Harmonogramy minimalnych i maksymalnych czasów pobytu na stacjach macierzystych i zwrotnych.

Biorąc pod uwagę stację macierzystą, wykonywana jest na niej pełna obsługa składu wagonowego. Pociąg dalekobieżny przebywa na stacji od 150 minut do 300 minut. Pociąg aglomeracyjny przebywa krócej na stacji, a mianowicie od 60 minut do 120 minut. Przedziały czasowe są uzależnione od rozmieszczenia grup torowych na stacjach, stopnia mechanizacji i automatyzacji prac, organizacji wykonywanych czynności, pory roku itp.

Harmonogram minimalnego czasu pobytu składu dalekobieżnego na stacji macierzystej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 20 40 60 80 100 120 140
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	10
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	30
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	30
			5	Odfekalianie i zaopatrzenie wagonów w wodę	30
			6	Przeróbka składu	30
			7	Obrót lokomotywy	10
			8	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	10
			9	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	10
			10	Czynności handlowe	10
			11	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			12	Odjazd pociągu	10
Minimalny czas pobytu składu dalekobieżnego na stacji macierzystej			150

Harmonogram maksymalnego czasu pobytu składu dalekobieżnego na stacji macierzystej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 40 80 120 160 200 240 280
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	10
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	60
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	120
			5	Odfekalianie i zaopatrzenie wagonów w wodę	120
			6	Przeróbka składu	60
			7	Obrót lokomotywy	20
			8	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	20
			9	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	20
			10	Czynności handlowe	20
			11	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	20
			12	Odjazd pociągu	10
Maksymalny czas pobytu składu dalekobieżnego na stacji macierzystej			300

Harmonogram minimalnego czasu pobytu składu aglomeracyjnego na stacji macierzystej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 10 20 30 40 50 60 70
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	5
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	30
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	30
			5	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	5
			6	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	5
			7	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			8	Odjazd pociągu	5
Minimalny czas pobytu składu aglomeracyjnego na stacji macierzystej			60

Harmonogram maksymalnego czasu pobytu składu aglomeracyjnego na stacji macierzystej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 20 40 60 80 100 120 140
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	10
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	40
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	60
			5	Odfekalianie i zaopatrzenie wagonów w wodę	50
			6	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	15
			7	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	5
			8	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			9	Odjazd pociągu	5
Maksymalny czas pobytu składu aglomeracyjnego na stacji macierzystej			120

Na stacji zwrotnej wykonywane są zasadnicze czynności wchodzące w skład obsługi

wagonów oraz lokomotywy lub pojazdu trakcyjnego.

Czas pobytu pociągu dalekobieżnego na stacji zwrotnej zawiera się

w przedziale od 60 minut do 120 minut. Czas pobytu pociągu aglomeracyjnego na stacji zwrotnej zawiera się w przedziale od 20 minut do 40 minut.

Czas pobytu pociągów na stacji zwrotnej zależy od rozmieszczenia grup torowych na stacji, stopnia mechanizacji i automatyzacji prac, organizacji wykonywanych czynności, pory roku. Dlatego między innymi z tego powodu podany jest przedział czasowy pobytu składu pociągowego na stacji zwrotnej.

Harmonogram minimalnego czasu pobytu składu dalekobieżnego na stacji zwrotnej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 10 20 30 40 50 60 70
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	5
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	10
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	10
			5	Obrót lokomotywy	10
			6	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	10
			7	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	5
			8	Czynności handlowe	10
			9	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			10	Odjazd pociągu	5
Minimalny czas pobytu składu dalekobieżnego na stacji zwrotnej			60

Harmonogram maksymalnego czasu pobytu składu dalekobieżnego na stacji zwrotnej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 20 40 60 80 100 120 140
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			2	Przestawienie składu pociągu na stację postojową	10
			3	Kontrola techniczna stanu wagonów	40
			4	Mycie pudeł wagonowych i czyszczenie wnętrz wagonów	30
			5	Obrót lokomotywy	10
			6	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	20
			7	Przestawienie składu pociągu na stację osobową	10
			8	Czynności handlowe	20
			9	Wsiadanie pasażerów na stacji osobowej	10
			10	Odjazd pociągu	10
Maksymalny czas pobytu składu dalekobieżnego na stacji zwrotnej			120

Harmonogram minimalnego czasu pobytu składu aglomeracyjnego na stacji zwrotnej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 5 10 15 20 25 30
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			2	Kontrola techniczna stanu wagonów	10
			3	Sprzątanie wagonów	10
			4	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	5
			5	Wsiadanie pasażerów na stacji oraz odjazd pociągu	5
Minimalny czas pobytu składu aglomeracyjnego na stacji zwrotnej			20

Harmonogram maksymalnego czasu pobytu składu aglomeracyjnego na stacji zwrotnej:

Lp.	Nazwa operacji	Czas [min]	Wyszczególnienie operacji [min] 10 20 30 40 50 60
			1	Wysiadanie pasażerów na stacji osobowej	5
			2	Kontrola techniczna stanu wagonów	25
			3	Sprzątanie wagonów	25
			4	Próba hamulca i kontrola gotowości składu do jazdy	5
			5	Wsiadanie pasażerów na stacji i odjazd pociągu	5
Maksymalny czas pobytu składu aglomeracyjnego na stacji zwrotnej			40

---