegania i skuteczności uszczelnień w pozycji zamkniętej,
 próby działania elementów systemu hydraulicznego i napędu, lin, łańcuchów
i cięgieł z zaczepami.
2.2.4 Rejony podejrzane zidentyfikowane podczas poprzedniego przeglÄ…du dla
odnowienia klasy lub pośredniego należy poddać oględzinom ogólnym i szczegó-
łowym. Rejony o znacznej korozji należy poddać pomiarom grubości których za-
kres należy ustalić zgodnie z tabelą III.
8
2.2.5 Oględziny ładowni
2.2.5.1 Dla drobnicowców w wieku powyżej 10 lat:
a) należy przeprowadzić oględziny ogólne ładowni dziobowej i jednej wybranej
razem z przyległymi rejonami międzypokładów.
b) w przypadku, gdy inspektor uzna to za konieczne lub tam, gdzie istnieje
znaczna korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości. Jeśli wyniki pomia-
rów grubości wskazują na występowanie znacznej korozji, to należy rozszerzyć
zakres pomiarów grubości w celu określenia rozmiarów znacznej korozji. Tabela
III noże być użyta jako wytyczne do przeprowadzenia tych dodatkowych pomia-
rów.
2.2.5.2 Dla drobnicowców w wieku powyżej 15 lat:
a) należy przeprowadzić oględziny ogólne wszystkich ładowni i międzypokła-
dów;
b) należy przeprowadzić, w odpowiednim zakresie, oględziny szczegółowe dolnej
ładowni dziobowej i jednej z pozostałych, dolnej części ładowni, obejmujące
co najmniej 25% wręgów, w celu ustalenia stanu dolnego rejonu owrężenia
burt, obejmującego w przybliżeniu 1/3 długości (w części dolnej) wręgów
burtowych przy poszyciu burt oraz zamocowań ich końców, a także przyległe
poszycie kadłuba.
Jeżeli przegląd w tym zakresie ujawni potrzebę podjęcia czynności napraw-
czych, oględzinom szczegółowym należy poddać wszystkie wręgi oraz przyle-
głe poszycie kadłuba tych ładowni, razem z przyległymi rejonami międzypo-
kładów, jak również wszystkie pozostałe ładownie w odpowiednim zakresie;
c) w przypadku, gdy inspektor uzna to za konieczne lub tam, gdzie istnieje znaczna
korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości. Jeśli wyniki pomiarów grubo-
ści wskazują na występowanie znacznej korozji, to należy rozszerzyć zakres po-
miarów grubości w celu określenia rozmiarów znacznej korozji. Tabela III może
być użyta jako wytyczne do przeprowadzenia tych dodatkowych pomiarów;
d) oględziny wszystkich rurociągów w ładowniach, ich przejścia przez grodzie
wodoszczelne oraz połączenia z poszyciem burty.
2.2.6 Oględziny zbiorników balastowych
2.2.6.1 Oględziny zbiorników balastowych przeprowadzane są, jeśli taka potrze-
ba wynika z przeglądu dla odnowienia klasy lub pośredniego.
W przypadku gdy inspektor uzna to za niezbędne lub tam, gdzie istnieje znacz-
na korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości. Jeżeli wyniki pomiarów gru-
bości wskazują na występowanie znacznej korozji, należy rozszerzyć zakres po-
miarów grubości w celu określenia rozmiarów znacznej korozji. Tabela III może
być użyta jako wytyczne do przeprowadzenia tych dodatkowych pomiarów.
9
3 PRZEGL
D POÅšREDNI
3.1 Terminy
3.1.1 Przegląd pośredni należy przeprowadzić w czasie drugiego lub trzeciego
przeglądu rocznego lub w okresie między tymi przeglądami.
3.1.2 Pozycje dodatkowe w stosunku do wymagań dla przeglądu rocznego mogą
być poddane oględzinom w czasie lub między drugim a trzecim przeglądem rocznym.
3.2 Zakres
3.2.1 Wymagania ogólne
3.2.1.1 Zakres przeglądu pośredniego jest uzależniony od wieku statku i sprecy-
zowany w punktach 3.2.2 do 3.2.4
3.2.2 Przegląd pośredni drobnicowców w wieku 5-10 lat musi obejmować na-
stępujące pozycje:
3.2.2.1 Zbiorniki balastowe
a) Należy przeprowadzić oględziny ogólne wytypowanych przez inspektora
zbiorników balastowych wody morskiej.
Jeżeli wymienione oględziny nie wykażą widocznych defektów konstrukcji,
można je ograniczyć do sprawdzenia skuteczności powłok ochronnych.
b) Jeżeli oględziny zbiorników balastowych wody morskiej wykażą ZA
Y stan
powłok ochronnych, korozję lub inne uszkodzenia oraz, jeżeli w przestrze-
niach nie były stosowane od czasu budowy powłoki ochronne, oględzinami
należy objąć inne przestrzenie balastowe podobnego typu.
c) W przypadku zbiorników balastowych wody morskiej innych niż zbiorniki
dna podwójnego, w których stwierdzono ZA
Y stan powłok ochronnych i nie
są one odnawiane, gdy zastosowano powłokę  miękką oraz tam, gdzie po-
włoki ochronne nie były stosowane od czasu budowy, utrzymanie klasy uwa-
runkowane jest poddaniem ich oględzinom i pomiarom grubości w zakresie
uznanym za niezbędny, w odstępach rocznych. W przypadku, gdy inspektor
uzna to za niezbędne lub tam, gdzie istnieje znaczna korozja, należy przepro-
wadzić pomiary grubości.
Gdy wymienione uszkodzenia powłok zostały stwierdzone w zbiornikach ba-
lastowych wody morskiej dna podwójnego, gdy zastosowano w nich powłoki
 miękkie lub gdy nie zastosowano powłok, utrzymanie klasy może być uwa-
runkowane przeprowadzaniem oględzin tych zbiorników w odstępach rocz-
nych. W przypadku gdy inspektor uzna to za niezbędne lub tam, gdzie istnieje
znaczna korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości.
d) Dodatkowo do powyższych wymagań, rejony, które w czasie poprzedniego
przeglądu dla odnowienia klasy uznane zostały za podejrzane, powinny być
poddane oględzinom ogólnym i szczegółowym.
10
3.2.2.2 A
adownie
a) Należy przeprowadzić oględziny ogólne ładowni dziobowej i jednej wybranej
razem z przyległymi rejonami międzypokładów.
b) Rejony uznane za podejrzane w czasie poprzedniego przeglÄ…du dla odnowienia
klasy.
3.2.3 Przegląd pośredni drobnicowców w wieku 10-15 lat musi obejmować na-
stępujące pozycje:
3.2.3.1 Zbiorniki balastowe
a) należy przeprowadzić oględziny ogólne wszystkich zbiorników balastowych.
Jeżeli wymienione oględziny nie wykażą widocznych defektów konstrukcji
można je ograniczyć do sprawdzenia skuteczności powłok ochronnych.
b) należy spełnić wymagania punktów 3.2.2.1 c) i d).
3.2.3.2 A
adownie
a) należy przeprowadzić oględziny ogólne wszystkich ładowni i międzypokła-
dów,
b) należy sprawdzić rejony uznane za podejrzane w czasie poprzedniego przeglą-
du dla odnowienia klasy,
c) w przypadku, gdy inspektor uzna to za niezbędne lub tam gdzie istnieje znacz-
na korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości. Jeżeli wyniki pomiarów
grubości wskazują na występowanie znacznej korozji, należy rozszerzyć zakres
pomiarów grubości w celu określenia rozmiarów znacznej korozji. Tabela III
może być użyta jako wytyczne do przeprowadzenia tych dodatkowych pomia-
rów.
3.2.4 Przegląd pośredni drobnicowców w wieku powyżej 15 lat musi obejmo-
wać następujące pozycje.
3.2.4.1 Wymagania przeglądu pośredniego powinny być takie same jak przy
poprzednim przeglądzie dla odnowienia klasy, zgodnie z punktem 4. Jeżeli in-
spektor nie uzna za konieczne, sprawdzenie szczelności ładowni i przestrzeni bala-
stowych nie jest wymagane.
3.2.4.2 Zamiast spełnienia wymagań zawartych w 4.2.2 może być rozpatrzony
przeglÄ…d podwodny.
11
4 PRZEGL
D DLA ODNOWIENIA KLASY
4.1 Terminy
4.1.1 PrzeglÄ…dy dla odnowienia klasy przeprowadzane sÄ… w okresach nie prze-
kraczajÄ…cych 5 lat.
4.1.2 Pierwszy przegląd dla odnowienia klasy powinien być przeprowadzony
w ciągu 5 lat od daty przeglądu dla nadania klasy, a następnie co 5 lat od daty zali-
czonego poprzedniego przeglÄ…du dla odnowienia klasy.
W uzasadnionych przypadkach termin przeglądu dla odnowienia klasy może
być przesunięty o 3 miesiące. W tym przypadku następny cykl klasyfikacyjny bę-
dzie liczony od daty wygaśnięcia poprzedniego cyklu, bez uwzględnienia udzielo-
nego przesunięcia.
4.1.3 Dla przeglądów zakończonych w okresie 3 miesięcy poprzedzających wy-
znaczoną datę przeglądu dla odnowienia klasy następny cykl klasyfikacyjny liczo-
ny będzie od daty zakończenia poprzedniego cyklu.
Dla przeglądów przeprowadzonych wcześniej niż 3 miesiące przed wyznaczoną
datą przeglądu dla odnowienia klasy, następny cykl klasyfikacyjny liczony będzie
od daty zakończenia tego przeglądu.
4.1.4 Przegląd dla odnowienia klasy może być rozpoczęty w czasie czwartego
przeglądu rocznego i kontynuowany do wyznaczonej daty końca cyklu bieżącego.
4.1.5 Spotkanie otwierające powinno poprzedzać rozpoczęcie przeglądu.
4.1.6 Jako część przygotowań do przeglądu dla odnowienia klasy powinny być
dokonane, z odpowiednim wyprzedzeniem, pomiary grubości zgodnie z Progra-
mem przeglÄ…du.
Pomiary grubości nie mogą być wykonane przed datą czwartego przeglądu
rocznego w danym cyklu.
4.2 Zakres
4.2.1 Wymagania ogólne
4.2.1.1 Przegląd dla odnowienia klasy powinien obejmować, dodatkowo do
wymagań dla przeglądu rocznego, oględziny i próby w zakresie wystarczającym do
upewnienia się, że kadłub i przynależne rurociągi są w stanie zadowalającym
i nadają się do użytku zgodnie z przeznaczeniem w ciągu nowego 5-letniego cyklu
klasyfikacyjnego  pod warunkiem prawidłowej konserwacji i użytkowania, a tak-
że poddawania przeglądom okresowym przeprowadzanym w wyznaczonych ter-
minach.
4.2.1.2 Wszystkie Å‚adownie, zbiorniki balastowe wody morskiej, Å‚Ä…cznie ze
zbiornikami dna podwójnego, tunele rurociągów, koferdamy i puste przestrzenie
12
otaczające ładownie, pokłady i poszycie zewnętrzne kadłuba powinny być poddane
oględzinom, a oględziny te powinny być uzupełnione pomiarami grubości i pró-
bami w zakresie niezbędnym do stwierdzenia, że zachowana została integralność
konstrukcji.
Zakres oględzin powinien być wystarczający do zlokalizowania znacznej koro-
zji, znacznych odkształceń, pęknięć, zniszczeń i innych objawów uszkodzenia kon-
strukcji.
4.2.1.3 Wszystkie systemy rurociągów znajdujące się w wymienionych prze-
strzeniach powinny być poddane oględzinom i próbom w warunkach roboczych
celem stwierdzenia ich zadowalajÄ…cego stanu.
4.2.1.4 Zakres oględzin zbiorników balastowych zamienionych na puste prze-
strzenie powinien być specjalnie rozpatrzony z punktu widzenia wymagań dla
zbiorników balastowych.
4.2.2 PrzeglÄ…d dokowy
4.2.2.1 Przegląd dokowy powinien być częścią przeglądu dla odnowienia klasy.
4.2.3 Ochrona zbiorników
4.2.3.1 Tam, gdzie ma to zastosowanie, należy poddać oględzinom stan powłok
ochronnych lub zabezpieczeń przeciwkorozyjnych zbiorników balastowych.
W zbiornikach używanych jako zbiorniki balastowe wody morskiej, z wyłącze-
niem zbiorników dna podwójnego, w których stwierdzono ZA
Y stan powłok
ochronnych i nie są one odnawiane, tam, gdzie zastosowano powłoki  miękkie
lub tam, gdzie powłoki nie były stosowane od czasu budowy, przeprowadzenie
oględzin wymienionych zbiorników w cyklach rocznych jest warunkiem utrzyma-
nia klasy.
W przypadku stwierdzenia takich nie odnawianych uszkodzeń powłok w bala-
stowych zbiornikach wody morskiej dna podwójnego i gdy zastosowano w nich
powłoki  miękkie lub powłoki nie zostały zastosowane od czasu budowy, prze-
prowadzenie oględzin tych zbiorników w cyklach rocznych może być warunkiem
utrzymania klasy.
W przypadku, gdy inspektor uzna to za niezbędne lub tam, gdzie istnieje znacz-
na korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości.
4.2.3.2 W przypadku, gdy stan powłok ochronnych w ładowniach został ocenio-
ny jako DOBRY, rozpatrzone może być ograniczenie zakresu przeglądów szcze-
gółowych i pomiarów grubości.
4.2.4 Pokrywy i zrębnice lukowe
Pokrywy i zrębnice lukowe powinny być poddane przeglądom w niżej podanym
zakresie:
13
4.2.4.1 Przeprowadzenie dokładnego przeglądu pozycji wymienionych w 2.2.3.
4.2.4.2 Sprawdzenie działania wszystkich pokryw lukowych sterowanych me-
chanicznie, z uwzględnieniem:
 ich otwarcia i zabezpieczenia w takiej pozycji,
 właściwego przylegania i skuteczności uszczelnień w pozycji zamkniętej,
 próby działania elementów systemu hydraulicznego oraz napędu, lin, łańcu-
chów i cięgieł z zaczepami.
4.2.4.3 Sprawdzenie skuteczności uszczelnień pokryw wszystkich ładowni przez
przeprowadzenie próby strumieniem wody lub innej równorzędnej próby.
4.2.4.4 Pomiary grubości pokryw lukowych oraz płyt i usztywnień zrębnic po-
winny być przeprowadzone zgodnie z wymaganiami podanymi w tabeli II.
4.3 Zakres oględzin ogólnych i szczegółowych
4.3.1 W czasie każdego przeglądu dla odnowienia klasy powinny być przepro-
wadzone oględziny ogólne wszystkich zbiorników i przestrzeni z wyjątkiem zbior-
ników paliwowych.
4.3.2 W zakres każdego przeglądu dla odnowienia klasy wchodzą oględziny
szczegółowe w zakresie wystarczającym do określenia stanu wręgów poszycia
i zamocowań ich końców we wszystkich ładowniach oraz zbiornikach balastowych
wody morskiej, jak to podano w tabeli I.
4.4 Zakres pomiarów grubości
4.4.1 Minimalne wymagania dotyczące pomiarów grubości w ramach przeglądu
dla odnowienia klasy podane sÄ… w tabeli II.
4.4.2 W celu określenia korozji ogólnej i miejscowej wręgów poszycia oraz
zamocowań ich końców we wszystkich ładowniach i zbiornikach balastowych
wody morskiej należy przeprowadzić pomiary grubości, w wyznaczonych miej-
scach.
Pomiary grubości należy także przeprowadzić w celu określenia stopnia korozji
poszycia grodzi poprzecznych.
Od wymienionych pomiarów można odstąpić, jeśli w wyniku oględzin szcze-
gółowych inspektor stwierdzi, że nie występują ubytki korozyjne konstrukcji oraz,
że zastosowane powłoki ochronne są skuteczne.
4.4.3 W przypadku, gdy inspektor uzna to za niezbędne lub tam gdzie istnieje
znaczna korozja, należy przeprowadzić pomiary grubości. Jeżeli wyniki pomiarów
grubości wskazują na występowanie znacznej korozji, należy rozszerzyć zakres
pomiarów grubości w celu określenia rozmiarów znacznej korozji. Tabela III może
być użyta jako wytyczne do przeprowadzenia tych dodatkowych pomiarów.
14
4.4.4 Przekrój poprzeczny, w którym wykonuje się pomiary, powinien być wy-
brany w oparciu o przypuszczalne występowanie największych ubytków lub na
podstawie wyników pomiarów grubości płyt pokładu w tym przekroju.
4.5 Zakres prób zbiorników
4.5.1 Wszystkie grodzie zbiorników balastowych wody morskiej oraz zbiorni-
ków głębokich i ładunkowych używanych do balastowej wody morskiej w rejonie
ładunkowym powinny być poddane próbie ciśnieniowej.
4.5.2 Inspektor, jeśli uzna to za niezbędne, może rozszerzyć zakres prób zbiorników.
4.5.3 Ciśnienie próbne powinno w zasadzie odpowiadać wysokości słupa wody
do górnej krawędzi odpowietrzenia zbiorników balastowych głębokich/wysokich
lub paliwowych.
5 PRZYGOTOWANIA DO PRZEGL
DU
5.1 Warunki do przeprowadzenia przeglÄ…du
5.1.1 Armator zobowiązany jest do zapewnienia niezbędnych środków do bez-
piecznego przeprowadzenia przeglÄ…du.
5.1.2 Zbiorniki i przestrzenie powinny być bezpieczne dla wchodzących, tj. od-
gazowane, przewietrzone i odpowiadać wymaganiom określonym w Publikacji
PRS Nr 47/P   Wymagania dotyczące bezpiecznego wejścia do przestrzeni za-
mkniętych .
5.1.3 Zbiorniki i przestrzenie powinny być oczyszczone z wody, luz
nej rdzy,
brudu, resztek oleju w zakresie wystarczajÄ…cym do zlokalizowania znacznej koro-
zji, odkształceń, pęknięć, zniszczeń lub innych objawów uszkodzenia konstrukcji.
Dotyczy to szczególnie rejonów wytypowanych do przeprowadzenia pomiarów
grubości.
5.1.4 W celu umożliwienia wykrycia znacznej korozji, odkształceń, pęknięć
i uszkodzeń konstrukcji należy zapewnić wystarczające oświetlenie.
5.2 Dostęp do konstrukcji
5.2.1 Należy zapewnić środki umożliwiające inspektorowi bezpieczne i prak-
tycznie wykonalne dokonanie oględzin ogólnych kadłuba.
5.2.2 Do oględzin szczegółowych w ładowniach i zbiornikach balastowych wo-
dy morskiej, celem umożliwienia dostępu do konstrukcji należy zapewnić jeden,
lub więcej z niżej wymienionych środków, uzgodnionych z inspektorem:
 stałe rusztowania i przejścia przez konstrukcje,
 tymczasowe rusztowania, np. drabiny i przejścia przez konstrukcje,
 podnośniki i platformy ruchome,
 inne równoważne środki.
15
5.3 Sprzęt do przeprowadzenia przeglądu
5.3.1 Pomiary grubości należy w zasadzie wykonywać przy użyciu urządzeń
ultradz
więkowych.
Dokładność urządzenia powinna być udokumentowana i przedstawiona in-
spektorowi zgodnie z wymaganiami.
5.3.2 Jeżeli inspektor uzna to za niezbędne, może być wymagana jedna lub kilka
z podanych metod służących do wykrywania pęknięć:
 radiograficzna,
 ultradz
więkowa,
 magnetyczna,
 penetracyjna.
5.4 PrzeglÄ…dy na morzu lub na kotwicowisku
5.4.1 Przeglądy na morzu lub na kotwicowisku mogą być przeprowadzone pod
warunkiem zapewnienia przez załogę niezbędnej pomocy inspektorowi PRS.
Do przeprowadzenia takich przeglądów należy zapewnić środki określone
w 5.1, 5.2 i 5.3.
5.4.2 Należy zapewnić system komunikacji między dokonującymi oględzin
a odpowiedzialnym za ich bezpieczeństwo oficerem na pokładzie.
6 PROCEDURY POMIARÓW GRUBOŚCI
6.1 Wymagania ogólne
6.1.1 Wymagane pomiary grubości, jeżeli nie są wykonywane przez PRS lub
przez firmę pomiarową działającą na zlecenie PRS powinny być weryfikowane, w
zakresie uznanym za niezbędny, przez inspektora PRS na burcie statku w celu
potwierdzenia ich zadowalającej dokładności.
6.2 Uznanie instytucji pomiarowych
6.2.1 Pomiary grubości powinny być przeprowadzone przez wykwalifikowane
instytucje, uznane przez PRS zgodnie z zasadami określonymi w tabeli IV.
6.3 Sprawozdawczość
6.3.1 Z pomiarów powinny być sporządzone protokoły pomierzania i przesłane
do PRS.
Protokół powinien zawierać lokalizację punktów pomiarowych, grubość pomie-
rzoną, jak również odpowiednią grubość oryginalną.
Ponadto protokół powinien podawać datę przeprowadzenia pomiarów, typ
sprzętu użytego do pomierzania, nazwiska i kwalifikacje osób dokonujących po-
miarów i powinien być podpisany przez operatora.
6.3.2 Protokół pomiarów grubości musi być sprawdzony i podpisany przez in-
spektora.
16
7 SPRAWOZDAWCZOŚĆ I OCENA WYNIKÓW PRZEGL
DÓW
7.1 Ocena wyników zawartych w sprawozdaniach
7.1.1 Dane oraz informacje dotyczÄ…ce stanu konstrukcji statku zebrane w czasie
przeglądów powinny być ocenione pod względem zgodności z wymaganiami dla
utrzymania integralności konstrukcji statku.
7.2 Sprawozdawczość
7.2.1 Sprawozdania i raport pomiarów grubości powinny być przekazane arma-
torowi i umieszczone na burcie dla wykorzystania przy przyszłych przeglądach.
17
ZAA

CZNIKI
Tabela I
MINIMALNY ZAKRES OGL
DZIN SZCZEGÓA
OWYCH
DLA ODNOWIENIA KLASY DROBNICOWCÓW
I odnowienie klasy II odnowienie klasy III odnowienie klasy IV i następne
wiek d" 5 lat 5 < wiek d" 10 lat 10 < wiek d" 15 lat odnowienie klasy
wiek > 15 lat
(A)  Wybrane wręgi (A)  Wybrane wręgi (A)  Wszystkie wręgi (A)  Wszystkie wręgi
poszycia w Å‚adowni poszycia we wszystkich poszycia w Å‚adowni poszycia we wszystkich
dziobowej i jednej Å‚adowniach, Å‚Ä…cznie z dziobowej oraz 25% Å‚adowniach, Å‚Ä…cznie z
wybranej łącznej z przyległymi rejonami wręgów w pozostałych zamocowaniami ich
przyległymi rejonami międzypokładu. ładowniach i rejonach końców oraz przyle-
międzypokładu międzypokładu, łącznie głym poszyciem.
z zamocowaniami ich
końców oraz przyle-
głym poszyciem.
(B)  Jedna wybrana (B)  Jedna gródz
po- (B)  Wszystkie grodzie Rejony (B)  (F) jak dla
gródz
poprzeczna przeczna w każdej poprzeczne w ładow- III odnowienia klasy
w Å‚adowni. Å‚adowni. niach.
(B)  Dziobowa i rufo- (B)  Wszystkie po-
wa gródz
poprzeczna przeczne grodzie
w jednym balastowym w Å‚adowniach w zbior-
zbiorniku burtowym, nikach balastowych,
Å‚Ä…cznie z systemem Å‚Ä…cznie z systemem
usztywnień. usztywnień.
(C)  Jedna poprzeczna (C)  Wszystkie po-
rama z przyległym przeczne ramy z przyle-
poszyciem i wzdłużni- głym poszyciem
kami w 2 reprezenta- i wzdłużnikami w każ-
tywnych wodnych dym wodnym zbiorniku
zbiornikach balasto- balastowym (tj. obło-
wych (tj. obłowym, wym, szczytowym,
szczytowym, burtowym burtowym lub dna
lub dna podwójnego). podwójnego.)
(D)  Wszystkie pokry- (D)  Wszystkie pokry- (D)  Wszystkie pokry-
wy i zrębnice luków
wy i zrębnice luków wy i zrębnice luków
Å‚adowni (poszycie i
Å‚adowni (poszycie Å‚adowni (poszycie
usztywnienia).
i usztywnienia). i usztywnienia).
(E)  Wybrane rejony (E)  Całe poszycie
poszycia pokładu w linii w linii luków między
luków między lukami. lukami.
(F)  Wybrane rejony (F)  Całe poszycie dna
poszycia dna wewnętrz- wewnętrznego.
nego.
18
(A)  Wręgi poprzeczne ładowni.
(B)  Poszycie, usztywnienia i wzdłużniki grodzi poprzecznych ładowni.
(C)  Poprzeczna rama lub gródz
wodoszczelna poprzeczna w wodnym zbiorniku balastowym.
(D)  Pokrywy i zrębnice luków ładowni.
(E)  Poszycie kadłuba w linii luków między lukami.
(F)  Poszycie dna wewnętrznego.
Rejony odpowiadające (A), (B), (C), (D), (E) i (F) pokazano na rysunkach dotyczących rejonów
oględzin szczegółowych i pomiarów grubości, patrz Rys. 1 i Rys. 2.
Uwaga: Należy przeprowadzić oględziny szczegółowe grodzi poprzecznych na następujących po-
ziomach:
Poziom (a) Bezpośrednio nad dnem wewnętrznym i bezpośrednio nad miedzypokładem.
Poziom (b) Rejon około połowy wysokości grodzi dla ładowni bez międzypokładu.
Poziom (c) Bezpośrednio poniżej poszycia pokładu górnego i międzypokładu.
19
Tabela II
MINIMALNY ZAKRES POMIARÓW GRUBOŚCI ELEMENTÓW
KONSTRUKCJI DROBNICOWCÓW DLA ODNOWIENIA KLASY
I odnowienie klasy II odnowienie klasy III odnowienie IV i następne
wiek d" 5 lat 5 < wiek d" 10 lat klasy odnowienie klasy
10 < wiek d" 15 lat wiek > 15 lat
1. Rejony podejrzane 1. Rejony podejrzane 1. Rejony podejrzane 1. Rejony podejrzane
2. W rejonie Å‚adunko- 2. W rejonie Å‚adunko- 2. W rejonie Å‚adunko-
wym 0,5 L, jeden wym 0,5 L, dwa wym:
przekrój poprzeczny przekroje poprzeczne, a) co najmniej trzy
poszycia pokładu. z których jeden na przekroje poprzeczne
śródokręciu, na ze- w rejonie 0,5 L
wnątrz linii otworów b) każda płyta poszy-
lukowych cia pokładu na ze-
wnątrz linii otworów
lukowych
c) każda płyta poszy-
cia dna włącznie z
poszyciem w rejonie
skrzyń zaworowych.
d) tunel w dnie po-
dwójnym, tunel ko-
munikacyjny poszycia
i usztywnieniaa
3. Pomiary elementów 3. Pomiary elementów 3. Cały pas zmiennego
poddanych oględzi- poddanych oględzi- zanurzenia.
nom szczegółowym nom szczegółowym
według tabeli I dla według tabeli I dla
oceny ogólnej i okre- oceny ogólnej i okre-
ślenia rozmieszczenia ślenia rozmieszczenia
korozji korozji.
4. W rejonie ładunko- 4. Pomiary elementów
wym, każda płyta po- poddanych oględzi-
szycia pokładu na nom szczegółowym
zewnątrz linii otwo- według tabeli I dla
rów lukowych. oceny ogólnej i okre-
ślenia rozmieszczenia
5 Cały pas zmiennego korozji.
zanurzenia na długo-
ści ładunkowej
6. Wybrane płyty
w pasie zmiennego
zanurzenia poza rejo-
nem Å‚adunkowym
20
Tabela III
INSTRUKCJA DOTYCZ
CA ZAKRESU POMIARÓW GRUBOŚCI
W REJONACH, W KTÓRYCH WYKRYTO ZNACZN
KOROZJ

ELEMENT KONSTRUKCJI ZAKRES POMIARÓW MIEJSCA POMIAROWE
Poszycie burt i dna Płyta podejrzana razem 5 punktów pomiarowych dla
z czterema przyległymi płytami. każdego płatu poszycia pomię-
dzy wzdłużnikami
3 pomiary w linii w poprzek
Usztywnienia Element rejonu podejrzanego
środnika
3 pomiary na mocniku
Tabela IV
PROCEDURA UZNAWANIA FIRM WYKONUJ
CYCH POMIARY
GRUBOŚCI ELEMENTÓW KONSTRUKCJI KADA
UBA
1. ZASTOSOWANIE
Poniższe zasady mają zastosowanie do procedury uznawania firm, które zamie-
rzają wykonywać pomiary grubości elementów konstrukcyjnych kadłuba statku.
2. PROCEDURA UZNANIA
2.1 Przedstawienie dokumentów
Polskiemu Rejestrowi Statków powinny być przedstawione do rozpatrzenia na-
stępujące dokumenty:
.1 opis firmy, np. struktura organizacji i zarzÄ…dzania,
.2 doświadczenie firmy w zakresie pomiarów grubości elementów konstrukcji
kadłuba statku,
.3 przebieg pracy zawodowej personelu, tj. doświadczenie operatorów w za-
kresie pomiarów grubości, wiedza techniczna dotycząca kadłuba statku itp.
Operatorzy winni być szkoleni zgodnie z uznaną normą przemysłową doty-
czącą badań nieniszczących,
.4 sprzęt używany do pomiarów grubości, taki jak urządzenia ultradz
więkowe
oraz procedura ich konserwacji i kalibracji,
.5 instrukcja dla operatorów dokonujących pomiarów,
.6 plan szkolenia personelu dokonującego pomiarów.
21
2.2 Audit firmy
Po przeglądzie dokumentów z wynikiem zadowalającym firma poddawana jest
auditowi mającemu na celu stwierdzenie, że jej organizacja i zarządzanie odpowia-
dajÄ… przedstawionym dokumentom, a jej pracownicy sÄ… zdolni do wykonywania
pomiarów grubości elementów konstrukcji kadłuba statku.
2.3 Uznanie uwarunkowane jest zademonstrowaniem pomiarów grubości na
statku oraz zadowalającą sprawozdawczością.
3 UZNANIE
3.1 Na podstawie zadowalających wyników auditu firmy (2.2) oraz praktyczne-
go pokazu (2.3) PRS wystawi Åšwiadectwo uznania oraz Sprawozdanie stwierdza-
jące fakt, że firma została uznana przez PRS.
3.2 Odnowienie lub potwierdzenie ważności Świadectwa jest dokonywane
w okresach nie przekraczajÄ…cych 3 lat poprzez sprawdzenie, czy zachowane sÄ…
warunki, na podstawie których Świadectwo zostało wydane.
4 INFORMOWANIE O ZMIANACH W OBJ
TYM ÅšWIADECTWEM
SYSTEMIE WYKONYWANIA POMIARÓW GRUBOŚCI.
W przypadku dokonania jakichkolwiek zmian w objętym Świadectwem syste-
mie wykonywania pomiarów grubości stosowanym przez firmę, należy niezwłocz-
nie o tym fakcie poinformować PRS. W takim przypadku, jeśli zostanie to uznane
przez PRS za niezbędne, zostanie przeprowadzony powtórny audit.
5 UNIEWAŻNIENIE UZNANIA
Uznanie może być unieważnione w następujących przypadkach:
.1 kiedy pomiary zostały przeprowadzone nieprawidłowo lub ich wyniki zo-
stały nieprawidłowo przedstawione w protokole,
.2 kiedy inspektor PRS stwierdzi jakiekolwiek nieprawidłowości w uznanym
systemie wykonywania pomiarów grubości stosowanym przez firmę,
.3 kiedy firma nie powiadomiła PRS o jakichkolwiek zmianach określonych
w pkt. 4.
22
Gródz
poprzeczna (B)
Wręgi burtowe
i węzłówki końcowe
Zbiornik dna podwójnego
(a) Statek jednopokładowy
Międzypokład
(b) Statek z międzypokładem
Rys. 1 Rejony inspekcji szczegółowej drobnicowców
23
Poszycie pokładu górnego
Pokrywa luku
Nadburcie
(wytrzymałościowego)
Zrębnica luku
Wzdłużnik zrębnicy
Pokładnik wzdłużny
Pokładnik ramowy
Wręg burtowy
Wręg ramowy
Wzdłużnik burtowy
Poszycie burty
Zbiornik dna podwójnego
Wręg wzdłużny dna
wewnętrznego Poszycie dna wewnętrznego
Usztywnienie
Rozpórka
Wzdłużnik denny
Wzdłużnik denny
środkowy
Węzłówka
Dennik
Wręg wzdłużny dna
Poszycie obła
zewnętrznego
Stępka
Poszycie dna zewnętrznego
Wręg burtowy w
międzypokładzie
Międzypopkład
Pokładnik
międzypokładu
Pokładnik konsolowy
Wręg burtowy
Rys. 2 Rejony inspekcji szczegółowej drobnicowców
24