PODROZDZIAŁ 71.70.00

INSTALACJA DRENAŻowa SILNIKA

Na śmigłowcu każdy silnik posiada oddzielną instalację drenażu paliwa, która połączona jest z instalacją drenażu płyty sufitowej Rys.1, Rys.2.

Instalacja drenażu silników przeznaczona jest do usuwania niespalonego paliwa z komory spalania po nieudanych rozruchach i paliwa z drenażu układu paliwowo-regulacyjnego silników.

W skład instalacji wchodzą: zbiorniki drenażowe, przewody ich połączenia i zawory zlewowe.

Paliwo z zaworów drenażowych na silnikach do zbiorników drenażowych doprowadzone jest przewodami 5, 6, 7 i 8. Odpowietrzenie zbiorników drenażowych połączone jest z drenażem płyty sufitowej i przegrody przeciwpożarowej przewodami 9.

Zbiorniki drenażowe 2 i 3 mocowane są na płycie sufitowej do prowadnic 10 i 11 i do ścianki za pomocą śrub.

Zlewanie paliwa ze zbiorników drenażowych odbywa się za pomocą zaworu zlewowego 4 (Rys. 2)

Pojemność zbiorników po 2,5 l każdy (0,66 US gal.).

Rys. 1. Instalacja drenażu silników i płyty sufitowej.

1. Silnik PZL-10W

2. Zbiornik drenażowy lewy

3. Zbiornik drenażowy prawy

5, 6, 7, 8, 9. Przewody

10. Wspornik zbiornika lewego

11. Wspornik zbiornika prawego

23. Przewody, połączenia i miseczki instalacji

drenażu płytry sufitowej

24. Końcówka zlewowa

Rys. 2. Montaż zbiornika drenażowego (lewego).

2. Zbiornik drenażowy lewy

4. Zawór zlewowy

7. Przewód

9. Przewód

10. Wspornik

12. Króciec

13. Łącznik

14. Przewód gumowy

15. Opaska zaciskowa

16. Śruba

17. Śruba

18. Nakrętka samohamowna

19. Podkładka

20. Podkładka

21. Tuleja dystansowa

22. Drut ściągający

Strona pozostawiona celowo

INSTALACJA DRENAżOWA SILNIKóW

TECHNOLOGIA OBSłUGI

Wykaz kart technologicznych

Tytuł karty: Nr. karty.

Zlewanie paliwa ze zbiornika drenażowego 71.70-1

Demontaż i montaż zbiornika drenażowego 71.70-2

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr.. 71.70-1			Na stronach 1
Rodzaj pracy: ZLEWANIE PALIWA ZE ZBIORNIKA DRENAŻOWEGO			Pracochłonność (rob. godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Na końcówke zlewową 24 (Rys.1) nałożyć wąż gumowy i podstawić pojemnik. 2. Otworzyć owiewkę silnika. 3. Otworzyć zawór zlewowy 4 (Rys.2) i zlać paliwo. 4. Zamknąć zawór zlewowy. 5. Zamknąć owiewkę silnika. 6. Ostawić pojemnik ze zlanym paliwem i zdjąć wąż gumowy z końcówki zlewowej. 7. Analogicznie zlać paliwo z drugiego zbiornika drenażowego.
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
		Wąż gumowy Pojemnik na paliwo

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr.. 71.70-2			Na stronach 1
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ ZBIORNIKA DRENAŻOWEGO			Pracochłonność (rob. godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Demontaż 1.1 Zdjąć pokrywę luku w miejscu demontażu zbiornika drenażowego. 1.2 Zdemontować przewód 7 i 9 (Rys.2). 1.3. Wykręcić z gniazda zbiornika króciec 12. 1.4. Zdemontować przewód gumowy 14: zdjąć opaskę zaciskową 15, zdjąć drut ściągający 22. 1.5. Zdemontować zawór zlewowy 4 razem z łącznikiem 13 odkręcając nakrętkę na łączniku z króćca zbiornika. 1.6. Wykręcic śrubę 16 z nakrętki samohamownej umocowanej w ściance wręgi. 1.7. Wykręcić śruby 17 z nakrętek samohamownych 18. 1.8. Wysunąć zbiornik drenażowy 2 z prowadnicy 10. 1.9. Założyć zaślepki na gniazdo i króćce zbiornika drenażowego. 2. Montaż 2.1. Zdjąć zaślepki z gniazda i króćców na zbiorniku drenażowym. 2.2. Wsunąć zbiornik drenażowy 2 na prowadnicę 10. 2.3 Wkręcić śruby 17 w nakrętki samohamowne 18 zakładając z obu stron podkładki 19. 2.4. Wkręcić śrubę 16, nakładając na nią tulejkę dystansową 20 i podkładki 20, w nakrętkę kotwiczną samohamowną umocowaną na ściance wręgi. 2.5. Wkręcić króciec 12 w gniazdo zbiornika. 2.6. Zamontować przewody 7 i 9 i zabezpieczyć drutem. 2.7. Zamontować zawór zlewowy 4 razem z łącznikiem 13 nakręcając nakrętkę na króciec zbiornika. 2.8. Zamontować przewód gumowy14: założyć opaskę zaciskową 15, założyć drut ściągający 22 (4 ÷ 5 zwoi).
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
	Szczypce uniwersalne 50.91.302.00.00 Klucz, s=7 Klucz, s=8, Klucz, s=17, Klucz , s=19	Drut zabezpieczający 0,8 Pb-II-Na

Strona pozostawiona celowo

---