P ś iki
Przenośniki
Anna Idzikowska
Anna Idzikowska
Tadeusz Jamrozik
Plan prezentacji
Plan prezentacji
" Definicja
fi i j
" Podział
" Przenośniki cięgnowe
" Przenośniki bezcięgnowe
" Przenośniki bezcięgnowe
" przenośniki z medium pośredniczącym
" Wydajność
" Zapotrzebowanie mocy
Zapotrzebowanie mocy
" Dobór
Definicja
Definicja
" Przenośnik  urządzenie transportu bliskiego,
przeznaczone do przemieszczania materiałów
p p
sypkich lub określonych ładunków, po
określonym torze
określonym torze.
Podział
Podział
Bezcięgnowe: przenośniki z medium
Cięgnowe:
ęg
Ś
" Ślizgowe pośredniczącym:
" Taśmowe
" Wałkowe i krążkowe
" Członowe
" Pneumatyczne
" Śrubowe
" Zgarniakowe
" Hydrauliczne
" Hydrauliczne
" wstrząsowe
" Kubełkowe
Przenośniki cięgnowe
Przenośniki taśmowe
Przenośniki taśmowe
Budowa:
" Cięgno  taśma (1)
ęg ( )
" Bęben napędowy (2)
" Bęben napinający (3)
" Rolki (4)
" Urządzenie załadowcze (5) i rozładowcze (nieruchome bądz
przesuwne 
ładowanie i rozładowanie w dowolnym miejscu)
Rodzaje taśm
" gumowe
" z przekładkami tekstylnymi
" z linkami stalowymi
li k i li
" z blachy stalowej
" z siatki metalowej
z siatki metalowej
Prędkości przesuwu taśm
" Gumowo tekstylnych
" Materiały sypkie 0,5 2 m/s
" Materiały kawałkowe 0,5 0,8 m/s
" Z blachy stalowej < 1,5 m/s
Urządzenia napinające taśmę
" Śrubowe
Ś b
" Ciężarowe pionowe
" Ciężarowe poziome
Profile taśmy
Profile taśmy
a) płaski
) ł ki
b) nieckowy
Urządzenia doprowadzające materiał na taśmę
" Rynny
y y
" Kosze
" podajniki
Wyładowanie materiałuz taśmy
" Zmiana kierunku ruchu
" Urządzenia rozładowcze
" Urządzenia rozładowcze
" Wózki zrzutowe
" Zgarniaki zrzutowe
" Jednostronne
" Dwustronne
Rozładowanie:
a) Pługiem na dwie strony
b) Jednostronnie w dwóch miejscach
c) Dwustronnie w dwóch miejscach
Zalety stosowania zgarniaków
" Niski koszt
" Małe zapotrzebowanie miejsca
Wady stosowania zgarniaków
" Silne ścieranie taśmy
" Możliwość spadania materiału z boków taśmy
" Niespokojny bieg
Przenośniki taśmowe  wady i zalety
Korzyści płynące ze stosowania przenośników taśmowych:
" Możliwość transportu pod niewielkim kątem
" Duża wydajność (to kilku tysięcy Mg/h)
" Transport na duże odległości
" Najmniejsze zużycie mocy na jednostkę przenoszenia masy
Najmniejsze zużycie mocy na jednostkę przenoszenia masy
" Cicha praca
Wada
" Wysoka cena
k
Przenośniki członowe
Przenośniki członowe Przenośniki taśmowe
Konstrukcja Cięższa, mocniejsza, Lżejsza, słabsza, tańsza
droższa
Warunki procesu Wysoka temp. Niska temp. (30 65 oC)
Odległości pokonywane Niezbyt duże Znaczne
przez materiały
p y
Nachylenie 45o 22o
Prędkość przesuwu taśm 0,1 0,5 0,5 2
Przenośniki członowe  zastosowanie
Przenośniki zgarniakowe
Przenośniki zgarniakowe
Przenośniki zgrzebłowe
Przenośniki zgrzebłowe
W przenośnikach tych nie można transportować
W przenośnikach tych nie można transportować
materiałów silnie zdzierających, kruchych i lepiących się!
Zalet
Zalety:
" Prosta, zwarta budowa
" A
atwa eksploatacja
" Możliwość zasilania i rozładunku w dowolnym miejscu
" Transport nawet pod kątem 45o (przy zastosowaniu poprzecznych przegród)
Wady:
Wady:
" Duże zużycie energii
" Duże zużycie powierzchni
t h
trących
Przenośnik zgarniakowy zgrzebłowy
1. Zgrzebła
1. Zgrzebła
2. A
ańcuch
3. Koryto
4. Koła biegowe
ł bi
Rodzaje zgrzebeł
Rodzaje zgrzebeł
Przenośniki typu Redlera
" A
ańcuch o profilowanych ogniwach
" Zamknięte koryto
Ogniwa łańcuchów
Przenośnik zgarniakowy typu Redlera
1. Koryto
2. A
ańcuch
Przenośniki typu Redlera  wady i zalety
Wady
" Mała prędkość ruchu (0,4 0,5 m/s)
Zalet
Zalety
" Zasilanie i rozładunek w dowolnym miejscu
" Przenoszenie w pionie i w poziomie materiałów sypkich
Przenośniki kubełkowe (podnośniki)
(p )
Transp py ę y, y
port pionowy i okrężny, na wysokość do 50m
1. Kubełki
2. Cięgno (taśma, łańcuch)
3, 4. Bębny lub koła łańcuchowe
3, 4. Bębny lub koła łańcuchowe
5. Obudowa
6 Otwór załadunkowy
6. Otwór załadunkowy
Rodzaje kubełków
Rodzaje kubełków
a) Głęboki z cylindrycznym dnem
b) Płytki z cylindrycznym dnem
c) Ostrokątny grzbietowy
Napełnianie:
Napełnianie:
" Bezpośrednie naczerpywanie
" dozowniki
Dzielimy na:
" Grawitacyjne
" 0,25 1 m/s
025 1 m/s
" Materiały kawałkowe, kruche,
trudno wysypujące się
" Odśrodkowe
" 0,8 3 m/s
" Materiały sypkie, drobnoziarniste
Przenośniki kubełkowe  wady i zalety
Wady:
y
" Duży ciężar konstrukcji
" Konieczność równomiernego zasilania
Konieczność równomiernego zasilania
" Duże zużycie elementów nośnych
Zalety:
" Małe wymiary poprzeczne
" Małe wymiary poprzeczne
" Duża wydajność
" Możliwość transportu materiałów pylących
M żli ść tt t i łó l h
P ś iki bi
Przenośniki bezcięgnowe
Przenośniki ślizgowe (ześlizgi)
Przenośniki ślizgowe (ześlizgi)
" równie pochyłe spiralne lub proste
" transport z wykorzystaniem siły ciężkości
transport z wykorzystaniem siły ciężkości
" zamknięte lub otwarte rynny
" kąt nachylania musi być większy niż kąt tarcia
pomiędzy ześlizgiem, a materiałem
p ę y g,
Dla materiałów drobnych kąt ten wynosi 60o
Ześlizg spiralny
Ześlizg spiralny
Przenośniki wałkowe i krążkowe
Przenośniki wałkowe i krążkowe
" Wałki lub krążki jako element nośny
łki l b k żki j k l ś
" Służą do przenoszenia pojedynczych ładunków
ą p p j y y
" Odległość między wałkami nie większa niż 0,3
długości przenoszonego ładunku
długości przenoszonego ładunku
" A
adunek przesuwany ręcznie lub pod
działaniem siły ciężkości (przy pochyleniu)
działaniem siły ciężkości (przy pochyleniu)
stosowany również napęd wałków
" Do zalet zaliczamy niski koszt urządzenia,
oszczędność miejsca i tanią eksploatacje.
Odcinek toru przenośnika wałkowego
Odc e to u p e oś a a o ego
Odcinek toru przenośnika krążkowego
Przenośniki śrubowe (ślimakowe)
( )
" Obracająca się dokoła swojej osi powierzchnia
śrubowa przesuwa materiał
śrubowa przesuwa materiał
" Transport wzdłuż otwartego lub zamkniętego koryta
1. Otwór załadunkowy
2. Koryto
3. Element śrubowy
4. Otwór wyładunkowy
Dzielimy na:
" Przenośnik z elementem śrubowym nawiniętym na wał
" Przenośnik z elementem śrubowym przymocowanym do
wewnętrznej ścianki obracającej się rury
Obrót materiału wraz z elementem śrubowym uniemożliwia siła
ciężkości oraz tarcie materiału o ścianki koryta.
Wartości współczynnika wypełnienia koryta
przenośników śrubowych
Rodzaj materiałuWspółczynnik wypełnienia
Lekki, miałki, sypki, nie ścierający 0,4 0,5
Lekki, miałki lub drobnoziarnisty, mało ścierający 0,3 0,4
Ciężki, drobnoziarnisty, mało ścierający 0,25 0,3
Ciężki, kawałkowy, ścierający 0,25
Ciężki, ciastowaty, lepki, ścierający 0,1 0,2
Budowa rodzaje powierzchni śrubowych
Budowa  rodzaje powierzchni śrubowych
a) Powierzchnia śrubowa pełna  skok 0,8 1D, stosowana do zwykłych materiałów sypkich
b) Powierzchnia śrubowa dwuzwojowa  stosowana do przenoszenia materiałów lekkich i
sypkich
c) Powierzchnia śrubowa wstęgowa  do materiałów lepiących się, wilgotnych i
kawałkowych
d) P i h i ś b ł tk d i t i łó i t t h
d) Powierzchnia śrubowa łopatkowa  do przenoszenia materiałów ciastowatych
Zastosowanie i wydajność
Przenośniki śrubowe stosuje się do transportu materiałów
przede wszystkim w poziomie i pod niewielkim kątem nachylenia
(do 20o) na długości 60 100 m.
Prędkość przesuwu materiału określana jest wzorem:
s  skok powierzchni śrubowej
n  liczba obrotów wału [obr/min]
Wydajność tego rodzaju przenośników dochodzi do 350m /h przenoszonego
Wydajność tego rodzaju przenośników dochodzi do 350m3/h przenoszonego
materiału.
Przenośniki z obracającą się rurą
" Zwoje powierzchni śrubowej są odlewane razem z rurą
" Skok wynosi zwykle 05*D
" Skok wynosi zwykle 0,5*D
" Prędkość przemieszczania materiału mniejsza niż w
przenośnikach z wałem
przenośnikach z wałem
" Stosowane w przypadku ogrzewania lub chłodzenia
materiału
Wady i zalety
Zalety:
" Prosta konstrukcja, łatwa obsługa i konserwacja
" Szczelność kory p py ą y
yta  transport materiałów pylących
Wady:
d
" Duże zużycie energii
" Ścieranie się pracujących powierzchni
" Kruszenie przenoszonych materiałów
" Możliwość powstawania korków
Przenośniki wstrząsowe
Przenośniki wstrząsane (rynny potrząsane)
" Rynna wykonująca cykliczne ruchy posuwisto
zwrotne w płaszczyz
nie równoległej do
powierzchni
h
" Prędkość w obu kierunkach jest różna
" stosowany napęd dwukorbowy
" Transport materiałów sypkich na odległość
Transport materiałów sypkich na odległość
3 100m
" Długość skoku rynny 100 500 mm
" Długość skoku rynny 100 500 mm
" Częstość drgań dochodzi do 1,6 s 1
" Wydajność do 200 Mg/h
d ść d /h
Przenośniki wibracyjne
Przenośnik wibracyjny z wibratorem mechanicznym w postaci mimośrodu
Przenośnik wibracyjny z wibratorem bezwładnościowym
Wibrator elektromagnetyczny
1. Elektromagnes (zasilany prądem zmiennym)
2. Kotwica
3. Rynna
y
Wibrator elektromagnetyczny ustawia się pod kątem 20o do osi rynny.
" Amplituda drgań  kilka do kilkunastu mm
" Częstotliwość  5 100 s 1
Częstotliwość 5 100 s
" Stosowane do transportu materiałów sypkich,
drobno i średnioziarnistych
drobno i średnioziarnistych
" Transport w poziomie lub pod kątem do 10o w góre,
l b 20o dół
lub 20o w dół
" Długość transportowania 3 20m (do 150m w
przypadku przenośników wielonapędowych)
" Prędkość 0,2 0,25m/s
" Wydajność do 500t/h
Przenośniki wibracyjne  wady i zalety
Zalety
Zalety
" Małe zużycie mocy
" Niewielka ścieralność rynien
" Prosta i zwarta budowa
P i b d
" Możliwość transportu materiałów pylących, chemicznie czynnych, szodliwych (w
zamkniętych rynnach)
" Rozładunek w dowolnym miejscu
R ł d k d l i j
Wady
" Szybkie zużywanie się łożysk
i ltó ż t h
i elementów sprężystych
" Brak możliwości stosowania
materiałów o dużej granulacji
Przenośniki z czynnikiem pośrednim
Przenośniki z czynnikiem pośrednim
Przenośniki pneumatyczne
Przenośniki pneumatyczne
" Najczęściej stosowane powietrze jako
j ś i j i j k
pośredni czynnik gazowy
" Może pracować na podciśnieniu lub
nadciśnieniu
" Prędkość przepływu powietrza 8 35 m/s (w
zależności od materiału)
zależności od materiału)
" Stężenie mieszaniny zwykle 10 25kg ciała
stałego na kg powietrza
t ł k i t
" Transport w pionie i w poziomie
Przenośnik pneumatyczny pracujący na podciśnieniu (ssący)
1. Dysza ssąca
2. Rurociąg
3 Oddzielacz
3. Oddzielacz
4. Dozownik
5. Odpylacz
6. Wentylator lub pompa próżniowa
6. Wentylator lub pompa próżniowa
Przenośnik pneumatyczny pracujący na nadciśnieniu (tłoczący)
Przenośnik pneumatyczny pracujący na nadciśnieniu (tłoczący)
1 Dik
1. Dozownik
2. Komora mieszania
3. Sprężarka
4. Rurociąg
5. Oddzielacz
6. Odpylacz
py
Przenośnik pneumatyczny w układzie podciśnieniowo
ciśnieniowym (ssąco tłoczący)
ciśnieniowym (ssąco tłoczący)
1. Dysza ssąca
2. Rurociąg ssawny
3. Oddzielacz
4 Dozownik
4. Dozownik
5. Rurociąg tłoczny
6. Sprężarka
Przenośniki pneumatyczne  wady i zalety
Zalety
" Wydajność do 750 Mg/h
" Transport na znaczne odległości
" Prostota budowy i obsługi
" Hermetyczność i zwartość konstrukcji
" Możliwość stosowania do najtrudniejszych warunków terenowych
Wd
Wady
" Duże zużycie energii
" Erozja przewodów (szczególnie
na łukach i krzywiznach przy
na łukach i krzywiznach przy
transporcie materiałów ścierających)
Przenośniki hydrauliczne
" Czynnikiem pośredniczącym w transporcie jest ciecz
(najczęściej woda)
(najczęściej woda)
Układy niskociśnieniowe
" Materiał zmywany strumieniem wody (do 500kPa)
" Mieszanina przepływa otwartymi kanałami
Układy wysokociśnieniowe
" Transport w przewodach rurowych pod ciśnieniem
" Transport w przewodach rurowych pod ciśnieniem
160 700 kPa
" Woda dopływa do urządzenia pod ciśnieniem 2500 6000 kPa
" Transport na odległości przekraczające 1km
Transport hydrauliczny można stosować dla materiałów, które
nie ulegają niepożądanym zmianom pod wpływem wody
nie ulegają niepożądanym zmianom pod wpływem wody.
Wydajność przenośników
y j p
WYDAJNOŚC PRENOŚNIKÓW TRANSPORTUJ
CYCH MATERIAA

STRUMIENIEM CI
GA
YM:
STRUMIENIEM CI
GA
YM:
A powierzchnia przekroju poprzecznego warstwy transportowanego
materiału
u  p ę p ę
prędkość przemieszczania się materiału
 gęstość nasypowa materiału
WYDAJNOŚĆ TEORETYCZNA W PRZENOŚNIKACH KUBEA
KOWYCH
WYDAJNOŚĆ TEORETYCZNA W PRZENOŚNIKACH KUBEA
KOWYCH
V objętość naczynia, m3
Odległość miedzy naczyniami, m
Wydajność teoretyczna dla ładunków jednostkowych
m  masa ładunku, Mg
ł d k M
a  odległość między ładunkami, m
Wydajność rzeczywista techniczna Q dla przenośników
taśmowych
taśmowych
K współczynnik zmniejszania wydajności przy transporcie pod
kątem do poziomu
kątem do poziomu
Zapotrzebowanie mocy
Moc na wale napędowym jest sumą mocy:
[kW]
[kW]
N1  moc potrzebna do podniesienia materiału na
wysokość H
wysokość H
N2  moc tracona na pokonanie oporów przy przenoszeniu
materiału
materiału
N3 moc tracona na pokonanie oporów ruchu elementu
transportującego przy jałowej pracy przenośnika
transportującego przy jałowej pracy przenośnika
N4  moc zużywana na pracę urządzeń rozładowczych
K  współczynnik zapasu mocy na nieprzewidziane opory
K  współczynnik zapasu mocy na nieprzewidziane opory
Dobór przenośnika
Czynniki decydujące o doborze przenośnika:
" Miejsce odbycia transportu
" Kierunek
Kierunek
" Rodzaj materiału (jednostkowy/masowy)
" Wymiary materiału, konsystencja
W i t i ł kt j
" Możliwości uszkodzenia w czasie transportu
O wielkości danego rodzaju przenośnika
O wielkości danego rodzaju przenośnika
decyduje wymagana wydajność przenośnika
O ostatecznym doborze decyduje koszt transportu
na jednostkę przenoszonej masy:
j d tk j
K koszt ruchu przenośnika na godzinę
K=A+U+E+R(1+w)+P
A  koszt amortyzacji
U  koszt utrzymania
y
E  koszt energii
R  koszt robocizny
w 0,5 1 (narzut administracyjny do robocizny)
P koszt przewozu i montażu w przypadku urządzeń przewoz
nych