Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.001
	Wodurch wird die Fahrspurbreite / der Platzbedarf eines Fahrzeuges beeinflusst? Machen Sie bitte vier Angaben.
		Strömung
		Wind
		Sog/Schwall
		Verlauf der Wasserstraße
		Beladung
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.002
	Nach welcher Seite wenden Sie mit leerem Fahrzeug bei starkem Seitenwind?
		gegen den Wind
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.003
	Was beeinflusst die Windanfälligkeit eines Fahrzeugs? Machen Sie bitte drei Angaben.
		Windstärke und -richtung
		Seitenhöhe / Aufbauten
		Eigengeschwindigkeit
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.004
	Was passiert, wenn ein Schiff in Ufernähe fährt?
		Das Fahrzeug wird mit dem Achterschiff angezogen
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.005
	Wie wirkt sich die Begegnung von Fahrzeugen auf das Flottwasser (Kielfreiheit) aus?
		Der Sicherheitsabstand /das Flottwasser verringert sich durch das Absenken der Fahrzeuge.
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.006
	Wie verhält man sich, wenn das Fahrzeug aus dem Ruder läuft (Heck zu weit am Ufer)?
		Hart Gegenruderlage und Drehzahl erhöhen.
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.007
	Wann wird bei Querwind die Kursstabilität Ihres Schiffes besonders beeinflusst? Machen Sie bitte zwei Angaben.
		bei Leerfahrt
		bei langsamer Fahrt
		bei hohen Aufbauten / hoher Decksladung
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.008
	Worauf ist in Leerfahrt bei windigem Wetter besonders zu achten?
		Man muß den Bug in den Wind halten
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.009
	Welche Möglichkeiten haben Sie mit einem leeren Fahrzeug, um bei Windbeeinflussung sicher im stillen Wasser zu manövrieren? Machen Sie bitte zwei Angaben.
		Bugrudereinrichtung benutzen
		Setzen und Fahren mit einem Buganker an kurzer Kette
		Ballast nehmen
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.010
	Woran erkennt man, ob ein Fahrzeug eine starke Sogwirkung hat?
		Wenn sich eine Heckwelle ausbildet und am Heck und Ufer Wasser mitgezogen wird
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.011
	In welcher Fahrsituation bewirkt die eigene Sogwirkung ein AUS-DEM-RUDER-LAUFEN? Machen Sie bitte zwei Angaben.
		im Nahbereich des Ufers
		beim Begegnen
		beim Überholen
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.012
	Was muss ich als Bergfahrer tun, wenn ein leerer Schubverband bei starkem Seitenwind zu Tal fährt?
		ausreichend Fahrwasser freihalten
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.013
	Wie können Sie übermäßigen Sog und Wellenschlag vermeiden?
		Geschwindigkeit reduzieren
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.014
	Warum ist ein leeres, ungedecktes Schiff windempfindlicher als ein gedecktes?
		weil sich der Wind auch an den Innenbordwänden verfängt
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.015
	Auf was ist in Bezug auf Sogwirkung zu achten, wenn sich 2 Fahrzeuge begegnen?
		zuerst stoßen sie sich ab und ziehen sich danach an
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs		31.03.00.00.016
	Wie wirkt sich Bergwind (Gegenwind) auf das Wendemanöver eines Talfahrers aus?
		je nach Windstärke verkleinert sich der Wendekreis
		das Aufdrehmanöver wird unterstützt
		Punkte :

	Führung des Fahrzeugs						31.03.00.00.017
		Bei 8 km/h Strömungsgeschwindigkeit fährt ein Fahrzeug mit 6 km/h zu Berg über Grund. Wie hoch ist die Fahrt durchs Wasser? Kreuzen Sie bitte die richtig Antwort an.
							2 km/h
							6 km/h
							14 km/h			X
							8 km/h
	Punkte :

Berufskenntnisse

Führung des Fahrzeugs mit Lösungen

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August 2001 Führung d. Fahrzeugs Einfluss v. Strom, Wind, Sog Datei: 31.03.00.00.001 - 31.03.00.00.017

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