TECHNIKA KIEROWANIA


TECHNIKA KIEROWANIA

Kat B

1. Wykonując manewr zwykłego (nieawaryjnego) hamowania pojazdu jadącego z dużą prędkością należy:

A - najpierw całkowicie nacisnąć pedał sprzęgła, a następnie mocno nacisnąć pedał hamulca i hamować aż do zatrzymania pojazdu,

B - jednocześnie nacisnąć pedały sprzęgła i hamulca i hamować aż do zatrzymania pojazdu,

C - najpierw stopniowo nacisnąć pedał hamulca, a w końcowej fazie zatrzymywania pojazdu nacisnąć pedał sprzęgła.

2. Trzymanie nogi na pedale sprzęgła w czasie prowadzenia samochodu jest:

A - niewskazane z uwagi na przyspieszone zużywanie się łożyska oporowego,

B - zalecane z uwagi na zmniejszenie obciążenia łożyska oporowego,

C - niewskazane, gdyż następuje nadmierne zużycie wałka sprzęgła,

3. Pokonując strome wzniesienie należy włączyć bieg:

A - odpowiednio niski, który umożliwi wjechanie na wzniesienie bez dodatkowej zmiany biegów,

B - zawsze najniższy,

C - zawsze najwyższy,

4. Jeżeli przejechanie zakrętu (łuku drogi) wymaga zmniejszenia prędkości jazdy, należy to zrobić:

A - mniej więcej w połowie zakrętu,

B - zaraz po wjechaniu w zakręt,

C - przed wjechaniem w zakręt,


5. Przed rozpoczęciem wyprzedzania długiego pojazdu drogowego wskazana jest zmiana przełożenia skrzyni biegów na:

A - wyższe, w celu uzyskania większych prędkości,

B - wyższe, w celu uzyskania większej sity napędowej, niższe, w celu uzyskania większych przyspieszeń,

6. Co powinien zrobić kierowca wjeżdżając w strefę podmuchu bardzo silnego wiatru:

A - nie zwiększać prędkości,

B - gwałtownie przyspieszyć,

C - gwałtownie hamować,

7. Przy umiarkowanej prędkości jazdy najmniej bozploczna ze względu na możliwość poślizgu jest asfaltowa nawierzchnia jezdni:

A - w czasie ulewnego deszczu,

B - zwilżona na samym początku deszczu,

C - przesychająca po długotrwałym ulewnym deszczu,

8. Gdy pozostawimy samochód na spadku drogi, przy prawym
krawężniku jezdni, wskazane jest ustawienlo kół przednich:

A - skręconych skrajnie w lewo,

B - skręconych skrajnie w prawo,

C - jak do jazdy na wprost,

9. Przed rozpoczęciem jazdy samochodem osobowym należy sprawdzić :

A - czystość szyb pojazdu,

B - ustawienie świateł mijania,

C - stan ogumienia.

10. Wyjazd samochodem osobowym z grząskiego śniegu można ułatwić sobie przez:

A - obniżenie ciśnienia w oponach ,

B- kilkakrotne przemienne cofanie i jazdę do przodu,

C - ruszanie na dużych obrotach ,

11. Eksploatowanie samochodu przy zbyt wysokim ciśnieniu powietrza w ogumieniu powoduje:

. A - zmniejszenie przyczepności, B. - zużycie się środka bieżnika, C - zużycie się krawędzi bieżnika.

12. Ekonomiczna i bezpieczna eksploatacja samochodu polega na:

A - wyłączaniu silnika przy dłuższych postojach, ;

B - utrzymaniu pojazdu w należytym stanie technicznym,

C - stosowanie biegu jałowego na spadku drogi.

13. Hamowanie pulsacyjne jest zalecane gdyż :

A - zmniejsza zużycie sprzęgła ,

B -na szorstkiej nawierzchni skraca drogę hamowania ,

C - na mokrej powierzchni zmniejsza możliwość poślizgu .

14. Gdy kierowcę podczas jazdy ogarnia senność to powinien on :

A - kontynuować jazdę ze zwiększoną prędkością,

B - przerwać jazdę,

C - tylko dokładnie przewietrzyć samochód .


15. W samochodzie osobowym pozostawionym na znacznym
spadku drogi zaleca się mieć :

A - włączony bieg pierwszy lub wsteczny ,

B - tylko zaciągniętą dźwignię hamulca awaryjnego i przednie

koła ustawione na wprost, C - przednie koła skręcone w kierunku krawężnika.

16. Przed rozpoczęciem wyprzedzania długiego pojazdu
korzystnie jest zmienić bieg na :

A - bezpośredni,

J3 - niższy w celu osiągnięcia większego przyspieszenia , C - wyższy w celu osiągnięcia większej prędkości.

17. Przed rozpoczęciem jazdy samochodem osobowym należy
wyregulować:

A - luz na pedale sprzęgła, J3 - pasy bezpieczeństwa, C - obroty silnika.

18. Hamowanie wyłącznie za pomocą hamulca awaryjnego
(„ręcznego") jest:

A - zawsze zalecane, VB - zabronione,

C - zalecane na oblodzonej nawierzchni drogi.

19. Długotrwała jazda z włączonym hamulcem awaryjnym
(„ręcznym") może spowodować:

A - szybsze zużycie elementów układu hamulcowego kół tylnych,

B - szybsze zużycie elementów układu hamulcowego kół

przednich, C - nadmierne zużycie paliwa.

20. Jazda z włączonym urządzeniem rozruchowym, tzw.
„ssaniem", przy rozgrzanym silniku powoduje:

v A - nadmierne zużycie paliwa, B - znacznie zwiększoną emisję szkodliwych spalin, C - osiągnięcie większych przyspieszeń.

21. Używając urządzenia rozruchowego, tzw. „ssania", należy
po uruchomieniu silnika:

A - odczekać kilka minut, aż temperatura silnika umożliwi odłączenie

urządzenia rozruchowego, a następnie ruszyć, B - ruszyć energicznie przyspieszając, tak aby obciążony silnik

szybciej osiągnął pożądaną temperaturę, C - powoli ruszyć, unikając nadmiernego obciążenia silnika.

22. Nakładając łańcuchy przeciwślizgowe należy:

„A - bezpośrednio przed ich umocowaniem lekko spuścić

powietrze

z ogumienia, _ B - dobrze naciągnąć łańcuchy, C - po nałożeniu łańcuchów dopompować powietrze do

właściwego ciśnienia.

23. Kultura jazdy polega m.in. na:

A - bezwzględnym egzekwowaniu pierwszeństwa, B - pouczaniu innych uczestników ruchu o popełnionych błędach,

C - ułatwianiu włączania się do ruchu innym pojazdom.

24. Ruszając pod górę zaleca się:

__A, - uprzednio zaciągnąć hamulec awaryjny, B - puszczając sprzęgło błyskawicznie przerzucić nogę z pedału

hamulca na pedał przyspieszenia, £ - z wyczuciem puszczać pedał sprzęgła, naciskać pedał

przyspieszenia i zwalniać dźwignię hamulca awaryjnego.

25. Przed rozpoczęciem jazdy samochodem osobowym należy
sprawdzić:

A - gęstość elektrolitu w akumulatorze, B - czystość szyb, C - stan ogumienia.

26. Jazda samochodem ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza w
ogumieniu powoduje:

A - zużycie środka bieżnika, ji.- zmniejszenie przyczepności, 'Ch nadmierne zużycie ogumienia.

27. Przed rozpoczęciem wyprzedzania w razie potrzeby należy
zmienić bieg na:

A - wyższy, ,JB_- niższy, Ć - bezpośredni.

28. Hamowanie na zakręcie:

A-jest zalecane, J3 - może być niebezpieczne, C - nie jest zalecane.

29. Prawidłowa pozycja kierowcy za kierownicą to :

A - lekkie pochylenie do przodu, ręce na kierownicy ugięte w łokciach,

B - plecy oparte o fotel, a kierownica trzymana lekko ugiętymi rękami,

C - pochylenie do przodu i znaczne ugięcie rąk obejmujących kierownicę.

30. Koło kierownicy kierowca powinien trzymać :

A - podchwytem,

,B r nachwytem z kciukami skierowanymi do środka koła, C - dowolnie.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, TECHNIKA KIEROWANIA I OBSUGA POJAZDU C, TECHNIKA
03 Test z zakresu Technika Kierowania Pojazdem (1)
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, ODPOWIEDZI- obsuga D, ODPOWIEDZI - TECHNIKA KIERO
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, ODPOWIEDZI- obsuga C, ODPOWIEDZI - TECHNIKA KIERO
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, ODPOWIEDZI- obsuga C, ODPOWIEDZI - TECHNIKA KIERO
TECHNIKA KIEROWANIA odp
09 Stosowanie technik kierowani Nieznany (2)
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, ODPOWIEDZI-obsuga A, ODPOWIEDZI - TECHNIKA KIE
06-specjalistyczny kat B-technika kierowania-15czarny, Instruktor Nauki Jazdy, Testy, Testy2009 WORD
pytania egzaminacyjne na egzaminatora prawa jazdy, ODPOWIEDZI-obsuga B, ODPOWIEDZI - TECHNIKA KIEROW
09-specjalistyczny kat C-technika kierowania-15, Instruktor Nauki Jazdy, Testy, Testy2009 WORD Olszt
TECHNIKA KIEROWANIA I OBSŁUGA POJAZDU
TECHNIKA KIEROWANIA3
2 9 Radek Technika kierowania pojazdem
TECHNIKA KIEROWANIA, Instruktor nauki jazdy, Własne materiały, Testy
03-technika kierowania-25, Instruktor Nauki Jazdy, Testy, Testy2009 WORD Olsztyn

więcej podobnych podstron