PODROZDZIAŁ 24.34.00

UKŁAD ZASILANIA PRĄDEM STAŁYM GNIAZD 12 V (OPCJA)

OPIS I DZIAŁANIE

Ogólny schemat funkcjonalny układu zasilania prądem stałym gniazd 12 V przedstawiony jest na Rys.1.

Instalacja elektryczna układu zasilania gniazd 12 V prądem stałym wykonana jest w postaci zbliżonej do układu dwukanałowego. Obydwa „kanały” posiadają wspólne zasilanie prądem stałym z szyny o napięciu 28 V.

W dolnej części instalacji „kanały” pracują niezależnie od siebie.

Sterowanie układem dokonuje się poprzez włączenie bezpiecznika samoczynnego GNIAZDA 12 V.

Wtedy zamykają się obwody zasilania reduktorów napięcia T18/6102-300-2. Z reduktorów napięcie
o obniżonej wartości podawane jest do gniazd 12 V.

Bezpiecznik samoczynny 2TC14-10 zabudowany jest na pulpicie bezpieczników i wyłączników samoczynnych Rys.3.

Na śmigłowcu zabudowane są dwa reduktory napięcia do zasilania gniazd 12 V. Jeden reduktor zabudowany jest na półce przy lewej burcie śmigłowca w luku montażowym lewego przedziału wyposażenia za ścianą 8 wręgi. Przeznaczony jest do zasilania pierwszego gniazda 12 V.

Drugi reduktor zabudowany jest w przedziale bagażowym na półce przy lewej burcie śmigłowca i usytuowany jest wzdłuż 20 wręgi. Przeznaczony jest do zasilania drugiego gniazda 12 V.

Gniazda 12 V przeznaczone są do podłączenia urządzeń elektrycznych bądź elektronicznych przystosowanych do zasilania prądem stałym o napięciu 12 V.

Na śmigłowcu znajdują się dwa gniazda 12 V (Rys. 2 i 4).

Gniazda, typu 48K zabudowane są wewnątrz śmigłowca. Pierwsze gniazdo zabudowane jest na ścianie 8 wręgi (na ścianie lewego przedziału wyposażenia) wewnątrz kabiny pasażerów. Drugie gniazdo zabudowane jest na ścianie 17 wręgi pod płytą sufitową wewnątrz przedziału bagażowego. Rozmieszczone ono jest nad drzwiczkami wejściowymi w lewym górnym narożniku.

Dane techniczne gniazd:

Napięcie w gniazdach 12 V, prąd stały

Maksymalne natężenie prądu 5 A

Ilość na śmigłowcu 2 szt.

Rys. 1. Schemat układu zasilania gniazd 12 V 1. Bezpiecznik samoczynny 2, 3. Reduktor napięcia 28/14 V 4, 5. Gniazdo 12 V

Rys. 2. Rozmieszczenie elementów układu zasilania gniazd prądem stałym 12 V

1. Reduktor napięcia 28/14 V

2. Gniazdo 12 V

Rys. 3. Umieszczenie bezpiecznika samoczynnego układu zasilania gniazd 12 V

1. Bezpiecznik samoczynny GNIAZDA 12 V

Rys. 4. Rozmieszczenie gniazd 12 V

1. Gniazdo 12 V w kabinie pasażerów

2. Gniazdo 12 V w przedziale bagażowym

Strona pozostawiona celowo

UKŁAD ZASILANIA PRĄDEM STAŁYM GNIAZD 12V (OPCJA)

wykrywanie i usuwanie usterek

Objawy niesprawności	Prawdopodobna przyczyna	Sposób usunięcia
1. Brak napięcia w obu gniazdach 12 V.	Uszkodzony bezpiecznik samoczynny. Oberwane lub uszkodzone przewody.	Wymienić bezpiecznik samoczynny. Odszukać miejsce uszkodzenia prześwietlając poszczególne odcinki obwodu i naprawić uszkodzenie.
2. Brak napięcia w jednym gnieździe 12 V.	Uszkodzone gniazdo. Oberwane lub uszkodzone przewody. Uszkodzony reduktor napięcia .	Wymienić gniazdo. Odszukać miejsce uszkodzenia prześwietlając poszczególne odcinki obwodu i naprawić uszkodzenie. Uszkodzony reduktor wymienić.

Strona pozostawiona celowo

ukŁad zasilania prĄdem staŁym gniazd 12V (OPCJA)

TECHNOLOGIA OBSŁUGI

Wykaz Kart Technologicznych

Tytuł karty Nr karty

Demontaż i montaż gniazd 12 V 24.34-1

Sprawdzenie napięcia w gniazdach 12 V 24.34-2

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr 24.34-1			Na stronach 1
Rodzaj pracy: DEMONTAŻ I MONTAŻ GNIAZDA 12 V			Pracochłonność (rob. godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Demontaż 1.1. Wykręcić dwa wkręty mocujące i zdjąć gniazdo ze wspornika (miejsca mocowania) 1.2. Odłączyć przewody od gniazda. 2. Montaż 2.1. Podłączyć przewody do gniazda. 2.2. Założyć gniazdo na wsporniku (miejscu mocowania) i zamocować dwoma wkrętami.
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
	Walizka z narzędziami 30.91.860.00.01

KARTA TECHNOLOGICZNA Nr 24.34-2			Na stronach 1
Rodzaj pracy: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA W GNIAZDACH 12 V			Pracochłonność (rob. godz.)
Rodzaj operacji i wymagania techniczne (WT)			Prace wykonywane przy odstępstwach od WT
1. Włączyć zasilanie prądem stałym. 2. Na pulpicie bezpieczników i wyłączników samoczynnych włączyć bezpiecznik GNIAZDA 12 V. 3. Podłączyć do gniazda 12 V znajdującego się w kabinie pasażerów woltomierz i sprawdzić obecność napięcia w gnieździe. Napięcie powinno mieścić się w granicach 12 ÷ 14 V. 4. Powtórzyć czynność 3 dla gniazda 12 V znajdującego się w przedziale bagażowym. 5. Wyłączyć wyłącznik samoczynny GNIAZDA 12 V. 6. Wyłączyć zasilanie prądem stałym.
Aparatura kontrolno-sprawdzająca	Narzędzia i urządzenia	Materiały pomocnicze
Woltomierz do pomiaru napięć prądu stałego dowolnego typu

Strona pozostawiona celowo

---