Opracowanie: auza
PrzypadłoS
ć: zacięty pas S
rodkowy kanapy tylnej.
Planowałem naprawę pasa wg. refaratu, który stworzył Patre:
 naprawa_pasow_bezpieczenstwa.pdf . W tym celu niezbędna
okazała się rozbiórka tylnej kanapy.
1. Rozpoczynamy od odpięcia obicia kanapy mocowanego na
plastikowe wpinane bolce.
Aby zdjąć obicie, niezbędne jest odkręcenie także:
- plastikowego prowadzenia pasa S
rodkowego,
- obudowy mechanizmu uchylania kanapy.
2. Zdejmujemy obudowę mechanizmu uchylania kanapy.
Musimy w tym celu odkręcić S
rubkę w dolnej częS
ci oraz
dwie S
ruby na klucz trox T-30. Nie próbujcie odkręcać
S
rub trox innym narzędziem - S
ruby są bardzo miękkie
i użycie czy to S
rubokręta krzyżakowego czy imbusa
spowoduje uszkodzenie S
ruby.
3. Pozbywamy się zagłówków. Oba zagłówki osadzone
są na plastikowych elementach, jednakże budowa tych
plastików w obu zagłówkach jest całkowicie inna.
Zagłówek zewnętrzny - tutaj zagłówek ma kilka
zapadek, dzięki czemu możemy regulować jego
wysokoS
ć. Łatwo wyciągniemy zagłówek
pozostawiając sam plastikowy element.
Zdejmujemy obicie ile tylko możemy, z pomocą
S
rubokręta krzyżakowego do podważania gum,
które trzymają obicie - jest to proste.
Aby wyjąć plastiki od zagłówka musimy S
rubokrętem
wcisnąć zapadki (zaznaczone na zdjęciu)
i następnie wysunąć plastik z mocowań w kanapie.
Zagłówek S
rodkowy - wiadomo, że pierw musimy wyjąć
zagłówek aby wyjąć plastik. Plastiki mają po dwie zapadki:
na fotce nr 1 - zapadka trzymająca zagłówek - ją odginamy
na zewnątrz, zapadka nr 2 po wyjęciu zagłówka można
ją wcisnąć do S
rodka aby wyjąć plastiki.
Problemem jest dojS
cie do zapadek. Nie doS
ć, że
przeszkadza tapicerka, to konstruktorzy Fiata
osadzili jeden z plastików w zamkniętej konstrukcji
gdzie dojS
cie to makabra.
Po kilkuminutowej walce S
rubokrętem udało mi się pierw
odciągnąć dolną zapadkę co umożliwiło wyciągnięcie
zagłówka, a następnie wciS
nąć zapadkę nr 2, aby wyjąć
plastik.
Po zdjęciu plastików możemy bez problemów zdjąć
tapicerkę.
Odkręcamy pas kluczem płaskim 17- tak dolne jak
i górne mocowanie. Do wyjęcia całego pasa niezbędne
będzie także zdjęcie cięgna biegnącego do mechanizmu
uchylania kanapy.
Warto w tym momencie sięgnąć do referatu Patre
o naprawie pasa i posprawdzać oraz przeczyS
cić cały
mechanizm pasa.
W moim przypadku okazało się, że z mechanizmem
pasa wszystko było w porządku.
Problemem było cięgno biegnące
do pasa - blokowało pas po
złożeniu kanapy i nie
odblokowywało po jej zamknięciu.
Zostawiłem mechanizm pasa
nie podłączony do cięgna i pas
działa - nie blokuje się. Cięgno
blokowało pas, gdy kładłem
kanapę, gdy zostawiłem je nie
podpięte - nie następuje blokada
pasa, według mnie samo
działanie pasa w każdym innym
przypadku jest prawidłowe.
* oczywiS
cie każda ingerencja w pasy
bezpieczeństwa jest wykonywana na
Twoją własną odpowiedzialnoS
ć.