Test specjalistyczny kat. E/D

1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez autobus:

A- nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej autobusu,

B- musi być mniejsza o co najmniej 20 % od rzeczywistej masy całkowitej autobusu,

C- nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej autobusu.

2. Jeżeli przyczepa ma układ umożliwiający skręcanie kół tylko jednej osi, to kierujący autobusem ciągnący taka przyczepę musi pamiętać:

A- zmniejsza swoją stateczność,

B- jedzie śladem pojazdu ciągnącego,

C- zmniejsza promień skrętu (”ścina zakręt”).

3. Bezpośrednią przyczyną zmiany toru ruchu przyczepy podczas intensywnego hamowania może być:

A- niewłaściwe ustawienie zaworu pneumatycznego na przyczepie,

B- niewłaściwy stan ogumienia,

C- niewłaściwa geometria kół jezdnych przyczepy.

4. Obowiązkowe światła na każdej przyczepie przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd samochodowy to:

A- przeciwmgłowe tylne,

B- cofania,

C- pozycyjne przednie.

5. Absolwent kursu powinien:

A- dawać dowód znajomości i dobrego zrozumienia zasad użytkowania,

B- posiadać umiejętności i zachowania w zakresie zapewnienia środków ostrożności przy wysiadaniu z pojazdu,

C- posiadać wiedzę na temat naprawy podstawowych układów jezdnych pojazdu.

---